安全带孔位转换板的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及汽车安全领域，具体说是一种安全带孔位转换板。
【背景技术】
[0002]汽车安全是汽车研发的重要部分，在研发过程中要做大量试验，其中滑台试验是气囊、安全带、转向管柱等零部件优化和校核的重要手段。通常的做法是使用PT车身搭建滑台台架来进行试验，这种方式需要在PT车制造出来之后。为了尽早验证各部件的系统性能，需要在Mule Car阶段利用尺寸相近的车身改造后搭建滑台台架进行滑台试验验证。但是不同的车身，安全带固定点位置是不同的，使得安全带对乘员的保护效果产生了差异，难以模拟目标车型的安全带性能。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种安全带孔位转换板，从根本上解决了上述问题，其具有结构简单、强度高、使用方便快捷、降低研发成本等优点。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案:该安全带孔位转换板包括通过连接板衔接的一体化的平行板I和平行板II，其技术要点是:所述平行板I或平行板II与连接板之间的夹角为160°，平行板II上设有定位孔I和定位孔II，定位孔1、11的孔心连线与平行板II的边缘垂直，平行板I上设有转换孔I，平行板上设有位于定位孔Ι、π之间的转换孔II，转换孔1、π的孔心连线与定位孔1、11的孔心连线之间的夹角为80°，转换孔1、11背部分别固定有螺母Ι、π;平行板Ι、π的背部分别设有向内倾斜的加强板1、11。
[0005]本实用新型的有益效果:采用5mm厚的钢板，以保证强度。将目标车型安全带固定点转换到借用车型的车身上，利用借用车型车身上的两个带内螺纹的孔作为定位孔，为防止此转换板在试验中变形，通过背部的加强板提高整体结构强度，转换孔背部的螺母选用与目标车型尺寸一致的螺母。通过对借用车型和目标车型的安全带孔位进行转换，可在项目开发早期进行滑台试验，尽早确定零部件参数，减少了后期的改动，既节省了成本，又缩短了开发周期。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的主视结构不意图；
[0007]图2为图1沿A-A线的使用状态剖视结构示意图。
[0008]附图标记说明:
[0009]图1中:1定位孔1、2定位孔11、3转换孔1、4转换孔II;
[0010]图2中:5孔位转换板、6螺母1、7螺母11、8加强板1、9加强板I1、10平行板1、11平行板II。
【具体实施方式】
[0011]以下结合图1?2，通过具体实施例详细说明本实用新型的内容。该安全带孔位转换板5包括通过连接板衔接的一体化的平行板I 10和平行板II U。其中，平行板I 10或平行板II 11与连接板之间的夹角为160°，平行板II 11上设有定位孔I I和定位孔II 2，定位孔Ι、π的孔心连线与平行板II的边缘垂直，平行板I上设有转换孔I 3，平行板上设有位于定位孔1、11之间的转换孔II 4，转换孔1、11的孔心连线与定位孔1、11的孔心连线之间的夹角为80°，转换孔I和II背部分别固定有螺母I 6和螺母II 7;平行板1、11的背部分别设有向内倾斜的加强板I 8和加强板II 9ο根据新固定点的相对坐标，在钢板上制出相应的孔，背面焊接螺母，然后将此孔位转换板固定在滑台台架的B柱及其它对应安全带固定点位置。
[0012]安全带孔位转换板的加工方法包括以下步骤:
[0013]步骤I)选取一定厚度的钢板，利用借用车型车身上的特征孔作定位孔，在钢板上对应制出定位孔。
[0014 ]步骤2 )根据目标车型安全带固定点位置Y向坐标，在钢板上对应制出Y向变化量。
[0015]步骤3)根据目标车型安全带固定点位置Χ、Ζ向坐标，在钢板上对应制出圆孔，背面焊接螺母。
[0016]步骤4)根据借用车型的车身结构，在孔位转换板上做出用于固定和加强的结构。
[0017]步骤5)利用定位孔，将孔位转换板固定在借用车型的车身上。
【主权项】
1.一种安全带孔位转换板，包括通过连接板衔接的一体化的平行板I和平行板II，其特征在于:所述平行板I或平行板II与连接板之间的夹角为160°，平行板II上设有定位孔I和定位孔II，定位孔Ι、π的孔心连线与平行板II的边缘垂直，平行板I上设有转换孔I，平行板上设有位于定位孔1、II之间的转换孔II，转换孔1、II的孔心连线与定位孔1、II的孔心连线之间的夹角为80°，转换孔1、11背部分别固定有螺母1、11;平行板1、11的背部分别设有向内倾斜的加强板Ι、π。
【专利摘要】一种安全带孔位转换板，包括通过连接板衔接的一体化的平行板I和平行板II，其技术要点是：所述平行板I或平行板II与连接板之间的夹角为160°，平行板II上设有定位孔I和定位孔II，定位孔I、II的孔心连线与平行板II的边缘垂直，平行板I上设有转换孔I，平行板上设有位于定位孔I、II之间的转换孔II，转换孔I、II的孔心连线与定位孔I、II的孔心连线之间的夹角为80°，转换孔I、II背部分别固定有螺母I、II；平行板I、II的背部分别设有向内倾斜的加强板I、II。其具有结构简单、强度高、使用方便快捷、降低研发成本等优点。
【IPC分类】B60R22/18
【公开号】CN205327004
【申请号】CN201521053201
【发明人】李庆伟, 曹静
【申请人】华晨汽车集团控股有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年12月17日