专利名称：矩形大透光尺寸汽车双联防眩前照灯的制作方法
技术领域：
本实用新型为矩形大透光尺寸汽车双联防眩前照灯，属汽车前部照明灯具的外形及结构改进。
目前常用的矩形汽车双联防眩前照灯，其透光尺寸一般在(长×宽)165×100mm以下，仅适用于小型客、货车的配套和照明。随着汽车工业和交通事业的发展，特别是大型豪华型汽车的出现，现有的小规格矩形汽车双联防眩前照灯因其透光尺寸较小，结构较复杂，影响了照明视距，已难以适应汽车整体设计及交通安全的需要。
本实用新型的目的是提供一种设计合理、外型美观、照明效果较好的汽车双联防眩前照灯。
本实用新型为矩形大透光尺寸汽车双联防眩前照灯，主要由底座(6)，外接电源的导线(8)，两个对称的灯泡(7)和配套的反射镜(1)，矩形配光镜(2)，内灯圈(3)等组成，内灯圈(3)套在矩形配光镜(2)和反射镜(1)的连接处，其特征在于矩形配光镜(2)和反射镜(1)的透光尺寸为长170～210mm，宽110～140mm。
为使本实用新型的外形更趋协调美观，在两个矩形配光镜(2)外还设有与之相配套的弧形外灯圈(4)。同时在满足相同调光要求的前提下，在底座(6)与反光镜(1)之间直接用拉簧(5)连接固定。
附图
给出了本实用新型的结构示意图。
图一为本实用新型的正面外形图。
图二为本实用新型的侧面剖视图。
图中，1为反射镜，2为配光镜，3为内灯圈，4为外灯圈，5为拉簧，6为底座，7为灯泡。8为导线。内灯圈(3)套在反射镜(1)和配光镜(2)的连接处，反射镜(1)与底座(6)之间用拉簧固定，外灯圈(4)套在两个配光镜(2)外并通过螺钉与底座(5)相连，组成前照灯的外壳，导线(8)通过驾驶室内的开关与蓄电池电源相连。使用时，接通电源，装在汽车前部适当位置的前照灯灯泡发亮，光线经反射镜(1)反射后透过配光镜(2)经过配光射向前方。
本实用新型与现有技术相比，具有以下特点1、大透光尺寸配光镜结构的设计，加大了透光尺寸，增加了反射镜的有效反射面，适应了现代汽车行驶时视野宽阔，明视距离增大的要求，有助于我国车辆行驶照明的进一步改进。
2、采用与汽车外形更趋协调的弧形外灯圈设计，改变了现有产品单调的平面型结构，使灯具外观富有立体感。
3、反射镜与底座直接用拉簧连接固定，省略了现有产品中的调节圈，改进了灯具的调光机构，在满足相同调光要求的前提下，简化了灯具生产工艺，降低了成本。
权利要求1.一种矩形大透光尺寸汽车双联防眩前照灯，包括灯泡(7)，底座(6)，矩形配光镜(2)，反光镜(1)。其特征在于所述矩形配光镜(2)和反射镜(1)的透光尺寸为长170～210mm，宽110～140mm。
2.按权利要求1所述的矩形大透光尺寸汽车双联防眩前照灯，其特征在于所述的矩形配光镜(2)外还设有与之配套的弧形外灯圈(4)。
3.按权利要求1或2所述的矩形大透光尺寸汽车双联防眩前照灯，其特征在于反射镜(1)与底座(6)用拉簧(5)连接固定。
专利摘要一种矩形大透光尺寸汽车双联防眩前照灯，主要由底座(6)，灯泡(7)和与之配套的矩形配光镜(2)，反射镜(1)，外灯圈(4)组成，其特征在于矩形配光镜和反射镜的透光尺寸为(170～210)×(110～140)mm，本实用新型设计合理，外形美观，透光尺寸较大，照明效果好，有助于我国车辆照明的进一步改进，能适应现代汽车工业和交通事业的发展需要。
文档编号B60Q1/04GK2078711SQ9022426
公开日1991年6月12日 申请日期1990年11月22日 优先权日1990年11月22日
发明者金越虹, 吴绍东, 周力伟, 叶国强 申请人:绍兴市越光汽车配件厂