针对行驶中交通工具的预警监测方法、系统及移动终端的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于移动通信与汽车融合的技术领域，属于涉及一种预警监测方法及系统，特别是涉及一种针对行驶中交通工具的预警监测方法、系统及移动终端。
【背景技术】
[0002]有研究机构对大量交通事故进行了统计分析后发现，汽车追尾事故占交通事故总数的交通事故总数的35%。造成汽车追尾的主要原因是两车之间的距离保持不足。因此汽车在行驶时必须保持充足的距离。但是由于人民的生活水平的提高，汽车已经进入了家庭，道路交通压力越来越大，车辆运行时行车距离也不可太大，太大的行车距离又太交通带来了压力。因此，汽车行驶过程中必须要保持一定的安全行车距离。
[0003]然而，现有车载前车雷达需要提前安装在车辆前方固定位置处，造价高，对车辆的电路和结构需要做较大改动。
[0004]因此，如何提供一种针对行驶中交通工具的预警监测方法、系统及移动终端，以解决现有技术中由于现有车载前车雷达需要提前安装在车辆前方固定位置处，带来造价高，对车辆的电路和结构需要做较大改动等种种缺陷，实已成为本领域从业者亟待解决的技术问题。
【发明内容】
[0005]鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种针对行驶中交通工具的预警监测方法、系统及移动终端，用于解决现有技术中由于现有车载前车雷达需要提前安装在车辆前方固定位置处，带来造价高，对车辆的电路和结构需要做较大改动的问题。
[0006]为实现上述目的及其他相关目的，本发明一方面提供一种针对行驶中交通工具的预警监测方法，所述针对行驶中交通工具的预警监测方法包括以下步骤:在所述交通工具进入驾驶模式时，监听用户输入的采集指令；根据所述采集指令，每隔一预存时间周期循环执行间距监测操作以获取所述交通工具与行驶在其前方的另一交通工具当前时刻的间距；判断所述交通工具与行驶在其前方的另一交通工具当前时刻的间距是否处于预警距离范围，若是，则以第一预定提示方式发出报警以提示驾驶员减慢车速拉大与所述另一交通工具之间的间距；若否，则以第二预定提示方式提示驾驶员所述交通工具与行驶在其前方的另一交通工具之间安全。
[0007]可选地，所述执行间距监测操作的步骤包括:根据所述采集指令，在预定角度范围内实时采集行驶在所述交通工具前方的另一交通工具当前时刻的图像；在所采集到的图像中查找具有特征标志的图像，在该图像中标记出所述特征标志，并记录该特征标志的属性信息；根据所述特征标志的属性信息计算所述交通工具与行驶在其前方的另一交通工具的间距比例；根据间距比例和所述交通工具与行驶在其前方的另一交通工具上一时刻的间距以预存间距计算公式计算所述交通工具与行驶在其前方的另一交通工具当前时刻的间距。
[0008]可选地，所述特征标志的属性信息为所述特征标志中每一特征点的坐标位置大小。
[0009]可选地，计算所述交通工具与行驶在其前方的另一交通工具的间距比例是指根据每一特征点当前时刻的坐标位置大小和每一特征点上一时刻的坐标位置大小计算由各特征点组成的边的缩小或放大比例。
[0010]可选地，所述预存的间距计算公式为:所述交通工具与行驶在其前方的另一交通工具当前时刻的间距=所述交通工具与行驶在其前方的另一交通工具上一时刻的间距/间距比例。
[0011]本发明另一方面还提供一种针对行驶中交通工具的预警监测系统，所述针对行驶中交通工具的预警监测系统包括:监听模块，在所述交通工具进入驾驶模式时，监听用户输入的采集指令；监测操作模块，与所述监听模块连接，用于根据所述采集指令，每隔一预存时间周期循环执行间距监测操作以获取所述交通工具与行驶在其前方的另一交通工具当前时刻的间距；判断模块，与所述监测操作模块连接，用于判断所述交通工具与行驶在其前方的另一交通工具当前时刻的间距是否处于预警距离范围，若是，则调用用于以第一预定提示方式发出报警以提示驾驶员减慢车速拉大与所述另一交通工具之间的间距的报警模块；若否，则调用用于以第二预定提示方式提示驾驶员所述交通工具与行驶在其前方的另一交通工具之间安全的提示模块。
