车辆香氛的控制方法、装置以及车辆与流程

1.本发明实施例涉及车辆技术领域，具体涉及一种车辆香氛的控制方法、装置以及车辆。


背景技术：

2.车辆作为用户的第二生活空间，在车辆内部保持清新愉悦的空气氛围对用户使用车辆的心情是极为重要的。目前，车载香氛被广泛应用于汽车内，能够杀灭车内空气中的细菌从而保持车内空气洁净，起到净化空气的作用，此外，车载香氛还能够在狭小的车内空间里营造出清馨可人的空气氛围，以保持车内驾乘人员头脑清醒和镇静，不仅可以有效减少行车事故的发生利于行车安全，还能增添车内雅趣。
3.现有的车载香氛大多是由用户在车内启动然后运行的，且车内大多数装载的都是特定类型的一个香氛。如此，现有车载香氛在车内启动制造香氛环境的方式固定，且能够提供给用户的香氛体验也比较单一，无法满足用户个性化的香氛喜好要求。


技术实现要素：

4.鉴于上述问题，本发明实施例提供了一种车辆香氛的控制方法、装置以及车辆，用于解决现有车载香氛在车内启动制造香氛环境的方式固定，且能够提供给用户的香氛体验也比较单一，从而无法满足用户个性化的香氛喜好要求的技术问题。
5.根据本发明实施例的一个方面，提供了一种车辆香氛的控制方法，所述方法包括：
6.获取用户的用车习惯信息；所述用车习惯信息包括用车时间信息；
7.根据所述用车时间信息和预设香氛控制提示规则，输出第一香氛控制提示，以提示所述用户是否开启香氛；
8.当接收到香氛开启指令时，控制车辆的香氛开启。
9.优选地，所述用车习惯信息还包括香氛喜好信息；所述当接收到香氛开启指令时，控制车辆的香氛开启的步骤，包括：
10.当接收到香氛开启指令时，根据所述香氛喜好信息生成并输出第二香氛控制提示，以提示所述用户是否同意根据所述香氛喜好信息的香氛类型和香氛浓度进行设定；
11.若接收到同意设定指令，则根据所述香氛喜好信息的香氛类型和香氛浓度控制所述车辆的香氛开启；
12.若接收到拒绝设定指令，则根据默认设定或用户自定义设定控制所述车辆的香氛开启。
13.优选地，所述用车习惯信息还包括香氛喜好信息；所述获取用户的用车习惯信息的步骤之后，所述方法还包括：
14.根据所述香氛喜好信息生成并输出第二香氛控制提示，以提示所述用户是否同意根据所述香氛喜好信息的香氛类型和香氛浓度进行设定；
15.若接收到同意设定指令，则所述当接收到香氛开启指令时，控制车辆的香氛开启
的步骤，包括：
16.当接收到香氛开启指令时，根据所述香氛喜好信息的香氛类型和香氛浓度控制所述车辆的香氛开启。
17.优选地，所述根据所述香氛喜好信息的香氛类型和香氛浓度控制所述车辆的香氛开启的步骤，包括：
18.根据所述香氛类型，从所述车辆的多个所述香氛盒中确定一个或者多个目标香氛盒；
19.根据所述目标香氛盒和香氛浓度生成香氛控制指令；
20.将所述香氛控制指令发送至所述车辆，以使所述车辆开启所述目标香氛盒。
21.优选地，所述根据默认设定或用户自定义设定控制所述车辆的香氛开启的步骤，包括：
22.获取用户自定义设定；所述用户自定义设定包括：香氛类型、香氛浓度和香氛开启时间；
23.当到达所述香氛开启时间时，根据所述用户自定义设定的香氛类型和香氛浓度控制所述车辆的香氛开启。
24.优选地，所述获取用户的用车习惯信息的步骤，包括：
25.获取用户每次用车的历史时间信息；
26.根据所有所述历史时间信息分析用户最常用车的时间信息；
27.将所述最常用车的时间信息作为所述用车习惯信息的用车时间信息。
28.优选地，所述获取用户的用车习惯信息的步骤，还包括：
29.获取用户每次用车时的香氛数据信息；
30.根据所有所述香氛数据信息分析用户最常设置的香氛类型和香氛浓度；
31.将所述最常设置的香氛类型和香氛浓度作为所述用车习惯信息的香氛喜好信息。
32.优选地，所述预设香氛控制提示规则包括：在用车时间之前的第一预设时间内，启动所述车辆的香氛；
33.所述根据所述用车时间信息和预设香氛控制提示规则，输出第一香氛控制提示的步骤，包括：
34.将所述用车时间信息前第一预设时间的时刻设定为提示时间；
35.当到达所述提示时间时，输出所述第一香氛控制提示。
36.根据本发明实施例的另一方面，本发明还提供一种车辆香氛的控制装置，所述装置包括：
37.获取模块，用于获取用户的用车习惯信息；所述用车习惯信息包括用车时间信息；
38.提示模块，用于根据所述用车时间信息和预设香氛控制提示规则，输出第一香氛控制提示；所述第一香氛控制提示包括是否开启香氛的信息；
39.控制模块，用于当接收到香氛开启指令时，控制车辆的香氛开启。
40.本发明车辆香氛的控制装置的各个功能模块在运行时执行如上所述的车辆香氛的控制方法的操作。
