汽车门框的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车门框，包括前门框总成和后门框总成，前门框总成通常包括有框体以及将框体与后视镜相连的后视镜固定架，所述后视镜固定架上设有与后视镜活动连接的连接件，所述框体上位于后视镜固定架下方设有连接件滑移轨道。
【专利说明】
汽车门框
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车门框，尤其是一种后视镜高度可调节的汽车门框。
【背景技术】
[0002]现有的汽车门框通常包括前门框总成和后门框总成，前门框总成通常包括有框体以及将框体与各个扩展部件相连的固定架，其中后视镜通过螺纹连接固定于固定架上，但是一般的后视镜其固定位置是相固定的，当需要调节后视镜的固定位置时，通常需要加装电动后视镜，这样设置虽然较方便，但是成本较高，不适合于每个车型。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的问题是提供一种，结构简单，实施方便，成本较低，后视镜高度可调节的汽车门框。
[0004]为解决上述技术问题，所述后视镜固定架上设有与后视镜活动连接的连接件，所述框体上位于后视镜固定架下方设有连接件滑移轨道。
[0005]采用了上述结构后，由于后视镜从原先的固定连接转换成活动连接，在该活动连接的基础上又设置了连接件滑移轨道，利用该连接件滑移轨道，从而进一步控制后视镜的高度调节。
[0006]作为本实用新型的进一步改进，所述连接件为可与后视镜上的螺纹孔螺纹连接的螺钉。
[0007]采用了上述结构后，由于现有的后视镜是通过螺纹连接，而连接件为螺钉后可以不改变后视镜的结构，依靠螺钉来对滑移轨道进行相连。
[0008]作为本实用新型的进一步改进，所述滑移轨道包括滑动槽以及由滑动槽两侧向外延伸的挡板，所述滑动槽的大小以及形状设置可由螺钉在其上自由滑移。
[0009]采用了上述结构后，挡板的设置以及滑移轨道的大小设置可以很好的与螺钉配合进行高度调节。
[0010]作为本实用新型的进一步改进，所述滑移轨道上由上至下排布有若干个将螺钉限位的限位件。所述限位件包括若干个由上至下排布的限位孔，所述限位件包括若干个由上至下排布的限位孔，所述限位孔的大小设置可将螺钉的螺柱部穿过该限位孔，并且限位孔的直径小于螺帽的直径。
[0011 ]采用了上述结构后，限位孔与螺帽相配合，利用螺钉的物理特性，限位孔起到档位调节的技术效果。
【附图说明】
[0012]图1所示为汽车门框正视图。
【具体实施方式】
[0013]如图1所示，包括前门框总成和后门框总成，前门框总成通常包括有框体I以及将框体与后视镜相连的后视镜固定架2，所述后视镜固定架2上设有与后视镜活动连接的连接件，所述框体上位于后视镜固定架2下方设有连接件滑移轨道3。由于后视镜从原先的固定连接转换成活动连接，在该活动连接的基础上又设置了连接件滑移轨道3，利用该连接件滑移轨道，从而进一步控制后视镜的高度调节。所述连接件为可与后视镜上的螺纹孔螺纹连接的螺钉4。由于现有的后视镜是通过螺纹连接，而连接件为螺钉后可以不改变后视镜的结构，依靠螺钉来对滑移轨道进行相连。所述滑移轨道包括滑动槽5以及由滑动槽两侧向外延伸的挡板6，所述滑动槽5的大小以及形状设置可由螺钉4在其上自由滑移。挡板的设置以及滑移轨道的大小设置可以很好的与螺钉4配合进行高度调节。所述滑移轨道上由上至下排布有若干个将螺钉4限位的限位件。所述限位件包括若干个由上至下排布的限位孔，所述限位孔的大小设置可将螺钉的螺帽部穿过该限位孔7。限位孔7与螺帽相配合，利用螺钉的物理特性，限位孔起到档位调节的技术效果。
【主权项】
1.一种汽车门框，包括前门框总成和后门框总成，前门框总成通常包括有框体以及将框体与后视镜相连的后视镜固定架，其特征在于:所述后视镜固定架上设有与后视镜活动连接的连接件，所述框体上位于后视镜固定架下方设有连接件滑移轨道。2.根据权利要求1所述的汽车门框，其特征在于:所述连接件为可与后视镜上的螺纹孔螺纹连接的螺钉。3.根据权利要求2所述的汽车门框，其特征在于:所述滑移轨道包括滑动槽以及由滑动槽两侧向外延伸的挡板，所述滑动槽的大小以及形状设置可由螺钉在其上自由滑移。4.根据权利要求1所述的汽车门框，其特征在于:所述滑移轨道上由上至下排布有若干个将螺钉限位的限位件。5.根据权利要求4所述的汽车门框，其特征在于:所述限位件包括若干个由上至下排布的限位孔，所述限位孔的大小设置可将螺钉的螺柱部穿过该限位孔，并且限位孔的直径小于螺帽的直径。
【文档编号】B60J5/04GK205417116SQ201620211111
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月18日
【发明人】黄圣安, 戴金曼, 黄胜全, 周建兵, 章继成
【申请人】浙江铭博汽车部件股份有限公司