一款汽车专用车载机械支架的制作方法

文档序号:30907508发布日期:2022-07-27 00:25阅读:122来源:国知局
一款汽车专用车载机械支架的制作方法

1.本实用新型涉及汽车用品领域,更具体地说,涉及一款汽车专用车载机械支架。


背景技术:

2.所谓车载手机支架,是在车上用来固定手机的一种支架。用最舒适的方式来使用的,最简约、易用的手机支架,注重用户体验、优秀的结构设计,根据人体工程学,人-机的设计理念的参与,让开车使用者获得更好的用户体验。
3.经专利检索发现,公开号:cn201820816763.7,该装置用在汽车出风口上的,夹住出风口上的叶片进行固定,通过旋转旋钮可以调节夹紧的力度,有效克服按键式由于弹簧衰退造成的变松和插紧式那种叶片不同厚度夹紧不一样的效果,简单来说,可以通过旋转旋钮调整夹紧叶片的力度,不存在弹簧那种老化衰退的问题,并且可以适应的叶片厚度更加广,同时它占用的体积空间既小又美观,现市面上主要是按压左右柄张开,触压正面凸起按件夹紧的结构方式,功能操作上,正面凸起按键必须凸起一定高度,按键后,整个手机不是整面与面盖接触,相对没有那么稳;产品外观上相对会比较厚,不成整体正面做一个触压按件,破坏产品整体外观的问题。


技术实现要素:

