一种新能源汽车智能充电装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及新能源汽车充电技术领域，具体为一种新能源汽车智能充电装置。
【背景技术】
[0002]随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，人们出行的机会也越来越多，因此私家车的保有量也越来越多；由于私家车的不断增多，随之带来的就是对石油等能源的需求量越来越大，同时对环境的污染也越来越大；目前市场上已经陆续出现了一些电动汽车，由于电动汽车的动力来自于电力，具有清洁环保的优点，而目前一般充电方式都是直接插入电网充电，没有一种较好的利用太阳能充电的方式，且现有的充电方式，大多都是电压的不稳定和付费设备的不完善，因此，我们提出一种新能源汽车智能充电装置。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车智能充电装置，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车智能充电装置，包括固定板，固定板为L形，该固定板的顶部设有太阳能充电装置，且固定板顶部的一角设有GPS定位器，固定板顶部的一侧安装有轴承座，该轴承座内套装有转轴，且转轴远离轴承座的一端连接有伺服电机，转轴的表面套设有输出连接线，固定板的内侧底部设有阻挡垫块，且固定板的内侧中部设有距离传感器，固定板的内侧顶部设有显示器，且固定板的侧面设有工作指示灯、计费缴费端口和控制端，且固定板的侧面通过卡板连接有充电手柄端口，所述控制端的输出端电连接处理器的输入端，太阳能充电装置的输出端电连接固定板内部设置的蓄电池的输入端，该蓄电池的输出端电连接处理器的输入端，且输出连接线的两端分别与蓄电池和充电手柄端口连接，处理器的输出端分别电连接工作指示灯、显示器、伺服电机和模式切换电路的输入端，模式切换电路的输出端电连接整流稳压电路的输入端，整流稳压电路的输出端电连接充电手柄端口的输入端，处理器的输入端还电连接有计费缴费端口、GPS定位器和距离传感器的输出端。
[0005]优选的，所述阻挡垫块有两个，且两个阻挡垫块分别位于固定板内侧的两端，且距离传感器位于两个阻挡垫块之间。
[0006]优选的，所述计费缴费端口包括计时器和自动缴费刷卡机，且自动缴费刷卡机由投币端口、刷卡缴费端口和票据打印端口构成。
[0007]优选的，所述阻挡垫块为橡胶垫块，且阻挡垫块的宽度宽于显示器的宽度。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本新能源汽车智能充电装置，结构简单，通过距离传感器可在汽车倒车充电时，有效的检测到距离，防止对固定板造成损伤，且固定板内侧的两端都设有阻挡垫块，阻挡垫块可有效的对汽车起到阻挡保护的作用，太阳能充电装置可有效的起到节能的效果，GPS定位器可方便车辆找寻到该智能充电装置，使得司机不会跑冤枉路，轴承座、转轴、输出连接线、和伺服电机可使司机方便的进行充电，不会有线路盘绕在地上的烦恼，计费缴费端口可智能的对其计费，在使用时可通过模式切换电路和整流稳压电路进行不同电压的充电选择，方便用户的出行。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构不意图；
[0010]图2为本实用新型系统示意图。
[0011]图中:I固定板、2太阳能充电装置、3距离传感器、4阻挡垫块、5GPS定位器、6轴承座、7转轴、8输出连接线、9伺服电机、10工作指示灯、11计费缴费端口、12控制端、13充电手柄端口、14处理器、15蓄电池、16显示器、17模式切换电路、18整流稳压电路。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案:一种新能源汽车智能充电装置，包括固定板1，固定板I为L形，该固定板I的顶部设有太阳能充电装置2，太阳能充电装置2可有效的起到节能的效果，且固定板I顶部的一角设有GPS定位器5，GPS定位器5可方便车辆找寻到该智能充电装置，使得司机不会跑冤枉路，固定板I顶部的一侧安装有轴承座6，该轴承座6内套装有转轴7，且转轴7远离轴承座6的一端连接有伺服电机9，转轴7的表面套设有输出连接线8，轴承座6、转轴7、输出连接线8、和伺服电机9可使司机方便的进行充电，不会有线路盘绕在地上的烦恼，固定板I的内侧底部设有阻挡垫块4，且固定板I的内侧中部设有距离传感器3，通过距离传感器3可在汽车倒车充电时，有效的检测到距离，防止对固定板I造成损伤，阻挡垫块4有两个，且两个阻挡垫块4分别位于固定板I内侧的两端，且距离传感器3位于两个阻挡垫块4之间，固定板I的内侧顶部设有显示器16，阻挡垫块4为橡胶垫块，且阻挡垫块4的宽度宽于显示器16的宽度，且固定板I内侧的两端都设有阻挡垫块4，阻挡垫块4可有效的对汽车起到阻挡保护的作用，且固定板I的侧面设有工作指示灯10、计费缴费端口 