一种快速变形的车载支架的制作方法

1.本实用新型涉及车载支架的技术领域，更具体地说，是涉及一种快速变形的车载支架。


背景技术：

2.一般车载支架，大都借用出风口或前档玻璃作为固定位置，利用挡风玻璃多为吸盘式，缺点是容易遮住视线，或者吸盘不牢靠，容易掉落，而出风口固定同样也有固定不稳的问题，而且遮住出风，也是不尽理想。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有技术中的上述缺陷，提供一种快速变形的车载支架。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了一种快速变形的车载支架，包括安装底片、侧边支撑片、背部支撑片和靠背支撑片，所述安装底片上设有用于将安装底片连接在安装平面上的第一连接结构，所述安装底片的前端设有用于托住物件底部的限位托块，所述侧边支撑片设置有两块并对称分布于安装底片的两侧，所述背部支撑片设有两块并分别位于各自对应的侧边支撑片背后，所述靠背支撑片设有两块并分别位于各自对应的背部支撑片外侧，所述背部支撑片上设有用于将两块背部支撑片合拢连接在一起的可拆装的第二连接结构，所述侧边支撑片分别与安装底片相连接并能够相对于安装底片上下翻转，所述背部支撑片分别与各自对应的侧边支撑片相连接并能够相互翻转，所述靠背支撑片分别与各自对应的背部支撑片相连接并能够相互翻转，两块背部支撑片相连接并能够相互翻转；
5.当两块侧边支撑片往上翻折并向安装底片的前端中心位置靠拢时，两块背部支撑片能够分别跟随各自的侧边支撑片往上翻转对折并通过第二连接结构相合拢，使得两块侧边支撑片保持住立起状态，两块靠背支撑片能够分别跟随各自的背部支撑片往上移动并相互靠拢，从而使得侧边支撑片、背部支撑片和靠背支撑片组合形成一前端具有倾斜靠背平面的支撑结构，此时车载支架处于立起状态；
6.当侧边支撑片往下翻转时，所述背部支撑片和靠背支撑片均跟随往下翻转摊开，从而使得车载支架形成一平板结构，此时车载支架处于摊平状态。
7.作为优选的实施方式，所述安装底片设置为等腰三角形，两块侧边支撑片设置为直角三角形，两块背部支撑片设置为长方形，所述侧边支撑片的斜边部位分别位于安装底片的两腰边部位侧边，所述背部支撑片的长边部位分别位于各自对应的侧边支撑片的短直角边部位背后，所述靠背支撑片分别位于各自对应的背部支撑片的外侧宽边部位侧边，当车载支架处于摊平状态时，所述安装底片、两块侧边支撑片和两块背部支撑片能够组合形成方形的平板结构。
8.作为优选的实施方式，所述侧边支撑片与安装底片之间、侧边支撑片与背部支撑片之间、背部支撑片与靠背支撑片之间、两块背部支撑片之间均通过双面塑胶皮实现可翻
转连接，所述双面塑胶皮包裹在安装底片、两块侧边支撑片、两块背部支撑片和两块靠背支撑片外部，所述双面塑胶皮的顶面上凹设有两个分别位于安装底片与各自对应的侧边支撑片之间的第一翻折槽，所述第一翻折槽倾斜布置，所述双面塑胶皮的顶面上凹设有两个分别位于各自对应的侧边支撑片与背部支撑片之间的第二翻折槽，所述双面塑胶皮的顶面上凹设有两个分别位于各自对应的背部支撑片与靠背支撑片之间的第三翻折槽，所述双面塑胶皮的顶面凹设有位于两块背部支撑片之间的第四翻折槽。
9.作为优选的实施方式，所述双面塑胶皮通过高周波熔接的连接方式与安装底片、侧边支撑片、背部支撑片和靠背支撑片实现连接。
10.作为优选的实施方式，所述第二连接结构设置为第一磁铁，所述第一磁铁分别安装在各自对应的背部支撑片顶面。
11.作为优选的实施方式，所述第一连接结构设置为粘胶，所述粘胶位于安装底片的底面上。
12.作为优选的实施方式，两个靠背支撑片的顶面均设置有第二磁铁。