41.根据本发明实施例的另一方面，本发明还提供一种车辆，包括：处理器、存储器、通信接口和通信总线，所述处理器、所述存储器和所述通信接口通过所述通信总线完成相互
间的通信；所述存储器用于存放至少一可执行指令，所述可执行指令使所述处理器执行如上所述的车辆香氛的控制方法的操作。
42.本发明实施例提供的车辆香氛的控制方法、装置以及车辆，通过获取包括用车时间信息的用户的用车习惯信息；从而根据该用车时间信息和预设香氛控制提示规则，向用户输出第一香氛控制提示来提示用户是否开启香氛；进而，在接收到用户触发的香氛开启指令时，控制车辆的香氛开启。
43.如此，本发明提出的车辆香氛的控制方法能够令车辆根据用户经常使用车辆的时间来提醒用户远程控制车辆开启香氛，从而实现提前改善车辆内的空气状态，并能够满足用户不同的香氛喜好要求，不仅丰富了车载香氛启动制造香氛环境的方式，还有效地提升了用户对于车辆香氛的使用体验和车辆自身的产品竞争力。
44.上述说明仅是本发明实施例技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明实施例的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明实施例的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式。
附图说明
45.附图仅用于示出实施方式，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
46.图1示出了本发明提供的车辆香氛的控制方法的第一实施例的流程；
47.图2示出了本发明提供的车辆香氛的控制方法一实施例涉及的应用流程；
48.图3示出了本发明车辆香氛的控制装置的实施例的结构；
49.图4示出了本发明提供的车辆的实施例的结构；
50.图5示出了本发明提供的车辆香氛的控制方法的第一实施例中步骤110的细化流程；
51.图6示出了本发明提供的车辆香氛的控制方法的第一实施例中步骤120的细化流程；
52.图7示出了本发明提供的车辆香氛的控制方法的第二实施例的流程；
53.图8示出了本发明提供的车辆香氛的控制方法的第一实施例中步骤130的细化流程；
54.图9示出了本发明提供的车辆香氛的控制方法的第二实施例中步骤1302的细化流程。
具体实施方式
55.下面将参照附图更详细地描述本发明的示例性实施例。虽然附图中显示了本发明的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施例所限制。
56.图1示出了本发明车辆香氛的控制方法的第一实施例的流程图，该方法由车辆本身执行或者由该车辆绑定的云端平台或移动终端执行。如图1所示，该方法包括以下步骤：
57.步骤110：获取用户的用车习惯信息；
58.为方便理解，此处以车辆执行该方法为例进行说明，其中，车辆在由用户进行启动
运行的整个过程当中，通过车辆的车机系统来采集用户的用车习惯信息，并将该用车习惯信息记录在本地，从而在控制车辆开启香氛时，由车辆直接在本地获取用户的该用车习惯信息。
59.此外，在一些可行的实施例中，车辆还可以在通过车机系统采集到用户的用车习惯信息之后，进一步将该用车习惯信息上传至云端(具体可以为车联网服务平台)进行存储，从而在控制车辆开启香氛时，由车辆所绑定的移动终端来访问该云端以获取得到用户的该用车习惯信息。
60.示例性地，在本实施例中，车辆具体可以通过车机系统在上电运行的过程中，由该车机系统向车辆内部配置的控制器下发指令，以令该控制器响应指令来采集用户针对车辆进行使用的过程中所生成的用户习惯信息。
61.需要说明的是，上述的用车习惯信息包括用车时间信息。如图5所示，在本实施例以及后文所阐述其它各个实施例中，上述的步骤110，具体可以包括：
62.步骤1101：获取用户每次用车的历史时间信息；
63.步骤1102：根据所有所述历史时间信息分析用户最常用车的时间信息；
64.步骤1103：将所述最常用车的时间信息作为所述用车习惯信息的用车时间信息。
65.其中，车辆在通过车机系统获取用户使用车辆所形成的用车习惯信息时，具体可以通过该车辆系统获取用户每一次使用车辆的历史时间信息。从而，车辆在用过车机系统获取到用户每次用户的历史时间信息之后，进一步针对全部的历史时间信息进行对比分析以得出用户最常启动车辆进行使用的时间信息。如此，车辆即确定该最常用车的时间信息为该用户使用车辆过程所生成的用车习惯信息中的用车时间信息。
