一种省力逃生锤的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种省力逃生锤，属于汽车主动安全装置领域。
【背景技术】
[0002]以往的逃生锤设计是以成人力量为基础设计的，校车上乘坐的都是儿童，力量小，很难破窗逃生，老式逃生锤的维护费用高，损坏要整体更换等。
【实用新型内容】
[0003]为了克服上述儿童力量小难以破窗、维护费用高的问题，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种省力逃生锤。
[0004]本实用新型的技术方案如下:
[0005]—种省力逃生锤，包括:锤头、活塞杆、气缸、锤柄、手动换向阀、阀门、进气管、出气管;其中:锤头与活塞杆螺纹连接，活塞杆与气缸活动连接，气缸与锤柄固定连接，锤柄内设有手动换向阀，手动换向阀与气缸通过进气管、出气管连接，进气管上设有阀门，进气管与车内储气罐连接。
[0006]—种省力逃生锤，其中:活塞杆使用气压传动。
[0007]一种省力逃生锤，其中:锤头尖角为60°。
[0008]—种省力逃生锤，其中:锤头锤尖设有两级台阶。
[0009]本实用新型的优点在于:一种省力逃生锤，优化了锤头与活塞杆的连接，维修时只需将锤头更换，降低维护费用，锤头使用气压传动，击碎玻璃只需拨动手动换向阀，操作简便，非常省力。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的主视图。
[0011 ]图2为本实用新型的锤头结构图。
[0012 ]附图标记:锤头1、活塞杆2、气缸3、锤柄4、手动换向阀5、阀门6、进气管7、出气管8。
【具体实施方式】
[0013]下面对照【附图说明】，对本发明或本实用新型的【具体实施方式】进行描述。
[0014]实施例1、一种省力逃生锤，包括:锤头1、活塞杆2、气缸3、锤柄4、手动换向阀5、阀门6、进气管7、出气管8;其中:锤头I与活塞杆2螺纹连接，活塞杆2与气缸3活动连接，气缸3与锤柄4固定连接，锤柄4内设有手动换向阀5，手动换向阀5与气缸3通过进气管7、出气管8连接，进气管7上设有阀门6，进气管7与车内储气罐连接。
[0015]实施例2、一种省力逃生锤，其中:活塞杆2使用气压传动，活塞杆2带动锤头I击碎玻璃，只需拨动手动换向阀5，操作简便，非常省力，其余同实施例1。
[0016]实施例3、一种省力逃生锤，其中:锤头I尖角为60°，锤头I尖角为60°比90°更容易击碎玻璃，其余同实施例1。
[0017]实施例4、一种省力逃生锤，其中:锤头I锤尖设有两级台阶，这样设计可以使得玻璃的破环面增大，其余同实施例1。
[0018]实施例5、一种省力逃生锤，其中:锤头I与活塞杆2螺纹连接，这样设计便于维修时只需更换锤头I即可，降低维护费用，其余同实施例1。
[0019]工作原理:
[0020]手动换向阀5向下拨动，压缩气体进入气缸3右室，活塞带动活塞杆2向左移动动，锤头I击碎窗户，手动换向阀5向上拨动，压缩气体进入气缸3左室，活塞带动活塞杆2复位，完成作业。
【主权项】
1.一种省力逃生锤，包括:锤头(I)、活塞杆(2)、气缸(3)、锤柄(4)、手动换向阀(5)、阀门(6)、进气管(7)、出气管(8);其特征在于:锤头(I)与活塞杆(2)螺纹连接，活塞杆(2)与气缸(3)活动连接，气缸(3)与锤柄(4)固定连接，锤柄(4)内设有手动换向阀(5)，手动换向阀(5)与气缸(3)通过进气管(7)、出气管(8)连接，进气管(7)上设有阀门(6)，进气管(7)与车内储气罐连接。2.根据权利要求1所述的一种省力逃生锤，其特征在于:锤头(I)尖角为60°。3.根据权利要求1或2所述的一种省力逃生锤，其特征在于:锤头(I)锤尖设有两级台阶。
【专利摘要】一种省力逃生锤，包括：锤头、活塞杆、气缸、锤柄、手动换向阀、阀门、进气管、出气管；其中:锤头与活塞杆螺纹连接，活塞杆与气缸活动连接，气缸与锤柄固定连接，锤柄内设有手动换向阀，手动换向阀与气缸通过进气管、出气管连接，进气管上设有阀门，进气管与车内储气罐连接，本实用新型的优点在于：一种省力逃生锤，优化了锤头与活塞杆的连接，维修时只需将锤头更换，降低维护费用，锤头使用气压传动，击碎玻璃只需拨动手动换向阀，操作简便，非常省力。
【IPC分类】B60R21/02
【公开号】CN205239431
【申请号】CN201521063751
【发明人】黄建国
【申请人】江西南客校车运营服务有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月21日