一种具有防护功能的电动汽车充电桩的制作方法

1.本实用新型涉及汽车充电桩技术领域，具体为一种具有防护功能的电动汽车充电桩。


背景技术：

2.充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑、公共楼宇、商场、公共停车场等和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
3.目前市场上存在着各种各样的电动汽车充电桩，但是普遍存在防护效果差的缺点，现有的充电桩一般没有防护装置，但是由于不同驾驶员的驾驶技术差异，在将电动汽车停靠在充电桩附近充电的过程中可能与充电桩碰撞并使充电桩损坏，从而大大降低了现有的充电桩的安全性，而且在撞击之后，车辆的外漆会留下刮痕。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有防护功能的电动汽车充电桩，具备防护效果好等优点，解决了电动汽车停靠在充电桩附近充电的过程中可能与充电桩碰撞并使充电桩损坏的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护功能的电动汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的右侧设有充电枪，所述充电桩本体的正面固定有显示屏，所述充电桩本体的外侧设置有防撞机构，所述防撞机构的外侧设置有缓冲组件；
6.所述防撞机构包括固定在充电桩本体外侧的安装筒，所述安装筒的内腔且靠近充电桩本体的一侧壁固定有第一弹簧，所述安装筒的内部活动有支撑杆，所述支撑杆远离第一弹簧的一端固定有挡板，所述挡板靠近充电桩本体的一侧固定有轴杆，所述轴杆的外侧活动连接有套筒，所述套筒远离充电桩本体的一侧固定有第二弹簧，所述轴杆远离挡板的一端固定有限位块；
7.所述缓冲组件包括固定在挡板远离充电桩本体一侧的两个安装块，两个所述安装块相对的一侧之间固定有两个横杆，两个所述横杆相对的一侧之间固有五个定位杆，五个所述定位杆的外侧均活动有滚筒，所述滚筒的外侧固定有缓冲层，所述缓冲层的外侧固定有数量不少于两个凸面块。
8.进一步，所述第一弹簧固定在支撑杆靠近充电桩本体的一端，所述安装筒的数量为八个，且均匀分布在充电桩本体的四侧。
9.进一步，所述轴杆的数量为八个，八个所述轴杆远离挡板的一端均贯穿并延伸至充电桩本体的内部。
10.进一步，所述第二弹簧套装在轴杆的外侧，所述套筒固定在充电桩本体的外侧，所述挡板的数量为四个。
11.进一步，两个所述安装块相对的一侧均固定有弧形块，所述缓冲层为橡胶层。
12.进一步，所述滚筒的形状为内部空心的圆柱体，所述凸面块为橡胶块。
13.进一步，两个所述横杆均为不锈钢管，所述滚筒的数量为二十个，且均匀分布在挡板远离充电桩本体的一侧。
14.与现有技术相比，本技术的技术方案具备以下有益效果：
15.1、该具有防护功能的电动汽车充电桩，电动汽车将要与充电桩本体产生碰撞时，电动汽车首先与滚筒相接触，滚筒滚动和缓冲垫起到初步缓冲的作用，减少挡板所受的撞击力。
16.2、该具有防护功能的电动汽车充电桩，当挡板被压下之后，第一弹簧和第二弹簧随之被压缩，并起到缓冲作用，通过两个弹簧的缓冲作用从而将撞击时候的冲击力进行缓冲，有效的解决了电动汽车停靠在充电桩附近充电的过程中可能与充电桩碰撞并使充电桩损坏的问题。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型防撞机构示意图；
19.图3为本实用新型图2中a处结构放大示意图；
20.图4为本实用新型缓冲组件示意图。