66.示例性地，车辆通过车机系统在上电运行的过程中，由该车机系统向车辆内部配置的控制器下发采集车辆每次启动时间的指令，从而，令该控制器响应该指令记录用户每一次操作车辆的启动按键以使车辆启动的时间，并将该时间传递至车机系统，然后，车机系统即将该时间作为用户每次使用车辆的历史时间信息存储在本地，或者将该历史时间信息上传至云端进行存储。
67.在此之后，车辆通过车机系统针对全部的历史时间信息进行对比分析，从而将该全部的历史时间信息当中，相同且个数最多的时间信息作为用户最常启动车辆进行使用的时间信息。最后，车辆即进一步将该用户最常启动车辆进行使用的时间信息，确定成为用户使用车辆过程所生成的用车习惯信息中的用车时间信息。
68.步骤120：根据所述用车时间信息和预设香氛控制提示规则，输出第一香氛控制提示，以提示所述用户是否开启香氛；
69.其中，车辆或者车辆所绑定的移动终端在获取得到用户的用车习惯信息中的用车时间信息之后，进一步根据该用车时间信息和该车辆对应的预设香氛控制提示规则，向用户输出用于提示用户是否开启车辆香氛的第一香氛控制提示。
70.需要说明的是，在本实施例中，预设香氛控制提示规则为车辆或者车辆所绑定的移动终端，预先基于与车辆的用户之间的交互，由用户确认或者自主配置而生成的针对车辆香氛的开启时间、香氛类型和/或者香氛浓度等进行控制的提示规则。
71.在一种可行的实施例中，该预设香氛控制提示规则具体可以包括：在用车时间之前的第一预设时间内，启动所述车辆的香氛。应当理解的是，第一预设时间具体可以基于实
际应用的涉及需要而对应的设置为不同大小的时间长度，如，该第一预设时间具体可以为30秒、1分钟或者5分钟，本发明车辆香氛的控制方法并不针对该第一预设时间的具体大小进行限定。
72.基于此，如图6所示，上述的步骤120，具体可以包括：
73.步骤1201：将所述用车时间信息前第一预设时间的时刻设定为提示时间；
74.步骤1202：当到达所述提示时间时，输出所述第一香氛控制提示。
75.其中，车辆或者车辆所绑定的移动终端在根据用车时间信息和车辆对应的预设香氛规则：在用车时间之前的第一预设时间内，启动车辆的香氛，来向用户输出包括是否开启车辆香氛的信息的第一香氛控制提示时，首先基于获取到的用车时间信息和该第一预设时间设定好向用户输出该第一香氛控制提示的提示时间，进而，该车辆或者该车辆所绑定的移动终端在检测到当前时间达到该提示时间时，立即向用户输出该第一香氛控制提示。
76.示例性地，在本实施例中，假定车辆获取到的用车时间信息为用户于每天早上8点10分启动车辆，而上述的第一预设时间具体为1分钟，因此，车辆即基于该用车时间信息和该第一预设时间设定好向用户输出该第一香氛控制提示的提示时间为8点9分，从而，车辆在检测到当前时间到达8点9分时，立即通过车机系统调用车辆内置的t-box(elematics box，简称车载t-box，远程信息处理器)向云端传递指示，以令该云端的服务器进行响应来控制用户的移动终端向用户输出包括是否开启车辆香氛的信息的第一香氛控制提示。
77.步骤130：当接收到香氛开启指令时，控制车辆的香氛开启。
78.其中，车辆或者车辆的移动终端在将第一香氛控制提示向用户输出之后，即等待该用户基于该第一香氛控制提示来触发相应的香氛开启指令或者放弃开启香氛指令。然后，若该车辆或者该车辆的移动终端接收到了用户触发的该香氛开启指令，则立即控制该车辆在当前时刻开启香氛，或者，若车辆接收到用户触发的放弃开启香氛指令，则车辆或者车辆的移动终端即不控制车辆开启香氛，或者，若车辆接收到用户触发的放弃开启香氛指令，则车辆或者车辆的移动终端也可根据预先生成的默认设定或用户自定义设定对应的香氛类型和/或者香氛浓度，来控制该车辆在当前时刻按照该香氛类型和香氛浓度开启香氛。
79.需要说明的是，在本实施例中，车辆或者车辆绑定的移动终端在将第一香氛控制提示向用户输出之后，用户即可基于该第一香氛控制提示执行确认或者放弃的操作，从而对应的触发香氛开启指令或者触发放弃开启香氛指令。
80.示例性地，请参照如图2所示的应用流程，在本实施例中，车辆所绑定的移动终端在上述的提示时间向用户输出包括是否开启车辆香氛的信息的第一香氛控制提示之后，若接收到用户通过执行确认操作而触发的香氛开启指令，则进一步启动该移动终端上与车辆相关联的app(application，应用程序)，以基于该app选择需要控制车辆开启的香氛类型和/或者要达成的香氛浓度(具体可以由该移动终端自主进行选择或者由移动终端基于与用户之间的交互进行选择)，然后，将该香氛类型和/或者该浓度整合为香氛的释放参数，并将该释放参数封装成香氛控制指令下发给云端以令该云端在接收移动端下发的该香氛控制指令后，进一步将该香氛控制指令发送给车辆的t-box。