4.1.要解决的技术问题
5.针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一款汽车专用车载机械支架,以解决现在市面上主要是按压左右柄张开,触压正面凸起按件夹紧的结构方式,功能操作上,正面凸起按键必须凸起一定高度,按键后,整个手机不是整面与面盖接触,相对没有那么稳;产品外观上相对会比较厚,不成整体正面做一个触压按件,破坏产品整体外观的问题。
6.2.技术方案
7.为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
8.一款汽车专用车载机械支架,包括底座,所述底座内腔顶部一侧活动设有左夹臂,所述底座内腔顶部另一侧活动设有右夹臂,所述左夹臂一端设有左夹座,所述右夹臂一端设有右夹座,所述左夹臂另一端设有右手柄,所述右夹臂另一端设有左手柄,所述底座内腔两侧对称开设有一号弹簧槽,两组所述一号弹簧槽相互靠近的一端设有一号弹簧座,所述一号弹簧座表面套设有夹臂弹簧,所述夹臂弹簧远离一号弹簧座的一端分别与左夹臂和右夹臂相连。
9.进一步的,所述左夹座内壁表面设有左夹垫,所述右夹座内壁表面设有右夹垫。
10.进一步的,所述左夹座、右夹座、左夹垫和右夹垫表面均贯穿开设有一号开槽口,所述底座内腔中部的两端对称设有顶部限位座。
11.进一步的,所述底座内腔底部设有导向槽,所述导向槽内腔活动设有底托,所述底托表面设有底托垫,所述底托顶部设有导向片,所述导向片与导向槽滑动相连。
12.进一步的,所述底托表面贯穿开设有二号开口槽。
13.进一步的,所述导向槽内腔顶部设有斜支撑槽,所述导向片顶部两侧对称设有斜支撑座,所述斜支撑座与斜支撑槽相互配合。
14.进一步的,所述底座内腔底部设有限位杆,所述限位杆顶部贯穿导向片,所述导向片内腔顶部设有二号弹簧座,所述二号弹簧座一端套设有底托弹簧,所述底托弹簧远离二号弹簧座的一端与导向片相连。
15.进一步的,所述底座表面设有上盖,所述上盖表面粘贴有装饰片。
16.3.有益效果
17.相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
18.(1)本技术方案通过触压底托结构方式,连动连接让左右夹臂夹紧手机;底托固定在底壳行槽内,压簧固定在底壳和底托之间,左右夹臂固定在底壳左右行槽内,通过底托顶部两边斜位与左右夹臂顶起和脱开实现夹臂张开和夹紧,结构简单,在使用可单手进行操作,使用更加的便捷。
19.(2)本技术方案左右夹座内壁均贯穿开设有开槽口,可避开手机按键区,从而在对手机进行夹持固定时,也方便对手机进行按键操控,同时左右夹座内八形结构,并增加手机与底座表面的接触面积,可增强对手机夹着力。
附图说明
20.图1为本实用新型的分解结构示意图;
21.图2为本实用新型的整体结构示意图;
22.图3为本实用新型的夹座夹紧结构示意图;
23.图4为本实用新型的夹座张开结构示意图;
24.图5为本实用新型的导向片升降结构示意图。
25.图中标号说明:
26.1、左夹臂;100、一号开槽口;2、左夹垫;3、底座;30、二号开口槽;31、左手柄;32、左夹座;33、右夹座;34、右手柄;4、右夹垫;40、导向槽;41、顶部限位座;42、一号弹簧槽;43、夹臂弹簧;44、一号弹簧座;45、二号弹簧座;46、限位杆;47、底托弹簧;5、右夹臂;50、斜支撑槽;51、导向片;52、斜支撑座;6、上盖;7、装饰片;8、底托垫;9、底托。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
28.实施例:
29.请参阅图1-5,一款汽车专用车载机械支架,包括底座3,所述底座3内腔顶部一侧活动设有左夹臂1,所述底座3内腔顶部另一侧活动设有右夹臂5,所述左夹臂1一端设有左夹座32,所述右夹臂5一端设有右夹座33,所述左夹臂1另一端设有右手柄34,所述右夹臂5另一端设有左手柄31,所述底座3内腔两侧对称开设有一号弹簧槽42,两组所述一号弹簧槽
42相互靠近的一端设有一号弹簧座44,所述一号弹簧座44表面套设有夹臂弹簧43,所述夹臂弹簧43远离一号弹簧座44的一端分别与左夹臂1和右夹臂5相连。
30.参阅图1、图3,所述左夹座32内壁表面设有左夹垫2,所述右夹座33内壁表面设有右夹垫4,左夹垫2和右夹垫4相互配合可在对手机进行夹持时减少对手机两侧的磨损。
31.参阅图1,所述左夹座32、右夹座33、左夹垫2和右夹垫4表面均贯穿开设有一号开槽口100,所述底座3内腔中部的两端对称设有顶部限位座41,一号开槽口100可将手机的操控按键区露出,避免夹到按键,同时也方便对手机进行操控,所述底座3内腔中部的两端对称设有顶部限位座41,顶部限位座41可对左夹臂1和右夹臂5的开启起到限位的作用。
32.参阅图1、图5,所述底座3内腔底部设有导向槽40,所述导向槽40内腔活动设有底托9,所述底托9表面设有底托垫8,所述底托9顶部设有导向片51,所述导向片51与导向槽40滑动相连,导向槽40可对导向片51的升降起到导向的作用,底托垫8可减少在使用时底托9对手机底部的磨损。
33.参阅图2,所述底托9表面贯穿开设有二号开口槽30,二号开口槽30在使用时可将手机的充电区露出,方便对手机进行充电。
34.参阅图5,所述导向槽40内腔顶部设有斜支撑槽50,所述导向片51顶部两侧对称设有斜支撑座52,所述斜支撑座52与斜支撑槽50相互配合,通过斜支撑座52与斜支撑槽50相互配合可对左夹臂1和右夹臂5起到支撑限位的目的。
35.参阅图1、图4,所述底座3内腔底部设有限位杆46,所述限位杆46顶部贯穿导向片51,所述导向片51内腔顶部设有二号弹簧座45,所述二号弹簧座45一端套设有底托弹簧47,所述底托弹簧47远离二号弹簧座45的一端与导向片51相连,限位杆46可对导向片51的升降起到限位的作用,二号弹簧座45可对底托弹簧47进行固定,底托弹簧47可对底托9起到支撑的作用。
36.参阅图1,所述底座3表面设有上盖6,所述上盖6表面粘贴有装饰片7,上盖6和装饰片7可对手机支架起到装饰的作用,提升手机支架的美观性。
37.在使用时:底座3内腔活动设有左夹臂1和右夹臂5,左夹臂1一端设有左夹座32,右夹臂5一端设有右夹座33,左夹臂1另一端连接有右手柄34,右夹臂5另一端连接有左手柄31,左手柄31和右手柄34呈交错式设在底座3两侧,底座3内腔两侧对称开设有一号弹簧槽42,两组一号弹簧槽42相互靠近的一端设有一号弹簧座44,一号弹簧座44表面套设有夹臂弹簧43,夹臂弹簧43远离一号弹簧座44的一端分别与左夹臂1和右夹臂5相连,同时对左手柄31和右手柄34进行挤压,左手柄31和右手柄34可对夹臂弹簧43进行压缩,同时左夹臂1和右夹臂5在左手柄31和右手柄34的推动下使左夹座32和右夹座33张开,底托9顶部连接有导向片51,导向片51位于导向槽40内,导向槽40可对导向片51的移动进行导向,底托9在底托弹簧47的支撑作用下使导向片51上,导向片51顶部设有斜支撑座52,导向槽40内腔顶部两侧设有斜支撑槽50,斜支撑座52顶在斜支撑槽50内,从而可通过导向片51对左夹臂1和右夹臂5起到支撑定位的作用,当需要对手机进行固定,手机底部对底托9下压,底托9同时带动导向片51下降,斜支撑座52和斜支撑槽50分离后,左夹臂1和右夹臂5在夹臂弹簧43的支撑作用下复位,从而可通过左夹座32、右夹座33和底托9在三个方向上对手机进行限位,实现对手机快速固定的目的,左夹座32和右夹座33相互靠近的一侧表面分别设有左夹垫2和右夹垫4,底托9表面设有底托垫8,从而在对手机进行夹持固定时,减少对手机造成损伤,同时
一号开槽口100和二号开口槽30可将手机的按键区和充电口区露出,在使用过程中方便对手机进行操控和充电。
38.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
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