专利名称：一种汽车多功能电子密码锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防盗锁，尤其是一种汽车多功能电子密码锁。
在
背景技术：
中，汽车防盗锁种类繁多，如中国专利CN2161515Y公开了一种“微电脑车辆遥控防盗器”，它包括接收电路、解码电路、微处理器、振动传感电路、以及报警控制电路，其不足是结构复杂、成本高、功能单一。
本实用新型目的是提供一种具有计时、运算、防盗、防暴功能的汽车多功能电子密码锁。
本实用新型目的是这样实现的汽车多功能电子密码锁包括汽车点火开关，在汽车点火开关电路上连接一控制器。所述控制器包括接有数字电路并能键入密码的键盘和显示器，可采用CASIO电子计算器简单改制。计算器数字电路连接一直流放大器，直流放大器输出端分别接一与汽车点火开关电路连接的缓冲器和接一与报警器连接的缓冲器。前述两个缓冲器互锁导通，即不能同时导通，如分别采用高通低断或低通高断缓冲器，再配以继电器可以实现互锁。本电路工作原理是在计算器数字电路上按常规技术设定密码选择器，设定密码来控制车辆。启动车辆时，键入正确密码，则直流放大器输出高电平，使高通低断缓冲器导通，这时插入点火开关钥匙，则该缓冲器与汽车点火回路导通，可实现正常启动，在此同时，低通高断缓冲器不导通，不会产生报警。如果密码键入不正确，则直流放大器输出低电平，这时低通高断缓冲器导通如用钥匙以外的其它代替物接通点火回路，则报警器报警，与此同时，通过继电器触点使汽车点火回路断电，汽车不能启动或熄火。在汽车驾驶室内脚能踏到部位再另加一开关，与低通高断缓冲器连接，如遇有抢劫者，司机脚踏开关，接通低通高断缓冲器上的继电器，使报警器接通报警，同时使分布在高通低断缓冲器电路中的常闭触点断开，切断点火回路，实现遇抢劫可报警可熄火功能。整个控制装置安在汽车仪表盘上。
本实用新型优点和积极效果在于1.功能齐全。采用计算器作为数字控制电路，具有密码设定、日历、时钟、运算、防盗、防暴、报警之功能。2.结构简单、成本低、便于车辆改装。
下面将结合附图对本实用新型作进一步详细描述
图1是控制器键盘结构简图；图2是控制电路原理图。
参见
图1，控制器安在汽车仪表盘，上有显示屏1、键盘2、功能键3和点火开关锁芯4。显示屏1可显示时间、日历、运算、密码。健CAL可进入计算器状态兼显示明码。健A∩J为暗码键。AJX显示暗码正确与否。键CLK进入时钟状态。健HOUR调整日历、时间。键SET进退日历、时间状态。在键盘上按取密码的方法有明码法、暗码法、运算得数法和存储提取法，供司机在不同场合下灵活运用。
参见图2，计算器数字电路接一具有直流放大功能的BG301集成电路，使BG301输出端为高电平时可达5-7伏，低电平时可达0-0.5伏。也可采用其它通用I型，如F001、8FC1、5G922等集成电路或通用II、III型，或采用单端直流放大器、差动式放大电路、调制型直流放大器。BG301输出端5分别接一高通低断缓冲器74LS126和低通高断缓冲器74LS125。74LS126集成电路在此功能是当BG301输出端为高电平时，缓冲器74LS126导通，否则截止，其管脚8、12与汽车点火回路或其它保险回路连接，其间接有继电器J1和点火开关K。也可采用74LS257、74LS363代之74LS126。74LS125在此功能是当BG301输出端为低电平时，74LS125导通，否则截止，其管脚8连接按钮FA、继电器J2和点火开关K，最后与报警器连接。报警器可采用灯光器D或仿真音响DL或接无线寻呼等。按钮FA安在汽车司机脚易踏部位。74LS125也可用74LS364代之。
操作时，在键盘上键入事先设定的密码，如正确，则BG301输出高电平，反之输出低电平。司机启车时，健入正确密码，BG301输出高电平，74LS126导通，继电器J1得电，其常开触点J1闭合插入钥匙，则点火开关K合上，接通汽车点火开关回路，可启动汽车。
在正常情况下，BG301输出低电平，74LS125始终导通常闭触点J1吸合，如司机键入错误密码，当司机插入钥匙，相当于开关K合上，则常开触点J2吸合接通报警器报警，同时常闭触点J2断开，切断点火回路而不能开车，直到键入正确密码。小偷不掌握密码，一但接通点火回路，则会报警，起到防盗作用。
如司机遇有劫车者，只要踏合按钮FA，使继电器J2得电，其常闭触点J2断开，常开触点J2吸合，使车报警和熄火，起到防暴作用。
对于健盘1上其它功能如日历、时间可供司机使用。
权利要求1.一种汽车多功能电子密码锁，包括汽车点火开关，其特征在于在汽车点火开关电路上连接一控制器，所述控制器包括接有数字电路并能键入密码的键盘和显示器，数字电路连接一直流放大电路，直流放大电路输出端分别接一与点火开关电路连接的缓冲器和接一与报警器连接的缓冲器，前述两个缓冲器互锁导通。
2.按照权利要求1所述的汽车多功能电子密码锁，其特征在于直流放大电路采用BG301或通用I型，如F001、8FC1、5G922等集成电路，或通用II型、III型，也可采用单端直流放大器或差动式放大电路、调制型直流放大器。
3.按照权利要求1或2所述的汽车多功能电子密码锁，其特征在于与点火开关电路连接的缓冲器为高通低断缓冲器，与报警器连接的缓冲器为低通高断缓冲器。
4.按照权利要求3所述的汽车多功能电子密码锁，其特征在于高通低断缓冲器为74LS126或74LS257、74LS363集成电路。
5.按照权利要求3所述的汽车多功能电子密码锁，其特征在于低通高断缓冲器为74LS125或74LS364集成电路。
6.按照权利要求3所述的汽车多功能电子密码锁，其特征在于低通高断缓冲器与报警器之间连接一开关，该开关置于汽车司机驾驶室内脚易踏到部位处。
专利摘要本实用新型公开了一种防盗锁，即一种汽车多功能电子密码锁。它由一安装在汽车仪表盘上的控制器与汽车点火回路连接，控制器包括接有数字电路的键盘、显示器，直流放大电路和与点火回路连接的高通低断缓冲器及与报警器连接的低通高断缓冲器集成电路。具有计时、日历运算、防盗、防暴、报警等多功能。
文档编号B60R25/04GK2249197SQ9622518
公开日1997年3月12日 申请日期1996年1月18日 优先权日1996年1月18日
发明者阎圣林, 郑旭日 申请人:阎圣林