汽车玻璃刮拭装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车雨刷，具体涉及一种能够充分刮拭整个汽车车窗玻璃上的水渍或灰尘等污物的汽车玻璃刮拭装置。
【背景技术】
[0002]随着生活水平的提高，汽车已成为人们生活中必不可少的代步工具，它为人们能的生活带来极大的便利。
[0003]通常，为了避免雨水或灰尘等粘附在车窗玻璃上、进而遮挡驾驶员或乘坐汽车的人的视线，设置有两个雨刷来对车窗玻璃进行清洁，通过控制两个雨刷相对向的来回摆动实现对部分车窗玻璃进行清洁。
[0004]然而，目前的雨刷只能够对一部分的车窗玻璃进行清洁，而且清洁的不彻底；另夕卜，两个雨刷的来回摆动会对驾驶员的视线造成干扰，严重影响驾驶安全。
【发明内容】
[0005]本发明是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种能够充分刮拭整个汽车车窗玻璃上的水渍或灰尘等污物、且减小了刮拭时对驾驶员视线造成的干扰的汽车玻璃刮拭装置。
[0006]本发明提供了一种汽车玻璃刮拭装置，用于刮拭汽车的车窗玻璃上的水渍或灰尘等污物，具有这样的特征，包括:刮拭本体，设置在车窗玻璃的任意一侧的边缘，具有设置在朝向玻璃的侧面上且与车窗玻璃紧密贴合的弹性片；以及驱动部，分别固定在汽车上且与刮拭本体的两端--对应，用于驱动刮拭本体沿车窗玻璃表面来回移动，从而使弹性片对污物进行刮拭，其中，驱动部包含:与刮拭本体的相固定的伸缩单元、以及通过驱动伸缩单元进行伸缩从而带动刮拭本体来回移动的驱动单元。
[0007]在本发明提供的汽车玻璃刮拭装置中，还可以具有这样的特征:其中，伸缩单元包含:固定在汽车上的固定部分、以及被驱动部分驱动相对于固定部分进行伸缩的至少一个伸缩部分，刮拭本体与伸缩部分的端部被伸出相连接。
[0008]在本发明提供的汽车玻璃刮拭装置中，还可以具有这样的特征:其中，伸缩部分的数量为两个，分别作为第一伸缩部分和第二伸缩部分，驱动单元驱动第一伸缩部分相对于固定部分进行伸缩，并驱动第二伸缩部分相对于第一伸缩部分进行伸缩，刮拭本体与第二伸缩部分被伸出的端部相固定连接。
[0009]在本发明提供的汽车玻璃刮拭装置中，还可以具有这样的特征:其中，驱动单元为驱动电机，
[0010]固定部分包含:轴向套装在驱动电机的输出轴上的主动轮、以及与该主动轮相啮合的从动轮，第一伸缩部分包含:与从动轮销连接的第一螺杆、螺纹连接在该第一螺杆上靠近从动轮的一端的第一螺母、轴向套装在第一螺杆上且与第一螺母相固定连接的第一套管，第二伸缩部分包含:通过花键套与第一螺杆远离从动轮的另一端相固定连接的第二螺杆、螺纹连接在第二螺杆上靠近从动轮的一端的第二螺母、以及轴向套装在第二螺杆上且与第二螺母相固定连接的第二套管，刮拭本体与第二套管中与第二螺母相远离的一端相固定连接。
[0011]在本发明提供的汽车玻璃刮拭装置中，还可以具有这样的特征:其中，固定部分还包含:对主动轮和从动轮进行封装的壳体、以及固定在壳体上且与从动轮相对应的固定套管，第一螺杆贯穿固定套管。
[0012]在本发明提供的汽车玻璃刮拭装置中，还可以具有这样的特征:其中，第一伸缩部分还包含设置在固定套管的管口的第一导向套，通过该第一导向套对第一套管的伸缩进行导向，第二伸缩部分还包含设置在第一套管的管口的第二导向套，通过该第二导向套对第二套管的伸缩进行导向。
[0013]在本发明提供的汽车玻璃刮拭装置中，还可以具有这样的特征:还包括:两个连接部，分别用于将两个驱动部中的第二套管的端部与刮拭本体的两端进行固定。
[0014]在本发明提供的汽车玻璃刮拭装置中，还可以具有这样的特征:其中，连接部包含:与第二套管活动铆接的第一定位板、具有与刮拭本体相卡合的卡合槽的固定块、与该固定块活动铆接的第二定位板、以及被焊接在第一定位板与第二定位板之间的弹簧。
[0015]发明的作用和效果
[0016]根据本发明所涉及的汽车玻璃刮拭装置，因为刮拭本体设置在车窗玻璃的一侧的边缘，两个伸缩单元分别通过连接部与刮拭本体的两端相固定，通过驱动单元驱动两个伸缩单元进行伸缩，从而带动刮拭本体来回移动，使得弹性片对汽车玻璃上的水渍或灰尘等污物进行刮拭，所以，本发明的汽车玻璃刮拭装置能够充分、彻底地对汽车玻璃进行清洁，并且减小了对驾驶员的视线的干扰。
【附图说明】
