防掉落的拉系带的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种拉系带，特别是涉及一种捆绑物品的防掉落的拉系带。
【背景技术】
[0002]参阅图1、图2，以中国台湾公告第M426534号案为例，主要包含有一个第一拉系件
11、与一条第一带体12连结的一个第二拉系件13、穿枢该第一拉系件11、第二拉系件13且卷绕一条第二带体14的一个卷带轴15、分别与该第一带体12、第二带体14连结的一个第一挂勾16、一个第二挂勾17，及分别与该第一带体12、第二带体14连结的两个绳带18。所述绳带18分别具有一个第三挂勾181。
[0003]借此，当要捆绑一辆货车2上的多数货物21时，只需将该第二带体14上的第二挂勾17、第三挂勾181反向勾扣在该货车2—侧，就可以利用该第三挂勾181牵制该第二挂勾17，避免该第二挂勾17因为重力而向下掉落，然后，再抛甩该第二带体14通过所述物品21，至以该第一挂勾16勾扣在该货车2另一侧，就可以利用该第一拉系件11驱动该卷带轴15卷收该第二带体14，达到束紧货物21的目的。惟，前述第三挂勾181虽然能够防止该第二挂勾17掉落，却仍然于实际使用时存在有以下缺点:
[0004]一、由于货车2的款式不一，因此，该第三挂勾181主要是利用该绳带18的长度及弹力，使该第三挂勾181能够配合不同款式的货车2，延伸至能够勾挂的位置，因此，在绳带18延伸有一个段长度的情形下，很容易会与该第二带体14 (或该第一带体12)相互缠绕，且不易收纳。
[0005]二、再者，该绳带18在使用一段时间后，很容易会因为弹性疲乏，而影响拉张效果，该第二挂勾17 (或该第一挂勾16)虽然不会掉落，但仍然会有脱离该货车2的状况，以致于操作者必须往返奔走于该货车2两侧，调整该第一挂勾16与该第二挂勾17的勾挂位置，不但浪费时间，且会造成使用上的不便。
【发明内容】
[0006]本发明的目的在于提供一种能够提升操作顺畅性与方便性的防掉落的拉系带。
[0007]本发明的防掉落的拉系带，定位于一个载体相对的一个第一侧与一个第二侧，且用于捆绑该载体上的至少一个物品，该防掉落的拉系带包含:
[0008]一个带体单元；
[0009]一个挂勾单元，具有一个第一挂勾，该第一挂勾与该带体单元一端连结，且勾扣在该载体第一侧的一个第一端缘；及
[0010]一个辅助单元，具有一个本体，及形成在该本体反向于该第一挂勾的一端的一个辅助挂勾，该本体具有供该带体单元穿经的至少一个穿孔，及形成在该带体单元穿经的路径上且能够阻止该带体单元滑动的一个逆止件，该本体受外力作用依循该带体单元位移，该辅助挂勾随该本体位移至勾扣在该载体第一侧反向于该第一端缘的一个第二端缘，使该带体单元介于该辅助挂勾与该第一挂勾间的一个区段形成拉张状态，而连同该第一挂勾与该辅助挂勾稳定于该载体。
[0011]本发明的防掉落的拉系带，该辅助挂勾具有沿一条Z轴方向穿枢该本体的一个连结部、形成在该连结部一端且挡止在该本体的一个限位部，及反向于该限位部的一个勾部，该辅助挂勾能够以该z轴为中心旋动。
[0012]本发明的防掉落的拉系带，该辅助挂勾具有沿一条Z轴方向延伸的一个连结部、形成在该连结部一端且沿垂直该Z轴的一条X轴方向穿枢该本体的两个枢结部，及反向于该枢结部的一个勾部，该辅助挂勾能够以该X轴为中心旋动，至与该本体叠合。
[0013]本发明的防掉落的拉系带，该挂勾单元还具有一个第二挂勾，该第二挂勾与该带体单元另一端连结，且勾扣在该载体第二侧的一个第三端缘。
[0014]本发明的防掉落的拉系带，该防掉落的拉系带还包含有一个手拉器，该挂勾单元还具有一个第二挂勾，该带体单元具有与该第一挂勾连结的一条第一带体，及与该第二挂勾连结的一条第二带体，该手拉器具有一个第一拉系件、与该第二带体连结的一个第二拉系件，及穿枢该第一拉系件、第二拉系件且卷绕该第一带体的一个卷带轴。
[0015]本发明的防掉落的拉系带，该带体单元具有与该第一挂勾连结的一条第一带体，该逆止件跨越该穿孔且与该本体一体成型，而区隔该穿孔形成供该第一带体穿入及穿出的两个镂空部。
[0016]本发明的防掉落的拉系带，该辅助单元还具有一个迫压件，该迫压件相对该逆止件枢设在该本体，并具有一个偏心部，及受外力作用驱动该偏心部的一个拨控部，使该偏心部位于锁紧该带体单元的一个第一位置，或松脱该带体单元的一个第二位置。
