一种具有渗漏检测的铝合金货车油箱的制作方法

1.本发明涉及货车油箱技术领域，具体为一种具有渗漏检测的铝合金货车油箱。


背景技术：

2.飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，油箱必须有足够大的容积，如果按油箱的形状来分，还可分为矩形油箱和圆罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液压器件，所以被广泛采用。
3.经检索，专利号为201820659543.8，名称为一种铝合金油箱渗漏检测装置的发明，包括安装板，所述安装板上表面贯穿设有导管，导管远离安装板的一端连接有气泵，所述安装板的底面开设有两个对称并延伸至安装板两个对称侧面上的燕尾槽，通过研究分析发现，虽然具有方便对铝合金油箱的渗漏进行检测，还方便对铝合金油箱的位置进行固定的优点，但是，在一定程度上还存在一些缺点，首先，油箱在使用时实现渗漏检测的功能较为困难，从而降低了油箱使用时的安全程度；其次，油箱在使用时很难实现缓冲减震的功能，从而容易导致油箱使用过程中出现晃动的现象；再次，油箱在使用时未设置对注油口的密封功能，从而降低了油箱使用时的密封效果。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种具有渗漏检测的铝合金货车油箱，以解决上述背景技术中提出油箱使用时的实现渗漏检测的功能较为困难，很难实现缓冲减震的功能，以及未设置对注油口的密封功能的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有渗漏检测的铝合金货车油箱，包括油箱本体，所述油箱本体的表面安装有防护壳体，且防护壳体的底部设置有底板，所述防护壳体的表面安装有显示器，所述油箱本体顶部位置处的表面固定有注油口，且注油口与油箱本体相连通，所述底板的内部设置有减震机构，所述防护壳体的内部设置有检测机构，所述注油口的表面设置有密封机构。
6.优选的，所述检测机构由滑槽、移动板、伸缩杆、触警片与报警器，所述防护壳体的内部设置有报警器，所述防护壳体的内壁开设有滑槽，且滑槽与移动板相互滑动配合，所述防护壳体的内壁皆安装有等间距的伸缩杆，且伸缩杆的一端与移动板的底部相固定连接，所述移动板的表面固定有触警片，所述防护壳体的内壁安装有报警器，且报警器与触警片相互配合。
7.优选的，所述密封机构的内部包含有密封圈、塞子、密封垫、固定垫、密封盖板与紧固螺钉，所述注油口的表面设置有密封盖板，且密封盖板的内壁粘黏有固定垫，所述固定垫远离密封盖板的表面覆盖有密封垫，且密封垫与注油口的表面紧密贴合，所述密封垫的表面固定有塞子，且塞子的表面包裹有密封圈，并且密封圈的表面与注油口的内壁紧密贴合。
8.优选的，所述密封盖板两侧的表面皆螺纹连接有紧固螺钉，且紧固螺钉的一端依
次贯穿密封盖板、固定垫与密封垫并与注油口的表面螺纹紧固。
9.优选的，所述减震机构的内部分别包含有缓冲弹簧、缓冲槽、缓冲块、缓冲杆与减震槽，所述底板的表面开设有减震槽，且减震槽的内部皆安装有缓冲弹簧，并且缓冲弹簧的一端与防护壳体的底部相固定连接，所述防护壳体的底部皆设置有缓冲杆。
10.优选的，所述底板的内部皆开设有缓冲槽，且缓冲槽的内部设置有缓冲块，并缓冲块与缓冲槽相互滑动配合，同时，缓冲杆与缓冲块相互转动配合。
11.与现有技术相比，本发明的有益效果是：该具有渗漏检测的铝合金货车油箱不仅提高了油箱使用时的安全程度，避免了油箱使用过程中出现晃动的现象，而且提高了油箱使用时的密封效果；1、通过设置有检测机构，当油箱本体发生渗漏时，渗漏的油落至移动板的表面，此时，在移动板与油液的重力作用下使伸缩杆带动移动板在防护壳体的内部向下移动，使移动板在滑槽的内部滑动，移动板带动触警片运动至与报警器的表面接触，报警器发出警报，提示油箱本体有渗漏油液的情况出现，结果参数显示在显示器的表面，实现了油箱渗漏检测的功能，从而提高了油箱使用时的安全程度；2、通过设置有减震机构，在减震槽内部缓冲弹簧的弹力作用下带动防护壳体运动，对防护壳体进行缓冲，使防护壳体带动缓冲杆在缓冲块的表面转动，缓冲块在缓冲槽的内部滑动，对防护壳体进行缓冲减震，从而对油箱本体进行缓冲减震，实现了油箱缓冲减震的功能，从而避免了油箱使用过程中出现晃动的现象；3、通过设置有密封机构，密封盖板带动固定垫与密封垫运动至与注油口的表面紧贴，密封垫带动塞子插入至注油口的内部，在密封圈的作用下对注油口和塞子之间的缝隙进行密封，随后，拧紧紧固螺钉，从而将密封盖板固定在注油口的表面，实现了油箱对注油口的密封功能，从而提高了油箱使用时的密封效果。
附图说明
12.图1为本发明的三维立体结构示意图；图2为本发明的主视剖面结构示意图；图3为本发明的图2中检测机构的放大结构示意图；图4为本发明的图2中密封机构的放大结构示意图。
13.图中：1、油箱本体；101、显示器；102、防护壳体；103、注油口；104、底板；2、检测机构；201、滑槽；202、移动板；203、伸缩杆；204、触警片；205、报警器；3、密封机构；301、密封圈；302、塞子；303、密封垫；304、固定垫；305、密封盖板；306、紧固螺钉；4、减震机构；401、缓冲弹簧；402、缓冲槽；403、缓冲块；404、缓冲杆；405、减震槽。
具体实施方式
