一种液化天然气正面吊的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程机械领域，具体而言，涉及一种采用液化天然气为动力的正面吊。
【背景技术】
[0002]目前国内外正面吊均采用柴油作为动力来源，一方面由于柴油燃烧后产生的颗粒和二氧化碳较多，容易污染环境，另一方面柴油的价格较天然气高，用户的使用成本较高。
[0003]因此，提供一种使用液化天然气作为动力来源的正面吊，不仅能有效解决港口流机尾气污染的问题，而且使用成本低，能有效降低使用成本，是本实用新型要解决的技术问题。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是要提供一种有利于保护环境、减少污染且使用成本低的液化天然气正面吊。
[0005]为实现本实用新型的目的，本实用新型提供了一种液化天然气正面吊，包括正面吊车架体，其特征在于，还包括:安装在所述架体上的液化天然气装置；将所述液化天然气气瓶固定装置固定在所述架体上，用于降低正面吊作业震动的缓冲吸振装置。
[0006]其中，所述液化天然气装置包括:用于提供动力燃料的液化天然气气瓶；位于所述液化天然气气瓶上端的出液口 ；以及，通过管路连接在所述液化天然气气瓶上端的出液口的液化天然气发动机；
[0007]特别是，所述出液口上设有用于控制天然气流量的出液阀门。
[0008]其中，所述缓冲吸振装置包括:
[0009]固定在所述架体上，与所述液化天然气气瓶的一部分弧面相契合的托架；
[0010]用于将所述液化天然气气瓶固定在托架上的拉带。
[0011]特别是，所述托架上设有与所述天然气气瓶相接触的托架胶垫，用于减少正面吊作业震动。
[0012]特别是，所述拉带上设有与所述天然气气瓶相接触的拉带胶垫，用于减少正面吊作业震动。
[0013]本实用新型的优点是，相对于柴油正面吊，使用液化天然气的正面吊产生的颗粒物和二氧化碳较少，提高了港口码头使用正面吊的环保性，另外使用液化天然气的成本低于使用柴油的成本，提高了正面吊的使用经济性。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型提供的液化天然气正面吊的侧视结构示意图；
[0015]图2是本实用新型的缓冲吸振装置结构示意图；
[0016]图3是本实用新型的液化天然气装置连接示意图。
[0017]附图标记说明:
[0018]图中:1、正面吊车架体；2、液化天然气装置，21、液化天然气气瓶，22、出液口，23、液化天然气发动机，24、天然气管路，25、出液阀门；3缓冲吸振装置，31、托架，311、托架胶垫，32、拉带，321、拉带胶垫，33、螺栓。
【具体实施方式】
[0019]为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0020]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
[0021]实施例1
[0022]如图1所示的本实用新型提供的天然气正面吊，包括正面吊车架体1，安装在所述架体上的液化天然气装置2 ;将所述液化天然气气瓶固定装置固定在所述架体上，用于降低液化天然气气瓶震动的缓冲吸振装置3。
[0023]其中，所述液化天然气装置2包括:用于提供动力燃料的液化天然气气瓶21 ;位于所述液化天然气气瓶上端的出液口 22 ;以及，通过天然气管路24连接在所述液化天然气气瓶上端的出液口的液化天然气发动机23 ;
[0024]特别是，所述出液口上设有用于控制天然气流量的出液阀门25。
[0025]如图2所示的缓冲吸振装置结构示意图，包括:固定在所述架体上，与所述液化天然气气瓶的一部分弧面相契合的托架31 ;用于将所述液化天然气气瓶固定在托架上的拉带32，用于将所述拉带固定在所述托架上的螺栓33。
[0026]进一步的，所述托架31上设有与所述天然气气瓶相接触的托架胶垫311，用于减少正面吊作业对天然气气瓶产生的震动。
[0027]进一步的，所述拉带32上设有与所述天然气气瓶相接触的拉带胶垫321，用于减少正面吊作业时对天然气气瓶产生的震动。
[0028]实施例2
[0029]当操作者使用该型正面吊时，将出液阀门25打开，液化天然气气瓶21内的液化天然气通过管路24进入液化天然气发动机23，为液化天然气发动机23提供动力燃料。
[0030]综上所述，本实用新型提供的液化天然气正面吊，采用液化天然气作为动力来源，大大提高了港口码头用正面吊的环保性和经济性，通过缓冲吸振装置将液化天然气装置固定在正面吊架体上，有效减少了正面吊作业时对天然气瓶产生的振动，提高安全性能。
[0031]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种液化天然气正面吊，包括正面吊车架体，其特征在于，还包括: 安装在所述架体上的液化天然气装置； 将所述液化天然气装置固定在所述架体上，用于降低正面吊作业震动的缓冲吸振装置； 其中，所述液化天然气装置包括: 用于提供动力燃料的液化天然气气瓶； 位于所述液化天然气气瓶上端的出液口 ；以及 通过管路连接在所述液化天然气气瓶上端的出液口的液化天然气发动机； 其中，所述缓冲吸振装置包括: 固定在所述架体上，与所述液化天然气气瓶的一部分弧面相契合的托架； 用于将所述液化天然气气瓶固定在托架上的拉带。2.如权利要求1所述的液化天然气正面吊，其特征在于，所述出液口上设有出液阀门。3.如权利要求1所述的液化天然气正面吊，其特征在于，所述托架上设有与所述天然气气瓶相接触的托架胶垫。4.如权利要求1所述的液化天然气正面吊，其特征在于，所述拉带上设有与所述天然气气瓶相接触的拉带胶垫，用于减少正面吊作业对天然气气瓶产生的震动。
【专利摘要】本实用新型公开了一种液化天然气正面吊，属于工程机械领域，包括正面吊车架体，安装在所述架体上的液化天然气装置；将所述液化天然气气瓶固定装置固定在所述架体上，用于降低正面吊作业震动的缓冲吸振装置。使用液化天然气的正面吊产生的颗粒物和二氧化碳较少，提高了港口码头使用正面吊的环保性，另外使用液化天然气的成本低于使用柴油的成本，提高了正面吊的使用经济性。
【IPC分类】F02B43/00, B60K15/07, B66C23/62
【公开号】CN204956099
【申请号】CN201520357091
【发明人】杨晶, 汪德金, 曾召训
【申请人】杨晶, 汪德金, 曾召训
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年5月29日