一种迎宾踏板的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种迎宾踏板。


背景技术：

2.迎宾踏板能起到辅助乘客上车的作用，还起保护车体、美化车体的作用。
3.目前，现有技术(cn111994004a)公开了一种迎宾踏板，自下而上依次设置底座层、发光层、基材层、图案层和自修复层；发光层设置在底座层的凹槽内，并通过定位孔套在底座层的第一定位槽上进行固定；基材层与所述底座层的上端面连接，基材层的上表面一依次设置图案层和自修复层。该迎宾踏板在保护车体、美化车体的前提下，对于轻微划伤可自行修复，不仅保证了美观，同时避免了更换迎宾踏板造成的资源浪费和成本的增加。
4.采用上述方式，自修复层表面容易积水，乘客踩踏时容易打滑后摔跤，存在安全隐患。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种迎宾踏板，旨在解决自修复层表面容易积水，乘客踩踏时容易打滑后摔跤的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了一种迎宾踏板，包括踏板机构和清洁机构，
7.所述踏板机构包括底座和自修复层，所述自修复层设置于所述底座的一侧；
8.所述清洁机构包括驱动组件、安装架、滑块、导向组件、复位弹簧和吸水棉，所述驱动组件设置于所述底座内侧壁，所述安装架设置于所述驱动组件远离所述底座的一侧，所述底座具有滑槽，所述滑块的一侧与所述安装架固定连接，所述滑块的另一侧与所述底座滑动连接，并位于所述滑槽内，所述导向组件设置于所述安装架靠近所述自修复层的一侧，所述复位弹簧与所述导向组件固定连接，并位于所述导向组件内，所述吸水棉与所述导向组件固定连接，并位于所述安装架内。
9.其中，所述清洁机构还包括储存箱、转轴和挤压辊，所述储存箱与所述底座拆卸连接，并位于所述底座底部，所述转轴与所述储存箱固定连接，并位于所述储存箱内侧壁，所述挤压辊与所述转轴转动连接，并位于所述转轴四周。
10.其中，所述清洁机构还包括排水管和阀门，所述排水管与所述储存箱连通，并位于所述储存箱底部，所述阀门与所述排水管固定连接，并位于所述排水管内侧壁。
11.其中，所述清洁机构包括电机、驱动杆和转接环，所述电机与所述底座固定连接，并位于所述底座内侧壁，所述驱动杆的一侧与所述电机输出端固定连接，所述驱动杆的另一侧与所述底座转动连接，并位于所述电机与所述底座之间，所述转接环与所述驱动杆螺纹连接，并与所述底座滑动连接，并位于所述底座内侧壁。
12.其中，所述导向组件包括套筒和滑杆，所述套筒的一侧与所述转接环固定连接，所述套筒的另一侧与所述滑块固定连接，并位于所述转接环与所述滑块之间，所述复位弹簧与所述套筒固定连接，并位于所述套筒内，所述滑杆与所述复位弹簧固定连接，并贯穿所述
套筒，所述吸水棉与所述滑杆固定连接，并位于远离所述复位弹簧的一侧。
13.本实用新型的一种迎宾踏板，所述清洁机构的所述驱动组件驱动所述安装架通过所述滑块在所述底座上来回滑动，所述安装架带动所述导向组件上的所述吸水棉在所述底座上来回滑动，所述复位弹簧推动所述导向组件伸长，使得所述导向组件推动所述吸水棉紧贴所述自修复层，并将所述自修复层上的积水吸附，解决了自修复层表面容易积水，乘客踩踏时容易打滑后摔跤的问题。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1是本实用新型提供的一种迎宾踏板的结构示意图。
16.图2是本实用新型提供的一种迎宾踏板的主视图。
17.图3是图2沿a-a面的剖视图。
18.图4是图2沿b-b面的剖视图。
19.1-踏板机构、2-清洁机构、3-底座、4-自修复层、5-驱动组件、6-安装架、7-滑块、8-导向组件、9-复位弹簧、10-吸水棉、11-储存箱、12-转轴、13-挤压辊、14-排水管、15-阀门、16-电机、17-驱动杆、18-转接环、19-套筒、20-滑杆、21-滑槽。
具体实施方式
