公交婴幼儿座椅的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种公交车座椅，属于公共交通工具领域。
【背景技术】
[0002]近几年，我们提倡低碳生活，公交出行成为了我们必要的出行方式，特别是在我国，乘坐公共交通工具才是年轻人的主流出行方式。私家车的婴幼儿、儿童安全座椅已经普及，但是公共交通工具的婴幼儿、儿童座椅却没有见到。
[0003]在国内外对公交婴幼儿座椅产品的研发甚少，只有北京奥运会期间少见的在个别公交车上有单独设置专门的将成人座椅小型化的儿童座椅，因为它们单独设置，占用空间，这对于客流量大的公共交通工具是不可取的。由于对父母来说它们不安全且不方便，这造成儿童上座率甚少，因此即便有这种座椅，父母也会选择抱着孩子。反而成人误座率高，这容易造成座椅受损。而现有的交通座椅并没有考虑婴幼儿及其父母共同使用的情况，父母照顾孩子不便捷，有时甚至会导致一些交通事故。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于针对现有技术不足提供一种便捷性、安全性高，不占用多余空间的公交婴幼儿安全座椅。
[0005]本发明所述公交婴幼儿座椅包括护栏、婴幼儿座椅板、座椅板转轴、防震软垫、护栏转轴、座椅腿、成人座椅。
[0006]防震软垫以粘连的方式与成人座椅连接；防震软垫覆盖了整个婴幼儿座椅，护栏转轴位于座椅中上部分，而防震软垫与上方的成人座椅之间有缝隙，不使用时护栏塞在缝隙当中，使用时护栏可以转动九十度。
[0007]婴幼儿座椅板(2 )通过座椅板转轴(3 )与成人座椅(7 )相连接，护栏(1)通过护栏转轴(5)与成人座椅(7)相连，当护栏(1)达到九十度时，护栏转轴(5)中的卡锁结构可以让护栏保持不动；婴幼儿座椅板(2 )通过杆件铰接即座椅板转轴(3 )与塑料成人座椅(7 )相连，当座椅板打开呈九十度时，座椅板不会再转动，即可保持水平，可以足够支撑30公斤的重量；父母可以将孩子放在婴幼儿座椅板(2)上，再将护栏(1)绕护栏转轴(5)转动，保护孩子；离开座位时，将护栏(1)往回拨至两块防震软垫(4)之间，护栏(1)会被夹在防震软垫
(4)与成人座椅(7)之间，将孩子们抱起后，轻轻拨动婴幼儿座椅板(2)，触动内部的回弹机制婴幼儿座椅板(2)就会缓慢自动弹回原位。这样普通人坐在成人座椅(7)上婴幼儿座椅板(2)、护栏(1)是收起状态，不会受影响；护栏(1)上连接成人座椅(7)的两端有护栏转轴
(5)相连接，当护栏(1)达到九十度时，护栏转轴(5)中的卡锁结构可以让护栏(1)保持不动；婴幼儿座椅通过杆件铰接即座椅板转轴(3)与成人座椅(7)相连，当婴幼儿座椅板(2)打开呈九十度时，婴幼儿座椅板(2)不会再转动；当不需要使用婴幼儿座椅时，将婴幼儿座椅板⑵和护栏⑴翻上去即可。
[0008]婴幼儿座椅板(2)和护栏(1)均可折叠翻起，以最大程度节省空间，平常不影响公交座椅的使用。
[0009]本发明的有益效果是:
1.可减少父母照顾孩子时的负担:释放了父母的双手，可以更好的照顾孩子；
2.考虑到孩子不能承受急刹急起带来的冲击力，柔软的婴幼儿座椅可以起到缓冲作用，保护孩子不受到伤害；
3.可折叠的婴幼儿座椅不占用多余的空间，使用时再放下，不用时收起来，不影响其他人的使用，在设备成本上具有结构简单、使用方便、节省空间等特点；
4.给婴幼儿乘坐公交车营造一个更安全的环境，且不影响成年人正常使用公交车座椅。
【附图说明】
[0010]图1为公交婴幼儿座椅展开状态侧面示意图；
图2为公交婴幼儿座椅展开状态透视图；
图3为公交婴幼儿座椅闭合状态透视图；
图中护栏2-婴幼儿座椅板3-座椅板转轴4-防震软垫5-护栏转轴6-座椅腿7-成人座椅。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本发明的【具体实施方式】作进一步的详细说明。
[0012]本发明所述公交车婴儿座椅结构包括护栏、婴幼儿座椅板、座椅板转轴、防震软垫、护栏转轴、座椅腿、成人座椅。
