驾驶视觉优化设备的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种驾驶视觉优化设备。
【背景技术】
[0002]随着汽车保有量的增加，导致的交通事故频频发生，大量事故发生使由于驾驶时的产生的瞬间视觉盲区造成的，特别是在转弯时的驾驶室A柱的遮挡产生的盲区和右侧后方距离较远产生的盲区。
【实用新型内容】
[0003]为了解决上述问题，本实用新型提供了有效增加驾驶员可观察范围的驾驶视觉优化设备。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型所设计的驾驶视觉优化设备，包括红外摄像头，其特征是所述的红外摄像头数量为两个，其中第一红外摄像头设置在驾驶室外侧A柱顶部，所述的第二红外摄像头设在车辆右侧顶部，且第二红外摄像头水平位置靠近右后轮;在驾驶室操控台上设有三联屏，其中中部主屏连接车载信息总线，右侧副屏与第一红外摄像头连接，左侧副屏与第二红外摄像头连接。
[0005]更进一步的方案是所述的第二红外摄像头设置在车辆后下客门的顶部。
[0006]本实用新型所的得到的驾驶视觉优化设备，通过对最易出现盲区的两个区域设置外置摄像头，并将视频信息通过三联屏显示在驾驶操控台，提高驾驶员的可观察范围，从而避免了事故的发生。同时由于使用了三联屏系统，整个驾驶视觉优化设备更容易在长途客车，公交车上改装推广。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型设计的驾驶视觉优化设备摄像头安装部位俯视示意图。
[0008]图2是本实用新型设计的三联屏示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0010]实施例1
[0011]如图1所示，本实施例描述的本实用新型所设计的驾驶视觉优化设备，包括红外摄像头，所述的红外摄像头数量为两个，其中第一红外摄像头I设置在驾驶室外侧A柱2顶部，所述的第二红外摄像头4设在车辆3右侧顶部，且第二红外摄像头4水平位置靠近右后轮;在驾驶室操控台上设有三联屏5，其中中部主屏连接车载信息总线，右侧副屏6与第一红外摄像头I连接，左侧副屏7与第二红外摄像头4连接。如果使用该设备在的是大型客车，则第二红外摄像头4可设置在车辆3后下客门的顶部。
【主权项】
1.一种驾驶视觉优化设备，包括红外摄像头，其特征是所述的红外摄像头数量为两个，分别为第一红外摄像头和第二红外摄像头，其中第一红外摄像头设置在驾驶室外侧A柱顶部，所述的第二红外摄像头设在车辆右侧顶部，且第二红外摄像头水平位置靠近右后轮;在驾驶室操控台上设有三联屏，其中中部主屏连接车载信息总线，右侧副屏与第一红外摄像头连接，左侧副屏与第二红外摄像头连接。2.根据权利要求1所述的驾驶视觉优化设备，其特征是所述的第二红外摄像头设置在车辆后下客门的顶部。
【专利摘要】本实用新型所设计的驾驶视觉优化设备，包括红外摄像头，其特征是所述的红外摄像头数量为两个，其中第一红外摄像头设置在驾驶室外侧A柱顶部，所述的第二红外摄像头设在车辆右侧顶部，且第二红外摄像头水平位置靠近右后轮；在驾驶室操控台上设有三联屏，其中中部主屏连接车载信息总线，右侧副屏与第一红外摄像头连接，左侧副屏与第二红外摄像头连接。这种驾驶视觉优化设备，通过对最易出现盲区的两个区域设置外置摄像头，并将视频信息通过三联屏显示在驾驶操控台，提高驾驶员的可观察范围，从而避免了事故的发生。同时由于使用了三联屏系统，整个驾驶视觉优化设备更容易在长途客车，公交车上改装推广。
【IPC分类】B60R1/00
【公开号】CN205344696
【申请号】CN201521091690
【发明人】梁增银, 王维佳, 张超, 胡金叶, 欧阳超
【申请人】数源科技股份有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2015年12月25日