汽车防护栏的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及汽车部件技术领域，特别涉及汽车防护栏。
【背景技术】
[0002]为了提高客车的安全性，司机与前排乘客之间设置有安全客车防护栏，该客车防护栏的功能有两个方面，一是对前排座位的乘客具有缓冲阻挡的作用，另一是在汽车遇到紧急状况时对司机的后部具有支撑保护作用。此外在客车的上车门和下车门旁边也设置有防护栏，该防护栏也设置在前排乘客的座位前面，其作用不仅仅是保护乘客的作用，还大大保证了乘客上下车的安全。但是目前的汽车防护栏材质较硬，使得乘客的身体与其触碰后不舒服，而且其抗压力和防撞效果较差，比较容易损坏，反而无法保证乘客的人身安全。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种结构牢固，抗压力强，防撞效果好的汽车防护栏。
[0004]实现本实用新型的技术方案如下:
[0005]汽车防护栏，包括防护栏本体，所述防护栏本体上端开设有上凹形槽，下端设有下凹形槽，上凹形槽内设有连接在上凹形槽两端的横杆，横杆与上凹形槽底面之间形成扶手空间，该横杆与防护栏本体一体成型；下凹形槽的两侧设有连接在防护栏本体上的固定脚，所述防护栏本体的前后两面的中部设有相对称的安装槽，安装槽内设置有缓冲层；防护栏本体上设有位于安装槽两侧的条形孔。
[0006]采用了上述的方案，防护栏通过固定脚安装在汽车上，结构牢固；防护栏上端的横杆用于乘客抓扶用的，能够保证乘客的乘车安全，另外防护栏两侧的条形孔也可以给乘客提供抓取空间，这样无论乘客是上车、下车还是站立在汽车内，都可以保证其人身安全，防止乘客意外摔倒；防护栏的前后两面上设置的缓冲层，能够起到很好的吸能作用和保护乘客的安全，而且抗压能力强，不容易损坏，通常汽车在急刹车时，乘客会因为惯性向前冲，这里通过缓冲层来保护乘客，避免了以前的刚性触碰而造成乘客身体疼痛，甚至发生更严重的损伤。
[0007]所述缓冲层由PE外层和填充在PE外层内的PU发泡体内层构成，PE外层与防护栏本体密封连接，优点是吸能效果明显，避免乘客与防护栏刚性碰撞，大大减少乘客的损伤，提高乘客的人身安全。
[0008]所述缓冲层由多个凸起构成，优点是具有较大的缓冲空间，缓冲效果好。
[0009]所述固定脚为L型结构，固定脚的一端与防护栏本体连接，另一端设有安装孔，所述固定脚与防护栏本体一体成型。
【附图说明】
[00?0]图1为本实用新型结构不意图；
[0011]图2为图1的左视图；
[0012]附图中，I为防护栏本体，2上凹形槽，3为下凹形槽，4为横杆，5为安装槽，6为条形孔，7为固定脚，8为缓冲层，71为安装孔，81为PE外层，82为PU发泡内层。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
[0014]如图1和图2，汽车防护栏，包括防护栏本体I，所述防护栏本体I上端开设有上凹形槽2，下端设有下凹形槽3，上凹形槽2内设有连接在上凹形槽2两端的横杆4，横杆4与上凹形槽2底面之间形成扶手空间，该横杆4与防护栏本体I 一体成型；下凹形槽3的两侧设有连接在防护栏本体I上的固定脚7，所述防护栏本体2的前后两面的中部设有相对称的安装槽5，安装槽5内设置有缓冲层8;防护栏本体2上设有位于安装槽5两侧的条形孔6。
[0015]所述缓冲层8由PE外层81和填充在PE外层81内的PU发泡体内层82构成，PE外层与防护栏本体密封连接，优点是吸能效果明显，避免乘客与防护栏刚性碰撞，大大减少乘客的损伤，提高乘客的人身安全。
[0016]所述缓冲层8由多个凸起构成，优点是具有较大的缓冲空间，缓冲效果好。
[0017]所述固定脚7为L型结构，固定脚的一端与防护栏本体连接，另一端设有安装孔71，所述固定脚与防护栏本体一体成型。
【主权项】
1.汽车防护栏，包括防护栏本体，其特征在于:所述防护栏本体上端开设有上凹形槽，下端设有下凹形槽，上凹形槽内设有连接在上凹形槽两端的横杆，横杆与上凹形槽底面之间形成扶手空间，该横杆与防护栏本体一体成型；下凹形槽的两侧设有连接在防护栏本体上的固定脚，所述防护栏本体的前后两面的中部设有相对称的安装槽，安装槽内设置有缓冲层;防护栏本体上设有位于安装槽两侧的条形孔。2.根据权利要求1所述的汽车防护栏，其特征在于:所述缓冲层由PE外层和填充在PE外层内的PU发泡体内层构成，PE外层与防护栏本体密封连接。3.根据权利要求1或2所述的汽车防护栏，其特征在于:所述缓冲层由多个凸起构成。4.根据权利要求1所述的汽车防护栏，其特征在于:所述固定脚为L型结构，固定脚的一端与防护栏本体连接，另一端设有安装孔，所述固定脚与防护栏本体一体成型。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车防护栏，包括防护栏本体，所述防护栏本体上端开设有上凹形槽，下端设有下凹形槽，上凹形槽内设有连接在上凹形槽两端的横杆，横杆与上凹形槽底面之间形成扶手空间，该横杆与防护栏本体一体成型；下凹形槽的两侧设有连接在防护栏本体上的固定脚，所述防护栏本体的前后两面的中部设有相对称的安装槽，安装槽内设置有缓冲层；防护栏本体上设有位于安装槽两侧的条形孔。本实用新型具有结构牢固，防撞效果好等特点。
【IPC分类】B60R22/06
【公开号】CN205311538
【申请号】CN201521043664
【发明人】李德云, 林峰
【申请人】江苏先昌电能部件有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2015年12月15日