81.而车辆的t-box在接收到封装有香氛的释放参数的香氛控制指令之后，立即针对该香氛控制指令进行解析验证后发送相应的can控制数据至can收发器，can收发器则进一步将该can控制数据发送至车辆的can总线网络，从而由该车辆can总线网络将can控制数据
发送至车辆的控制器。如此，控制器即进一步控制车辆的香氛输出模块，令该香氛输出模块将香氛盒中的香氛根据相应的香氛类型和/或者要达成的香氛浓度释放出来。
82.此外，在一种可选的实施例中，若上述分别连接车辆和车辆所绑定移动终端的云端存在由用户预先设定的开启车辆香氛的预约时间，或者该云端通过分析用户的用车习惯信息得到了该用车习惯信息中的用车时间信息，则云端可直接在检测到当前时间到达该预约时间或者到达该用车时间信息所表示的用户最常用车时间前的预设时间之内(如30分钟等)时，将上述的香氛控制指令发送给车辆的t-box以控制车辆开启香氛。
83.即，在一些实施例中，云端会主动分析用户的用车习惯信息得到用户最常用车时间，以在用车前一定时长内，主动提示用户是否需要提前打开香氛。
84.在本实施例中，本发明车辆香氛的控制方法首先通过车辆在由用户进行启动运行的整个过程当中，通过车辆的车机系统来采集用户的用车习惯信息，并将该用车习惯信息记录在本地，从而在控制车辆开启香氛时，由车辆直接在本地获取用户的该用车习惯信息。然后，车辆或者车辆所绑定的移动终端在获取得到用户的用车习惯信息中的用车时间信息之后，进一步根据该用车时间信息和该车辆对应的预设香氛控制提示规则，向用户输出用于提示用户是否开启车辆香氛的第一香氛控制提示。最后，车辆或者车辆的移动终端在将第一香氛控制提示向用户输出之后，即等待该用户基于该第一香氛控制提示来触发相应的香氛开启指令或者放弃开启香氛指令，然后，若该车辆或者该车辆的移动终端接收到了用户触发的该香氛开启指令，则立即控制该车辆在当前时刻开启香氛。
85.如此，本发明提出的车辆香氛的控制方法能够令车辆的用户直接远程控制车辆开启香氛以提前改善车辆内的空气状态，并能够满足用户个性化分析的香氛控制要求，不仅丰富了车载香氛启动制造香氛环境的方式，还有效地提升了用户对于车辆香氛的使用体验和车辆自身的产品竞争力。
86.基于上述本发明车辆香氛的控制方法的第一实施例，提出该方法的第二个实施例，在本实施例中，该方法同样由车辆或者该车辆所绑定的云端平台或移动终端执行。
87.如图7所示，在本实施例中，上述本发明车辆香氛的控制方法提及的用车习惯信息还包括香氛喜好信息。基于此，上述第一实施例中的步骤110：获取用户的用车习惯信息，具体还可以包括：
88.步骤a：获取用户每次用车时的香氛数据信息；
89.步骤b：根据所有所述香氛数据信息分析用户最常设置的香氛类型和香氛浓度；
90.步骤c：将所述最常设置的香氛类型和香氛浓度作为所述用车习惯信息的香氛喜好信息。
91.其中，车辆在通过车机系统获取用户使用车辆所形成的用车习惯信息时，具体可以通过该车辆系统获取用户每一次使用车辆时控制开启的车辆的香氛数据信息。然后，车辆进一步针对获取到的香氛数据信息进行分析以得到用户启动车辆香氛系统时最常设置开启的香氛类型和香氛浓度。如此，车辆即确定用户启动车辆香氛系统时最常设置开启的香氛类型和香氛浓度，为该用户使用车辆过程所生成的用车习惯信息中用户使用车辆香氛的香氛喜好信息。
92.示例性地，车辆通过车机系统在上电运行的过程中，由该车机系统控制车辆内部配置的控制器采集车辆每次启动车辆香氛时，用户设置选择开启的香氛类型和香氛浓度，
之后车辆即将该香氛类型和香氛浓度作为用户当前次使用车辆香氛的香氛数据信息，从而，车辆通过针对控制器采集到的全部的香氛数据信息进行对比分析，从而将该全部的香氛数据信息当中，相同且个数最多的香氛类型和香氛浓度作为用户启动车辆的香氛进行使用过程中，最常设置的香氛类型和香氛浓度。最后，车辆即进一步将该香氛类型和香氛浓度，确定成为该用户使用车辆过程所生成的用车习惯信息中用户使用车辆香氛的香氛喜好信息。
93.基于此，在一种可行的实施例中，如图8所示，上述的步骤130：当接收到香氛开启指令时，控制车辆的香氛开启，具体可以包括：
94.步骤1301：当接收到香氛开启指令时，根据所述香氛喜好信息生成并输出第二香氛控制提示，以提示所述用户是否同意根据所述香氛喜好信息的香氛类型和香氛浓度进行设定；
95.步骤1302：若接收到同意设定指令，则根据所述香氛喜好信息的香氛类型和香氛浓度控制所述车辆的香氛开启；
96.步骤1303：若接收到拒绝设定指令，则根据默认设定或用户自定义设定控制所述车辆的香氛开启。
