汽车水切及汽车的制作方法

1.本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种汽车水切及汽车。


背景技术：

2.汽车水切也叫车窗装饰条，使用时紧贴车窗升降玻璃，以阻隔雨水浸入，达到防渗漏、隔音、防尘、减震和密封的作用，是汽车密封系统中最重要的密封条之一。
3.为了提升汽车水切功能的实用性，会在汽车水切上集成发光组件，该类具备发光功能的汽车水切一般包括具备透光功能的外饰条、导光条及发光元件，发光元件产生的光经过导光条的传导沿外饰条出射。
4.然而，传统的具备发光功能的汽车水切中，外饰条与导光条一般通过卡扣、胶带等方式进行装配，导光条与水切外饰条装配且存在一定的安全间隙，进而存在发光间隙，引起漏光或者串光问题，影响发光效果。


技术实现要素：

5.基于此，针对传统的具备发光功能的汽车水切中，外饰条与导光条一般通过卡扣、胶带等方式进行装配，导光条与水切外饰条装配且存在一定的安全间隙，进而存在发光间隙，影响发光效果的问题，提出了一种汽车水切及汽车，该汽车水切及汽车在使用时，汽车水切处不会出现漏光或串光问题，提升发光效果。
6.具体技术方案如下：
7.一方面，本技术涉及一种汽车水切，包括外饰透光件及导光件，所述外饰透光件设有光入射面，所述导光件设有光出射面，所述外饰透光件与所述导光件一体成型使所述光出射面与所述光入射面贴合。
8.下面进一步对技术方案进行说明：
9.在其中一个实施例中，所述外饰透光件包括第一端、第二端及形成于所述第一端和所述第二端之间的容纳空间，所述外饰透光件中形成所述容纳空间的内壁面包括所述光入射面，所述导光件设置于所述容纳空间内。
10.在其中一个实施例中，该汽车水切还包括安装骨架，所述安装骨架的一端设有第一连接部，所述安装骨架的另一端设有第二连接部，所述第一端与所述第一连接部连接，所述第二端与所述第二连接部连接。
11.在其中一个实施例中，所述第一连接部形成有第一限位槽，所述第二连接部形成有第二限位槽，所述第一端伸入所述第一限位槽并与所述第一限位槽的槽壁连接，所述第二端伸入所述第二限位槽并与所述第二限位槽的槽壁连接。
12.在其中一个实施例中，所述导光件中背离所述光出射面的一侧设有用于容纳控制板的容纳部。
13.在其中一个实施例中，该汽车水切还包括发光件，所述容纳部设有安装槽，所述安装槽的底壁设有安装孔，所述发光件设置于所述安装孔，且所述发光件发射的光可以通过
所述安装孔入射至所述导光件。
14.在其中一个实施例中，所述安装骨架设有限位缺口，所述容纳部伸入所述限位缺口与所述限位缺口的侧壁接触并限位配合。
15.在其中一个实施例中，所述容纳部为两个，所述限位缺口的数量为两个，两个所述容纳部对应设置于所述导光件的两端，一个所述容纳部对应设置于一个限位缺口内。
16.在其中一个实施例中，所述导光件位于两个所述容纳部之间的部分形成有第一安装面，所述安装骨架位于两个所述限位缺口之间的部分形成有第二安装面，所述第一安装面和所述第二安装面连接。
17.另一方面，本技术还涉及一种汽车，包括前述任一实施例中的汽车水切。
18.上述汽车水切及汽车在使用时，导光件的光出射面出射的光线可以通过外饰透光件的光入射面进入外饰透光件并通过外饰透光件进行出射；进一步地，由于所述外饰透光件与所述导光件通过一体成型的方式连接，使得所述光入射面和所述光出射面之间贴合，因此，所述光入射面和所述光出射面两者之间不存在发光间隙，进而不会出现漏光或者串光问题，发光效果较佳。
附图说明
19.构成本技术的一部分附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明书用于解释说明本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.此外，附图并不是1:1的比例绘制，并且各个元件的相对尺寸在附图中仅示例地绘制，而不一定按照真实比例绘制。
22.图1为一实施例的汽车水切的结构示意图；
23.图2为图1中汽车水切的爆炸示意图；
24.图3为一实施例的汽车水切的另一视角下的结构示意图；
25.图4为一实施例的汽车水切的截面示意图；
26.图5为一实施例的安装骨架的结构示意图；
27.图6为一实施例的汽车水切的另一视角下的结构示意图；
28.图7为图1中a的局部放大示意图。
29.附图标记说明：
