环视鸟瞰系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车制造领域，具体说是一种环视鸟瞰系统。
【背景技术】
[0002]当前车载环视鸟瞰系统均设置有独立的物理按键开关，其能够实现前方画面、后方画面、左、右方画面以及全景画面等的切换，但其操作使用十分繁琐。当用户需求某一特定场景时，需要连续按下物理按键开关多次，并且如果用户按键较快从而错过所需界面，则需要重新进行操作切换。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种环视鸟瞰系统，从根本上解决了上述问题，其具有操作方便快捷、画面切换速度快等优点。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:该环视鸟瞰系统包括摄像头、处理器模块、显示模块、控制模块、图像转换模块，其技术要点是:所述控制模块与显示模块为一体结构，安装于车内的面板上，摄像头共有四个，分别位于车的前保险杠、后保险杠、左右护板上;控制模块的输出端与处理器模块的输入端相连，处理器模块的输出端分别与各摄像头的输入端相连，各摄像头的输出端分别与图像转换模块的输入端相连，图像转换模块的输出端与显示屏的输入端相连。
[0005]本实用新型的有益效果:通过DVD虚拟按键的方式替代普通按键开关。用户只需触摸DVD显示屏相应的区域即可实现画面的选择和切换。其操作简单明了，减少了物理按键开关的触碰的生硬感觉，节省了物理按键开关的成本，较普通按键式更方便快捷，提高了驾驶员操作的便利性。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的系统结构框图；
[0007]图2为显示模块操作界面与摄像头安装位置的对应结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]以下结合图1?2，通过具体实施例详细说明本实用新型的内容。该环视鸟瞰系统包括摄像头、处理器模块、显示模块、控制模块、图像转换模块。控制模块与显示模块为一体结构，安装于车内的面板上，摄像头共有四个，分别位于车的前保险杠、后保险杠、左右护板上;控制模块的输出端与处理器模块的输入端相连，处理器模块的输出端分别与各摄像头的输入端相连，各摄像头的输出端分别与图像转换模块的输入端相连，图像转换模块的输出端与显示屏的输入端相连。
[0009]初始化时，对显示模块上的各区域坐标定位。当用户触碰ABCD四个区域时，控制模块将坐标信息反馈给处理器模块，处理器模块分析比对此坐标点所处的区域，接通该区域摄像头，摄像头通过图像转换模块将图像输出在显示模块上。继而输出用户所选择的区域图像。
[0010]左侧显示屏为各摄像头所对应的监控区域，右侧显示屏显示当前所选择区域的图像画面。系统开启时，右侧显示屏默认为A区域的图像，当用户触摸环视图像中的BCD区域后，显示模块的画面会相应的变成后视\左视\右视的画面。如果想切换为单一视角的大画面，则只需触摸单一视角画面即可实现;如想恢复为环视+单一视角画面，则只需触摸单一大画面即可返回。
【主权项】
1.一种环视鸟瞰系统，包括摄像头、处理器模块、显示模块、控制模块、图像转换模块，其特征在于:所述控制模块与显示模块为一体结构，安装于车内的面板上，摄像头共有四个，分别位于车的前保险杠、后保险杠、左右护板上;控制模块的输出端与处理器模块的输入端相连，处理器模块的输出端分别与各摄像头的输入端相连，各摄像头的输出端分别与图像转换模块的输入端相连，图像转换模块的输出端与显示屏的输入端相连。
【专利摘要】一种环视鸟瞰系统，包括摄像头、处理器模块、显示模块、控制模块、图像转换模块，其特征在于：所述控制模块与显示模块为一体结构，安装于车内的面板上，摄像头共有四个，分别位于车的前保险杠、后保险杠、左右护板上；控制模块的输出端与处理器模块的输入端相连，处理器模块的输出端分别与各摄像头的输入端相连，各摄像头的输出端分别与图像转换模块的输入端相连，图像转换模块的输出端与显示屏的输入端相连。其具有操作方便快捷、画面切换速度快等优点。
【IPC分类】B60R1/00
【公开号】CN205326926
【申请号】CN201521050490
【发明人】崔巍, 郭鑫, 赵海龙
【申请人】华晨汽车集团控股有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年12月16日