一种连续均匀卸料运砂车的制作方法
【专利说明】一种连续均匀卸料运砂车
【技朮领域】
[0001]本实用新型涉及到一种用于建筑方面的连续均匀卸料运砂车。
【背景技朮】
[0002]随着建筑行业技术进步和人们对建筑的环保意识不断增强，社会和政府对现场文明施工的要求越来越高。砂浆是建筑行业中应用最广泛的一种建筑材料之一。无论是从地面、墙面到墙屋面，还是从墙结构到装饰，都要使用砂浆。因此，砂浆的快速发展，对砂浆原材料的绿色运输及连续卸料提出了新的要求和挑战。然而，现有砂浆的主要原材料包括水泥、掺合料、砂子、外加剂、水等组成。所述的水泥、掺合料、外加剂均有专门的环保设备运输。而所述砂浆主要是通过卡车运输，在此运输过程易出现砂浆撒落现象。当砂浆运输到目的地通常都是采用倾倒的方式实现卸料，此卸料方式极易造成环境污染。目前出现的一些卸料功能的运砂车，此类运砂车大部分都是采用了螺旋输砂方式，但是由砂浆中砂子硬度大，长期使用之后，所述螺旋叶片容易造成磨损，更换困难。
[0003]【【实用新型内容】】
[0004]本实用新型的技术目的是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种结构简单，卸料方便，环保以及具有连续均勾功能的连续均勾卸料运砂车。
[0005]为了实现上述技术问题，本实用新型所提供一种连续均匀卸料运砂车，其包括运砂车主体以及安装于运砂车主体上的可吊装安装或卸载的集装箱外壳，其特征在于:所述集装箱外壳内部设置有复数节的砂子料仓，所述的砂子料仓底部设有可双向传送和均匀调节速度的传送机。
[0006]依据上述主要技术特征，所述砂子料仓包括复数个独立的砂仓组合而成。
[0007]依据上述主要技术特征，所述的砂仓包括长方体部分以及锥体下料口 ；所述的锥体下料口设置有振动破拱装置，所述的锥体下料口的侧面设置有用于控制卸料量的液压卸料阀。
[0008]依据上述主要技术特征，所述的传送机包括分别设置于集装箱外壳内部两端的横向带式传送机以及设置于砂子料仓底部的纵向带式传送机。
[0009]依据上述主要技术特征，所述的纵向带式传送机设置在所述的锥体下料口处的下方，所述的横向带式传送机上还设置有用于控制电控伸缩功能的电控阀模块。
[0010]依据上述主要技术特征，所述集装箱外壳为封闭式的箱体，该箱体侧面两端分别设置有多个卸料门，箱体顶部设置了可电控展开与关闭的密封装置。
[0011]本实用新型的有益效果:因所述的砂子料仓底部设有传送机，通过调节砂仓中锥体下料口大小和调节传送机的速度实现整个运砂的连续均匀卸料功能。又因所述的集装箱外壳上设置有复数个卸料门，此卸料门根据场地需要选择合适的卸料门，实现运砂车车头部分或车尾部分分别进入卸料场地即可完成卸料，有效地提高了运砂车对实际场地的适应能力，因此，达到卸料方便。所述的运砂车是由相对封闭的集装箱外壳、设置于集装箱外壳内部复数个砂子料仓以及传送机构成，使得在运输过程中也实现搅拌动作，可防止在运输过程中污染环境，同时能避免雨天运输对砂含水率的影响，因此，实现环保目的。集装箱外壳可在运砂车上吊装安装或卸载，避免空闲时占据车辆功能。与现有技术中运砂车相互比较，本实用新型中运砂车具有结构简单。
【【附图说明】】
[0012]图1是本实用新型中连续均匀卸料运砂车的示意图；
[0013]图2是本实用新型中集装箱外壳的示意图；
[0014]图3是本实用新型中砂子料仓的俯视示意图；
[0015]图4是图1中A-A向的示意图；
[0016]图5是本实用新型中集装箱外壳的立体图。
【【具体实施方式】】
[0017]请参考图1至图5所示，下面结合实施例说明一种连续均匀卸料运砂车，其包括运砂车主体1，集装箱外壳2，砂子料仓3，传送机。
[0018]集装箱外壳2安装运砂车主体I上，所述集装箱外壳2为封闭式的箱体。该箱体两侧面两端设置有多个卸料门，箱体顶部设置了可电控展开与关闭的密封装置12。所述集装箱外壳2可整体吊装安装或卸载，避免空闲时占据车辆。
[0019]所述砂子料仓3是由4个独立的砂仓组合而成。所述的砂仓包括长方体部分以及锥体下料口 ；所述的锥体下料口设置有振动破拱装置4，所述的锥体下料口的侧面设置有用于控制卸料量的液压卸料阀5。
[0020]所述的传送机包括分别设置于集装箱外壳2内部两端的横向带式传送机6以及设置于砂子料仓3底部的纵向带式传送机7。所述的纵向带式传送机7设置在所述的锥体下料口处的下方，所述的横向带式传送机6上还设置有用于控制电控伸缩功能的电控阀模块。
