防水卡扣的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件领域，更具体地说，涉及防水的连接结构。
【背景技术】
[0002]卡扣是用于卡接部件的常用结构，在汽车零部件中，也在多个部件连接中运用了卡扣。
[0003]例如在摇窗机开关上，就使用了卡扣。摇窗机开关一般安装在门板上，拨动摇窗机开关，可以驱动摇窗机电机工作，带动车窗上下打开或者关闭。摇窗机位于车窗的下方，因此容易受到雨淋。并且，为了给摇窗机开关留出拨动操作的空间，在门板上会留出较大的凹槽，这就使得在摇窗机开关的外壳周围存在积水的可能性。甚至客户有时停车离开后忘记关闭车窗，雨天时更容易遭受雨淋的风险。
[0004]图1和图2揭示了现有技术中在摇窗机开关上使用的卡扣的结构图。其中图1揭示了摇窗机开关的结构示意图，图2揭示了卡扣的截面结构图。如图1所示，摇窗机开关包括底座102和壳体104，底座102安装在壳体104的内部，在壳体104上安装拨动开关。控制用的电路板等电气元件布置在底座102和壳体104的内部。底座102通过卡扣卡接在壳体104上。如图2所示，卡扣包括卡脚和卡槽。在壳体104的侧壁上开设卡槽141，卡槽141贯穿壳体104的侧壁，卡脚121位于底座102的侧壁上，卡脚121卡接在卡槽141中形成卡扣。由于卡槽141贯穿壳体104的侧壁，因此卡槽141连通了壳体104内外的空间。
[0005]在拨动开关被拨动或者摇窗机电机工作时，壳体104内部的压强会降低，如果此时在卡槽外侧附近留有积水，则积水会被吸入到壳体内部。或者，在遇到振动时，卡槽外侧附近的积水也有可能通过卡槽进入到壳体的内部。积水进入壳体内部会造成电路板等电气元件进水，如果电路板等电气元件进水，则会引起电气故障，造成摇窗机开关的失效或造成整块电路板的短路而毁坏。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型旨在提出一种防水卡扣。
[0007]根据本实用新型的一实施例，提出一种防水卡扣，卡接第一部件和第二部件，第一部件卡接于第二部件的内侧，防水卡扣包括位于第一部件上的卡脚和位于第二部件上的卡槽，卡脚卡在卡槽中以卡接第一部件和第二部件，卡槽不穿透第二部件的侧壁。
[0008]在一个实施例中，卡脚位于第一部件的侧壁外侧，卡槽位于第二部件的侧壁内侧，卡脚和卡槽的宽度不大于第二部件的侧壁宽度的80%。
[0009]在一个实施例中，卡脚的第一端呈斜面，第二端呈平面，卡槽的第一端呈斜面，第二端呈平面。
[0010]在一个实施例中，第二部件的侧壁外侧，在对应卡槽的位置具有标记。
[0011]在一个实施例中，第一部件是摇窗机开关的底座，第二部件是摇窗机开关的壳体。
[0012]本实用新型的防水卡扣的卡槽不穿透侧壁，因此不会形成贯通的结构，能够较好地达到防水的效果。
【附图说明】
[0013]本实用新型上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中:
[0014]图1揭示了现有技术中摇窗机开关的结构示意图。
[0015]图2揭示了现有技术中卡扣的截面结构图。
[0016]图3揭示了采用本实用新型的防水卡扣的摇窗机开关的结构示意图。
[0017]图4揭示了根据本实用新型的一实施例的防水卡扣的截面结构图。
【具体实施方式】
[0018]图3和图4揭示了根据本实用新型的实施例，在摇窗机开关上使用的卡扣的结构图。其中图3揭示了采用本实用新型的防水卡扣的摇窗机开关的结构示意图，图4揭示了根据本实用新型的一实施例的防水卡扣的截面结构图。
