一种载货车隐式抽屉的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及到载货车辅助装置，具体为一种载货车隐式抽屉。
【背景技术】
[0002]目前，在普通载货车基础上改装专用货箱的需求逐渐增多。客户通常要求货箱要有坐柜、储物柜、货架、天窗等。在货箱外廓尺寸不变的情况下，各种功能装置的增加，势必使有限的空间显得不足。这就使各种功能装置的设计和布置显得尤为重要。
[0003]通常，帐篷立柱等圆柱状物品存放在货箱里，这样不仅占用了货箱有限空间，而且不易固定，容易导致安全事故。因此需要一种设计一种能够放置这些物品同时不需要占用货箱空间的装置。
【发明内容】
[0004]本实用新型为解决目前帐篷立柱等圆柱状物品存放时占用货箱空间且不易固定的技术问题，提供一种载货车隐式抽屉。
[0005]本实用新型是采用如下技术方案实现的:一种载货车隐式抽屉，包括水平连接在载货车底架左右纵梁下部且与左右纵梁相垂直的多个相互平行的支撑梁，支撑梁上方位于左右纵梁之间的区域水平固定有与支撑梁垂直排列的一对相互平行的导轨；导轨上方滑动设有一个托盘，托盘两侧安装有侧部限位板，托盘的尾部安装有尾部限位板；托盘前端设有拉手；左右纵梁在位于托盘前端外侧的位置安装有用于对托盘限位的门。
[0006]本实用新型所述的新式隐式抽屉设计方案，利用载货车底架纵梁和底盘车架之间的空间，设计出一个隐式抽屉(见图1)，用来存放帐篷立柱等物品。托盘尾端安装尾部限位板，车架左右纵梁前端安装小门，再加上托盘两侧的侧部限位板，关闭小门后，托盘四周和上下共六个面皆有限位，可安全有效固定物品。取东西时，打开小门，拉出抽屉，可方便取
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[0007]本实用新型与现有技术相比具有的有益效果:本实用新型所述的隐式抽屉，布置在载货车底架纵梁和底盘车架之间，在不占用货箱内部空间的情况下，有效地解决了物品存放和不易固定两大难题。既安全，又实用；还可充分利用载货车底架纵梁和底盘车架之间的空间。
【附图说明】
[0008]图1本实用新型俯视结构示意图。
[0009]图2图1中的A—A剖视图。
[0010]1-支撑梁，2-尾部限位板，3-门，4-拉手，5-导轨，6-托盘，7_侧部限位板，8-左右纵梁。
【具体实施方式】
[0011]一种载货车隐式抽屉，包括水平连接在载货车底架左右纵梁8下部且与左右纵梁8相垂直的多个相互平行的支撑梁1，支撑梁I上方位于左右纵梁8之间的区域水平固定有与支撑梁I垂直排列的一对相互平行的导轨5 ;导轨5上方滑动设有一个托盘6，托盘6两侧安装有侧部限位板7，托盘6的尾部安装有尾部限位板2 ;托盘6前端设有拉手4 ;左右纵梁8在位于托盘6前端外侧的位置安装有用于对托盘6限位的门3。
[0012]如图1所示，支撑梁I为三段，且相邻支撑梁I之间间距相同。
[0013]整个隐式抽屉位于底盘的上方，正好是在左右纵梁之间的位置，充分利用了车体空间。左右纵梁8位于托盘尾部的位置可以设置限位块，用于对隐式抽屉的限位，防止抽屉滑入过深。门3可以采用锁扣结构锁紧，防止车辆行驶过程中抽屉滑出。整个抽屉相当于封闭在车身和底盘之间。
【主权项】
1.一种载货车隐式抽屉，其特征在于，包括水平连接在载货车底架左右纵梁(8)下部且与左右纵梁(8)相垂直的多个相互平行的支撑梁(1)，支撑梁(I)上方位于左右纵梁(8)之间的区域水平固定有与支撑梁(I)垂直排列的一对相互平行的导轨(5);导轨(5)上方滑动设有一个托盘(6 )，托盘(6 )两侧安装有侧部限位板(7 )，托盘(6 )的尾部安装有尾部限位板(2);托盘(6)前端设有拉手(4);左右纵梁(8)在位于托盘(6)前端外侧的位置安装有用于对托盘(6)限位的门(3)。
【专利摘要】本实用新型涉及到载货车辅助装置，具体为一种载货车隐式抽屉。解决了目前帐篷立柱等圆柱状物品存放时占用货箱空间且不易固定的技术问题。一种载货车隐式抽屉，包括水平连接在载货车底架左右纵梁下部且与左右纵梁相垂直的多个相互平行的支撑梁，支撑梁上方水平固定有与支撑梁垂直排列的一对相互平行的导轨；导轨上滑动设有一个托盘，托盘两侧安装有侧部限位板，托盘的尾部安装有尾部限位板；托盘前端设有拉手；左右纵梁在位于托盘前端外侧的位置安装有用于对托盘限位的门。本实用新型所述的隐式抽屉，布置在载货车底架纵梁和底盘车架之间，在不占用货箱内部空间的情况下，有效地解决了物品存放和不易固定两大难题。既安全，又实用。
【IPC分类】B60R7-00
【公开号】CN204340888
【申请号】CN201420816753
【发明人】孙磊, 付龙古
【申请人】山西大运汽车制造有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月22日