一种转轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及座椅设计领域，尤其涉及一种能够自动制动的座椅转轮。
【背景技术】
[0002]当下在座椅下设置转轮是非常普遍的设计，加上座椅设置成转椅，可以方便地在小范围内(如办公桌周边)活动，深受用户的喜爱，但若是没有人乘坐的时候，转椅转轮会打滑，比如用户起身时会对转椅施加少量向后的力，却导致转椅一下子滑出几米远，不方便人们的使用，因此需要一种只有人坐在转椅上时才能够滑动的转轮，提高转椅的实用性。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种转轮，解决没有人乘坐时转轮打滑的问题。
[0004]本实用新型是这样实现的:一种转轮，其特征在于，所述座椅转轮包括支撑架、压缩弹簧、转轴、转轮和插板，所述支撑架内部中空形成插板活动腔，压缩弹簧与插板置于插板活动腔中，所述压缩弹簧的一端抵靠插板活动腔的壁，所述压缩弹簧另一端与插板抵靠，所述支撑架还设有轴孔，轴孔与插板活动腔垂直且连通，轴孔在支撑架的侧壁形成开口 ；所述插板上设有通孔，通孔位置与开口位置相对应，所述转轴穿过轴孔及插板上的通孔，所述转轴直径小于开口高度；所述转轮设置在转轴伸出支撑架的两端。
[0005]进一步地，所述转轮包括轮毂和轮面，所述轮毂的中心固定在转轴的两端，轮毂平面垂直于转轴，所述轮毂的圆周向支撑架一侧延伸形成轮面，所述轮面内径一侧为摩擦轮板；所述支撑架的侧壁还向轮毂一侧延伸出支撑板，支撑板与摩擦轮板在垂直转轴的方向上部分重叠，支撑板朝向摩擦轮板的端面至同侧支撑架侧壁开口的下端点的距离大于或等于摩擦轮板朝向支撑板的端面至转轴的下端点的距离。
[0006]优选的，所述摩擦板为弧形，摩擦板的半径与所述轮面的内径相同。
[0007]进一步地，所述支撑架底部设有允许插板通过的装配口，所述插板上包括两个轴孔，所述轴孔上下对称。
[0008]具体的，所述支撑架包括顶盖，顶盖为圆弧型，设置在腔室上方，所述圆弧的圆心在转轴的转动中心；所述顶盖还与插针连接，所述插针用于将转轮安装在座椅上。
[0009]本实用新型具有如下优点:通过设计弹簧将插板向下推出，带动转轴抵靠在开口下端，增加了转轴的转动摩擦力，防止转轴的转动，达到了转轮在自然状态下制动的技术效果O
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型剖面结构图；
[0011]图2为本实用新型支撑架侧视图；
[0012]图3为本实用新型插板侧视图。
[0013]附图标记说明:
[0014]1、支撑架；
[0015]11、插板活动腔；
[0016]12、开口 ；
[0017]13、摩擦板；
[0018]2、压缩弹簧；
[0019]3、插板；
[0020]31、通孔；
[0021]4、转轴；
[0022]5、转轮；
[0023]51、轮毂；
[0024]52、轮面。
【具体实施方式】
[0025]为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
[0026]请参阅图1，为本实用新型一种转轮的结构示意图，图中所示的是以转轮中转轴4的对称轴所在竖直平面的剖面结构；如图所示的座椅转轮中，所述座椅转轮包括支撑架1、压缩弹簧2、转轴4、转轮5和插板3，所述支撑架内部中空形成插板活动腔11，压缩弹簧与插板置于插板活动腔中，所述压缩弹簧2的一端抵靠插板活动腔的壁，所述压缩弹簧2另一端与插板3抵靠，所述支撑架还设有轴孔，轴孔与插板活动腔垂直且连通，轴孔在支撑架的侧壁形成开口 12 ;所述插板3上设有通孔31，通孔位置与开口位置相对应，所述转轴4穿过轴孔及插板上的通孔，所述转轴直径小于开口高度；所述转轮设置在转轴伸出支撑架的两端。在某些具体的实施例中，压缩弹簧始终向外提供伸长至原长的回复力，使得插板3向下运动，此时插板的通孔31带动转轴向下运动，直至抵靠在支撑架I的开口下端，由于弹簧的弹力加大了转轴对开口下端的压力，因此也增大了转动摩擦力，达到了制动转轴的效果。在另一些实施例中，外部对支撑架施加向下的压力(例如人体的重力)的情况下，重力一般大于弹簧的弹力，支撑架此时向下运动迫使弹簧进一步压缩，转轴脱离与开口下端的摩擦状态，使得转轴能够自由旋转。通过上述设计，便达到了乘坐状态转轴自由转动，人起身之后转轴自动制动的技术效果。
