智能终端整合平视系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种自动驾驶技术，尤其是驾驶辅助主动安全系统。
【背景技术】
[0002]平视系统即抬头显示系统在驾驶辅助主动安全技术领域正发挥着日益重要的作用。平视系统在车机行驶过程中不要转移视线(如低头看仪表盘和转头看导航路线)就能了解相关实时车辆信息，既保障车机安全又增加司乘人员的舒适体验和驾驶乐趣。
[0003]平视系统显示内容一直是影响该功能普及的最大问题。原因有三方面:一、车厂是一个相对保守的生态体系，在现有市场产销两旺的情况下，没有动力更换沿袭多年的仪表和导航娱乐系统；二、作为后市场没有内容可提供平视系统，车厂网络数据对外是不公开的；三、智能终端设备将声音和图像映射到平视系统是一个海量工作，平视系统在车机环境中高要求的光影处理技术和材料工艺要求所带来的高成本是无法普及系统到普通用户的。
【发明内容】
[0004]本实用新型目的在于解决智能终端到平视系统海量数据处理和在车机环境中高要求的光影处理技术和材料工艺等技术问题，从而提供一种智能终端整合平视系统。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是:一种智能终端整合平视系统，智能终端、平视系统，智能终端通过有线或无线通道连接车机网络和云服务，智能终端通过人机接口无损映射连接到车机平视系统，车机平视系统同车机网络连接。
[0006]所述智能终端具有1S 3.0以上、Android 4.0以上、WinCE 6.0以上、QNXCar2.0、Yun0S3.0以上中的任一操作系统。
[0007]所述智能终端通过2G、3G、4G、5G中的任一个无线通道连接云服务。
[0008]所述车机平视系统通过CAN、LIN、FlexRay网络通讯协议同车机网络连接。
[0009]所述智能终端通过GPS模块连接卫星系统。
[0010]本实用新型的有益效果是:
[0011]本实用新型使得司乘人员可在目视前方道路的同时，实时看到来自车机网络和智能终端的相关数据(如来自仪表盘车速和手机上导航信息)。避免交替观察车机网络和智能终端的视觉矛盾和疲劳。避免目光离开行驶路面，观察仪表或导航娱乐，或智能终端(如手机短信、微信、QQ)而带来的车机安全；实现智能终端相关应用无缝连接到车机平视模块，充分体验到智能终端相关应用带来的便利性(如听歌、听电台、实时导航、语音识别)；弥补车辆保守所带来的无线数据通过手机等智能终端带来的便利(实时更新的手机导航等)。
[0012]本实用新型可实现车辆跟踪、路边的援助、遥控车门锁定/解锁、远程发动机启动/关机、远程声光报警、车辆状态、警报通知、车辆定位、速度警报、电子围栏、航位推算、远程诊断，以及云服务带来的相关应用。
【附图说明】
[0013]图1是智能终端整合平视系统原理方框图。
【具体实施方式】
[0014]为便于本领域技术人员理解，以下将结合具体实施例及附图对本实用新型的结构原理做进一步的详细描述。
[0015]如图1所示，一种智能终端整合平视系统，具有智能终端、平视系统，智能终端通过有线或无线通道连接车机网络和云服务，智能终端通过HMI无损映射连接到车机平视系统，使平视系统投射出车机需要的相关信息图标或数字信息，车机平视系统同车机网络连接，用于显示车机仪表盘和影音导航数据。
[0016]智能终端具有1S 3.0 以上、Android 4.0 以上、WinCE 6.0 以上、QNX Car2.0、Yun0S3.0以上中的任一操作系统。智能终端通过2G、3G、4G、5G中的任一个无线通道连接云服务器。车机平视系统通过CAN、LIN、FlexRay网络通讯协议同车机网络连接。智能终端通过GPS模块连接卫星系统，用于实现驻车时电子栅栏和车机时运行轨迹管理，并通过云服务器实现大数据的共享和细化应用。
