太阳能车用空气净化器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及空气净化技术领域，具体涉及一种太阳能车用空气净化器。
【背景技术】
[0002]随着经济的迅猛发展，社会的日益进步，生活水平也日益提高，汽车已然成为人类活动的重要工具而进入千家万户。然而，车辆因车载空调的使用或是在高速公路上行驶，必须将车窗关闭，而成为一个密闭的可移动空间，因此车内空气质量不容乐观。据多家权威研究机构的检测结果显示:车内可吸入颗粒物、一氧化碳、挥发性有机污染物等物质严重超标，车的门把手、方向盘、排挡杆、中控台、点唱机、坐垫等一切车内饰部件都发现了大量细菌的存在，严重威胁着驾驶员与乘客的身体健康。
[0003]在清除车内污染空气过程中，空气净化器发挥着重要的作用。空气净化器多会采用过滤层对车内空气进行过滤、吸附，过滤层在使用一段时间后需要拆下进行清理或更换，以保证净化效果，但现有空气净化器的过滤层往往需要拆开机壳后才能进行拆除，拆卸不便。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种太阳能车用空气净化器，该太阳能车用空气净化器可以很好地解决上述问题。
[0005]为达到上述要求，本实用新型采取的技术方案是:提供一种太阳能车用空气净化器，该太阳能车用空气净化器包括壳体，壳体上设有进风口、出风口及连通进风口和出风口的通风管道，进风口处设有风机，通风管道中设置有过滤层、负离子发生器及臭氧发生器；过滤层一端设有抽拉板，抽拉板与过滤层可拆卸连接，抽拉板的另一端依次伸出通风管道和壳体;通风管道内与过滤层位置对应的地方设置有滑轨，过滤层卡设于滑轨中；还包括供电机构，供电机构包括太阳能光伏组件和与所述太阳能光伏组件连接的蓄电池，太阳能光伏组件安装于壳体顶部，蓄电池安装于壳体内，蓄电池分别与风机、负离子发生器及臭氧发生器电连接。
[0006]进一步的，该太阳能车用空气净化器的过滤层包括活性炭吸附层、HEPA过滤层及光触媒过滤层。
[0007]进一步的，该太阳能车用空气净化器的活性炭吸附层、HEPA过滤层及光触媒过滤层分别与抽拉板可拆卸连接。
[0008]进一步的，该太阳能车用空气净化器的进风口设置于壳体上方，出风口设置于壳体前方。
[0009]进一步的，该太阳能车用空气净化器的通风管道为L型。
[0010]进一步的，该太阳能车用空气净化器的抽拉板的自由端设置有拉手。
[0011]与现有技术相比，该太阳能车用空气净化器具有的优点为:
[0012](1)过滤层与抽拉板可拆卸连接，当需要清理或更换过滤层时，只需向外拉动拉手即可快速抽出过滤层，拆卸方便；
[0013](2)采用太阳能供电，节约能源。
【附图说明】
[0014]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，在这些附图中使用相同的参考标号来表示相同或相似的部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
[0015]图1为本申请一个实施例的结构示意图；
[0016]图2为本申请一个实施例的剖视图。
【具体实施方式】
[0017]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合附图及具体实施例，对本申请作进一步地详细说明。
[0018]在以下描述中，对“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”、“示例”等等的引用表明如此描述的实施例或示例可以包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度，但并非每个实施例或示例都必然包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度。另外，重复使用短语“根据本申请的一个实施例”虽然有可能是指代相同实施例，但并非必然指代相同的实施例。
[0019]为简单起见，以下描述中省略了本领域技术人员公知的某些技术特征。