30.10、汽车水切；100、外饰透光件；110、光入射面；120、第一端；130、第二端；140、容纳空间；200、导光件；210、容纳部；212、安装槽；2122、安装孔；220、第一安装面；300、安装骨架；310、第一连接部；312、第一限位槽；320、第二连接部；322、第二限位槽；330、第二安装面；340、限位缺口；400、发光件；500、控制板；600、接触件；700、绒带。
具体实施方式
31.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本
实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
32.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
33.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
34.传统的具备发光功能的汽车水切中，外饰条与导光条一般通过卡扣、胶带等方式进行装配，导光条与水切外饰条装配且存在一定的安全间隙，进而存在发光间隙，影响发光效果的问题。基于此，本技术提出了一种汽车水切及汽车(未示出)，该汽车水切及汽车在使用时，汽车水切处不会出现漏光或串光问题，提升发光效果。
35.请参照图1至图3，一实施例中的汽车水切10，包括外饰透光件100及导光件200，外饰透光件100设有光入射面110，导光件200设有光出射面(未示出)，外饰透光件100与导光件200一体成型，使得光出射面与光入射面110之间贴合。外饰透光件100与导光件200之间一体成型的方式可以为注塑成型，例如可以通过双色注塑的方式成型。
36.具体地，外饰透光件100可以由pc(聚碳酸酯，polycarbonate)或pmma(聚甲基丙烯酸甲酯，polymethyl methacrylate)材质制成。同样，导光件200也可以由pc(聚碳酸酯，polycarbonate)或pmma(聚甲基丙烯酸甲酯，polymethyl methacrylate)材质制成。
37.上述汽车水切10在使用时，导光件200的光出射面出射的光线可以通过外饰透光件100的光入射面110进入外饰透光件100并通过外饰透光件100进行出射；进一步地，由于外饰透光件100与导光件200通过一体成型的方式连接，使得光入射面110和光出射面之间贴合，因此，光入射面110和光出射面两者之间不存在发光间隙，进而不会出现漏光或者串光问题，发光效果较佳。
38.请参照图4，该汽车水切10还包括用于与汽车玻璃接触配合的接触件600，接触件600固设于安装骨架300与导光件200相对的一侧。具体地，接触件600用于与汽车玻璃对应的表面设有绒带700，如此，通过绒带700与汽车玻璃进行接触避免汽车玻璃进行剐蹭，同时便于汽车玻璃的升降。
39.请参照图2，具体到其中一个实施例中，外饰透光件100包括第一端120、第二端130及形成于第一端120和第二端130之间的容纳空间140，外饰透光件100中形成容纳空间140的内壁面包括光入射面110，导光件200设置于容纳空间140内。此时，容纳空间140具备聚光作用，可以提升沿外饰透光件100出射光线的亮度，进而提升发光效果。
40.请参照图4和图5，该汽车水切10还包括安装骨架300，安装骨架300用于与汽车车
窗的钣金件进行抵触配合，安装骨架300可以由软体材质制成。安装骨架300的一端设有第一连接部310，安装骨架300的另一端设有第二连接部320，第一端120与第一连接部310连接，第二端130与第二连接部320连接。如此，通过与第一连接部310和第二连接部320连接将外饰透光件100设置于安装骨架300上。
41.具体地，请参照图5，第一连接部310形成有第一限位槽312，第二连接部320形成有第二限位槽322，第一端120伸入第一限位槽312并与第一限位槽312的槽壁连接，第二端130伸入第二限位槽322与第二限位槽322的槽壁连接。此时，第一限位槽312和第二限位槽322具备对外饰透光件100的限位作用。
42.可选地，第一端120与第一限位槽312的槽壁之间可以通过胶带或聚氨酯胶等粘接方式连接或者是卡扣等卡接的方式进行连接。同理，第二端130与第二限位槽322的槽壁之间可以通过胶带或聚氨酯胶等粘接方式连接或者是卡扣等卡接的方式进行连接。