[0021 ] 在本实施例中，所述纵向带式传送机7设置于所述砂子料仓3的出料口下方，且介于10厘米到30厘米处。所述横向带式传送机6端口设有卸料滑槽，且横向带式传送机6具有电控伸缩功能。该横向带式传送机6根据实际卸载速度，通过调整砂仓料仓3上液压卸料阀5和所述带式传送机的速度来实现连续均匀卸料的目的。所述集装箱外壳2顶部设有可电控展开与关闭的密封装置12，该密封装置12既可防止在运输过程中污染环境，又能避免雨天运输对砂含水率的影响。集装箱外壳2的侧面两端设置有第I卸料门8，第2卸料门9，第3卸料门10、第4卸料门11等4个卸料门。集装箱外壳2可以通过吊装装置安装或卸载，避免空闲时占据车辆。所述砂子料3仓由4个独立的砂仓组合而成。所述砂仓是由长方体部分及锥体下料口组成。锥体下料口处设置有振动破拱装置4，锥体下料口处还设置了液压卸料阀5。砂子的实际运动轨迹为:打开液压卸料阀5，在重力作用下砂子从砂仓落入纵向带式传送机7上，传送至横向带式传送机6，最后由卸料滑槽到指定卸料点；如果砂子下落变慢或不下落，则是砂仓内形成结拱，此时需开启振动破拱装置4，直到砂子下落恢复正常，再关闭振动破拱装置4。
[0022]综上所述，因所述的砂子料仓3底部设有传送机，通过调节砂仓中锥体下料口大小和调节传送机的速度实现整个运砂的连续均匀卸料功能。又因所述的集装箱外壳2上设置有复数个卸料门，此卸料门根据场地需要选择合适的卸料门，实现运砂车车头部分或车尾部分分别进入卸料场地即可完成卸料，有效地提高了运砂车对实际场地的适应能力，因此，达到卸料方便。所述的运砂车是由相对封闭的集装箱外壳2、设置于集装箱外壳2内部复数个砂子料仓3以及传送机构成，使得在运输过程中也实现搅拌动作，可防止在运输过程中污染环境，同时能避免雨天运输对砂含水率的影响，因此，实现环保目的。集装箱外壳2可在运砂车上吊装安装或卸载，避免空闲时占据车辆功能。与现有技术中运砂车相互比较，本实用新型中运砂车具有结构简单。
【主权项】
1.一种连续均匀卸料运砂车，其包括运砂车主体以及安装于运砂车主体上的可吊装安装或卸载的集装箱外壳，其特征在于:所述集装箱外壳内部设置有复数节的砂子料仓，所述的砂子料仓底部设有可双向传送和均匀调节速度的传送机。
2.根据权利要求1所述的一种连续均匀卸料运砂车，其特征在于:所述砂子料仓包括复数个独立的砂仓组合而成。
3.根据权利要求2所述的一种连续均匀卸料运砂车，其特征在于:所述的砂仓包括长方体部分以及锥体下料口 ；所述的锥体下料口设置有振动破拱装置，所述的锥体下料口的侧面设置有用于控制卸料量的液压卸料阀。
4.根据权利要求1所述的一种连续均匀卸料运砂车，其特征在于:所述的传送机包括分别设置于集装箱外壳内部两端的横向带式传送机以及设置于砂子料仓底部的纵向带式传送机。
5.根据权利要求4所述的一种连续均匀卸料运砂车，其特征在于:所述的纵向带式传送机设置在所述的锥体下料口处的下方，所述的横向带式传送机上还设置有用于控制电控伸缩功能的电控阀模块。
6.根据权利要求1所述的一种连续均匀卸料运砂车，其特征在于:所述集装箱外壳为封闭式的箱体，该箱体侧面两端分别设置有多个卸料门，箱体顶部设置了可电控展开与关闭的密封装置。
【专利摘要】本实用新型公开一种连续均匀卸料运砂车，包括运砂车主体以及集装箱外壳，因砂子料仓底部设有传送机，通过调节砂仓中锥体下料口大小和调节传送机的速度实现整个运砂的连续均匀卸料功能。又因集装箱外壳上设置有复数个卸料门，实现运砂车车头部分或车尾部分分别进入卸料场地即可完成卸料，有效地提高了运砂车对实际场地的适应能力，达到卸料方便。运砂车是由相对封闭的集装箱外壳、复数个砂子料仓以及传送机构成，使得在运输过程中也实现搅拌动作，可防止在运输过程中污染环境，同时能避免雨天运输对砂含水率的影响，实现环保目的。集装箱外壳可在运砂车上吊装安装或卸载，避免空闲时占据车辆功能。本实用新型中运砂车具有结构简单。
【IPC分类】B65D88-12, B65D88-54, B60P3-00, B65D88-26
【公开号】CN204367964
【申请号】CN201420766152
【发明人】杨根宏, 李正茂, 彭梦啟, 曹达纯
【申请人】深圳市为海建材有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年12月8日