一种按摩腰托、座椅靠背以及车辆座椅的制作方法

1.本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种按摩腰托、座椅靠背以及车辆座椅。


背景技术：

2.随着人们生活水平的日益提高，汽车已经进入平常百姓家，同时人们对于汽车的舒适性要求也越来越高，其中汽车座椅的舒适性在很大程度上影响着驾乘人员的舒适性。
3.根据人体工程学原理，人类的脊柱形状可以分为2个“s”形状，这样的生理形状能增强人体活动的灵活性。脊柱包括颈椎、胸椎、腰椎及骶骨(盆椎)，在腰椎区域，由于具有较强的活动性以及支撑大部分的身体重量，并承担由于人的活动而引起的各种振动，使得腰部区域成为最脆弱和最需要保护的区域。一旦因为各种原因使腰椎脱离“s”形状时，腰部区域的椎骨间压力会迅速增加，因而会更容易疲劳以及疼痛，长时间的不正确腰椎姿势回加重腰椎的病变，造成腰椎间盘突出。如果汽车座椅可以为驾乘人员提供更强力的腰部支撑的同时，还可以提供更均匀的受力分布，那势必将极大的缓解驾乘人员的疲劳度，提供更加舒适的效果。
4.现如今大多车型上的座椅都搭配有可调节的电动靠背，以根据驾乘人员各自需要进行调节，相对固定式靠背设计更加人性化，适用性更高。如图1和图2所示，现有的靠背包括悬簧组件100’、按摩组件200’、驱动电机400’和腰托罩壳600’，悬簧组件100’包括两个竖框架杆110’以及多个横框架杆120’，横框架杆120’的两端分别连接于两个竖框架杆110’上，且多个横框架杆120’沿竖框架杆110’的长度方向间隔排布，横框架杆120’上还固接有中心管130’，悬簧组件100’的边缘连接有第一挂钩件，第一挂钩件上套接有第一套管140’；按摩组件200’包括伸缩线和丝杆驱动机构230’，伸缩线的两端分别连接于竖框架杆110’和丝杆驱动机构230’上，伸缩线通过连接件300’定位于竖框架杆110’上；竖框架杆110’还通过连接线210’与第二挂钩件连接，第二挂钩件上套接有第二套管220’；驱动电机400’安装于一个竖框架杆110’上，用于驱动按摩组件200’；腰托罩壳600’盖设于丝杆驱动机构230’的一侧，两端分别通过扎带500’固接于两个竖框架杆110’上。
5.现有技术中，为实现多方向多位置调节，需要腰托根据按摩动作的方向和位置增加丝杆驱动机构230’的数量。丝杆驱动机构230’由丝杆和滑块等构件组成，此类机构的零部件多、结构复杂且装配工序繁琐，这导致腰托整体的体积与重量增加，还会使生产成本提升，产品的市场竞争力下降。同时，现有腰托结构的零件组成复杂，需要驱动电机400’正反转来回频繁切换实现变向，在工作时容易产生磨损和异音。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种按摩腰托、座椅靠背以及车辆座椅，以简化按摩腰托的结构，减少按摩腰托所占用的空间。
7.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
8.一种按摩腰托，包括悬簧组件、按摩组件和腰托罩壳；所述悬簧组件包括两个竖框架杆，两个所述竖框架杆间隔正对；所述按摩组件包括两个收卷辊，所述收卷辊设于两个所述竖框架杆之间，所述收卷辊通过伸缩线与所述竖框架杆连接，每个所述竖框架杆上均连接有一根所述伸缩线，所述收卷辊能够绕收紧轴线旋转，使所述伸缩线在所述收卷辊上收紧或释放；所述腰托罩壳用于遮挡所述按摩组件的前面，所述腰托罩壳的两端分别固接于两个所述竖框架杆，当所述收卷辊收紧所述伸缩线时，所述伸缩线驱动所述竖框架杆朝向所述按摩组件形变，带动所述腰托罩壳朝向远离所述按摩组件的方向形变。