20.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
21.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种迎宾踏板，包括踏板机构1和清洁机构2，
22.所述踏板机构1包括底座3和自修复层4，所述自修复层4设置于所述底座3的一侧；
23.所述清洁机构2包括驱动组件5、安装架6、滑块7、导向组件8、复位弹簧9和吸水棉10，所述驱动组件5设置于所述底座3内侧壁，所述安装架6设置于所述驱动组件5远离所述底座3的一侧，所述底座3具有滑槽21，所述滑块7的一侧与所述安装架6固定连接，所述滑块7的另一侧与所述底座3滑动连接，并位于所述滑槽21内，所述导向组件8设置于所述安装架6靠近所述自修复层4的一侧，所述复位弹簧9与所述导向组件8固定连接，并位于所述导向组件8内，所述吸水棉10与所述导向组件8固定连接，并位于所述安装架6内。
24.在本实施方式中，将所述踏板机构1的所述底座3安装在公共汽车、大巴或公交车上，所述自修复层4材料为聚氨酯，对于轻微划伤可自行修复，在所述自修复层4上有积水时，可通过所述清洁机构2将积水吸附，具体为，所述清洁机构2的所述驱动组件5驱动所述安装架6通过所述滑块7在所述底座3的所述滑槽21上来回滑动，所述安装架6带动所述导向组件8上的所述吸水棉10在所述底座3上来回滑动，所述复位弹簧9推动所述导向组件8伸长，使得所述导向组件8推动所述吸水棉10紧贴所述自修复层4，并将所述自修复层4上的积
水吸附，解决了自修复层4表面容易积水，乘客踩踏时容易打滑后摔跤的问题。
25.进一步的，所述清洁机构2还包括储存箱11、转轴12和挤压辊13，所述储存箱11与所述底座3拆卸连接，并位于所述底座3底部，所述转轴12与所述储存箱11固定连接，并位于所述储存箱11内侧壁，所述挤压辊13与所述转轴12转动连接，并位于所述转轴12四周；所述清洁机构2还包括排水管14和阀门15，所述排水管14与所述储存箱11连通，并位于所述储存箱11底部，所述阀门15与所述排水管14固定连接，并位于所述排水管14内侧壁；所述清洁机构2包括电机16、驱动杆17和转接环18，所述电机16与所述底座3固定连接，并位于所述底座3内侧壁，所述驱动杆17的一侧与所述电机16输出端固定连接，所述驱动杆17的另一侧与所述底座3转动连接，并位于所述电机16与所述底座3之间，所述转接环18与所述驱动杆17螺纹连接，并与所述底座3滑动连接，并位于所述底座3内侧壁；所述导向组件8包括套筒19和滑杆20，所述套筒19的一侧与所述转接环18固定连接，所述套筒19的另一侧与所述滑块7固定连接，并位于所述转接环18与所述滑块7之间，所述复位弹簧9与所述套筒19固定连接，并位于所述套筒19内，所述滑杆20与所述复位弹簧9固定连接，并贯穿所述套筒19，所述吸水棉10与所述滑杆20固定连接，并位于远离所述复位弹簧9的一侧。
26.在本实施方式中，将积水吸附完成后，所述电机16驱动所述驱动杆17转动，所述驱动杆17驱动所述转接环18上的所述安装架6向靠近所述挤压辊13的一侧移动，所述安装架6上的所述套筒19通过滑杆20带动所述吸水棉10向靠近所述挤压辊13方向移动，直至所述吸水棉10经过所述挤压辊13，所述挤压辊13跟随所述吸水棉10的移动方向在所述储存箱11的所述转轴12上转动，减小所述挤压辊13与所述吸水棉10之间的摩擦力，避免对所述吸水棉10造成磨损，由于所述安装架6与所述挤压辊13之间的间距小于所述自修复层4与所述安装架6之间的间距，使得所述吸水棉10经过所述挤压辊13时，吸附的水被压出，并流至所述储存箱11内进行储存，可将所述阀门15打开，将所述储存箱11内的水经所述排水管14排出，或直接将所述储存箱11从所述底座3上拆卸，对所述储存箱11进行清洗。
27.以上所揭露的仅为本实用新型一种迎宾踏板较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。