[0020]根据本申请的一个实施例，提供一种太阳能车用空气净化器，如图1、图2所示，包括壳体2，壳体2上设有进风口 1、出风口 5及连通进风口 1和出风口 5的通风管道11，进风口 1处设有风机7，通风管道11中设置有过滤层、负离子发生器12及臭氧发生器13，该负离子发生器12和臭氧发生器13可以交替使用或同时使用，负离子发生器12释放大量负离子，营造自然健康的空气环境，臭氧发生器13可杀灭空气管道里的螨虫、细菌、流感病毒、非典、乙肝等多种病毒，并能迅速分解甲醛、苯、氨、TV0C，消除烟臭味;过滤层一端设有抽拉板3，抽拉板3与过滤层可拆卸连接，抽拉板3的另一端依次伸出通风管道11和壳体2;通风管道11内与过滤层位置对应的地方设置有滑轨6，过滤层卡设于滑轨6中。过滤层与抽拉板3可拆卸连接，当需要清理或更换过滤层时，只需向外拉动拉手4即可快速抽出过滤层，拆卸方便;还包括供电机构，供电机构包括太阳能光伏组件15和与所述太阳能光伏组件15连接的蓄电池14，太阳能光伏组件15安装于壳体2顶部，蓄电池14安装于壳体2内，，蓄电池14分别与风机
7、负离子发生器12及臭氧发生器13电连接。
[0021]根据本申请的一个实施例，该太阳能车用空气净化器的过滤层包括活性炭吸附层
8、HEPA过滤层9及光触媒过滤层10，可以吸附甲醛、苯、氨、TV0C、浮尘等。
[0022]根据本申请的一个实施例，该太阳能车用空气净化器的活性炭吸附层8、HEPA过滤层9及光触媒过滤层10分别与抽拉板3可拆卸连接。
[0023]根据本申请的一个实施例，该太阳能车用空气净化器的进风口1设置于壳体2上方，出风口 5设置于壳体2前方。
[0024]根据本申请的一个实施例，该太阳能车用空气净化器的通风管道11为L型。
[0025]根据本申请的一个实施例，该太阳能车用空气净化器的抽拉板3的自由端设置有拉手4，便于拉出过滤层。
[0026]以上所述实施例仅表示本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能理解为对本实用新型范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型保护范围。因此本实用新型的保护范围应该以所述权利要求为准。
【主权项】
1.一种太阳能车用空气净化器，其特征在于:包括壳体，所述壳体上设有进风口、出风口及连通进风口和出风口的通风管道，所述进风口处设有风机，所述通风管道中设置有过滤层、负离子发生器及臭氧发生器;所述过滤层一端设有抽拉板，抽拉板与过滤层可拆卸连接，所述抽拉板的另一端依次伸出通风管道和壳体;所述通风管道内与过滤层位置对应的地方设置有滑轨，所述过滤层卡设于滑轨中；还包括供电机构，所述供电机构包括太阳能光伏组件和与所述太阳能光伏组件连接的蓄电池，所述太阳能光伏组件安装于壳体顶部，蓄电池安装于壳体内，所述蓄电池分别与风机、负离子发生器及臭氧发生器电连接。2.根据权利要求1所述的太阳能车用空气净化器，其特征在于:所述过滤层包括活性炭吸附层、HEPA过滤层及光触媒过滤层。3.根据权利要求2所述的太阳能车用空气净化器，其特征在于:所述活性炭吸附层、HEPA过滤层及光触媒过滤层分别与抽拉板可拆卸连接。4.根据权利要求1所述的太阳能车用空气净化器，其特征在于:所述进风口设置于壳体上方，出风口设置于壳体前方。5.根据权利要求4所述的太阳能车用空气净化器，其特征在于:所述通风管道为L型。6.根据权利要求1所述的太阳能车用空气净化器，其特征在于:所述抽拉板的自由端设置有拉手。
【专利摘要】本实用新型提供一种太阳能车用空气净化器，包括壳体，壳体上设有进风口、出风口及连通进风口和出风口的通风管道，进风口处设有风机，通风管道中设置有过滤层、负离子发生器及臭氧发生器；过滤层一端设有抽拉板，抽拉板与过滤层可拆卸连接，抽拉板的另一端依次伸出通风管道和壳体；通风管道内与过滤层位置对应的地方设置有滑轨，过滤层卡设于滑轨中；还包括供电机构，供电机构包括太阳能光伏组件和与太阳能光伏组件连接的蓄电池。本实用新型过滤层与抽拉板可拆卸连接，当需要清理或更换过滤层时，只需向外拉动拉手即可快速抽出过滤层，拆卸方便。
【IPC分类】B60H3/00, B60H3/06
【公开号】CN205130869
【申请号】CN201520954455
【发明人】蒋廷伟, 袁中杨, 李平
【申请人】成都三壹八科技有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月26日