97.其中，车辆或者车辆所绑定的移动终端在接收到用户基于第一香氛控制提示执行确认操作而触发的香氛开启指令时，进一步根据获取到的用车习惯信息中的香氛喜好信息，生成一个用于提示用户是否同意设定该香氛喜好信息中香氛类型和香氛浓度的第二香氛控制提示，然后以输出第一香氛控制提示相同的方式来向该用户输出该第二香氛控制提示，从而，用户即可进一步基于该第二香氛控制提示来执行确认或者放弃的操作以对应的触发同意设定指令或者决绝设定指令。
98.在一些实施例中，也可以将第一香氛控制提示和第二香氛控制提示合并成一个提示信息对用户进行一次提醒，而用户针对提示信息同时确认是否开启香氛并选定香氛类型和香氛浓度。
99.如此，若车辆接收到用户基于第二香氛控制提示执行确认的操作而触发的同意设定指令，则车辆或者车辆的移动终端即进一步根据获取到的香氛喜好信息中用户最长设置的香氛类型和香氛浓度，来控制该车辆在当前时刻按照该香氛类型和香氛浓度开启香氛。或者，若车辆接收到用户基于第二香氛控制提示执行放弃的操作而触发的拒绝设定指令，则车辆或者车辆的移动终端即根据预先生成的默认设定或用户自定义设定对应的香氛类型和/或者香氛浓度，来控制该车辆在当前时刻按照该香氛类型和香氛浓度开启香氛。
100.此外，在另一种可行的实施例中，在上述步骤110：获取用户的用车习惯信息之后，本发明车辆香氛的控制方法还可以包括：
101.根据所述香氛喜好信息生成并输出第二香氛控制提示，以提示所述用户是否同意根据所述香氛喜好信息的香氛类型和香氛浓度进行设定；
102.若接收到同意设定指令，则当接收到香氛开启指令时，根据所述香氛喜好信息的香氛类型和香氛浓度控制所述车辆的香氛开启。
103.其中，车辆或者车辆所绑定的移动终端在获取得到用户的用车习惯信息中的香氛喜好信息之后，即直接根据该香氛喜好信息生成一个用于提示用户是否同意设定该香氛喜好信息中香氛类型和香氛浓度的第二香氛控制提示，并根据该用车习惯信息中的用车时间
信息和该车辆对应的预设香氛控制提示规则，向用户输出该第二香氛控制提示以供用户基于该第二香氛控制提示来执行确认或者放弃的操作以对应的触发同意设定指令或者决绝设定指令。
104.从而，若接收到用户基于第二香氛控制提示执行确认的操作而触发的同意设定指令，则车辆或者车辆的移动终端即进一步根据获取到的香氛喜好信息中用户最长设置的香氛类型和香氛浓度，来控制该车辆在当前时刻按照该香氛类型和香氛浓度开启香氛。或者，若车辆接收到用户基于第二香氛控制提示执行放弃的操作而触发的拒绝设定指令，则车辆或者车辆的移动终端即根据预先生成的默认设定或用户自定义设定对应的香氛类型和/或者香氛浓度，来控制该车辆在当前时刻按照该香氛类型和香氛浓度开启香氛。
105.在一种可选地实施例中，如图9所示，上述根据所述香氛喜好信息的香氛类型和香氛浓度控制所述车辆的香氛开启的步骤，具体可以包括：
106.步骤a：根据所述香氛类型，从所述车辆的多个所述香氛盒中确定一个或者多个目标香氛盒；
107.步骤b：根据所述目标香氛盒和香氛浓度生成香氛控制指令；
108.步骤c：将所述香氛控制指令发送至所述车辆，以使所述车辆开启所述目标香氛盒。
109.其中，车辆或者该车辆所绑定的移动终端在根据获取到的香氛喜好信息中用户最长设置的香氛类型和香氛浓度，来控制该车辆在当前时刻按照该香氛类型和香氛浓度开启香氛时，首先根据该香氛类型从车辆所配置香氛系统中的多个香氛盒当中，确定出一个或者多个与该香氛类型相对应的目标香氛盒。之后，车辆或者该车辆所绑定的移动终端进一步基于该目标香氛盒和上述香氛喜好信息中的香氛浓度生成对应的香氛控制指令，并将该香氛控制指令下发到车辆，以控制该车辆直接开启该目标香氛盒，直至车辆内部香氛的浓度达到该香氛喜好信息中的香氛浓度后保持该香氛浓度。
110.应当理解的是，在一些实施例中，车辆本身在生成上述的香氛控制指令之后，即可直接在本地响应该指令以直接开启目标香氛盒，直至车辆内部香氛的浓度达到该香氛喜好信息中的香氛浓度后保持该香氛浓度。
111.示例性地，在本实施例中，车辆所绑定的移动终端在接收到用户通过针对上述的第二香氛控制提示执行确认操作而触发的同意设定指令之后，进一步启动该移动终端上与车辆相关联的app(application，应用程序)，并基于该app将获取到的香氛喜好信息中用户最长设置的香氛类型，在车辆所配置多个香氛盒当中对应的一个或者多个香氛盒作为目标香氛盒，然后将该目标香氛盒和该香氛喜好信息中用户最长设置的香氛浓度整合为香氛的释放参数，并将该释放参数封装成香氛控制指令下发给云端以令该云端在接收移动端下发的该香氛控制指令后，进一步将该香氛控制指令发送给车辆的t-box。