[0017]图1是本发明的实施例中汽车玻璃刮拭装置工作状态示意图；
[0018]图2是本发明的实施例中驱动部的结构示意图；以及
[0019]图3是本发明的实施例中刮拭本体、连接部以及第二套管的连接关系图。
【具体实施方式】
[0020]为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图对本发明的汽车玻璃刮拭装置作具体阐述。
[0021]图1是本发明的实施例中汽车玻璃刮拭装置工作状态示意图。
[0022]如图1所示，在本实施例中，汽车玻璃刮拭装置100用于刮拭汽车的车窗玻璃200上的水渍或灰尘等污物，从而车窗玻璃200进行清洁，避免污物干扰驾驶员的视线。
[0023]汽车玻璃刮拭装置100包含:刮拭本体10、两个驱动部20以及两个连接部30。
[0024]如图1和图3所示，刮拭本体10呈细长条状，设置在车窗玻璃200的下侧边缘，其朝外的一侧面1a为平滑面，朝向车窗玻璃200的一侧面1b具有由两侧向中间凸起的锥形尖端10c，该锥形尖端1c朝向车窗玻璃200，而且，在锥形尖端上具有定位槽。定位槽沿刮拭本体10的长度方向延伸，用于定位弹性片11。弹性片11与车窗玻璃200的表面紧密贴合，用于沿车窗玻璃200的表面移动，从而将车窗玻璃200上的污物进行刮拭。
[0025]如图1所示，被固定在汽车上的两个驱动部20分别与刮拭本体10的两端一一对应固定，用于驱动刮拭本体10沿车窗玻璃200的表面来回移动，从而使弹性片11对污物进行刮拭。
[0026]在本实施例中，两个驱动部20的结构完全相同，只是位置不同，在此仅对图1中左侧的驱动部20进行说明，省略对右侧的驱动部20的说明。
[0027]图2是本发明的实施例中驱动部的结构示意图。
[0028]如图2所示，驱动部20包含:伸缩单元40和驱动单元50。
[0029]伸缩单元40的一端与刮拭本体10的右端部相固定连接，另一端与驱动单元50相连接。伸缩单元40包含:固定部分41、第一伸缩部分42以及第二伸缩部分43。
[0030]驱动单元50与汽车的控制装置相连接，根据控制装置发来的控制信号驱动伸缩单元40进行伸缩，即、驱动第一伸缩部分42相对于固定部分41进行伸缩并驱动第二伸缩部分43相对于第一伸缩部分42进行伸缩，从而带动刮拭本体10沿车窗玻璃的表面来回移动。在本实施例中，驱动单元50为驱动电机50。
[0031]固定部分41被固定在汽车上，它包含:主动轮411、从动轮412、壳体413以及固定套管414。
[0032]主动轮411轴向套装在驱动电机50的输出轴51上，跟随输出轴51同步旋转。
[0033]从动轮412与主动轮411相啮合，被主动轮411带动同步旋转。
[0034]壳体413对主动轮411和从动轮412进行封装，从而对主动轮411和从动轮412进行保护。
[0035]固定套管414固定在壳体413上，与壳体413相垂直，另外，固定套管414与从动轮412的位置相对应。
[0036]第一伸缩部分42在初始状态时由固定套管414中伸出，工作时，在驱动电机50的驱动下，相对于固定套管414进行伸缩。第一伸缩部分42包含:第一螺杆421、第一螺母422、第一套管423以及第一导向套424。
[0037]第一螺杆421贯穿固定套管414，且与从动轮412销连接，能够跟随从动轮412同步旋转。另外，第一螺杆421与驱动电机50的输出轴51相平行，且驱动电机50与固定套管414位于壳体413的同一侧，这样，大大节约了空间。
[0038]第一螺母422与第一螺杆421相螺纹连接，且位于第一螺杆421上靠近从动轮412的一端。当第一螺杆421旋转时，推动第一螺母422在第一螺杆421上轴向移动。
[0039]第一套管423轴向套装在第一螺杆421上，且与第一螺母422相固定连接。这样，当第一螺母422在第一螺杆421上轴向移动时，带动第一套管423同步轴向移动，即、使得第一套管423相对于固定套管414进行伸缩。另外，第一套管423内设有轴承425，该轴承425轴向套装在第一螺杆421上，并且与第一套管423活动连接。
[0040]第一导向套424设置在固定套管414的管口，用于对第一套管423的伸缩进行导向，使得第一套管423的伸缩更平稳。
[0041]第二伸缩部分43在初始状态时由第一套管423中伸出，工作时，在驱动电机50的驱动下，相对于第一套管423进行伸缩。第二伸缩部