13.作为优选的实施方式，所述安装底片、侧边支撑片、背部支撑片和靠背支撑片均由塑胶制成。
14.作为优选的实施方式，所述安装底片、侧边支撑片、背部支撑片和靠背支撑片均由玻璃纤维制成。
15.作为优选的实施方式，所述限位托块的截面形状呈l型。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
17.1、本实用新型的结构简单、新颖，设计合理，可快速实现折叠变形，两块侧边支撑片能够往上翻转并向安装底片的前端中心方向靠拢，使得两块背部支撑片能够往上翻转对折并通过第二连接结构合拢连接，使得两块靠背支撑片相靠拢，从而在支架上形成一前端具有倾斜靠背平面的支撑结构，以便于用户支撑物件，并且在不使用时可向下翻转摊平形成一平板结构，缩小了占用空间，不会妨碍用户，操作方便。
18.2、本实用新型的两块背部支撑片设置有第一磁铁，两块背部支撑片之间可通过第一磁铁快速合拢或快速解开，更有利于车载支架的快速变形。
19.3、本实用新型的安装底片底部通过粘胶粘接在安装平面上，粘接稳固，在靠背支撑片上设置第二磁铁，第二磁铁与物件背部的金属片配合可将物件牢牢吸附住，使得物件的放置更加稳固。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1是本实用新型实施例提供的结构示意图(摊平状态)；
22.图2是本实用新型实施例提供的分解示意图；
23.图3是本实用新型实施例提供的正视图(摊平状态)；
24.图4是本实用新型实施例提供的侧视图(摊平状态)；
25.图5是本实用新型实施例提供的结构示意图(立起状态)；
26.图6是本实用新型实施例提供的正视图(立起状态)；
27.图7是本实用新型实施例提供的侧视图(立起状态)。
具体实施方式
28.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.请参考图1至图7，本实用新型的实施例提供了一种快速变形的车载支架，包括双面塑胶皮5、呈等腰三角形的安装底片1、两块呈直角三角形的侧边支撑片2、两块呈长方形的背部支撑片3和两块呈长方形的靠背支撑片4，下面将对各个组成部分的结构及其工作原理进行说明。
30.优选的，侧边支撑片2与安装底片1之间、侧边支撑片2与背部支撑片3之间、背部支撑片3与靠背支撑片4之间、两块背部支撑片3之间均通过双面塑胶皮5实现可翻转连接，双面塑胶皮5通过高周波熔接的连接方式包裹在安装底片1、两块侧边支撑片2、两块背部支撑片3和两块靠背支撑片4外部，从而将安装底片、侧边支撑片、背部支撑片和靠背支撑片连接形成一板状整体，侧边支撑片2分别对称分布于安装底片1的两侧，侧边支撑片2的斜边部位分别位于安装底片1的两腰边部位侧边，双面塑胶皮的顶面上凹设有两个分别位于安装底片1的腰边部位与各自对应的侧边支撑片2的斜边部位之间的第一翻折槽51，第一翻折槽51倾斜布置，背部支撑片3分别位于各自对应的侧边支撑片2背后，背部支撑片3的长边部位分别位于各自对应的侧边支撑片2的短直角边部位背后，双面塑胶皮的顶面上凹设有分别位于各自对应的侧边支撑片2的短直角边部位与背部支撑片3的长边部位之间的第二翻折槽52，双面塑胶皮的顶面凹设有位于两块背部支撑片3的内侧宽边部位之间的第四翻折槽54，靠背支撑片4分别位于各自对应的背部支撑片3的外侧宽边部位侧边，双面塑胶皮的顶面上凹设有两个分别位于各自对应的背部支撑片3的外侧宽边部位与靠背支撑片4之间的第三翻折槽53，当车载支架处于摊平状态时，安装底片1、两块侧边支撑片2和两块背部支撑片3能够组合形成方形的平板结构。
