汽车座椅的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车用具，更具体的说是汽车座椅，座椅可以对使用者的腰部起到支撑作用，对使用者健康有利。坐垫与座椅主体活动连接，液压缸I的一端与坐垫活动连接，液压缸I的另一端与座椅主体活动连接。控制箱安装在座椅主体上，电磁阀、电池和控制芯片均设置在控制箱的内部，控制面板设置在坐垫上。腰托板与座椅主体活动连接，液压缸II的一端与座椅主体活动连接，液压缸II的另一端与腰托板活动连接，靠背板与座椅主体活动连接，液压缸III的一端与座椅主体活动连接，液压缸III的另一端与靠背板活动连接。插杆的下端与座椅主体相连接，插杆的上端与头枕相连接。
【专利说明】
汽车座椅
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车用具，更具体的说是汽车座椅。
【背景技术】
[0002]汽车座椅是汽车中必不可少的工具，通过座椅坐着开车，但是现在市场上的汽车座椅的功能单一，不能很好的对腰部按摩，所以设计汽车座椅来解决这一问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型主要解决的技术问题是提供汽车座椅，座椅可以对使用者的腰部起到支撑作用，对使用者健康有利。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型涉及一种汽车用具，更具体的说是汽车座椅，包括坐垫、液压缸1、座椅主体、控制箱、电磁阀、电池、控制芯片、控制面板、腰托板、液压缸I1、靠背板、液压缸II1、插杆和头枕，座椅可以对使用者的腰部起到支撑作用，对使用者健康有利。
[0005]坐垫与座椅主体活动连接，液压缸I的一端与坐垫活动连接，液压缸I的另一端与座椅主体活动连接。控制箱安装在座椅主体上，电磁阀、电池和控制芯片均设置在控制箱的内部，控制面板设置在坐垫上。腰托板与座椅主体活动连接，液压缸II的一端与座椅主体活动连接，液压缸II的另一端与腰托板活动连接，靠背板与座椅主体活动连接，液压缸III的一端与座椅主体活动连接，液压缸III的另一端与靠背板活动连接。插杆的下端与座椅主体相连接，插杆的上端与头枕相连接。
[0006]作为本技术方案的进一步优化，本实用新型汽车座椅所述的插杆的材料为不锈钢。
[0007]作为本技术方案的进一步优化，本实用新型汽车座椅所述的液压缸1、液压缸II和液压缸III均有两个。
[0008]作为本技术方案的进一步优化，本实用新型汽车座椅所述的靠背板的长度大于腰托板的长度。
[0009]本实用新型汽车座椅的有益效果为:
[0010]本实用新型汽车座椅，座椅可以对使用者的腰部起到支撑作用，对使用者健康有利。
【附图说明】
[0011 ]下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。
[0012]图1为本实用新型汽车座椅的结构示意图。
[0013]图中:坐垫I；液压缸12;座椅主体3;控制箱4;电磁阀5;电池6;控制芯片7;控制面板8 ；腰托板9 ；液压缸1110;靠背板11;液压缸III12;插杆13;头枕14。
【具体实施方式】
[0014]【具体实施方式】一:
[0015]下面结合图1说明本实施方式，本实用新型涉及一种英语教学工具，更具体的说是汽车座椅，包括坐垫1、液压缸12、座椅主体3、控制箱4、电磁阀5、电池6、控制芯片7、控制面板8、腰托板9、液压缸II1、靠背板11、液压缸II112、插杆13和头枕14，座椅可以对使用者的腰部起到支撑作用，对使用者健康有利。
[0016]坐垫I与座椅主体3活动连接，液压缸12的一端与坐垫I活动连接，液压缸12的另一端与座椅主体3活动连接，液压缸12的伸缩可以调节坐垫I相对于座椅主体3的角度，根据使用者的需要进行调节。
[0017]控制箱4安装在座椅主体3上，电磁阀5、电池6和控制芯片7均设置在控制箱4的内部，控制面板8设置在坐垫I上，电池6给装置供电。腰托板9与座椅主体3活动连接，液压缸1110的一端与座椅主体3活动连接，液压缸II10的另一端与腰托板9活动连接，靠背板11与座椅主体3活动连接，液压缸II112的一端与座椅主体3活动连接，液压缸II112的另一端与靠背板11活动连接，腰托板9可以支撑使用者的腰部，对使用者的健康有利。通过液压缸IIlO的伸缩可以调节腰托板9相对于座椅主体3的角度，根据使用者的需要进行调节，通过液压缸III12的伸缩可以调节靠背板11相对于装置主体3的角度，根据需要进行调节。插杆13的下端与座椅主体3相连接，插杆13的上端与头枕14相连接。
[0018]【具体实施方式】二:
[0019]下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的插杆13的材料为不锈钢，不锈钢的强度大，承力能力强，并且不生锈，一直保持良好的外观。
[0020]【具体实施方式】三:
[0021]下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的液压缸12、液压缸II10和液压缸II112均有两个。
[0022]【具体实施方式】四:
[0023]下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的靠背板11的长度大于腰托板9的长度。
[0024]当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.汽车座椅，包括坐垫(I)、液压缸I(2)、座椅主体(3)、控制箱(4)、电磁阀(5)、电池(6)、控制芯片(7)、控制面板(8)、腰托板(9)、液压缸11(10)、靠背板(11)、液压缸111(12)、插杆(13)和头枕(14)，其特征在于:坐垫(I)与座椅主体(3)活动连接，液压缸1(2)的一端与坐垫(I)活动连接，液压缸I (2)的另一端与座椅主体(3)活动连接;控制箱(4)安装在座椅主体(3)上，电磁阀(5)、电池(6)和控制芯片(7)均设置在控制箱(4)的内部，控制面板(8)设置在坐垫(I)上;腰托板(9)与座椅主体(3)活动连接，液压缸II (1)的一端与座椅主体(3)活动连接，液压缸II(1)的另一端与腰托板(9)活动连接，靠背板(11)与座椅主体(3)活动连接，液压缸III (12)的一端与座椅主体(3)活动连接，液压缸III (12)的另一端与靠背板(11)活动连接;插杆(13)的下端与座椅主体(3)相连接，插杆(13)的上端与头枕(14)相连接。2.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于:所述的插杆(13)的材料为不锈钢。3.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于:所述的液压缸1(2)、液压缸II(1)和液压缸III (12)均有两个。4.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于:所述的靠背板(11)的长度大于腰托板(9)的长度。
【文档编号】B60N2/22GK205553960SQ201620268769
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年3月29日
【发明人】汤茂银, 郭可怡
【申请人】湖南机电职业技术学院