导光器件和汽车发光天窗装置的制作方法

1.本发明涉及导光器械领域，尤其涉及一种导光器件和汽车发光天窗装置。


背景技术：

2.现有技术中，汽车的星空天窗是通过刻蚀透明膜片从而制作星空图案，并在膜片端面导入可见光即可以产生明亮的星空图案。一般地，为保持透明膜片的形状，需要在外侧贴附玻璃，且还需要在保护玻璃的一侧贴附一层聚乙烯醇缩丁醛(polyvinyl butyral，pvb)，该层pvb可以起到破碎安全、保温、控制噪音和隔离紫外线等作用。但在生产星空天窗的过程，需要对透明膜片、pvb和玻璃进行加温加压融合，因pvb受热后会融化为流质，部分流质会侵入到透明膜片的图案中，严重影响星空图案的成像效果。
3.因此，亟需提供一种新型的汽车发光天窗装置，以改善现有技术中存在的上述问题。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种导光器件和汽车发光天窗装置，能够提高成像质量。
5.为实现上述目的，本发明提供的导光器件包括：导光层，所述导光层包括图案区域，所述图案区域用于改变入射光线的传播方向以形成图案；第一隔离层，位于所述导光层的下侧且位于第一pvb层的上侧，所述第一隔离层用于阻挡所述第一pvb层的材料侵入所述导光层的图案区域；第一pvb层，位于所述第一隔离层的下侧；第一保护支撑层，位于所述第一pvb层的下侧。
6.本发明提供的导光器件的有益效果在于：通过设置于所述导光层与所述第一pvb层之间的第一隔离层阻挡所述第一pvb层的材料侵入所述图案区域，避免图案区域被侵蚀，导致形成的图案变淡、局部消失，甚至完全消失的问题，以提高形成的图案清晰度。
7.可选的，所述导光器件还包括第一融合层，所述第一融合层位于所述导光层和所述第一隔离层之间，用于融合所述导光层和所述第一隔离层。
8.可选的，所述图案区域位于所述导光层临近所述第一隔离层的一侧。
9.可选的，所述导光器件还包括：第二隔离层，所述第二隔离层位于所述导光层的上侧；第二pvb层，所述第二pvb层位于所述第二隔离层的上侧；第二保护支撑层，所述第二保护支撑层位于所述第二pvb层的上侧。
10.可选的，所述导光器件还包括第一融合层和第二融合层；所述第一融合层位于所述导光层和所述第一隔离层之间，所述第二融合层位于所述导光层和所述第二隔离层之间；所述第一融合层用于融合所述导光层和所述第一隔离层；所述第二融合层用于融合所述导光层和所述第二隔离层。
11.可选的，所述导光层的材料为玻璃；所述图案区域是通过刻蚀玻璃形成。
12.可选的，所述导光层的材料为塑料；所述图案区域是通过对所述塑料打孔形成。
13.可选的，所述第一隔离层和所述第二隔离层的材料为硬质透明材料。其有益效果
在于：硬质透明材料有利于避免影响光线反射，同时，具有较高的物理强度，避免所述第一隔离层和所述第二隔离层材料进入所述导光层。
14.可选的，所述硬质透明材料为聚对苯二甲酸乙二醇酯。
15.可选的，所述第一隔离层和所述第二隔离层为光伏片，所述光伏片通过导线与蓄电池连接。其有益效果在于：光伏片为硬质材料，能够隔离具有流动性的所述第一pvb层，同时实现光伏发电。
16.可选的，所述第一融合层和所述第二融合层的材料为透明粘接材料。其有益效果在于：透明材料有利于避免影响光线反射。
17.可选的，所述透明粘接材料具有交联性。其有益效果在于：具有交联性的材料在材料交联后不再具有流动性，有利于避免所述第一融合层和所述第二融合层的材料进入所述导光层。
18.可选的，所述透明粘接材料为乙烯-醋酸乙烯共聚物。
19.本发明还提供了一种汽车发光天窗装置，包括发光模块和所述导光器件，所述发光模块设置于所述导光器件上，所述导光器件接收所述发光模块发出的光线后，改变进入所述导光器件内的光线传播方向并形成图案。
20.本发明提供的汽车发光天窗装置的有益效果在于：所述导光器件接收所述发光模块发出的光线后，改变进入所述导光器件内的光线传播方向并形成图案，同时，设置于所述导光层与所述第一pvb层间的所述第一隔离层阻挡所述第一pvb层的材料进入所述图案区域，避免图案变淡，局部消失，甚至完全消失的问题，以提高形成的图案清晰度。
附图说明
21.图1为本发明第一种实施例中导光器件的结构示意图；
22.图2为本发明第二种实施例中导光器件的结构示意图；
23.图3为本发明第三种实施例中导光器件的结构示意图；
24.图4为本发明第四种实施例中导光器件的结构示意图；
25.图5为本发明汽车发光天窗装置实施例的结构示意图；
26.图6为图5中的a处的放大结构示意图。
具体实施方式
