一种低成本通用型可调节副后视镜镜片固定结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种低成本通用型可调节副后视镜镜片固定结构。
【背景技术】
[0002]车用后视镜是一种用于反映汽车后方、侧方以及下方等情况的汽车配件，以便使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，从而扩大了驾驶者的视野范围。
[0003]目前，现有的外后视镜的镜面一般都能实现转动调节的功能，但受工艺和成本等限制，现有后视镜中镜面的转动结构存在转动耐久性差、转动过程异响、易脱落，调节不方便等缺陷，从而难以满足客户的使用要求。
【实用新型内容】
[0004]为了解决上述问题，本实用新型提供一种低成本通用型可调节副后视镜镜片固定结构，具备稳定可靠和耐久性强等特点，同时可以在一定程度上降低材料耐磨性要求和加工工艺难度要求。
[0005]上述的一种低成本通用型可调节副后视镜镜片固定结构，包括镜体、镜柄以及底座，所述镜体通过镜柄与底座相连，其中，所述镜体包括镜壳、镜框以及镜面；所述镜框通过镜框紧固件固定于镜壳上，所述镜面通过镜框进行固定；
[0006]所述镜面的内侧设置有凸点结构，所述镜壳的内部设置有转动球头、锁紧簧片以及橡胶垫块；所述转动球头的一端固定于镜壳上，所述转动球头的另一端通过镜面上的凸点结构与镜面相连；所述锁紧簧片为具有开口的环形结构，所述橡胶垫块位于锁紧簧片的开口内，所述锁紧簧片和橡胶垫块通过方螺母和锁紧紧固件固定于镜面上。
[0007]上述设备中，所述转动球头通过第一转动球头紧固件和第二转动球头紧固件固定于镜壳上。
[0008]上述设备中，所述第一转动球头紧固件的数量为I个，所述第二转动球头紧固件的数量为2个。
[0009]上述设备中，所述第一转动球头紧固件贯穿转动球头的中部。
[0010]上述设备中，所述2个第二转动球头紧固件分别贯穿转动球头的顶部和底部。
[0011]本实用新型的优点和有益效果在于:本实用新型提供了一种低成本通用型可调节副后视镜镜片固定结构，通过在镜体内部设置了转动球头和锁紧簧片，从而具备了镜面转动力大小可调节的功能，进而降低了转动配合件材料和加工工艺等要求，并实现了稳定可靠、耐久性强、材料要求低以及加工难度低等有益效果，最终达到了满足客户使用要求的目的。
【附图说明】
[0012]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是本实用新型中车用后视镜的结构示意图；
[0014]图2是本实用新型中镜体结构的爆炸图；
[0015]图3是本实用新型中车用后视镜的侧视图；
[0016]图4是图3中镜体的A-A剖面图；
[0017]图5是图4中镜体的B-B剖面图；
[0018]图6是图4中镜体的C-C剖面图。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
[0020]如图1和图3所示，本实用新型记载了一种低成本通用型可调节副后视镜镜片固定结构，包括镜体12、镜柄13以及底座14，且镜体12通过镜柄13与底座14相连，该镜柄13和底座14主要负责将镜体12固定于汽车的外表面。
[0021]其中，上述的镜体12的结构如图2所示，其包括镜壳1、镜框2以及镜面3，且镜框2通过镜框紧固件9固定于镜壳I上，而镜面3则通过镜框2进行固定；该镜框2包裹于镜面3的边缘，可以有效的防止镜面3边缘破碎等意外的发生。
[0022]同时，在镜面3的内侧设置有凸点结构，且在镜壳I的内部设置有转动球头4、锁紧簧片5以及橡胶垫块7 ;