[0013]防震软垫以粘连的方式与成人座椅连接；防震软垫覆盖了整个婴幼儿座椅，护栏转轴位于座椅中上部分，而防震软垫与上方的成人座椅之间有缝隙，不使用时护栏塞在缝隙当中，使用时护栏可以转动九十度；
婴幼儿座椅板(2 )通过座椅板转轴(3 )与成人座椅(7 )相连接，护栏(1)通过护栏转轴
(5)与成人座椅(7)相连，当护栏(1)达到九十度时，护栏转轴(5)中的卡锁结构可以让护栏保持不动；婴幼儿座椅板(2)通过杆件铰接即座椅板转轴(3)与塑料成人座椅(7)相连，当座椅板打开呈九十度时，座椅板不会再转动，即可保持水平，可以足够支撑30公斤的重量；父母可以将孩子放在婴幼儿座椅板(2)上，再将护栏(1)绕护栏转轴(5)转动，保护孩子；离开座位时，将护栏(1)往回拨至两块防震软垫(4)之间，护栏(1)会被夹在防震软垫
(4)与成人座椅(7)之间，将孩子们抱起后，轻轻拨动婴幼儿座椅板(2)，触动内部的回弹机制婴幼儿座椅板(2)就会缓慢自动弹回原位。这样普通人坐在成人座椅(7)上婴幼儿座椅板(2)、护栏(1)是收起状态，不会受影响；护栏(1)上连接成人座椅(7)的两端有护栏转轴
(5)相连接，当护栏(1)达到九十度时，护栏转轴(5)中的卡锁结构可以让护栏(1)保持不动；婴幼儿座椅通过杆件铰接即座椅板转轴(3)与成人座椅(7)相连，当婴幼儿座椅板(2)打开呈九十度时，婴幼儿座椅板(2)不会再转动；当不需要使用婴幼儿座椅时，将婴幼儿座椅板⑵和护栏⑴翻上去即可。
【主权项】
1.一种公交婴幼儿座椅，其特征在于:所述公交婴幼儿座椅包括护栏、婴幼儿座椅板、座椅板转轴、防震软垫、护栏转轴、座椅腿、成人座椅； 所述防震软垫(4)以粘连的方式与成人座椅(7)连接；防震软垫(4)覆盖了整个婴幼儿座椅，护栏转轴(5)位于座椅中上部分，而防震软垫(4)与上方的成人座椅之间有缝隙，不使用时护栏(1)塞在缝隙当中，使用时护栏(1)转动九十度； 所述婴幼儿座椅板(2)通过座椅板转轴(3)与成人座椅(7)相连接，护栏(1)通过护栏转轴(5)与成人座椅(7)相连，当护栏(1)达到九十度时，护栏转轴(5)中的卡锁结构可以让护栏保持不动；婴幼儿座椅板(2 )通过杆件铰接即座椅板转轴(3 )与塑料成人座椅(7 )相连，当座椅板打开呈九十度时，座椅板不会再转动，即保持水平；孩子放在婴幼儿座椅板(2)上，再将护栏(1)绕护栏转轴(5)转动，保护孩子；离开座位时，将护栏(1)往回拨至两块防震软垫(4)之间，护栏(1)会被夹在防震软垫(4)与成人座椅(7)之间，将孩子们抱起后，轻轻拨动婴幼儿座椅板(2)，触动内部的回弹机制婴幼儿座椅板(2)就会缓慢自动弹回原位；这样普通人坐在成人座椅(7)上婴幼儿座椅板(2)、护栏(1)是收起状态，不会受影响；护栏(1)上连接成人座椅(7)的两端有护栏转轴(5)相连接，当护栏(1)达到九十度时，护栏转轴(5)中的卡锁结构让护栏(1)保持不动；婴幼儿座椅通过杆件铰接即座椅板转轴(3)与成人座椅(7)相连，当婴幼儿座椅板(2)打开呈九十度时，婴幼儿座椅板(2)不会再转动；当不需要使用婴幼儿座椅时，将婴幼儿座椅板(2)和护栏(1)翻上去即可。
【专利摘要】一种公交婴幼儿座椅，其结构包括护栏、婴幼儿座椅板、座椅板转轴、防震软垫、护栏转轴、座椅腿、成人座椅；防震软垫以粘连的方式与成人座椅连接；防震软垫覆盖了整个婴幼儿座椅，护栏转轴位于座椅中上部分，而防震软垫与上方的成人座椅之间有缝隙，不使用时护栏塞在缝隙当中，使用时护栏可以转动九十度。本发明可减少父母照顾孩子时的负担，可更好照顾孩子；考虑到孩子不能承受急刹急起带来的冲击力，柔软的婴幼儿座椅可以起到缓冲作用，保护孩子不受到伤害；可折叠的婴幼儿座椅不占用多余的空间，使用时再放下，不用时收起来，不影响其他人的使用，具有结构简单、使用方便、节省空间；且不影响成年人正常使用公交车座椅。<b />
【IPC分类】B60N2/26
【公开号】CN105291910
【申请号】CN201510793431
【发明人】王增, 万家一伟, 李晓东, 崔扬彬
【申请人】南昌大学
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年11月18日