27.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。除非另外定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本文中使用的“包括”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。
28.为解决现有技术存在的问题，本发明实施例提供了一种导光器件。
29.图1为本发明第一种实施例中导光器件的结构示意图。
30.本发明一些实施例中，所述导光器件应用于汽车天窗，用以在车顶上显示预定图
案；所述第一保护支撑层11为透明玻璃，所述第一pvb层21紧贴所述透明玻璃，即使玻璃碎裂，碎片也会被所述第一pvb层21粘连，窗户表面仍保持整洁光滑。
31.本发明一些实施例中，参照图1，所述导光器件包括：导光层4，所述导光层4包括图案区域6，所述图案区域6用于改变入射光线的传播方向以形成图案；第一隔离层31，位于所述导光层4的下侧且位于第一pvb层21的上侧，所述第一隔离层31用于阻挡所述第一pvb层21的材料侵入所述导光层4的图案区域6；第一pvb层21，位于所述第一隔离层31的下侧；第一保护支撑层11，位于所述第一pvb层21的下侧。
32.图2为本发明第二种实施例中导光器件的结构示意图。
33.本发明一些实施例中，参照图2，所述导光器件还包括第一融合层51，所述第一融合层51位于所述导光层4和所述第一隔离层31之间，用于融合所述导光层4和所述第一隔离层31，所述第一融合层51实现所述第一隔离层31和所述导光层4的连接。
34.本发明一些实施例中，参照图1和图2，所述图案区域6位于所述导光层4临近所述第一隔离层31的一侧，具体的，所述图案区域6为在以玻璃为材料的所述导光层4靠近所述第一隔离层31一侧的面上，通过激光物理蚀刻或者玻璃腐蚀剂化学蚀刻的方法在玻璃表面产生形成凹槽的一片区域，光线在所述图案区域6产生反射、折射和散射，产生可视图案。
35.图3为本发明第三种实施例中导光器件的结构示意图。
36.本发明一些实施例中，参照图3，所述导光器件还包括第二隔离层32，所述第二隔离层32位于所述导光层4的上侧；第二pvb层22，所述第二pvb层22位于所述第二隔离层32的上侧；第二保护支撑层12，所述第二保护支撑层12位于所述第二pvb层22的上侧。
37.图4为本发明第四种实施例中导光器件的结构示意图。
38.本发明一些实施例中，参照图4，所述导光器件还包括第一融合层51和第二融合层52；第一融合层51位于所述导光层4和所述第一隔离层31之间，第二融合层52，位于所述导光层4和所述第二隔离层32之间；第一融合层51用于融合所述导光层4和所述第一隔离层31；第二融合层52用于融合所述导光层4和所述第二隔离层32。
39.本发明一些实施例中，参照图1和图2，所述导光层4的材料为玻璃；所述图案区域6是通过刻蚀玻璃形成。
40.本发明一些实施例中，参照图3和图4，所述导光层4的材料为塑料；所述图案区域6是通过对塑料打孔形成的，具体是通过在塑料上形成贯通所述导光层4的微孔，所述微孔形成一片具有预定图案的区域，使在所述图案区域6传输的光线在所述图案区域6产生反射、折射和散射，产生可视图案。
41.本发明一些实施例中，所述第一隔离层31和所述第二隔离层32的材料为硬质透明材料，具体的，是具有高透光性、具有一定硬度的非流动材料。
42.本发明一些实施例中，所述硬质透明材料为聚对苯二甲酸乙二醇酯，其具有较高的物理强度和透光性能，耐久性好，成本低。
43.本发明一些实施例中，所述第一隔离层31和所述第二隔离层32为光伏片，所述光伏片通过导线与蓄电池连接，所述光伏片为硬质材料，并通过导线与电能控制器连接，再通过导线传递到蓄电池，在阻挡所述第一pvb层21和所述第二pvb层22的材料进入所述导光层4的同时，实现光伏发电。
44.本发明一些实施例中，所述第一融合层51和所述第二融合层52的材料为透明粘接
材料。
45.本发明一些实施例中，所述透明粘接材料具有交联性。
46.本发明一些实施例中，所述透明粘接材料为乙烯-醋酸乙烯共聚物。
47.图5为本发明汽车发光天窗装置实施例的结构示意图。
48.图6为图5中的a处的放大结构示意图。
49.本发明实施例提供了一种汽车发光天窗装置，参照图5和图6，包括发光模块7和所述导光器件1，所述发光模块7设置于所述导光器件1上，所述发光模块7沿图示箭头方向将光线射入所述导光器件1，所述导光器件1改变进入光线传播方向并于车顶天窗形成图案。
50.虽然在上文中详细说明了本发明的实施方式，但是对于本领域的技术人员来说显而易见的是，能够对这些实施方式进行各种修改和变化。但是，应理解，这种修改和变化都属于权利要求书中所述的本发明的范围和精神之内。而且，在此说明的本发明可有其它的实施方式，并且可通过多种方式实施或实现。