[0017]本发明的防掉落的拉系带，该辅助单元的本体具有磁力。
[0018]本发明的防掉落的拉系带，该辅助单元还具有设置在该本体的一个磁性元件。
[0019]本发明的有益效果在于:利用前述拉张状态，使该第一挂勾在该带体单元抛甩、系结的过程中，能够稳定于该载体而不会掉落，提升操作时的顺畅性与方便性。
【附图说明】
[0020]图1是中国台湾公告第M426534号案的立体图；
[0021]图2是前述第M426534号案用于一货车的立体图；
[0022]图3是本发明防掉落的拉系带的一第一实施例的立体分解图；
[0023]图4是该第一实施例与一手拉器的立体图；
[0024]图5是该第一实施例定位在一载体的立体图；
[0025]图6是该第一实施例勾扣于该载体的部分剖视图；
[0026]图7是该第一实施例吸附在该载体的部分剖视图；
[0027]图8是本发明防掉落的拉系带的一第二实施例的辅助单元的立体分解图；
[0028]图9是该第二实施例迫压或松脱一第一带体的部分剖视图；
[0029]图10是本发明防掉落的拉系带的一第三实施例的辅助单元的立体图；
[0030]图11是该第三实施例中一辅助挂勾与一本体叠合的剖视示意图；
[0031]图12是前述实施例中一第一带体卷收成捆且一第一挂勾与一勾部相互挂勾的示意图。
【具体实施方式】
[0032]下面结合附图及实施例对本发明进行详细说明。
[0033]参阅图3、图4，本发明防掉落的拉系带的一个第一实施例包含:一个带体单元3、一个挂勾单元4、一个辅助单元5，及一个手拉器6。
[0034]该带体单元3具有反向延伸的一条第一带体31与一条第二带体32。在本实施例中，该第一带体31或该第二带体32分别是一种织带，由于本领域中具有通常知识者根据以上说明可以推知其它形式，当不以此为限，其它实施例如:绳索、链条等，且材料可以是塑胶、金属、织布等。
[0035]该挂勾单元4具有与该第一带体31 —端连结的一个第一挂勾41，及与该第二带体32 一端连结的一个第二挂勾42。
[0036]该辅助单元5具有一个本体51、形成在该本体51反向于该第一挂勾41的一端的一个辅助挂勾52，及一个磁性元件53。该本体51具有供该第一带体31穿经的至少一个穿孔511，及形成在该第一带体31穿经的路径上且能够阻止该第一带体31滑动的一个逆止件512。该逆止件512在本实施例跨越该穿孔511且与该本体51 —体成型，而区隔该穿孔511形成供该第一带体31穿入及穿出的两个镂空部501、502。该辅助挂勾52具有沿一条Z轴方向穿枢该本体51的一个连结部521、形成在该连结部521 —端且挡止在该本体51的一个限位部522，及反向于该限位部522的一个勾部523，使该辅助挂勾52能够以该Z轴为中心旋动。该磁性元件53具有磁力，且设置在该本体51的逆止件512上。具体实施时，亦可以根据需要将该穿孔511的数目设置为多个而不限于上述一个，该辅助单元5的本体51也可以是具有磁力的。
[0037]该手拉器6具有一个第一拉系件61、与该第二带体32另一端连结的一个第二拉系件62,及穿枢该第一拉系件61、第二拉系件62且卷绕该第一带体31的一个卷带轴63。
[0038]参阅图4，及图5、图6，当要捆绑一个载体7 (如货车)上的至少一个物品70 (如货物)时，只需先将该第一带体31上的第一挂勾41勾扣在该载体7 —个第一侧的一个第一端缘71，然后，沿着反向于该第一挂勾41的勾扣方向，向上拉动该辅助单元5的本体51，及带动该第一带体31向上，使该辅助单元5的本体51受外力作用依循该第一带体31向上移动，至该辅助挂勾52的勾部523随该本体51位移而勾扣在该载体7第一侧反向于该第一端缘71的一个第二端缘72。
[0039]此时，由于该逆止件512与所述镂空部501、502所形成的阶层式位置，会对绕经该逆止件512与所述镂空部501、502的第一带体31产生阻碍效果，而能够在前述拉动该本体51的外力消失后，使该逆止件512与该第一带体31相互磨擦限位，进而在该辅助挂勾52的勾部523勾扣于该第二端缘72的情形下，拉张该第一带体31介于该辅助挂勾52与该第一挂勾41间的一个区段311，而连同该第一挂勾41与该辅助挂勾52稳定于该