112.而车辆的t-box在接收到封装有香氛的释放参数的香氛控制指令之后，立即针对该香氛控制指令进行解析验证后发送目标香氛盒和香氛浓度相对应的can控制数据至can收发器，can收发器则进一步将该can控制数据发送至车辆的can总线网络，从而由该车辆can总线网络将can控制数据发送至车辆的控制器。如此，控制器即进一步控制车辆的香氛输出模块，令该香氛输出模块释放目标香氛盒中的香氛以令车辆内香氛的浓度达到该香氛控制指令当中的香氛浓度后，保持该香氛浓度。
113.需要说明的是，在本实施例中，车辆或者该车辆的移动终端各自可以在本地或者在分别连接该车辆和该移动终端的云端上，维护一张记录香氛类型在车辆内配置多个香氛盒中对应的目标香氛盒的映射关系表格，从而，在获取到上述的香氛喜好信息之后，该车辆或者该移动终端即可通过遍历该映射关系表格来确定出该香氛喜好信息中的香氛类型所对应的一个或者多个目标香氛盒。
114.在一种可选地实施例中，上述“根据默认设定或用户自定义设定控制所述车辆的香氛开启”，具体可以包括：
115.获取用户自定义设定；所述用户自定义设定包括：香氛类型、香氛浓度和香氛开启时间；
116.当到达所述香氛开启时间时，根据所述香氛类型和香氛浓度控制所述车辆的香氛开启。
117.其中，车辆或者该车辆所绑定的移动终端在接收到用户基于上述的第二香氛控制提示执行放弃操作而触发的拒绝设定指令，从而根据预先生成的用户自定义设定对应的香氛类型和/或者香氛浓度，来控制该车辆在当前时刻按照该香氛类型和/或者香氛浓度开启香氛时，首先获取该用户自定义设定所包含的香氛类型、香氛浓度和香氛开启时间，然后同样的根据该香氛类型从车辆所配置香氛系统中的多个香氛盒当中，确定出一个或者多个与该香氛类型相对应的目标香氛盒。之后，车辆或者该车辆所绑定的移动终端进一步基于该目标香氛盒和上述香氛喜好信息中的香氛浓度生成对应的香氛控制指令，并在检测到当前时间到达该香氛开启时间时，将该香氛控制指令下发到车辆，以控制该车辆直接开启该目标香氛盒，直至车辆内部香氛的浓度达到该香氛喜好信息中的香氛浓度后保持该香氛浓度。
118.需要说明的是，在本实施例中，默认设定当中同样可以包括香氛类型、香氛浓度和香氛开启时间中的至少一种，且，车辆或者移动终端按照该默认设定控制车辆开启香氛的实现过程与上述车辆或者移动终端按照用户自定义设定来控制车辆开启香氛的过程相同。
119.此外，在本实施例中，默认设定具体可以为：车辆或者车辆所绑定移动终端预先通过自主选择的需要控制车辆开启的香氛类型、要达成的香氛浓度和/或者控制开启香氛的香氛开启时间而生成，而用户自定义设定则具体可以为车辆或者车辆所绑定移动终端预先基于与用户之间进行的交互而由用户针对该默认设定进行适当调整或者由用户选择需要控制车辆开启的香氛类型、要达成的香氛浓度和/或者控制开启香氛的香氛开启时间而生成。
120.在本实施例中，通过车辆或者车辆所绑定的移动终端在接收到用户基于第一香氛控制提示执行确认操作而触发的香氛开启指令时，进一步根据获取到的用车习惯信息中的香氛喜好信息，生成一个包括香氛类型和香氛浓度的设定信息的第二香氛控制提示，然后以输出第一香氛控制提示相同的方式来向该用户输出该第二香氛控制提示，从而，用户即可进一步基于该第二香氛控制提示来执行确认或者放弃的操作以对应的触发同意设定指令或者决绝设定指令。
121.如此，若车辆接收到用户基于第二香氛控制提示执行确认的操作而触发的同意设定指令，则车辆或者车辆的移动终端即进一步根据获取到的香氛喜好信息中用户最常设置的香氛类型和香氛浓度，来控制该车辆在当前时刻按照该香氛类型和香氛浓度开启香氛。
或者，若车辆接收到用户基于第二香氛控制提示执行放弃的操作而触发的拒绝设定指令，则车辆或者车辆的移动终端即根据预先生成的默认设定或用户自定义设定对应的香氛类型和/或者香氛浓度，来控制该车辆在当前时刻按照该香氛类型和香氛浓度开启香氛。
122.从而，本发明实施例能够在与用户上车之前提前开启车辆香氛的基础之上，进一步根据用户自身使用车辆香氛的兴趣爱好，提前预设用户喜欢的香氛类型和浓度后直接按照用户喜好来控制开启车辆的香氛，从而达成了进一步节约用户对需要开启的香氛类型和/或者浓度进行设定的时间，提升了用户的使用体验。
123.图3示出了本发明车辆香氛的控制装置的实施例的结构示意图。本发明车辆香氛的控制装置可以应用于车辆或者车辆所绑定的移动终端，如图3所示，该装置300包括：获取模块310、提示模块320和控制模块330。
