一种拖钩防倒挂钩结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种转料车上的拖钩，具体涉及一种不使用时节省空间，摆放安全，使用使不因碰撞而损坏，使用寿命长的拖钩防倒挂钩结构。
【背景技术】
[0002]目前，随着科技发展和人们生活水平的提高，汽车的产量和保有量也在持续增长，越来越多的家庭拥有汽车，汽车逐渐成为大众化的消费产品之一。众所周知，汽车使用也有一定的年限，超过服役时间上路的汽车更容易引发交通事故，因此，一般将这种车作报废处理。随着汽车使用量越来越多，报废汽车也呈迅速上升趋势。
[0003]传统的报废汽车拆解通常采用于工操作，虽然有些大型汽车厂家回收报废汽车，利用其自身汽车制造较为成熟的流水线系统进行拆解，但是存在设备繁复、工程浩大、输送及拆解效率低、成本高等不足。
[0004]在拆卸的过程中，转运是报废汽车车体上的各个构件是拆解中重要的一个环节，目前常常使用的各种转料车，需要在过程中移动，一般都需要在转料车上安装拖钩，如何使安装的拖钩省力并使用安全，是一个重要的亟待需要解决的问题。
【实用新型内容】
[0005]针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种不使用时节省空间，摆放安全，使用使不因碰撞而损坏，使用寿命长的拖钩防倒挂钩结构。
[0006]本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种拖钩防倒挂钩结构，所述拖钩防倒挂钩结构包括拖钩和挂钩。
[0007]拖钩包括两个支脚、一个圆圈和若干横支撑，两个支脚的最下端均开有腰孔。
[0008]挂钩包括两块挡片和两个U形挂耳。
[0009]两个U形挂耳上的每一个上均开有同一螺栓能同时穿过的两个螺栓孔，两个U形挂耳焊接在需要安装拖钩的转运车上，螺栓穿过U形挂耳上的螺栓孔，再穿过支脚最下端的腰孔，最后采用螺母固定，腰孔的宽度略大于螺栓的直径，使支脚能绕在螺栓上转动。
[0010]两块挡片分别固定在两个支脚的底端，挡片阻止拖钩在放下的过程中接触地面。
[0011]在本实用新型的一个具体实施例子中，所述挡片和支脚的底端焊接在一起。
[0012]本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型提供的拖钩防倒挂钩结构具有以下优点:本实用新型拖钩不使用的时候可以收起，此时拖钩大约呈现与地面垂直的状态，节省空间；需要使用拖钩时，将拖钩向上提拉并沿逆时针方向放下，此时挂钩上的挡片就会将拖钩支撑住，使其保持与地面平行状态，防止拖钩向下倒，碰撞到人体或其他物品，也避免拖钩碰撞损坏，延长使用寿命。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型中拖钩在不使用状态的正面示意图。
[0014]图2为本实用新型在拖钩放下过程中的局部示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。
[0016]图1为本实用新型中拖钩在不使用状态的正面示意图，图2为本实用新型在拖钩放下过程中的局部示意图，图2为图1的箭头A的方向看进去。如图1-2所示，本实用新型提供的拖钩防倒挂钩结构包括拖钩I和挂钩2。拖钩I包括两个支脚101、一个圆圈102和若干横支撑103，两个支脚101的最下端均开有腰孔104 ;挂钩2包括两块挡片201和两个U形挂耳202。
[0017]两个U形挂耳202上的每一个上均开有同一螺栓能同时穿过的两个螺栓孔203，两个U形挂耳202焊接在需要安装拖钩的转运车上，螺栓穿过U形挂耳202上的螺栓孔203，再穿过支脚101最下端的腰孔104，最后采用螺母105固定，腰孔104的宽度略大于螺栓的直径，使支脚101能绕在螺栓上转动。
[0018]两块挡片201分别固定在两个支脚101的底端，挡片201阻止拖钩I在放下的过程中接触地面。
[0019]在本实用新型的具体实施过程中，挡片201和支脚101的底端焊接在一起。
[0020]拖钩I不使用的时候可以收起，如图1的状态，此时拖钩I大约呈现与地面垂直的状态，节省空间；需要使用拖钩I时，将拖钩I向上提拉并沿逆时针方向放下(图2中箭头B的方向)，此时挂钩2上的挡片201就会将拖钩I支撑住，使其保持与地面平行状态，防止拖钩I向下倒，碰撞到人体或其他物品，也避免拖钩I碰撞损坏，延长使用寿命。
[0021]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种拖钩防倒挂钩结构，其特征在于:所述拖钩防倒挂钩结构包括拖钩和挂钩； 拖钩包括两个支脚、一个圆圈和若干横支撑，两个支脚的最下端均开有腰孔； 挂钩包括两块挡片和两个U形挂耳； 两个U形挂耳上的每一个上均开有同一螺栓能同时穿过的两个螺栓孔，两个U形挂耳焊接在需要安装拖钩的转运车上，螺栓穿过U形挂耳上的螺栓孔，再穿过支脚最下端的腰孔，最后采用螺母固定，腰孔的宽度略大于螺栓的直径，使支脚能绕在螺栓上转动； 两块挡片分别固定在两个支脚的底端，挡片阻止拖钩在放下的过程中接触地面。2.根据权利要求1所述的拖钩防倒挂钩结构，其特征在于:所述挡片和支脚的底端焊接在一起。
【专利摘要】本实用新型涉及一种拖钩防倒挂钩结构，包括拖钩和挂钩；拖钩包括两个支脚、一个圆圈和若干横支撑，两个支脚的最下端均开有腰孔；挂钩包括两块挡片和两个U形挂耳；两个U形挂耳上的每一个上均开有同一螺栓能同时穿过的两个螺栓孔，两个U形挂耳焊接在需要安装拖钩的转运车上，螺栓穿过U形挂耳上的螺栓孔，再穿过支脚最下端的腰孔，腰孔的宽度略大于螺栓的直径，使支脚能绕在螺栓上转动；拖钩不使用的时候可以收起，拖钩大约呈现与地面垂直的状态，节省空间；需要使用拖钩时，将拖钩向上提拉并沿逆时针方向放下，此时挂钩上的挡片就会将拖钩支撑住，使其保持与地面平行状态，防止拖钩向下倒，碰撞到人体或其他物品，也避免拖钩碰撞损坏。
【IPC分类】B60D1/42
【公开号】CN204774438
【申请号】CN201520420997
【发明人】黄尚渭, 费文磊, 吴斌, 胡乃礼, 张苗娟
【申请人】鑫广再生资源(上海)有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年6月17日