9.作为按摩腰托的优选技术方案，所述按摩组件还包括连接轴，两个所述收紧轴线与所述连接轴的轴线重合，所述连接轴的两端分别固接于两个所述收卷辊上。
10.作为按摩腰托的优选技术方案，所述按摩腰托还包括驱动单元，所述驱动单元用于驱动所述连接轴绕所述连接轴的轴线旋转。
11.作为按摩腰托的优选技术方案，所述收卷辊在垂直于所述收紧轴线方向上的截面为凸轮形状。
12.作为按摩腰托的优选技术方案，所述收卷辊的侧面环设有收卷槽，所述收卷槽用于收纳卷绕于所述收卷辊的伸缩线，所述伸缩线的一端固接于所述收卷槽的槽底。
13.作为按摩腰托的优选技术方案，所述悬簧组件还包括多个间隔并列的横框架杆，所述横框架杆的两端分别固接于两个所述竖框架杆上，且所述横框架杆的形变方向平行于所述腰托罩壳的形变方向。
14.作为按摩腰托的优选技术方案，所述悬簧组件还包括中心管，所述中心管的长度方向垂直于所述横框架杆的长度方向，且固接于两个相邻的所述横框架杆上。
15.作为按摩腰托的优选技术方案，每个所述竖框架杆上均安装有一个连接件，所述伸缩线远离所述收卷辊的一端卡接于所述连接件。
16.一种座椅靠背，包括定位单元以及上述的按摩腰托，每个所述竖框架杆上固接有至少一个定位单元，所述定位单元包括挂钩件和连接线，所述挂钩件通过所述连接线与所述竖框架杆固接，所述挂钩件能够钩挂于外部环境中。
17.一种车辆座椅，包括座椅主体和上述的座椅靠背，所述挂钩件钩挂于所述座椅主体的椅背的边缘。
18.本实用新型的有益效果：
19.本按摩腰托利用两个收卷辊来收紧伸缩线的方式，能够驱动两个竖框架杆产生形变而朝向按摩组件形变，进而导致腰托罩壳产生预定的形变动作，由此得以使腰托罩壳按照预定的规律进行形变；利用两个收卷辊来收释放缩线的方式，能够使得两个竖框架杆复原，进而让腰托罩壳也回到初始位置上。通过收卷辊收紧或释放伸缩线的方式，能够完成按摩腰托对抵靠于腰托罩壳上的使用人员背部的按摩动作。以上结构简单可靠、整体质量轻且占用空间少，降低了生产的难度以及维护的频率。
附图说明
20.图1是现有的座椅靠背第一视角的结构示意图；
21.图2是现有的座椅靠背第二视角的结构示意图；
22.图3是本实用新型实施例提供的座椅靠背第一视角的结构示意图；
23.图4是本实用新型实施例提供的座椅靠背第二视角的结构示意图。
24.图1和图2中：
25.100’、悬簧组件；110’、竖框架杆；120’、横框架杆；130’、中心管；140’、第一套管；200’、按摩组件；210’、连接线；220’、第二套管；230’、丝杆驱动机构；300’、连接件；400’、驱动电机；500’、扎带；600’、腰托罩壳。
26.图3和图4中：
27.100、悬簧组件；110、竖框架杆；120、横框架杆；130、中心管；140、第一套管；200、按摩组件；210、连接线；220、第二套管；230、收卷辊；300、连接件；400、驱动单元；500、扎带；600、腰托罩壳。
具体实施方式
28.为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案做进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
31.下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
32.如图3和图4所示，本实施例提供了一种按摩腰托，包括悬簧组件100、按摩组件200和腰托罩壳600；悬簧组件100包括两个竖框架杆110，两个竖框架杆110间隔正对；按摩组件200包括两个收卷辊230，收卷辊230设于两个竖框架杆110之间，收卷辊230通过伸缩线与竖框架杆110连接，每个竖框架杆110上均连接有一根伸缩线，收卷辊230能够绕收紧轴线旋转，使伸缩线在收卷辊230上收紧或释放；腰托罩壳600用于遮挡按摩组件200的前面，腰托罩壳600的两端分别固接于两个竖框架杆110，当收卷辊230收紧伸缩线时，伸缩线驱动竖框架杆110朝向按摩组件200形变，带动腰托罩壳600朝向远离按摩组件200的方向形变。