124.在一种可选的方式中，获取模块310，用于获取用户的用车习惯信息；所述用车习惯信息包括用车时间信息；提示模块320，用于根据所述用车时间信息和预设香氛控制提示规则，输出第一香氛控制提示，以提示所述用户是否开启香氛；控制模块330，用于当接收到香氛开启指令时，控制车辆的香氛开启。
125.在一种可选的方式中，所述用车习惯信息还包括香氛喜好信息；控制模块330，还用于当接收到香氛开启指令时，根据所述香氛喜好信息生成并输出第二香氛控制提示，以提示所述用户是否同意根据所述香氛喜好信息的香氛类型和香氛浓度进行设定；若接收到同意设定指令，则根据所述香氛喜好信息的香氛类型和香氛浓度控制所述车辆的香氛开启；或者，若接收到拒绝设定指令，则根据默认设定或用户自定义设定控制所述车辆的香氛开启。
126.在一种可选的方式中，获取模块330，还用于根据所述香氛喜好信息生成并输出第二香氛控制提示，以提示所述用户是否同意根据所述香氛喜好信息的香氛类型和香氛浓度进行设定；若接收到同意设定指令，则当接收到香氛开启指令时，根据所述香氛喜好信息的香氛类型和香氛浓度控制所述车辆的香氛开启。
127.在一种可选的方式中，控制模块330，还用于根据所述香氛类型，从所述车辆的多个所述香氛盒中确定一个或者多个目标香氛盒；根据所述目标香氛盒和香氛浓度生成香氛控制指令；将所述香氛控制指令发送至所述车辆，以使所述车辆开启所述目标香氛盒。
128.在一种可选的方式中，控制模块330，还用于获取用户自定义设定；所述用户自定义设定包括：香氛类型、香氛浓度和香氛开启时间；当到达所述香氛开启时间时，根据所述香氛类型和香氛浓度控制所述车辆的香氛开启。
129.在一种可选的方式中，获取模块310，还用于获取用户每次用车的历史时间信息；根据所有所述历史时间信息分析用户最常用车的时间信息；将所述最常用车的时间信息作为所述用车习惯信息的用车时间信息。
130.在一种可选的方式中，获取模块310，还用于获取用户每次用车时的香氛数据信息；根据所有所述香氛数据信息分析用户最常设置的香氛类型和香氛浓度；将所述最常设置的香氛类型和香氛浓度作为所述用车习惯信息的香氛喜好信息。
131.在一种可选的方式中，所述预设香氛控制提示规则包括：在用车时间之前的第一预设时间内，启动所述车辆的香氛；提示模块320，还用于将所述用车时间信息前第一预设时间的时刻设定为提示时间；当到达所述提示时间时，输出所述第一香氛控制提示。
132.本发明实施例提供的车辆香氛的控制装置，能够令车辆的用户直接远程控制车辆开启香氛以提前改善车辆内的空气状态，并能够满足用户不同的香氛喜好要求，不仅丰富了车载香氛启动制造香氛环境的方式，还有效地提升了用户对于车辆香氛的使用体验和车辆自身的产品竞争力。
133.图4示出了本发明车辆的实施例的结构示意图，本发明具体实施例并不对车辆的具体实现做限定。
134.如图4所示，该车辆可以包括：处理器(processor)402、通信接口(communications interface)404、存储器(memory)406、以及通信总线408。
135.其中：处理器402、通信接口404、以及存储器406通过通信总线408完成相互间的通信。通信接口404，用于与其它设备比如客户端或其它服务器等的网元通信。处理器402，用于执行程序410，具体可以执行上述用于车辆香氛的控制方法实施例中的相关步骤。
136.具体地，程序410可以包括程序代码，该程序代码包括计算机可执行指令。
137.处理器402可能是中央处理器cpu，或者是特定集成电路asic(application specific integrated circuit)，或者是被配置成实施本发明实施例的一个或多个集成电路。车辆包括的一个或多个处理器，可以是同一类型的处理器，如一个或多个cpu；也可以是不同类型的处理器，如一个或多个cpu以及一个或多个asic。
138.存储器406，用于存放程序410。存储器406可能包含高速ram存储器，也可能还包括非易失性存储器(non-volatile memory)，例如至少一个磁盘存储器。
139.程序410具体可以被处理器402调用使车辆执行以下操作：
140.获取用户的用车习惯信息；所述用车习惯信息包括用车时间信息；
141.根据所述用车时间信息和预设香氛控制提示规则，输出第一香氛控制提示，以提示所述用户是否开启香氛；
142.当接收到香氛开启指令时，控制车辆的香氛开启。
143.在一种可选的方式中，所述用车习惯信息还包括香氛喜好信息；程序410具体可以被处理器402调用使车辆还执行以下操作：
144.当接收到香氛开启指令时，根据所述香氛喜好信息生成并输出第二香氛控制提示，以提示所述用户是否同意根据所述香氛喜好信息的香氛类型和香氛浓度进行设定；
