用于机动车的自行车固定架的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车用品技术领域，涉及一种用于机动车的自行车固定架。
【背景技术】
[0002]现有的汽车已发展到可携带自行车的地步，例如，授权公告号为CN 203305913U的发明公开了一种用于机动车的自行车固定装置，包括架体，该架体包括支撑部与固定部，支撑部安装在固定部上且通过可拆结构相连，虽然整个架体通过可拆装的结构相连，实现了快速安装与快速拆卸，但是其存在以下技术问题，1、可拆装的结构使得整个架体在安装和拆卸时较麻烦，使用不方便；2、在拆卸后，这个架体分散为支撑部和固定部两个部分，其不易收藏和携带。
[0003]综上所述，为了解决上述自行车固定装置存在的技术问题，需要设计一种使用较方便，易收藏、携带的自行车固定架。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种使用较方便，易收藏、携带的自行车固定架。
[0005]本发明的目的可通过下列技术方案来实现:用于机动车的自行车固定架，包括
[0006]安装支架，其设置有多个用于固定自行车的固定装置；
[0007]固定支架，其通过旋转定位装置与安装支架相连，所述安装支架能相对安装支架转动；
[0008]转动座，其与固定支架固连；
[0009]固定座，其与机动车尾部固连；
[0010]锁止装置，其与固定座固连，锁止装置与转动座枢接并将转动座锁定；
[0011 ] 解锁装置，其设置于转动座上并与转动座活动连接；
[0012]当安装支架转至预定位置时，旋转锁定装置能将安装支架锁定并限制安装支架转动，所述解锁装置使转动座脱离锁止装置锁定而转动。
[0013]在上述用于机动车的自行车固定架中，所述旋转定位装置包括
[0014]第一转盘，其设置于固定支架上，第一转盘上设置有第一齿圈；
[0015]第二转盘，其设置于安装支架上并随安装支架转动，第二转盘上相应设置有第二齿圈；
[0016]所述第二转盘能相对第一转盘转动且在转至预定位置时，所述第二齿圈能与第一齿圈啮合。
[0017]在上述用于机动车的自行车固定架中，所述旋转定位装置还包括
[0018]固定轴，其依次贯穿安装支架、第一转盘、第二转盘、固定支架，固定轴一端与固定支架轴向固定；
[0019]转柄，其与固定轴另一端相连；
[0020]所述转柄能相对固定轴运动并能拉紧或放松固定轴，当转柄拉紧固定轴时，第二齿圈与第一齿圈啮合，当转柄放松固定轴时，第二齿圈与第一齿圈分离。
[0021]在上述用于机动车的自行车固定架中，所述固定轴另一端设置有限位钮，在转柄外表面上开设有定位孔，在转柄的一端开设有容纳缺口，容纳缺口与定位孔相通并与定位孔相交，固定轴位于容纳缺口中且限位钮位于定位孔内，当转柄转至与固定轴垂直时，第二齿圈与第一齿圈啮合，当转柄转至与固定轴相平时，第第二齿圈与第一齿圈分离。
[0022]在上述用于机动车的自行车固定架中，在第一转盘的外表面横向设置有贯穿第一齿圈的第一安装槽，所述固定支架嵌入第一安装槽中，在第二转盘的外表面横向设置有贯穿第二齿圈的第二安装槽，所述安装支架嵌入第二安装槽中。
[0023]在上述用于机动车的自行车固定架中，所述转动座包括
[0024]转动板，其有两块，两转动板竖立且平行设置，固定支架贯穿两转动板并与其固连；
[0025]弧形移孔，其分别设置于两转动板的上端，所述弧形移孔呈上下方向延伸；
[0026]上连接轴，其两端分别位于弧形移孔内并与两转动板活动连接；
[0027]下连接轴，其两端与两转动板固连，所述下连接轴与锁止装置枢接；
[0028]当上连接轴位于弧形移孔下端时，所述上连接轴与锁止装置固定，当上连接轴位于弧形移孔上端时，所述上连接轴与锁止装分离且转动板能以下连接轴为轴心转动。
[0029]在上述用于机动车的自行车固定架中，所述锁止装置包括
[0030]锁止板，其有两块，两锁止板竖立且平行设置，两锁止板与固定座固连并位于两转动板之间，所述下连接轴贯穿两锁止板；
[0031 ] 限位缺口，其设置于锁止板上端；
[0032]当上连接轴位于弧形移孔下端时，所述上连接轴位于限位缺口内且转动板与锁止板固定，当上连接轴移动至弧形移孔上端时，所述上连接轴与锁止板分离且转动板能以下连接轴为轴心转动。
[0033]在上述用于机动车的自行车固定架中，在两转动板之间还固连有限位轴，在锁止板上开设有弧形限位孔，所述限位轴位于弧形限位孔中并能在弧形限位孔中移动。
[0034]在上述用于机动车的自行车固定架中，所述解锁装置包括
[0035]踏板，其一端与上连接轴固连，另一端悬空；
[0036]支撑轴，其贯穿转动板与锁止板并与转动板固连，所述踏板搁在支撑轴上，踏板能以支撑轴为圆心转动并带动上连接轴移动。
[0037]在上述用于机动车的自行车固定架中，所述固定座横向设置且内部轴向贯通形成有通孔，在机动车尾部设置有固定杆且固定杆一端伸入通孔中，在固定座上设置有螺杆且螺杆伸入通孔内与固定杆螺纹连接。
[0038]与现有技术相比，本发明具有以下有益效果:
[0039]1、本发明中，固定支架与安装支架通过旋转定位装置相连为一整体，其在使用时无需拆装，使用较方便。