[0027]所述转轮包括轮毂51和轮面52，所述轮毂的中心固定在转轴4的两端，轮毂平面垂直于转轴，所述轮毂的圆周向支撑架一侧延伸形成轮面52，所述轮面52内径一侧为摩擦轮板；从图2我们可以看到，所述支撑架的侧壁还向轮毂一侧延伸出支撑板13，又如图1所示，支撑板与摩擦轮板在垂直转轴的方向上部分重叠，支撑板朝向摩擦轮板的端面至同侧支撑架侧壁开口的下端点(即图1所示的线段b)的距离大于或等于摩擦轮板朝向支撑板的端面至转轴的下端点(即图1所示线段a)的距离。因此，在某些实施例中，当弹簧在自然状态下向下压插板时，插板带动转轴进而带动转轮向下运动，由于支撑板朝向摩擦轮板的端面至同侧支撑架侧壁开口的下端点的距离大于或等于摩擦轮板朝向支撑板的端面至转轴的下端点的距离，因而在转轴与开口进入抵靠状态前，支撑板与摩擦轮板也会进入抵靠状态。轮面与支撑板间压力的增大也导致了轮面与支撑板之间静摩擦力的增大，因而在自然状态下，所述转轮为制动状态。优选的情况下，如图2所示，所述支撑板的上端面为弧形，弧形的直径与轮面的内径相当，从而能更好地贴合以提高摩擦力。在另一些实施例中，外部对支撑架施加向下的压力(例如人体的重力)的情况下，重力一般大于弹簧的弹力，支撑架此时向下运动迫使弹簧进一步压缩，转轴带动转轮(轮面)脱离与支撑板上端的摩擦状态，使得转轮能够自由旋转。通过上述设计，更好的达到了乘坐状态转轴自由转动，人起身之后转轴自动制动的技术效果，进而更好的解决了自然状态下转轮制动的问题。
[0028]进一步地，所述支撑架底部设有允许插板通过的装配口，如图3所示，所述插板3上包括两个通孔，所述通孔上下对称。上述设计是为了便于在装配时将插板3装入插板活动腔，设计两个对称通孔则是为了提高装配效率，插板以任意方向插入活动腔都有一处通孔与开口对齐，工人不用在装配时调整插板装配进活动腔的方向，提高了装配效率。
[0029]在某些具体的实施例中，所述支撑架包括顶盖，顶盖为圆弧型，设置在腔室上方，所述圆弧的圆心在转轴的转动中心；所述顶盖还与插针连接，所述插针用于将转轮安装在座椅上。在某些实施例中，可以用螺丝螺母等固定件固定在座椅上，使用本领域常用的插针是为了能够在水平方向上也能够自由旋转。通过上述设计，该转轮能够方便地装配到座椅上，提高了本实用新型的实用性。
[0030]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利保护范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种转轮，其特征在于，所述座椅转轮包括支撑架、压缩弹簧、转轴、转轮和插板，所述支撑架内部中空形成插板活动腔，压缩弹簧与插板置于插板活动腔中，所述压缩弹簧的一端抵靠插板活动腔的壁，所述压缩弹簧另一端与插板抵靠，所述支撑架还设有轴孔，轴孔与插板活动腔垂直且连通，轴孔在支撑架的侧壁形成开口 ；所述插板上设有通孔，通孔位置与开口位置相对应，所述转轴穿过轴孔及插板上的通孔，所述转轴直径小于开口高度；所述转轮设置在转轴伸出支撑架的两端。2.根据权利要求1所述的转轮，其特征在于，所述转轮包括轮毂和轮面，所述轮毂的中心固定在转轴的两端，轮毂平面垂直于转轴，所述轮毂的圆周向支撑架一侧延伸形成轮面，所述轮面内径一侧为摩擦轮板；所述支撑架的侧壁还向轮毂一侧延伸出支撑板，支撑板与摩擦轮板在垂直转轴的方向上部分重叠，支撑板朝向摩擦轮板的端面至同侧支撑架侧壁开口的下端点的距离大于或等于摩擦轮板朝向支撑板的端面至转轴的下端点的距离。3.根据权利要求2所述的转轮，其特征在于，所述摩擦板为弧形，摩擦板的半径与所述轮面的内径相同。4.根据权利要求1所述的转轮，其特征在于，所述支撑架底部设有允许插板通过的装配口，所述插板上包括两个轴孔，所述轴孔上下对称。5.根据权利要求1所述的转轮，其特征在于，所述支撑架包括顶盖，顶盖为圆弧型，设置在腔室上方，所述圆弧的圆心在转轴的转动中心；所述顶盖还与插针连接，所述插针用于将转轮安装在座椅上。
【专利摘要】本实用新型提供一种转轮，所述转轮包括转轴、转轮和插板，所述转轮固定在转轴的两端，所述转轴穿过插板上的轴孔；还包括支撑架，所述支撑架内部中空形成容纳插板的腔室，腔室的上部设置有压缩弹簧，所述弹簧一端与腔室上壁抵靠，另一端与插板顶部抵靠；腔室的两侧对称设置有开口，所述转轴还从开口中穿过。达到了乘坐状态转轴自由转动，人起身之后转轴自动制动的技术效果。
【IPC分类】B60B33/00
【公开号】CN204687734
【申请号】CN201520438275
【发明人】赵江宜
【申请人】福州华鹰塑胶模具有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年6月24日