[0017]应用协议模块为一个整合Carp I ay、Andro id AUTCKCar life、MirrorLink 的应用协议模块。通讯模块为基于蓝牙、WIF1、NFC、RF transceiver、USB (V3.0、Type-c)的有线和无线传输协议栈的通讯模块。
[0018]本实用新型能够解决车机平视系统，即驾驶员目视前方车机道路时，车机需要的相关数据能够在本平视系统投射出相关信息图标或数字信息，且该类信息是映射到车头所在车道视线中的虚像，标示该路段车机信息，大致如打印纸水印之类的效果。根据我们现有显示算法和工艺，能够做到将信息图标或数字信息处理成放大若干倍(至少1:1)的虚像。
[0019]本实用新型能够解决智能终端应用无损映射到车机平视系统，即现有的1S 3.0以上、Android 4.0以上、WinCE 6.0以上、QNX Car2.0、Yun0S3.0以上等等智能终端应用HMI (Human Machine Interface的缩写，“人机接口 ”)无损映射到车机平视模块，保证该系统的车机安全。
[0020]本实用新型能够解决智能终端通过2G、3G、4G、5G等等全球通网络连接云服务器，使本实用新型能够应用云端大数据应用服务于车机端，并将运算结果投射到平视系统，例如V2V，V2P-V2X，车辆跟踪，路边的援助，遥控车门锁定/解锁，远程发动机启动/关机，远程声光报警，车辆状态，警报通知，车辆定位，速度警报，电子围栏，备用电池，航位推算，远程诊断，以太网，FOA软件升级，美国全球导航卫星系统，欧洲伽利略导航卫星系统，俄罗斯全球导航卫星系统，中国的北斗导航卫星系统，兴趣点(Ρ0Ι)，交通信息，本地搜索，互联网收音机，基于保险用途，无线接入点，Mnro天线，调制解调器(有线或无线接口)，流媒体视频，E-Call支持欧洲、北美、南美、中国、俄罗斯、中东，TTS(Text To Speech)；
[0021]本实用新型能够使车机平视模块通过CAN、LIN、FlexRay等同车机网络的连接，例如将车机仪表盘和影音导航显示数据通过平视模块显示出来，避免高速行使时视线的转移引起的安全问题。
[0022]本实用新型能够接入GPS模块，实现地理位置信息，如驻车时电子栅栏和车机时运行轨迹管理，并通过云服务器实现大数据的共享和细化应用。
【主权项】
1.一种智能终端整合平视系统，包括智能终端、平视系统，其特征在于:所述智能终端通过有线或无线通道连接车机网络或云服务，所述智能终端通过人机接口无损映射连接到车机平视系统，所述车机平视系统连接车机网络。2.根据权利要求1所述的智能终端整合平视系统，其特征在于:所述智能终端具有1S 3.0 以上、Android 4.0 以上、WinCE 6.0 以上、QNX Car2.0、YunOS3.0 以上中的任一操作系统。3.根据权利要求1所述的智能终端整合平视系统，其特征在于:所述智能终端通过2G、3G、4G、5G中的任一个无线通道连接云服务。4.根据权利要求1所述的智能终端整合平视系统，其特征在于:所述车机平视系统通过CAN、LIN、FlexRay网络通讯协议同车机网络连接。5.根据权利要求1所述的智能终端整合平视系统，其特征在于:所述智能终端通过GPS模块连接卫星系统。
【专利摘要】本实用新型涉及一种智能终端整合平视系统，包括智能终端、平视系统，智能终端通过有线或无线通道连接云服务和网络系统，智能终端通过人机接口无损映射连接到平视系统，使平视系统投射出车机需要的相关信息图标或数字信息，车机平视系统同车机网络连接，用于显示车机仪表盘和影音导航数据。本实用新型使得司乘人员可在目视前方道路的同时，实时看到来自车机网络和智能终端的相关数据，避免交替观察车机网络和智能终端的视觉矛盾和疲劳。
【IPC分类】B60K35/00, H04L29/08
【公开号】CN204774678
【申请号】CN201520531949
【发明人】丁银菏
【申请人】丁银菏
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年7月22日