[0019]如图3和图4所示，该防水卡扣卡接第一部件和第二部件，在一个实施例中，第一部件是摇窗机开关的底座202，第二部件是摇窗机开关的壳体204。第一部件卡接于第二部件的内侧，如图3所示，底座202卡接在壳体204的内部。参考图4所示，防水卡扣包括位于第一部件，即底座202上的卡脚221和位于第二部件，即壳体204上的卡槽241。卡脚221卡在卡槽241中以卡接第一部件和第二部件，但卡槽241不穿透第二部件的侧壁。继续参考图4所示，卡脚221位于第一部件上，即底座202的侧壁外侧，卡槽241位于第二部件，即壳体204的侧壁内侦U。卡脚221和卡槽241的宽度不大于第二部件，即壳体204的侧壁宽度的80%。卡脚和卡槽需要一定的宽度开确保卡接的牢固度，但卡脚和卡槽的宽度都小于壳体204的侧壁的宽度以使得卡槽不会贯穿侧壁。卡脚221的第一端呈斜面，第二端呈平面，卡槽241的第一端呈斜面，第二端呈平面。卡脚和卡槽上的斜面的作用是便于卡脚被装入到卡槽中，卡脚和卡槽上的平面的作用是卡接固定卡扣。在图示的实施例中，卡脚和卡槽的上端是斜面，下端是平面。卡脚从下向上被装入卡槽，斜面起到引导面的作用，在卡脚安装到位后，卡脚和卡槽上的斜面匹配以将卡脚容纳在卡槽中。参考图3所示，第二部件，即壳体204的侧壁外侧，在对应卡槽241的位置具有标记242。由于卡槽241不贯穿侧壁，因此从外侧无法得知卡槽241的所在位置，标记242的作用是标记卡槽241的位置，以便于在拆卸底座和壳体，需要将卡脚从卡槽中退出时能够准确找到卡槽的位置。
[0020]本实用新型的防水卡扣的卡槽不穿透侧壁，因此不会形成贯通的结构，能够较好地达到防水的效果。
[0021]上述实施例是提供给熟悉本领域内的人员来实现或使用本实用新型的，熟悉本领域的人员可在不脱离本实用新型的实用新型思想的情况下，对上述实施例做出种种修改或变化，因而本实用新型的保护范围并不被上述实施例所限，而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最大范围。
【主权项】
1.一种防水卡扣，卡接第一部件和第二部件，其特征在于，第一部件卡接于第二部件的内侦U，所述防水卡扣包括位于第一部件上的卡脚和位于第二部件上的卡槽，卡脚卡在卡槽中以卡接第一部件和第二部件，所述卡槽不穿透第二部件的侧壁。2.如权利要求1所述的防水卡扣，其特征在于，所述卡脚位于第一部件的侧壁外侧，卡槽位于第二部件的侧壁内侧，所述卡脚和卡槽的宽度不大于第二部件的侧壁宽度的80%。3.如权利要求1所述的防水卡扣，其特征在于，所述卡脚的第一端呈斜面，第二端呈平面，所述卡槽的第一端呈斜面，第二端呈平面。4.如权利要求1所述的防水卡扣，其特征在于，第二部件的侧壁外侧，在对应卡槽的位置具有标记。5.如权利要求1所述的防水卡扣，其特征在于，所述第一部件是摇窗机开关的底座，第二部件是摇窗机开关的壳体。
【专利摘要】本实用新型揭示了一种防水卡扣，卡接第一部件和第二部件，第一部件卡接于第二部件的内侧，防水卡扣包括位于第一部件上的卡脚和位于第二部件上的卡槽，卡脚卡在卡槽中以卡接第一部件和第二部件，卡槽不穿透第二部件的侧壁。本实用新型的防水卡扣的卡槽不穿透侧壁，因此不会形成贯通的结构，能够较好地达到防水的效果。
【IPC分类】B60R16/02
【公开号】CN205098103
【申请号】CN201520803308
【发明人】冯超, 张莉
【申请人】上汽大众汽车有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年10月13日