11和控制端12，计费缴费端口 11包括计时器和自动缴费刷卡机，且自动缴费刷卡机由投币端口、刷卡缴费端口和票据打印端口构成，且固定板I的侧面通过卡板连接有充电手柄端口13，控制端12的输出端电连接处理器14的输入端，太阳能充电装置2的输出端电连接固定板I内部设置的蓄电池15的输入端，该蓄电池15的输出端电连接处理器14的输入端，且输出连接线8的两端分别与蓄电池15和充电手柄端口 13连接，处理器14的输出端分别电连接工作指示灯10、显示器16、伺服电机9和模式切换电路17的输入端，模式切换电路17的输出端电连接整流稳压电路18的输入端，整流稳压电路18的输出端电连接充电手柄端口 13的输入端，处理器14的输入端还电连接有计费缴费端口 11、GPS定位器5和距离传感器3的输出端，计费缴费端口 11可智能的对其计费，在使用时可通过模式切换电路17和整流稳压电路18进行不同电压的充电选择，方便用户的出行。
[0014]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种新能源汽车智能充电装置，包括固定板(I)，固定板(I)为L形，其特征在于:该固定板(I)的顶部设有太阳能充电装置(2)，且固定板(I)顶部的一角设有GPS定位器(5)，固定板(I)顶部的一侧安装有轴承座(6)，该轴承座(6)内套装有转轴(7)，且转轴(7)远离轴承座(6 )的一端连接有伺服电机(9)，转轴(7)的表面套设有输出连接线(8)，固定板(I)的内侧底部设有阻挡垫块(4)，且固定板(I)的内侧中部设有距离传感器(3)，固定板(I)的内侧顶部设有显示器(16)，且固定板(I)的侧面设有工作指示灯(10)、计费缴费端口(11)和控制端(12)，且固定板(I)的侧面通过卡板连接有充电手柄端口(13)，所述控制端(12)的输出端电连接处理器(14)的输入端，太阳能充电装置(2)的输出端电连接固定板(I)内部设置的蓄电池(15)的输入端，该蓄电池(15)的输出端电连接处理器(14)的输入端，且输出连接线(8)的两端分别与蓄电池(15)和充电手柄端口(13)连接，处理器(14)的输出端分别电连接工作指示灯(10)、显示器(16)、伺服电机(9)和模式切换电路(17)的输入端，模式切换电路(17)的输出端电连接整流稳压电路(18)的输入端，整流稳压电路(18)的输出端电连接充电手柄端口(13)的输入端，处理器(14)的输入端还电连接有计费缴费端口(11)、GPS定位器(5)和距离传感器(3)的输出端。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车智能充电装置，其特征在于:所述阻挡垫块(4)有两个，且两个阻挡垫块(4)分别位于固定板(I)内侧的两端，且距离传感器(3)位于两个阻挡垫块(4)之间。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车智能充电装置，其特征在于:所述计费缴费端口(11)包括计时器和自动缴费刷卡机，且自动缴费刷卡机由投币端口、刷卡缴费端口和票据打印端口构成。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车智能充电装置，其特征在于:所述阻挡垫块(4)为橡胶垫块，且阻挡垫块(4)的宽度宽于显示器(16)的宽度。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新能源汽车智能充电装置，包括固定板，固定板为L形，该固定板的顶部设有太阳能充电装置，且固定板顶部的一角设有GPS定位器，固定板顶部的一侧安装有轴承座，且转轴远离轴承座的一端连接有伺服电机，转轴的表面套设有输出连接线，且固定板的侧面通过卡板连接有充电手柄端口，模式切换电路的输出端电连接整流稳压电路的输入端，GPS定位器可方便车辆找寻到该智能充电装置，使得司机不会跑冤枉路，轴承座、转轴、输出连接线、和伺服电机可使司机方便的进行充电，不会有线路盘绕在地上的烦恼，计费缴费端口可智能的对其计费，在使用时可通过模式切换电路和整流稳压电路进行不同电压的充电选择，方便用户的出行。
【IPC分类】B60L11/18
【公开号】CN205311357
【申请号】CN201521019462
【发明人】宋承庚
【申请人】知行云（天津）科技有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2015年12月10日