14.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，此外，术语“第一”、“第二”、“第三”“上、下、左、右”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时，在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连
接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
15.本发明提供的一种具有渗漏检测的铝合金货车油箱的结构如图1和图2所示，包括油箱本体1，油箱本体1的表面安装有防护壳体102，且防护壳体102的底部设置有底板104，防护壳体102的表面安装有显示器101，油箱本体1顶部位置处的表面固定有注油口103，且注油口103与油箱本体1相连通。
16.进一步地，如图2所示，底板104的内部设置有减震机构4，且减震机构4的内部分别包含有缓冲弹簧401、缓冲槽402、缓冲块403、缓冲杆404与减震槽405，底板104的表面开设有减震槽405，且减震槽405的内部皆安装有缓冲弹簧401，并且缓冲弹簧401的一端与防护壳体102的底部相固定连接，防护壳体102的底部皆设置有缓冲杆404，底板104的内部皆开设有缓冲槽402，且缓冲槽402的内部设置有缓冲块403，并缓冲块403与缓冲槽402相互滑动配合，同时，缓冲杆404与缓冲块403相互转动配合。
17.实施时，在减震槽405内部缓冲弹簧401的弹力作用下带动防护壳体102运动，对防护壳体102进行缓冲，使防护壳体102带动缓冲杆404在缓冲块403的表面转动，缓冲块403在缓冲槽402的内部滑动，对防护壳体102进行缓冲减震，从而对油箱本体1进行缓冲减震，以实现油箱缓冲减震的功能。
18.进一步地，如图2和图3所示，防护壳体102的内部设置有检测机构2，且检测机构2由滑槽201、移动板202、伸缩杆203、触警片204与报警器205，防护壳体102的内部设置有报警器205，防护壳体102的内壁开设有滑槽201，且滑槽201与移动板202相互滑动配合，防护壳体102的内壁皆安装有等间距的伸缩杆203，且伸缩杆203的一端与移动板202的底部相固定连接，移动板202的表面固定有触警片204，防护壳体102的内壁安装有报警器205，且报警器205与触警片204相互配合。
19.实施时，渗漏的油落至移动板202的表面，此时，在移动板202与油液的重力作用下使伸缩杆203带动移动板202在防护壳体102的内部向下移动，使移动板202在滑槽201的内部滑动，移动板202带动触警片204运动至与报警器205的表面接触，报警器205发出警报，提示油箱本体1有渗漏油液的情况出现，结果参数显示在显示器101的表面，以实现油箱渗漏检测的功能。
20.进一步地，如图2和图4所示，注油口103的表面设置有密封机构3，且密封机构3的内部包含有密封圈301、塞子302、密封垫303、固定垫304、密封盖板305与紧固螺钉306，注油口103的表面设置有密封盖板305，且密封盖板305的内壁粘黏有固定垫304，固定垫304远离密封盖板305的表面覆盖有密封垫303，且密封垫303与注油口103的表面紧密贴合，密封垫303的表面固定有塞子302，且塞子302的表面包裹有密封圈301，并且密封圈301的表面与注油口103的内壁紧密贴合，密封盖板305两侧的表面皆螺纹连接有紧固螺钉306，且紧固螺钉306的一端依次贯穿密封盖板305、固定垫304与密封垫303并与注油口103的表面螺纹紧固。
21.实施时，将密封盖板305盖至注油口103的表面，此时，密封盖板305带动固定垫304与密封垫303运动至与注油口103的表面紧贴，密封垫303带动塞子302插入至注油口103的内部，在密封圈301的作用下对注油口103和塞子302之间的缝隙进行密封，随后，拧紧紧固螺钉306，从而将密封盖板305固定在注油口103的表面，以实现油箱对注油口103的密封功
能。
22.工作原理：使用时，首先将底板104放置于指定位置处，当油箱本体1发生渗漏时，渗漏的油落至移动板202的表面，此时，在移动板202与油液的重力作用下使伸缩杆203带动移动板202在防护壳体102的内部向下移动，使移动板202在滑槽201的内部滑动，移动板202带动触警片204运动至与报警器205的表面接触，报警器205发出警报，提示油箱本体1有渗漏油液的情况出现，结果参数显示在显示器101的表面，以实现油箱渗漏检测的功能，从而提高了油箱使用时的安全程度。
23.由于油箱本体1安装在货车上，当货车晃动时，油箱本体1会发生晃动，此时，在减震槽405内部缓冲弹簧401的弹力作用下带动防护壳体102运动，对防护壳体102进行缓冲，使防护壳体102带动缓冲杆404在缓冲块403的表面转动，缓冲块403在缓冲槽402的内部滑动，对防护壳体102进行缓冲减震，从而对油箱本体1进行缓冲减震，以实现油箱缓冲减震的功能，从而避免了油箱使用过程中出现晃动的现象。
24.通过注油口103向油箱本体1的内部注入油液，使用完成后，将密封盖板305盖至注油口103的表面，此时，密封盖板305带动固定垫304与密封垫303运动至与注油口103的表面紧贴，密封垫303带动塞子302插入至注油口103的内部，在密封圈301的作用下对注油口103和塞子302之间的缝隙进行密封，随后，拧紧紧固螺钉306，从而将密封盖板305固定在注油口103的表面，以实现油箱对注油口103的密封功能，从而提高了油箱使用时的密封效果，最终完成油箱的使用工作。
25.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。