一种具有节能功能的保温冷藏车的制作方法

1.本实用新型涉及保温冷藏车领域，尤其涉及一种具有节能功能的保温冷藏车。


背景技术：

2.冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。
3.冷藏车常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等；
4.目前冷藏车的车厢通常为一个整体，但当存储不同物品时，可能需要的温度不同，当存储不同的物品时，位于同一个存储空间时，需要最小的温度，从而不够节能。
5.因此，有必要提供一种具有节能功能的保温冷藏车解决上述技术问题。


技术实现要素：

6.本实用新型提供一种具有节能功能的保温冷藏车，解决了目前的冷藏车运输不同的物品时放置于同一存储腔，需要设置最下的温度，不够节能的问题。
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供的具有节能功能的保温冷藏车，包括：
8.车体、车厢和制冷机组；
9.多个隔板，多个所述隔板设置于所述车厢的内部，多个所述隔板将车厢的内部分割为多个存储腔；
10.主管，所述主管贯穿安装于所述隔板上，所述主管的一端与所述制冷机组的输出端连接；
11.多个导流机构，多个导流机构连接于所述主管上且对应设置于每个存储腔内部，所述导流机构包括连接管，所述连接管上设置有电磁阀，所述连接管的一端连接有五通管，所述五通管上连接有多个支管，所述支管上开设有排气孔。
12.优选的，所述车厢的内部且位于存储腔的内部设置有温度传感器。
13.优选的，所述车厢上且位于存储腔的内部设置有排气管，所述排气管上设置有单向阀。
14.优选的，所述主管的一端安装有安装盒，所述安装盒的内部安装有抽风机。
15.优选的，所述五通管通过可调管连接有支管，所述可调管包括软管，所述软管上交错设置有凹折横和凸折横。
16.优选的，所述车厢内壁的一侧和底部均设置有多个固定件，所述固定件包括两个固定耳，所述固定耳上开设有安装孔。
17.优选的，所述支管上连接有多个磁环。
18.优选的，所述隔板包括板体，所述板体两侧均设置有多个吸附板，所述吸附板上开设有装配孔。
19.与相关技术相比较，本实用新型提供的具有节能功能的保温冷藏车具有如下有益效果：
20.本实用新型提供一种具有节能功能的保温冷藏车，通过将车厢的内部设置多个隔板，将车厢内部腔体分割为多个存储腔，从而可以对应放置不同类型的物品，对应不同的物品可以设置不同的温度，从而更加的节能环保，且通过设置四个支管，可以使冷气体快速的进入到对应的存储腔中，可以快速调节存储腔的温度。
附图说明
21.图1为本实用新型提供的具有节能功能的保温冷藏车的第一实施例的结构示意图；
22.图2为图1所示的局部的俯视图；
23.图3为本实用新型提供的具有节能功能的保温冷藏车的第二实施例的结构示意图；
24.图4为本实用新型提供的具有节能功能的保温冷藏车的第二实施例的导流机构局部的结构示意图；
25.图5为图4所示的支管的结构示意图；
26.图6为图3所示的隔板的结构示意图。
27.图中标号：
28.1、车体，
29.2、车厢，
30.3、制冷机组，
31.4、隔板，
32.5、主管，
33.61、安装盒，62抽风机，
34.7、导流机构，71、连接管，72、电磁阀，73、五通管，74、支管，75、排气孔，
35.8、温度传感器，
36.9、排气管，
37.10、固定件，
38.11、可调管，111、软管，112、凹折横，113、凸折横，
39.12、磁环，
40.41、板体，42、吸附板，43、装配孔。
具体实施方式
41.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
42.第一实施例
43.请结合参阅图1和图2，其中，图1为本实用新型提供的具有节能功能的保温冷藏车的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的局部的俯视图。具有节能功能的保温冷藏车，包括：