31.其中，在其他实施例中，侧边支撑片2与安装底片1之间、侧边支撑片2与背部支撑片3之间、背部支撑片3与靠背支撑片4之间、两块背部支撑片3之间也可以通过合页实现可翻转连接，或者在一整体塑胶片材上通过在相应位置设置折痕槽，从而使得折痕槽将塑胶板材分成安装底片、侧边支撑片、背部支撑片和靠背支撑片，这样无需双面塑胶片便可实现各块片之间的翻转连接，非本实施例为限。
32.安装底片1上设有用于将安装底片1连接在安装平面上的第一连接结构11。
33.优选的，第一连接结构11可以设置为粘胶，粘胶位于安装底片1的底面上，当然，在其他实施例中，安装底片也可以通过其他连接方式安装在安装平面上，非本实施例为限。
34.安装底片1的前端设有用于托住物件底部的截面形状呈l型的限位托块12，背部支撑片3上设有用于将背部支撑片3合拢连接在一起的可拆装的第二连接结构31。
35.在实施时，第二连接结构31可以设置为第一磁铁，第一磁铁分别安装在各自对应的背部支撑片3顶面。采用磁铁可实现两块背部支撑片的快速合拢和快速解开，操作简单方便。当然，在其他实施例中，第二连接结构可以设置为魔术贴或者其他可拆装的连接结构，非本实施例为限。
36.为了使到物件能够更加稳固地放置于车载支架上，两个靠背支撑片4的顶面均可以设置有第二磁铁41，第二磁铁能够与布置于物件背部的金属片配合，从而吸附住物件使得物件能够更加稳固地放置在支架上。
37.在本实施例中，安装底片1、侧边支撑片2、背部支撑片3和靠背支撑片4均由塑胶制成。当然，在其他实施例中，安装底片1、侧边支撑片2、背部支撑片3和靠背支撑片4均可以由玻璃纤维或者其他材料制成，非本实施例为限。
38.在需要支撑物件(如手机、gps、平板电脑、书本等)时，用户可将两块侧边支撑片2往上翻折并向安装底片1的前端中心位置靠拢，两块背部支撑片3能够分别跟随各自的侧边支撑片2往上翻转对折并通过第二连接结构31相合拢，使得两块侧边支撑片2保持住立起状态，两块靠背支撑片4能够分别跟随各自的背部支撑片3往上移动并相互靠拢，从而使得侧边支撑片2、背部支撑片3和靠背支撑片4组合形成一前端具有倾斜靠背平面的支撑结构，此时车载支架处于立起状态，用户可将物件背靠于两块靠背支撑片正面，并且物件的底部由限位托块托住固定。
39.在不需要使用时，用户可将两块背部支撑片3拨开，侧边支撑片2往下翻转和靠背支撑片4均跟随着往下翻转摊开，从而使得车载支架形成一平板结构，此时车载支架处于摊平状态，这样不会妨碍到用户的视线。
40.本实用新型的车载支架的其中一个实施方式为通过粘胶粘接在汽车的中控台表面，这样可用于手机导航或gps导航放置，或者粘在车后排折叠小桌板上，开启桌板，就可以立起使用，使用完毕后摊平就可以连同小桌板折回原位，此时为车载使用场合；而在其他实施方式中，本车载支架还可以用于其他需要支撑物件的场合(如阅读学习时支撑平板电脑或书本)，非本实施例为限。
41.综上所述，本实用新型具有以下优点：
42.1、本实用新型的结构简单、新颖，设计合理，可快速实现折叠变形，两块侧边支撑片能够往上翻转并向安装底片的前端中心方向靠拢，使得两块背部支撑片能够往上翻转对折并通过第二连接结构合拢连接，使得两块靠背支撑片相靠拢，从而在支架上形成一前端具有倾斜靠背平面的支撑结构，以便于用户支撑物件，并且在不使用时可向下翻转摊平形成一平板结构，缩小了占用空间，不会妨碍用户，操作方便。
43.2、本实用新型的两块背部支撑片设置有第一磁铁，两块背部支撑片之间可通过第一磁铁快速合拢或快速解开，更有利于车载支架的快速变形。
44.3、本实用新型的安装底片底部通过粘胶粘接在安装平面上，粘接稳固，在靠背支撑片上设置第二磁铁，第二磁铁与物件背部的金属片配合可将物件牢牢吸附住，使得物件的放置更加稳固。
45.上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。