33.本按摩腰托利用两个收卷辊230来收紧伸缩线的方式，能够驱动两个竖框架杆110产生形变而朝向按摩组件200形变，进而导致腰托罩壳600产生预定的形变动作，由此得以使腰托罩壳600按照预定的规律进行形变；利用两个收卷辊230来收释放缩线的方式，能够使得两个竖框架杆110复原，进而让腰托罩壳600也回到初始位置上。通过收卷辊230收紧或
释放伸缩线的方式，能够完成按摩腰托对抵靠于腰托罩壳600上的使用人员背部的按摩动作。以上结构简单可靠、整体质量轻且占用空间少，降低了生产的难度以及维护的频率。
34.本按摩腰托利用收卷辊230替代了传统的横向丝杆组件驱动伸缩线的设计，大大减少零部件的数量和体积，减轻本按摩腰托的重量，提高了产品的竞争力，进而得以实现多区域交替式运动的波浪式按摩动作。
35.具体地，腰托罩壳600的两端通过扎带500固接于竖框架杆110上，扎带500由塑料注塑成型，伸缩线为钢丝。
36.在本实施例的其他实施方式中，按摩组件200包括多个收卷辊230且每个收卷辊230均通过伸缩线与竖框架杆110连接；在另一种实施方式中，按摩组件200设有多个。以上设计进一步的复杂了按摩腰托的结构，扩展了悬簧组件100的局部拱起的方式，更加提升了使用人员的按摩体验。其具体结构与设置方式为本领域内的常规设置，为本领域内的技术人员所熟知，在此不多加赘述。
37.作为优选，每个竖框架杆110上均安装有一个连接件300，伸缩线远离收卷辊230的一端卡接于连接件300。由于伸缩线远离收卷辊230的一端通过连接件300与竖框架杆110固定连接的设计，致使收卷辊230能够通过拉动伸缩线的方式驱动连接件300的发生位移，且连接件300的位移能够带动悬簧组件100收紧，以至于悬簧组件100局部拱起，由此通过两根伸缩线的交替收紧和释放，实现了悬簧整体支撑面的顶出和恢复动作。具体地，连接件300由塑料直接注塑成型于竖框架杆110上。
38.在本实施例中，按摩组件200还包括连接轴，两个收紧轴线与连接轴的轴线重合，连接轴的两端分别固接于两个收卷辊230上。两个收卷辊230通过连接轴固接的设计确定了两个收卷辊230的轴线，同时还使得两个收卷辊230的位置相对确定，由此使得两个收卷辊230的收紧与释放动作便与规划，有助于对腰托罩壳600局部拱起的形变规律进行规划，从而使得腰托罩壳600的动作能够准确地按照预定规律完成。
39.进一步地，按摩腰托还包括驱动单元400，驱动单元400用于驱动连接轴绕连接轴的轴线旋转。驱动单元400的设置，能够同时带动两个收卷辊230收紧或释放伸缩线，由此得以减少了驱动单元400所占用的空间，使得本按摩腰托得以进行轻量化改进，进一步地降低生产的难度以及维护的频率。
40.在本实施例的其他实施方式中，两个驱动单元400分别采用驱动两个驱动单元400进行驱动，以上改进更加丰富了竖框架杆110的形变方式，扩展了悬簧组件100的局部拱起的方式，更加提升了使用人员的按摩体验，但同时，两个驱动单元400的设计提高了本按摩腰托的复杂程度，增加了生产成本以及按摩腰托所占用的空间，同时还扩大了按摩组件200运行故障的风险，增大了维护的频率。
41.作为优选，驱动单元400为伺服电机，用于交替式双向驱动连接轴。驱动单元400通过输出交替往复的动作，使得连接于收卷辊230上的伸缩线通过在收卷槽内收紧和释放，从而完成了拉紧和释放钢丝的两个动作，实现了悬簧组件100局部拱起的效果。
42.具体地，伺服电机通过扎带500固接于悬簧组件100上。