43.请往回参照图2，在其中一个实施例中，导光件200中背离光出射面的一侧设有用于容纳控制板500的容纳部210。如此，通过容纳部210既可以实现对控制板500的安装，可以对控制板500进行相应的保护。其中，控制板500可以是印刷电路板。
44.进一步地，请参照图2、图5及图6，安装骨架300设有限位缺口340，容纳部210伸入限位缺口340与限位缺口340的侧壁接触并限位配合。如此，可以提升导光件200和安装骨架300之间装配的紧凑性。
45.请参照图2，具体到其中一个实施例中，容纳部210为两个，限位缺口340的数量为两个，两个容纳部210对应设置于导光件200的两端，一个容纳部210对应设置于一个限位缺口340内。此时，控制板500也设置为两个，其中一个控制板500对应设置于一个容纳部210内。
46.请参照图2和图5，导光件200位于两个容纳部210之间的部分形成有第一安装面220，安装骨架300位于两个限位缺口340之间的部分形成有第二安装面330，第一安装面220和第二安装面330连接。如此，通过第一安装面220和第二安装面330连接以将导光件200固定于安装骨架300上。具体地，第一安装面220和第二安装面330可以通过胶带或聚氨酯胶等粘接方式连接。
47.请参照图7，在其中一个实施例中，该汽车水切10还包括发光件400，容纳部210设有安装槽212，安装槽212的底壁设有安装孔2122，发光件400设置于安装孔2122内，且发光件400发射的光线可以通过安装孔2122入射至导光件200。其中，发光件400可以与控制板500电性连接或者是通信连接，通过控制板500控制发光件400发出光的形状和样式，提升发光的多样性。
48.可以理解的是，安装孔2122可以是贯穿安装槽212的底壁的通孔，也可以是开设于安装槽212的底壁的盲孔，只要能够实现当发光件400设置于安装孔2122内时，发光件400发出的光线可以通过安装孔2122入射至导光件200即可。
49.请参照图7，控制板500装设于安装槽212时，安装孔2122开设于导光件200靠近端部的位置，发光件400装设于控制板500朝向安装孔2122的一侧，且发光件400突出至安装孔2122内，进而发光件400可以在导光件200的侧面向导光件200发射光线。
50.请参照图1和图2，在该实施例中，容纳部210为两个，发光件400为两组，两组发光件400对应设置于安装孔2122内，进而实现两个发光件400发射的光线可以入射至导光件
200的两侧，从而使整个导光件200发光。
51.可选地，在其中一个实施例中，发光件400可以为rgb灯珠或者是led珠等，导光件200内部可以增设光扩散剂。
52.在别的实施例中，发光件400可以是rgb或led条状灯条，导光件200采用散光塑料件形成匀匀出光。
53.在别的实施例中，发光件400可以是条状自发光光源，例如通体发光光纤，也可以是柔性霓虹线。
54.在别的实施例中，发光件400也可以由电致发光的多层有机或无机材料制成并覆盖在透光外饰条外表面。
55.在前述任一实施例的基础上，外饰透光件100与光入射面110相对的表面设有镭雕区，在该镭雕区通过镭雕方式设计相应的图案，满足个性化、私人化、多样化的需求。
56.此外，一实施例还涉及一种汽车，包括前述任一实施例中的汽车水切10。
57.上述汽车包括前述任一实施例中的汽车水切10，因此该汽车在使用时，导光件200的光出射面出射的光线可以通过外饰透光件100的光入射面110进入外饰透光件100并通过外饰透光件100进行出射；进一步地，由于外饰透光件100与导光件200通过一体成型的方式连接，使得光入射面110和光出射面之间贴合，因此，光入射面110和光出射面两者之间不存在发光间隙，进而不会出现漏光或者串光问题，发光效果较佳。
58.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
59.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
60.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
61.以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
62.以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。