[0040]2、通过旋转定位装置，使得安装支架可相对固定支架转动，使用状态下，安装支架旋转并与固定支架撑开并形成夹角，以方便在安装支架上放置自行车，非使用状态下，安装支架旋转并与固定支架重合，缩小其体积，因此，方便储藏和携带。
[0041]3、另外，转动座与锁止装置活动相连，当机动车后箱盖关闭时，转动座与锁止装置为固定状态，当机动车后箱盖需要打开时，解锁装置能使转动座脱离锁止装置的锁定并相对锁止装置转动，以方便后箱盖打开，而无需拆掉整个自行车固定架，使用更加方便。
【附图说明】
[0042]图1为本发明一较佳实施例的立体结构图。
[0043]图2为本发明一较佳实施例的正立面图。
[0044]图3为本发明一较佳实施例的侧立面图。
[0045]图4为本发明一较佳实施例中旋转定位装置的分解图。
[0046]图5为本发明一较佳实施例中限位座的立体图。
[0047]图6为本发明一较佳实施例中转柄的立体图。
[0048]图7为本发明一较佳实施例中的部分分解示意图。
[0049]图8为本发明一较佳实施例中转动座的立体图。
[0050]图9为本发明一较佳实施例的部分剖视图。
[0051]图10为本发明中固定杆与固定座另一实施方式的立体图。
[0052]图11为本发明中固定杆与固定座另一实施方式的剖视图。
[0053]图中，100、安装支架；110、安装架杆；120、第一连接杆；
[0054]200、固定装置;210、限位座;211、限位槽；212、限位拉钩;220、限位带;221、限位孔；
[0055]300、固定支架；310、支撑架杆；320、第二连接杆；
[0056]400、旋转定位装置；410、第一转盘；411、第一齿圈；412、第一安装槽；420、第二转盘；421、第二齿圈；422、第二安装槽;430、固定轴;431、螺母;432、限位钮;440、转柄;441、定位孔；442、容纳缺口 ；
[0057]500、转动座；510、转动板；511、弧形移孔；520、上连接轴；530、下连接轴；540、限位轴；
[0058]600、固定座;610、通孔;620、螺杆;630、安装孔;640、固定杆;641、固定部;641a、螺纹孔；642、连接部；
[0059]700、锁止装置；710、锁止板；711、锁止孔；712、弧形限位孔；
[0060]800、解锁装置；810、踏板；820、支撑轴；
[0061]900、外壳。
【具体实施方式】
[0062]以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
[0063]如图1至图3所示，本发明一种自行车固定架，其使用时安装与机动车尾部，该固定架包括安装支架100、固定装置200、固定支架300、旋转定位装置400、转动座500、固定座600、锁止装置700、解锁装置800。
[0064]安装支架100，其包括两根平行设置的安装架杆110，两安装架杆110的同一端通过第一连接杆120相连，第一连接杆120与安装架杆110形成“U”形，此处，第一连接杆120与安装架杆110可以是一体成型，也可通过后期安装形成一整体。
[0065]固定装置200，其包括限位座210与限位带220。
[0066]如图5所示，限位座210有多组，每组限位座210有两个且分别安装在两安装架杆110上并对称设置，在限位座210上横向开设有限位槽211，两安装架杆110上相应的两限位座210的限位槽211同轴，安装时，可将同一自行车车架同时置于两限位槽211中，以求平衡，而多组限位座210，使得安装支架100上可同时固定多辆自行车。
[0067]限位带220，其设置于两限位拉钩212之间，限位带220两端分别开设有限位孔221，限位带220通过限位孔221分别钩在两限位拉钩212上，当自行车位于限位槽211内时，限位带220能将自行车固定并防止自行车晃动。
[0068]固定支架300，其包括两根平行设置的支撑架杆310，两支撑架杆310的同一端通过第二连接杆320相连，两支撑架杆310位于两安装架杆110的外侧并与安装架杆110相隔开，第二连接杆320与支撑架杆310形成“U”形，此处，第二连接杆320与支撑架杆310也可以是一体成型，也可通过后期安装形成一整体。
[0069]如图4所示，旋转定位装置400包括第一转盘410、第二转盘420、固定轴430与转柄 440 ο
[0070]第一转盘410，其为圆形，其有两个且分别与两安装架杆110靠近第一连接杆120的上一端相连，在第一转盘410的外表面上设置有第一齿圈410。
[0071]第二转盘420，其为圆形，其有两个且分别与两支撑架杆310远离第二连接杆320的一端相连，在第二转盘420的外表面相应设置有第二齿圈421，该第二齿圈421与第一齿圈410相对。
[0072]固定轴430，其依次贯穿安装架杆110、第一转盘410、第二转盘420、支撑架杆310，在固定轴430靠近支撑架杆310的一端安装有螺母431，该螺母431起到限位作用，能防止固定轴430与支撑架杆310分离，在固定轴430靠近安装架杆110的一端固连有一限位钮432，该限位钮432与固定轴430垂直。
[0073]如图6所示，转柄440，其为长条状，