145.若接收到同意设定指令，则根据所述香氛喜好信息的香氛类型和香氛浓度控制所述车辆的香氛开启；
146.若接收到拒绝设定指令，则根据默认设定或用户自定义设定控制所述车辆的香氛开启。
147.在一种可选的方式中，所述用车习惯信息还包括香氛喜好信息；程序410具体可以被处理器402调用使车辆在执行获取用户的用车习惯信息的步骤之后，还执行以下操作：
148.根据所述香氛喜好信息生成并输出第二香氛控制提示，以提示所述用户是否同意根据所述香氛喜好信息的香氛类型和香氛浓度进行设定；若接收到同意设定指令，则当接收到香氛开启指令时，根据所述香氛喜好信息的香氛类型和香氛浓度控制所述车辆的香氛开启。
149.在一种可选的方式中，程序410具体可以被处理器402调用使车辆还执行以下操作：
150.根据所述香氛类型，从所述车辆的多个所述香氛盒中确定一个或者多个目标香氛盒；
151.根据所述目标香氛盒和香氛浓度生成香氛控制指令；
152.将所述香氛控制指令发送至所述车辆，以使所述车辆开启所述目标香氛盒。
153.在一种可选的方式中，程序410具体可以被处理器402调用使车辆还执行以下操作：
154.获取用户自定义设定；所述用户自定义设定包括：香氛类型、香氛浓度和香氛开启时间；
155.当到达所述香氛开启时间时，根据所述香氛类型和香氛浓度控制所述车辆的香氛开启。
156.在一种可选的方式中，程序410具体可以被处理器402调用使车辆还执行以下操作：
157.获取用户每次用车的历史时间信息；
158.根据所有所述历史时间信息分析用户最常用车的时间信息；
159.将所述最常用车的时间信息作为所述用车习惯信息的用车时间信息。
160.在一种可选的方式中，程序410具体可以被处理器402调用使车辆还执行以下操作：
161.获取用户每次用车时的香氛数据信息；
162.根据所有所述香氛数据信息分析用户最常设置的香氛类型和香氛浓度；
163.将所述最常设置的香氛类型和香氛浓度作为所述用车习惯信息的香氛喜好信息。
164.在一种可选的方式中，所述预设香氛控制提示规则包括：在用车时间之前的第一预设时间内，启动所述车辆的香氛；程序410具体可以被处理器402调用使车辆还执行以下操作：
165.将所述用车时间信息前第一预设时间的时刻设定为提示时间；
166.当到达所述提示时间时，输出所述第一香氛控制提示。
167.本发明实施例提供的车辆能够令车辆的用户直接远程控制车辆开启香氛以提前改善车辆内的空气状态，并能够满足用户不同的香氛喜好要求，不仅丰富了车载香氛启动制造香氛环境的方式，还有效地提升了用户对于车辆香氛的使用体验和车辆自身的产品竞争力。
168.在此提供的算法或显示不与任何特定计算机、虚拟系统或者其它设备固有相关。此外，本发明实施例也不针对任何特定编程语言。
169.在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而能够理解，本发明的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。类似地，为了精简本发明并帮助理解各个发明方面中的一个或多个，在上面对本发明的示例性实施例的描述中，本发明实施例的各个特征有时被一起分组到单个实施例、图、或者对其的描述中。其中，遵循具体实施方式的权利要求书由此明确地并入该具体实施方式，其中每个权利要求本身都作为本发明的单独实施例。
170.本领域技术人员可以理解，可以对实施例中的设备中的模块进行自适应性地改变并且把它们设置在与该实施例不同的一个或多个设备中。可以把实施例中的模块或单元或
组件组合成一个模块或单元或组件，以及此外可以把它们分成多个子模块或子单元或子组件。除了这样的特征和/或过程或者单元中的至少一些是相互排斥之外。
171.应该注意的是上述实施例对本发明进行说明而不是对本发明进行限制，并且本领域技术人员在不脱离所附权利要求的范围的情况下可设计出替换实施例。在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的元件或步骤。位于元件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的元件。本发明可以借助于包括有若干不同元件的硬件以及借助于适当编程的计算机来实现。在列举了若干装置的单元权利要求中，这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。上述实施例中的步骤，除有特殊说明外，不应理解为对执行顺序的限定。