21.图中：1充电桩本体、2充电枪、3防撞机构、301安装筒、302第一弹簧、303支撑杆、304挡板、305轴杆、306套筒、307第二弹簧、308限位块、3041安装块、3042横杆、3043定位杆、3044滚筒、3045缓冲层、3046凸面块、4显示屏。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1，本实施例中的一种具有防护功能的电动汽车充电桩，包括充电桩本体1，充电桩本体1的右侧设有充电枪2，充电桩本体1的正面固定有显示屏4，充电桩本体1的外侧设置有防撞机构3，防撞机构3的外侧设置有缓冲组件。
24.请参阅图2-3，为了起到防撞的效果，本实施例中的防撞机构3包括固定在充电桩本体1外侧的安装筒301，安装筒301的形状为内部空心的圆柱体，安装筒301的内腔且靠近充电桩本体1的一侧壁固定有第一弹簧302，安装筒301的内部活动有支撑杆303，支撑杆303卡接在安装筒301的内部，且只能在安装筒301的内部垂直移动，支撑杆303远离第一弹簧302的一端固定有挡板304，挡板304为不锈钢板，挡板304靠近充电桩本体1的一侧固定有轴杆305，轴杆305的外侧活动连接有套筒306，套筒306远离充电桩本体1的一侧固定有第二弹簧307，轴杆305远离挡板304的一端固定有限位块308，限位块308用来限制轴杆305移动距离，且限位块308位于充电桩本体1的内部。
25.第一弹簧302固定在支撑杆303靠近充电桩本体1的一端，安装筒301的数量为八个，安装筒301的内部开设有供支撑杆303移动的且与其间隙配的通孔，且均匀分布在充电
桩本体1的四侧，轴杆305的数量为八个，八个轴杆305远离挡板304的一端均贯穿并延伸至充电桩本体1的内部，第二弹簧307套装在轴杆305的外侧，套筒306固定在充电桩本体1的外侧，挡板304的数量为四个。
26.所以上述的防撞机构3，通过第一弹簧302第二弹簧307的弹力作用将挡板304收到的冲击力进行缓冲。
27.请参阅图4，为了起到初步缓冲的作用，本实施例中的缓冲组件包括固定在挡板304远离充电桩本体1一侧的两个安装块3041，两个安装块3041相对的一侧之间固定有两个横杆3042，两个横杆3042相对的一侧之间固有五个定位杆3043，五个定位杆3043的外侧均活动有滚筒3044，滚筒3044的外侧固定有缓冲层3045，缓冲层3045的外侧固定有数量不少于两个凸面块3046，不少于两个凸面块3046均匀的分布在缓冲层3045的外侧。
28.两个安装块3041相对的一侧均固定有弧形块，缓冲层3045为橡胶层，缓冲层3045对冲击力起到初步缓冲的作用，滚筒3044的形状为内部空心的圆柱体，凸面块3046为橡胶块，两个横杆3042均为不锈钢管，滚筒3044的数量为二十个，且均匀分布在挡板304远离充电桩本体1的一侧。
29.由此可见上述的缓冲组件，即当电动汽车与其接触的时候，会带动滚筒3044旋转，通过缓冲层3045对冲击力起到初步缓冲的作用。
30.上述实施例的工作原理为：
31.(1)当充电桩本体1收到撞击的时候，电动汽车首先与滚筒3044相接触，滚筒3044滚动和缓冲垫起到初步缓冲的作用，同时滚筒3044外侧的凸面块3046起到增大摩擦力的作用，即当电动汽车与其接触的时候，会带动滚筒3044旋转，通过缓冲层3045对冲击力起到初步缓冲的作用，然后电动汽车的冲击力会推动挡板304，挡板304沿着充电桩本体1的方向移动，同时推动支撑杆303和轴杆305沿着充电桩本体1的方向移动。
32.(2)即当挡板304收到冲击的时候，支撑杆303和轴杆305会进行移动，支撑杆303将第一弹簧302压缩，同时挡板304将第二弹簧307进行压缩，此时轴杆305延伸至充电桩本体1内部，即通过第一弹簧302第二弹簧307的弹力作用将挡板304收到的冲击力进行缓冲，当电动车辆与滚筒3044分开之后，此时第一弹簧302和第二弹簧307复位推动支撑杆303和轴杆305沿着远离充电桩本体1的方向移动，即完成对电动汽车撞击带来的冲击力进行有效缓冲，从而有效的保护了充电桩本体1，增加充电桩本体1使用寿命。
33.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。