[0023]进一步的，上述的转动球头4的一端固定于镜壳I上，而另一端则通过镜面3上的凸点结构与镜面3相连；
[0024]更进一步的，锁紧簧片5为具有开口的环形结构，而上述的橡胶垫块7则位于该锁紧簧片5的开口内，再通过方螺母6和锁紧紧固件8将锁紧簧片5和橡胶垫块7固定于镜面3上，该橡胶垫块7可以在调节锁紧簧片5的锁紧力度时起到缓冲的效果。
[0025]优选的，上述的转动球头4通过I个第一转动球头紧固件10和2个第二转动球头紧固件11固定于镜壳I上，且第一转动球头紧固件10贯穿转动球头4的中部，而2个第二转动球头紧固件11则分别贯穿转动球头4的顶部和底部，从而起到稳定的固定效果。
[0026]如图4、图5以及图6所示，本实用新型中车用后视镜的工作原理为:利用镜面3上的凸起结构与转动球头4相互的配合，使得镜面3被限制于只能在上下和左右两个方向转动，从而改善了调节镜面3角度时的准确性和方便性。
[0027]同时，通过调节锁紧紧固件8，可以调节锁紧簧片5的锁紧力度，由此可获得合适镜面3的扭矩，并避免了镜面3长期使用后出现的松弛现象。
[0028]此外，由于镜面3的扭矩是通过调节锁紧簧片5的锁紧力度来实现的，从而在一定程度上降低了镜面3与转动球头4配合加工的难度，同时也降低了对材料耐磨性的要求。
[0029]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种低成本通用型可调节副后视镜镜片固定结构，包括镜体、镜柄以及底座，所述镜体通过镜柄与底座相连，其特征在于，所述镜体包括镜壳、镜框以及镜面；所述镜框通过镜框紧固件固定于镜壳上，所述镜面通过镜框进行固定； 所述镜面的内侧设置有凸点结构，所述镜壳的内部设置有转动球头、锁紧簧片以及橡胶垫块；所述转动球头的一端固定于镜壳上，所述转动球头的另一端通过镜面上的凸点结构与镜面相连；所述锁紧簧片为具有开口的环形结构，所述橡胶垫块位于锁紧簧片的开口内，所述锁紧簧片和橡胶垫块通过方螺母和锁紧紧固件固定于镜面上。2.如权利要求1所述的一种低成本通用型可调节副后视镜镜片固定结构，其特征在于，所述转动球头通过第一转动球头紧固件和第二转动球头紧固件固定于镜壳上。3.如权利要求2所述的一种低成本通用型可调节副后视镜镜片固定结构，其特征在于，所述第一转动球头紧固件的数量为I个，所述第二转动球头紧固件的数量为2个。4.如权利要求3所述的一种低成本通用型可调节副后视镜镜片固定结构，其特征在于，所述第一转动球头紧固件贯穿转动球头的中部。5.如权利要求3所述的一种低成本通用型可调节副后视镜镜片固定结构，其特征在于，所述2个第二转动球头紧固件分别贯穿转动球头的顶部和底部。
【专利摘要】本实用新型记载了一种低成本通用型可调节副后视镜镜片固定结构，包括镜体、镜柄以及底座，该镜体通过镜柄与底座相连，其中镜体包括镜壳、镜框以及镜面，在镜面的内侧设置有凸点结构，且镜壳的内部设置有转动球头、锁紧簧片以及橡胶垫块；该转动球头的一端固定于镜壳上，另一端与镜面相连；锁紧簧片为具有开口的环形结构，橡胶垫块位于锁紧簧片的开口内，锁紧簧片和橡胶垫块通过方螺母和锁紧紧固件固定于镜面上。即本实用新型通过在镜体内部设置了转动球头和锁紧簧片，从而具备了镜面转动力大小可调节的功能，进而降低了转动配合件材料和加工工艺等要求，实现了稳定可靠、耐久性强以及加工难度低等有益效果，最终达到了满足客户使用要求的目的。
【IPC分类】B60R1/06
【公开号】CN204687973
【申请号】CN201520406413
【发明人】易国成, 孙海涛, 田青, 朱昊璘, 陈沛东, 诸俊
【申请人】上海翼锐汽车科技有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年6月12日