新型战备车的制作方法
【专利摘要】新型战备车，包括汽车，其特征是：汽车内部设置有十一个乘客座位，其中一侧为单人座位排列三排，另一侧为双人座位排列四排，单人座位后侧车尾部安装有双排仪器架，双排仪器架设置有十个支撑板组成了十二个仪器洞，支撑板表面设置有半圆球形防滑凸起，支撑板采用厚度0.5cm~1cm的铝合金材料制成，支撑板由内侧为中心向上倾斜15°~45°，支撑板内侧与外侧高度相差4.5cm~6cm，支撑板设置有固定带，固定带一侧设置有固定锁槽，固定带与上层支撑板上的固定锁槽配合，双排仪器架和单排仪器架顶端带有斜顶，所述的斜顶的倾斜角度为15°~45°，双排仪器架和单排仪器架侧壁上设置有挂钩。
【专利说明】
新型战备车
技术领域
[0001]本发明涉及一种矿山安全用设备，尤其涉及一种新型战备车。
【背景技术】
[0002]救护大队现有战备车12辆，每辆战备车装一支小队的救护装备，救护装备价值约在97万元，根据《矿山救护规程》规定，装备必须保持在100%合格状态，时刻为应急救援做准备，否则救护仪器、装备达不到良好的安全状态，人、财、物将受到安全等不利因素的影响，还耽误了抢救最佳战机。
[0003]使用战备车往往都是紧急任务，争分夺秒，而放在战备车上的装备经常会由于战备车急转弯而甩出，导致耽误时间、耽误救护时机，甚至会将仪器甩出，更加耽误救护时机。
【实用新型内容】
[0004]本发明的目的是为减少不必要的仪器、配件等经济损失，本项目对战备车内部构造统筹设计，合理利用车内空间，设计仪器架空间，制造仪器架，减少救援装备磨损，从而减少不必要经济损失，并为安全施救创造良好条件，为了实现上述目的，本发明的技术方案为:新型战备车，包括汽车，其特征是:汽车内部设置有十一个乘客座位，其中一侧为单人座位排列三排，另一侧为双人座位排列四排，单人座位后侧车尾部安装有双排仪器架，双排仪器架设置有十个支撑板组成了十二个仪器洞，支撑板表面设置有半圆球形防滑凸起，支撑板采用厚度0.5cm?I Cm的招合金材料制成，支撑板由内侧为中心向上倾斜15°?45。，支撑板内侧与外侧高度相差4.5cm?6cm，支撑板设置有固定带，固定带一侧设置有固定锁槽，固定带与上层支撑板上的固定锁槽配合，双排仪器架和单排仪器架顶端带有斜顶，所述的斜顶的倾斜角度为15°?45°，双排仪器架和单排仪器架侧壁上设置有挂钩。
[0005]本发明减少了不必要的仪器、配件等经济损失，本项目对战备车内部构造统筹设计，合理利用车内空间，设计仪器架空间，制造仪器架，减少救援装备磨损，从而减少不必要经济损失。
【附图说明】
[0006]图1为本发明单排仪器架未安装固定带的单排仪器架；
[0007]图2为本发明双排仪器架未安装固定带的结构示意图；
[0008]图3为本发明双排仪器架的结构示意图；
[0009]图4为本发明整体俯视结构示意图。
[0010]附图中:1、支撑板;2、斜顶;3、挂钩;4、固定锁槽;5、固定带;6、双排仪器架;7、单排仪器架。
【具体实施方式】
[0011]下面结合说明书附图对本实用新型进一步的说明，如图卜4所示，新型战备车，包括汽车，其特征是:汽车内部设置有十一个乘客座位，其中一侧为单人座位排列三排，另一侧为双人座位排列四排，单人座位后侧车尾部安装有双排仪器架6，双排仪器架6设置有十个支撑板I组成了十二个仪器洞，支撑板I表面设置有半圆球形防滑凸起，支撑板I采用厚度
0.5cm~lcm的招合金材料制成，支撑板I由内侧为中心向上倾斜15°?45°，支撑板I内侧与外侧高度相差4.5cm?6cm，支撑板I设置有固定带5，固定带5—侧设置有固定锁槽4，固定带5与上层支撑板I上的固定锁槽4配合，双排仪器架6和单排仪器架7顶端带有斜顶2，所述的斜顶2的倾斜角度为15°~45°，双排仪器架6和单排仪器架7侧壁上设置有挂钩3。
[0012]实施例
[0013]装备架工艺技术设计整体步骤:
[0014]A、制定科学严密的组织实施细则，成立技术课题攻关小组；
[0015]B、积极组织技术小组人员设计方案，制作模型，并实际论断求证；
[0016]C、经过探索研究，按照每次出动11人(包括司机)和I支小队标配装备所需要的空间，将装备车内部构件统筹设计，设计放置装备空间，制造仪器架。
[0017]1、采用厚度不超过Icm的铝合金材料，根据空间设计仪器架框架；
[0018]2、装备车在左转弯、右转弯道后，会因行进方向的改变而产生离心力将汽车往外圈的方向推。通常在汽车重量不变的情况下，离心力的大小与速度的平方成正比，即当车速增加两倍时，离心力要增加四倍。因此，每个仪器洞末端向下要有一个倾斜角度；
[0019]3、为减低仪器与仪器架的摩擦力，仪器架表面浮有防滑垫或减韧垫，即使在高速行驶或急转弯情况下，也不会造成装备甩出或装备磨损；
[0020]4、对装备架的设置，用车辆的最快行驶速度进行模拟测试，经过数次调试、计算，得出仪器洞末端与前端相差4.5厘米为最佳，装备架内的救护装备在任何情况下都保持在稳定状态，确保完好性。
[0021]对地方煤矿和2000多非煤矿山企业的抢险救灾和灾害预防工作，抢险救灾任务重，对仪器装备的安全性能要求高，通过仪器架的设计，提高仪器装备的安全性，大大降低材料损耗，节约救护资金。
【主权项】
1.新型战备车，包括汽车，其特征是:汽车内部设置有十一个乘客座位，其中一侧为单人座位排列三排，另一侧为双人座位排列四排，单人座位后侧车尾部安装有双排仪器架(6)，双排仪器架(6)设置有十个支撑板(I)组成了十二个仪器洞，支撑板(I)表面设置有半圆球形防滑凸起，支撑板(I)采用厚度0.5cm?Icm的铝合金材料制成，支撑板(I)由内侧为中心向上倾斜15°?45°，支撑板(I)内侧与外侧高度相差4.5cm?6cm，支撑板(I)设置有固定带(5)，固定带(5)—侧设置有固定锁槽(4)，固定带(5)与上层支撑板(I)上的固定锁槽(4)配合，双排仪器架(6)和单排仪器架(7)顶端带有斜顶(2)，所述的斜顶(2)的倾斜角度为15°?45°，双排仪器架(6 )和单排仪器架(7 )侧壁上设置有挂钩(3 )。
【文档编号】B60P3/00GK205498721SQ201620266683
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年3月31日
【发明人】程良秀, 于绍洋, 王勇, 卜晓刚, 褚夫全, 庞磊, 王茂付
【申请人】枣庄矿业（集团）有限责任公司矿山救护大队