一种智能化应急电力调度工作车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及调度工作车技术领域，具体地说是一种智能化应急电力调度工作车。
【背景技术】
[0002]目前，供电部门的电力故障随时都有可能发生，有的电力事故的处理需要携带许多工具和要调配一些吊车去处理，而现有的往往都是临时找一辆工作车到现场，进行事故的处理，不能够及时的处理掉事故。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种智能化应急电力调度工作车。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:一种智能化应急电力调度工作车，包括显示屏、控制器、车头、稳压器、器具箱、升降装置、起吊装置、红外成像仪、车架和发电机机组;所述车头通过连接件与车架连接，所述控制器安装在车头的内部，控制器的外表面上设有显示屏，所述发电机机组安装在车头上，所述稳压器通过螺栓固定在车架的绝缘板上，所述器具箱安装在车架上，所述升降装置安装在绝缘板上，升降装置的顶端安装有托板，所述起吊装置安装在车架的尾部，所述车架上设有压力传感器，所述车架通过车轴安装有车轮，所述发电机机组的输出端与稳压器的输入端电性连接，所述稳压器的输出端与控制器的输入端电性连接，所述控制器的输出端与显示屏、升降装置、起吊装置的输入端电性连接，所述红外成像仪的输出端与控制器的输入端电性连接，所述起吊装置的输出端与压力传感器的输入端电性连接，所述压力传感器的输出端与控制器的输入端电性连接。
[0005]优选的，所述车架的上表面上设有配重，且位于起吊装置的左端。
[0006]优选的，所述起吊装置上安装有吊钩，吊钩上设有防脱落装置。
[0007]优选的，所述控制器的外表面上设有控制键，控制器的内部设有信号发射器。
[0008]优选的，所述红外成像仪的外部安装有透明的防护罩。
[0009]优选的，所述车头的内部安装有打印机，且打印机与控制器电性连接。
[0010]采用上述技术方案后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是:
[0011]本实用新型所述的智能化应急电力调度工作车，在工作车上安装有起吊装置，可仪对电力事故现场的一些大型的障碍物进行清理，能够及时的进行处理，托板通过升降装置安装在车架上，通过控制器启动可将人送到相应的位置后停下，便于对高空电力的维修，安装有发电机机组和稳压器，提供升降装置和起吊装置稳定的动力源，使其能够正常的工作，通过控制器与各电器元件电性连接，实现智能化操作。
【附图说明】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
[0013]图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0014]图2为本实用新型的控制原理示意图。
[0015]附图标记中:1-车轮;2-显示屏；3-控制器;4-车头；5-稳压器;6_器具箱；7_托板；8_升降装置;9-绝缘板；10-起吊装置；11-吊钩；12-红外成像仪；13-压力传感器；14-车架；
15-发电机机组。
【具体实施方式】
[0016]以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。
[0017]实施例，如图1-2所示，一种智能化应急电力调度工作车，包括显示屏2、控制器3、车头4、稳压器5、器具箱6、升降装置8、起吊装置10、红外成像仪12、车架14和发电机机组15;车头4通过连接件与车架14连接，控制器3安装在车头4的内部，控制器3的外表面上设有显示屏2，发电机机组15安装在车头4上，稳压器5通过螺栓固定在车架14的绝缘板9上，器具箱6安装在车架14上，升降装置8安装在绝缘板9上，升降装置8的顶端安装有托板7，起吊装置10安装在车架14的尾部，车架14上设有压力传感器13，车架14通过车轴安装有车轮1，发电机机组15的输出端与稳压器5的输入端电性连接，稳压器5的输出端与控制器3的输入端电性连接，控制器3的输出端与显示屏2、升降装置8、起吊装置10的输入端电性连接，红外成像仪12的输出端与控制器3的输入端电性连接，起吊装置10的输出端与压力传感器13的输入端电性连接，压力传感器13的输出端与控制器3的输入端电性连接，车架14的上表面上设有配重，且位于起吊装置10的左端，起吊装置10上安装有吊钩11，吊钩11上设有防脱落装置，控制器3的外表面上设有控制键，控制器3的内部设有信号发射器，红外成像仪12的外部安装有透明的防护罩，车头4的内部安装有打印机，且打印机与控制器3电性连接，发动机机组15发电经过稳压器5进入到各电器元件，根据需要通过控制器3启动升降装置8和起吊装置10，通过红外成像仪12将车架后方的详细情况传送到控制器3的显示屏上，通过压力传感器13传输到控制器3的显示屏2上，判断吊起的障碍物是否超出吊起界限。
[0018]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0019]以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
【主权项】
1.一种智能化应急电力调度工作车，包括显示屏(2)、控制器(3)、车头(4)、稳压器(5)、器具箱(6)、升降装置(8)、起吊装置(10)、红外成像仪(12)、车架(14)和发电机机组(15);其特征在于:所述车头(4)通过连接件与车架(14)连接，所述控制器(3)安装在车头(4)的内部，控制器(3)的外表面上设有显示屏(2)，所述发电机机组(15)安装在车头(4)上，所述稳压器(5)通过螺栓固定在车架(14)的绝缘板(9)上，所述器具箱(6)安装在车架(14)上，所述升降装置(8)安装在绝缘板(9)上，升降装置(8)的顶端安装有托板(7)，所述起吊装置(10)安装在车架(14)的尾部，所述车架(14)上设有压力传感器(13)，所述车架(14)通过车轴安装有车轮(1)，所述发电机机组(15)的输出端与稳压器(5)的输入端电性连接，所述稳压器(5)的输出端与控制器(3)的输入端电性连接，所述控制器(3)的输出端与显示屏(2)、升降装置(8)、起吊装置(10)的输入端电性连接，所述红外成像仪(12)的输出端与控制器(3)的输入端电性连接，所述起吊装置(10)的输出端与压力传感器(13)的输入端电性连接，所述压力传感器(13)的输出端与控制器(3)的输入端电性连接。2.根据权利要求1所述的一种智能化应急电力调度工作车，其特征在于:所述车架(14)的上表面上设有配重，且位于起吊装置(10)的左端。3.根据权利要求1所述的一种智能化应急电力调度工作车，其特征在于:所述起吊装置(10)上安装有吊钩(11)，吊钩(11)上设有防脱落装置。4.根据权利要求1所述的一种智能化应急电力调度工作车，其特征在于:所述控制器(3)的外表面上设有控制键，控制器(3)的内部设有信号发射器。5.根据权利要求1所述的一种智能化应急电力调度工作车，其特征在于:所述红外成像仪(12 )的外部安装有透明的防护罩。6.根据权利要求1所述的一种智能化应急电力调度工作车，其特征在于:所述车头(4)的内部安装有打印机，且打印机与控制器(3)电性连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种智能化应急电力调度工作车，包括显示屏、控制器、车头、稳压器、器具箱、升降装置、起吊装置、红外成像仪、车架和发电机机组；所述车头通过连接件与车架连接，所述控制器安装在车头的内部，控制器的外表面上设有显示屏，所述发电机机组安装在车头上，所述稳压器通过螺栓固定在车架的绝缘板上，所述器具箱安装在车架上，所述升降装置安装在绝缘板上，升降装置的顶端安装有托板，所述起吊装置安装在车架的尾部，所述车架上设有压力传感器，所述车架通过车轴安装有车轮。本实用新型通过控制器启动可将人送到相应的位置后停下，便于对高空电力的维修。
【IPC分类】B60P3/14
【公开号】CN205075707
【申请号】CN201520898274
【发明人】谷笑冬, 成爱英, 张卫华, 刘英杰
【申请人】国家电网公司, 国网山东冠县供电公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年11月12日