[0012]可选地，所述监测操作模块具体包括:采集单元，用于根据所述采集指令，在预定角度范围内实时采集行驶在所述交通工具前方的另一交通工具当前时刻的图像；处理单元，与所述采集单元连接，用于在所采集到的图像中查找具有特征标志的图像，在该图像中标记出所述特征标志，并记录该特征标志的属性信息；第一计算单元，与所述采集单元和处理单元连接，用于根据所述特征标志的属性信息计算所述交通工具与行驶在其前方的另一交通工具的间距比例；第二计算单元，与所述第一计算单元连接，用于根据间距比例和所述交通工具与行驶在其前方的另一交通工具上一时刻的间距以预存间距计算公式计算所述交通工具与行驶在其前方的另一交通工具当前时刻的间距。
[0013]可选地，所述特征标志的属性信息为所述特征标志中每一特征点的坐标位置大小。
[0014]可选地，所述第一计算单元计算所述交通工具与行驶在其前方的另一交通工具的间距比例是指根据每一特征点当前时刻的坐标位置大小和每一特征点上一时刻的坐标位置大小计算由各特征点组成的边的缩小或放大比例。
[0015]本发明又一方面还提供一种移动终端，所述移动终端包括:触摸显示屏，用于使用户以预定点击次数点击以输出采集指令；处理器，用于在所述交通工具进入驾驶模式时，监听用户输入的采集指令，根据所述采集指令，每隔一预存时间周期循环执行间距监测操作以获取所述交通工具与行驶在其前方的另一交通工具当前时刻的间距，判断所述交通工具与行驶在其前方的另一交通工具当前时刻的间距是否处于预警距离范围，若是，则以第一预定提示方式发出报警以提示驾驶员减慢车速拉大与所述另一交通工具之间的间距；若是，则以第二预定提示方式提示驾驶员所述交通工具与行驶在其前方的另一交通工具之间安全。
[0016]如上所述，本发明的针对行驶中交通工具的预警监测方法、系统及移动终端，具有以下有益效果:
[0017]本发明所述的针对行驶中交通工具的预警监测方法、系统及移动终端通过采集来判断交通工具与前方交通工具之间的车距，通过合理的控制前后车辆的距离既可以保证安全行驶，同时也可以保证道路交通的正常运行，对缓解交通压力、减少道路追尾交通事故有很好的效果，并且不需要在交通工具中增加硬件的投入。
【附图说明】
[0018]图1显示为本发明的移动终端的立体示意图。
[0019]图2显示为本发明的针对行驶中交通工具的预警监测方法流程示意图。
[0020]图3显示为本发明的针对行驶中交通工具的预警监测方法中步骤S2的具体流程示意图。
[0021]图4显示为本发明的针对行驶中交通工具的预警监测系统的原理结构示意图。
[0022]图5显示为本发明的针对行驶中交通工具的预警监测系统中监测操作模块的原理结构示意图。
[0023]图6显示为本发明的移动终端的原理结构示意图。
[0024]元件标号说明
[0025]1移动中毒那
[0026]10触摸显示屏
[0027]11处理器
[0028]2针对行驶中交通工具的预警监测系统
[0029]21监听模块
[0030]22监测操作模块
[0031]23判断模块
[0032]24报警模块
[0033]25提示模块
[0034]221采集单元
[0035]222处理单元
[0036]223第一计算单元
[0037]224第二计算单元
[0038]S1 ?S3 步骤
[0039]S21 ?S24 步骤
【具体实施方式】
[0040]以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的【具体实施方式】加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0041]需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0042]本发明所述的针对行驶中交通工具的预警监测方法、系统及移动终端利用人们手上的智能手机就可以将智能手机变成一个判断前车距离仪器，及时提醒驾驶员与前车的距离，有效地保持车辆行进间的距离，保障驾驶者的安全。
[0043]实施例一
[0044]本实施例提供一种针对行驶中交通工具的预警监测方法，所述针对行驶中交通工具的预警监测方法包括以下步骤:
[0045]在所述交通工具进入驾驶模式时，监听用户输入的采集指令；