专利名称：汽车野外修理用小车的制作方法
技术领域：
本实用新型提供一种汽车野外修理用小车，由可折叠的车身、支撑车身的轮轴组构成。属于一般车辆的保养、修理器械。
汽车行车过程中，一旦底盘发生故障、需爬入车下修理。尤其是遇上雨天或雨后道路未干，即使身下垫有麻袋，仍然有湿气侵袭，况且修理过程中，司机移动身体困难，修理条件十分艰苦，工作效率很低。有关资料介绍一种汽车修理床，由可折叠的床身、支撑床身的轮轴组构成。司机躺在床上工作，移动方便，工作条件得到适当改善。但是，这种汽车修理床折叠部分采用铰轴联接，在保证整体结构紧凑的前提下，强度较低。司机头部平卧，长时间工作，也欠舒适。
针对已有汽车修理小车技术的上述不足，本实用新型提供一种结构紧凑、耐用、使用舒适，并且还具有其他功能的汽车野外修理用小车。
本实用新型的上述目的，是通过采取如下技术措施来实现的。
在由可折叠的车身、支撑车身的轮轴组构成的野外修理汽车用小车中，在其小车的前部设置一端和车体铰接，另一端由旋转调整器撑起的头靠，以及小车的可折叠部分由折弯节和车体联接。
本汽车野外修理用小车，折叠后随车携带很方便，需修车时取下展开。检修人员可和衣躺在小车上，凭借手足之力，直线或横向进入汽车底部。检修人员可根据工作需要旋转调节器外筒、升降头靠，获得舒适有利的工作环境。采用折弯节，可保证折叠部分具有较高的强度和耐用性能，并可通过采用不同长度的折弯节，获得可折叠部分与车身扣合后的适宜夹角，有利车身附着物的布置。这种小车也可放在驾驶室内作副驾驶员座椅。
附
图1是汽车野外修理用小车的展开图，附图2是折叠后小车结构示意图，附图3为用作副驾驶员座椅时使用状态示意图，附图4为旋转调整器的结构示意图，附图5为旋转体的展开图，附图6为折弯节的结构示意图，附图7为折弯节的俯视图。
以下结合附图，通过最佳实施例进一步描述本实用新型的技术特征。
汽车野外修理用小车，由可折叠的车身(3)、支撑车身(3)的轮轴组(6)构成。在其小车的前部设置底端和车体铰接，另一端由旋转调整器(1)撑起的头靠(2)。小车的可折叠部分(5)由折弯节(4)和车体(3)联接。旋转调整器(1)则由具有之字形豁口的套筒(10)、两端盖(8)、压缩弹簧(9)、其外伸轴头备有铰接孔的弹簧基座(7)及(12)组成。弹簧基座(12)的外伸轴临近座垫处，配置可在套筒(10)之字形豁口槽滑动的拨杆(11)。使用时，手握套筒使之旋转，拨杆(11)则根据要求落入不同的豁口槽段，进而变化头靠(2)的扬起角度。折弯节(4)由两接头(13)分别和轴节(14)铰接构成，(15)为铰轴。
权利要求1.一种汽车野外修理用小车，由可折叠的车身、支撑车身的轮轴组构成，其特征为在其小车的前部设置一端和车体铰接，另一端由旋转调整器撑起的头靠，以及小车的可折叠部分由折弯节和车体联接。
专利摘要一种在其小车的前部设置一端和车体铰接，另一端由旋转调整器撑起的头靠，以及小车的可折叠部分由折弯节和车体联接的汽车野外修理用小车。通过采用不同长度的折弯节，获得可折叠部分与车身扣合后的适宜夹角，有利车身附着物的布置。
文档编号B60R99/00GK2124167SQ92210660
公开日1992年12月9日 申请日期1992年4月14日 优先权日1992年4月14日
发明者倪诚格 申请人:倪诚格