44.车体1、车厢2和制冷机组3；
45.多个隔板4，多个所述隔板4设置于所述车厢2的内部，多个所述隔板4将车厢2的内部分割为多个存储腔；
46.主管5，所述主管5贯穿安装于所述隔板4上，所述主管5的一端与所述制冷机组3的输出端连接；
47.多个导流机构7，多个导流机构7连接于所述主管5上且对应设置于每个存储腔内部，所述导流机构7包括连接管71，所述连接管71上设置有电磁阀72，所述连接管71的一端连接有五通管73，所述五通管73上连接有多个支管74，所述支管74上开设有排气孔75。
48.隔板4的数量可以根据需要，优选在2-4个，对应导流机构7的数量为3-5个。
49.隔板4的内部设置有保温层，且与主管5的连接处设置胶圈保证密封性。
50.支管74上设置多个排气孔75，且等距设置，四个支管74优选设置在存储腔的四个角上。
51.所述车厢2的内部且位于存储腔的内部设置有温度传感器8。
52.温度传感器8用于检测对应存储腔的内部的温度，从而可以控制对应的电磁阀72开启，以及抽风机62开启。
53.所述车厢2上且位于存储腔的内部设置有排气管9，所述排气管9上设置有单向阀。
54.通过设置排气管9可以使存储腔内部的较大的气压排出。
55.所述主管5的一端安装有安装盒61，所述安装盒61的内部安装有抽风机62。
56.本实用新型提供的具有节能功能的保温冷藏车的工作原理如下：
57.通过将车厢2的内部设置多个隔板4，将车厢2分割为不同的存储腔，可以对应将不同类型的物品进行存储放置；
58.且每个存储腔的内部均设置温度传感器8，当哪个存储腔的内部温度过高时，可以开启抽风机62，并对应开启连接管71上的电磁阀72，气流可以通过五通管73进入到四个支管74中，从而可以通过四个支管74上的排气孔75快速的进入到对应的存储腔中，当温度达到对应的温度后，关闭电磁阀72；
59.其中存储腔内部的气压较大时，气体可以通过排气管9排出，且单向阀只能允许气体排出，不能使外部气体进入。
60.与相关技术相比较，本实用新型提供的具有节能功能的保温冷藏车具有如下有益效果：
61.通过将车厢2的内部设置多个隔板4，将车厢2内部腔体分割为多个存储腔，从而可以对应放置不同类型的物品，对应不同的物品可以设置不同的温度，从而更加的节能环保，且通过设置四个支管74，可以使冷气体快速的进入到对应的存储腔中，可以快速调节存储腔的温度。
62.第二实施例
63.请结合参阅图3、图4、图5和图6，基于本技术的第一实施例提供的具有节能功能的保温冷藏车，本技术的第二实施例提出另一种具有节能功能的保温冷藏车。
64.具体的，本技术的第二实施例提供的具有节能功能的保温冷藏车的不同之处在于，具有节能功能的保温冷藏车，所述五通管73通过可调管11连接有支管74，所述可调管11包括软管111，所述软管111上交错设置有凹折横112和凸折横113。
65.所述车厢2内壁的一侧和底部均设置有多个固定件10，所述固定件10包括两个固
定耳，所述固定耳上开设有安装孔。
66.所述支管74上连接有多个磁环12。
67.所述隔板4包括板体41，所述板体41两侧均设置有多个吸附板42，所述吸附板42上开设有装配孔43。
68.装配孔43与一组固定件10的分布和数量对应。
69.通过设置多组固定件10，可以根据需要调节隔板的位置，从而可以调节存储腔的大小，且将隔板4上对应嵌入到两个固定耳上，且此时装配孔43和安装孔对应，然后可以通过螺钉和螺帽进行固定；
70.对应的可以调节四个支管74的角度，支管74沿软管111的凹折横112和凸折横113转动，然后可以将支管74上的磁环12与隔板4上的吸附板42吸附限位，(吸附板42为可以与磁铁吸附的金属块)使用方便。
71.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。