43.在本实施例中，收卷辊230在垂直于收紧轴线方向上的截面为凸轮形状。凸轮形状截面的设计改变了伸缩线在收紧和释放过程中的变化速度，实现了对伸缩线的交替拉紧和释放动作，使得驱动连接件300的力非线性变化，致使悬簧组件100各处的拱起动作能够按
照预定的规律实现，完成类似波浪形式的按摩功能。以上设计简单有效，有助于丰富悬簧组件100的拱起动作，进而能够提升本按摩腰托的按摩效果。
44.作为优选，收卷辊230的侧面环设有收卷槽，收卷槽用于收纳卷绕于收卷辊230的伸缩线，伸缩线的一端固接于收卷槽的槽底。收卷槽的设置降低了收卷于收卷辊230上的伸缩线因意外而脱离收卷辊230的风险，降低了按摩组件200故障的风险，降低了本按摩腰托维护的频率。
45.在本实施例中，悬簧组件100还包括多个间隔并列的横框架杆120，横框架杆120的两端分别固接于两个竖框架杆110上，且横框架杆120的形变方向平行于腰托罩壳600的形变方向。横框架杆120的设置有助于对两个竖框架杆110的相对位置进行限定，由此降低了横框架杆120因意外而发生永久位置偏移或是不可逆性变的风险，保障了悬簧组件100的顺利运行，降低了本按摩腰托的维护频率。
46.具体地，横框架杆120设有五个，分别为自上而下的第一横框架杆、第二横框架杆、第三横框架杆、第四横框架杆和第五横框架杆。腰托罩壳600设于第四横框架杆和第五横框架杆之间。
47.进一步地，悬簧组件100还包括中心管130，中心管130的长度方向垂直于横框架杆120的长度方向，且固接于两个相邻的横框架杆120上。具体地，中心管130固接于第三横框架杆和第四横框架杆上，中心管130的材料为塑料。
48.中心管130的设置提升了悬簧组件100的刚性，降低了悬簧组件100发生不可逆形变以及永久性位置偏移的风险，大幅延长了悬簧组件100的使用寿命，降低了本按摩腰托维护的频率。
49.本实施例中，悬簧组件100呈梯形结构或长方形结构；竖框架杆110为涂塑钢丝，横框架杆120为蛇形钢丝。
50.本实施例还提供了一种座椅靠背，包括定位单元以及上述的按摩腰托，每个竖框架杆110上固接有至少一个定位单元，定位单元包括挂钩件和连接线210，挂钩件通过连接线210与竖框架杆110固接，挂钩件能够钩挂于外部环境中。通过设置定位单元，方便了悬簧组件100在外部环境中的稳定安装，由此降低了本座椅靠背的组装难度，扩大了座椅靠背的适用范围。本座椅靠背具有成型简单和不易磨损优点，有效地提高了使用人员靠背舒适性和可靠性。
51.本实施例中，连接线210包括自上而下的第一连接线和第二连接线。伸缩线与第二连接线为同一根拉线的两个部分。拉线的中部与连接件300相卡接，与收卷辊230相连接的部分成为了伸缩线，与挂钩件相连接的部分成为了第二连接线。第二横框架杆与两个第一连接线为同一根拉线的两个部分，拉线同时与两个竖框架杆110相固接，位于两个竖框架杆110之间的部分成为了第二横框架杆，位于两侧的两个部分成为了两条第一连接线。以上设计大幅降低了本座椅靠背的生产成本，有效的简化了制造的流程，提升了生产的效率。
52.具体地，与第一连接线相连接的挂钩件上套接有第一套管140；与第二连接线相连接的挂钩件上套接有第二套管220。第一套管140和第二套管220的材质均为塑料，用于避免挂钩件与外部环境相卡接时产生金属摩擦的异音，由此进一步的提升了使用人员的使用体验。
53.本实施例还提供了一种车辆座椅，包括座椅主体和上述的座椅靠背，挂钩件钩挂
于座椅主体的椅背的边缘。应用本车辆座椅的车辆更加符合现在车型轻量化、高性价比的趋势，结构简单且产品的竞争力高，更容易匹配全系车型。
54.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。