格栅遮闭组件的制作方法
【专利说明】
[0001]发明背景1，
技术领域
[0002]本发明涉及一种遮闭组件，且特别是一种用于车辆的格栅遮闭组件。
[0003]2，背景说明
[0004]本内容提供了有关本发明的技术背景信息，且不一定是先前技术。
[0005]许多车辆包括安装在车辆前端的格栅。格栅往往是车辆美学表现的重要的组成部分，且可用来识别车辆的品牌。格栅可允许气流进入引擎或者车辆的电机隔室冷却各种车辆部件，如同，散热器、引擎和/或电动电机，例如，和/或各种车辆的液体，如同，冷却剂、润滑剂和/或制冷剂。虽然气流进入引擎隔室在一定的操作条件下是可取的，但其也可能增加车辆的空气阻力，降低燃油效率。在预定的操作条件下，格栅遮闭组件可提供选择性地阻止气流进入引擎隔室，减少对车辆的空气阻力，且提高燃料效率。
【发明内容】
[0006]本内容提供本发明的一般综述，且不是全面揭示其全部范围或全部功能。
[0007]本发明提供一种车辆格栅遮闭组件，其可包括:第一和第二挡板和传动杆。所述第一挡板可被安装用来围绕第一旋转轴旋转。所述第二档板可被安装用来围绕第二旋转轴旋转。所述第一和第二旋转轴可相对于彼此成角度。所述传动杆可被连接至所述第一和第二档板，并将所述第一档板的旋转运动传送至所述第二档板。
[0008]在一些实施例，所述传动杆可包括分别由第一和第二纵向轴定义的第一和第二钉，所述第一和第二纵向轴相对于彼此成角度。
[0009]在一些实施例，所述第一档板可包括第一端和第二端。所述第二挡板可包括第一端和第二端。所述第一档板的所述第一端可被传动地连接至驱动电机。所述传动杆可被连接至所述第一和第二挡板，邻近所述第一和第二挡板的所述第二端。
[0010]在一些实施例，所述格栅遮闭组件可包括多个第三挡板，基本平行于所述第一挡板，和第四挡板，基本平行于所述第二挡板。所述传动杆可被连接至所述第三挡板和所述第四挡板，并可将所述第一档板的旋转运动传送至所述第三和第四挡板。
[0011]在一些实施例，所述传动杆可包括细长体和从所述细长体中延伸出的多个臂。所述臂的每一个可包括从彼此延伸出的第一和第二钉，并相对于彼此成角度。
[0012]在一些实施例，所述第一和第二挡板可分别由格栅的第一和第二棒条旋转式地支撑。
[0013]在一些实施例，当所述第一挡板为关闭状态时，所述第一挡板可限制所述格栅的所述第一棒条和第三棒条之间的气流。当所述第二挡板为关闭状态时，所述第二挡板可限制所述格栅的所述第二棒条和第四棒条之间的气流。
[0014]在一些实施例，所述第一和第二挡板可由所述格栅的框旋转式地支撑。所述框可定义开口，所述开口至少部分地被所述第一和第二棒条贯穿。
[0015]在一些实施例，所述第一和第二棒条可包括一体成型的法兰，所述法兰具有孔，旋转地支撑所述第一和第二挡板。
[0016]另一种形式，本发明揭示提供一种用于车辆的组件，其可包括:格栅、多个第一挡板和多个第二挡板。所述格栅可包括外框、多个第一棒条和多个第二棒条。所述外框可定义开口。所述第一和第二棒条可被附于至所述框并延伸穿过所述开口的至少一部分。所述多个第一挡板可被安装至所述格栅并相对于所述格栅旋转。所述第一挡板的第一端可被安装至所述外框，且第二端被安装对应于所述第一棒条中的一个。所述多个第二挡板可被安装至所述格栅并相对于所述格栅旋转。所述第二挡板的第一端可被安装至所述外框，且第二端被安装对应于所述第二棒条中的一个。
[0017]在一些实施例，所述第一棒条可彼此平行。所述第二棒条可彼此平行，且相对于所述第一棒条成角度。
[0018]在一些实施例，所述组件可包括传动杆，被连接至所述第一和第二挡板，并将一个所述第一挡板的旋转运动传送至其余的所述第一挡板和所述第二挡板。
[0019]在一些实施例，所述第一挡板可围绕第一旋转轴旋转。所述第二档板可围绕第二旋转轴旋转。所述第一旋转轴可相对于所述第二旋转轴成角度。
[0020]在一些实施例，所述第一和第二旋转轴之间的角度可与所述第一和第二棒条之间的角度基本相等。
[0021]在一些实施例，所述传动杆可包括分别由第一和第二纵向轴定义的第一和第二钉。所述第一和第二纵向轴之间的角度可与所述第一和第二棒条之间的所述角度基本相等。
[0022]在一些实施例，所述第一挡板的每一个可包括第一端和第二端。所述第二挡板的每一个可包括第一端和第二端。仅一个所述第一档板的所述第一端可被传动地连接至驱动电机。所述传动杆被连接至所述第一和第二挡板，邻近所述第一和第二挡板的所述第二端。
[0023]在一些实施例，所述传动杆可包括细长体和从所述细长体中延伸出的多个臂。所述臂的每一个可包括从彼此延伸出的第一和第二钉，并相对于彼此成角度。所述第一和第二钉可与所述第一和第二挡板啮合。
[0024]在一些实施例，所述第一和第二棒条可基本水平状，且可围绕轴相对于彼此成角度，所述轴延伸穿过所述格栅的中央垂直的棒条。
[0025]在一些实施例，所述第一和第二棒条可包括一体成型的法兰，所述法兰具有孔，旋转地支撑所述第一和第二挡板。
[0026]在一些实施例，所述第一和第二棒条可与所述外框一体成型。
[0027]通过在此所提供的描述进一步应用的领域将变得明显。本综述中的描写和特征示例，其目的只是用于说明，且并不是为了限制本发明的范围。
[0028]附图简要说明
[0029]在此所描述的图，其目的只是用于说明被选择的实施例，并不是所有实现方式，且不是用来限制本发明的范围。
[0030]图1是按照本发明的方面，示出格栅组件的前方透视图；
[0031]图2是示出图1的格栅组件的后方透视图；
[0032]图3是示出格栅组件的遮闭组件的后部透视图；
[0033]图4是示出格栅组件的局部横截面图，遮闭组件挡板位于关闭位置；
[0034]图5是示出格栅组件的局部横截面图，挡板位于打开位置；
[0035]图6是示出格栅遮闭组件的挡板和传动杆的透视图；
[0036]图7是示出传动杆的透视图；
[0037]图8是示出位于关闭位置的格栅遮闭组件的局部透视图；和
[0038]图9是示出位于打开位置的格栅遮闭组件的局部透视图。
[0039]多个附图中的相同的参照符号表示相同的部件。
[0040]具体说明
[0041]以下参照附图对示例性实施例进行更充分地描述。
[0042]示例性实施例被提供从而将本发明的范围完全地，且充分地表达给本领域的技术人员。很多具体细节被说明，比如特定组件的例子、设备和方法，提供本发明的实施例的完全理解。对本领域的技术人员来说，具体细节不需被使用，示例性实施例可体现很多不同的形式，且不应该被解释为限定本发明的范围。在一些示例性实施例，已知的过程、已知的装备结构、和已知的技术没有被详细地说明。
[0043]此处所使用的技术只是为了说明特定示例性实施例的目的，且不是限定。在此使用的单数形式“一(a)