一种检测公路工程质量的专用汽车车厢的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于公路工程质量检测设备，具体涉及一种检测公路工程质量的专用汽车车厢，包括合围成封闭结构的顶板、底板、前侧板、左侧板、右侧板、后侧板，所述左侧板包括左上侧板和左下侧板，所述左上侧板与所述顶板铰链连接，所述左下侧板与所述底板铰链连接，所述左下侧板与所述前侧板和/或后侧板之间设置有张拉装置，使所述左下侧板在开启状态下与所述底板平齐，所述左上侧板与所述前侧板和/或后侧板之间设置有可伸缩的支撑装置。本申请的车厢，检测人员可在不搬运检测仪器的前提下，在车厢内进行仪器的使用，如此，直接避免了仪器的搬运，进而减小了检测人员的工作量，提高了检测的效率，并且还降低了仪器因搬运而造成损坏的风险。
【专利说明】
一种检测公路工程质量的专用汽车车厢
技术领域
[0001]本实用新型属于公路工程质量检测设备，具体涉及一种检测公路工程质量的专用汽车车厢。
【背景技术】
[0002]公路工程的施工质量直接影响公路的使用寿命，所以对施工质量的检测越来越引起人们的重视，随着科学技术的进步，出现了专门用于公路工程质量检测的各种仪器仪表，但是，由于公路施工现场工作条件所限，使得仪器无法在施工现场使用，只能做事后检查，从而起不到对施工质量进行控制和监督作用，为使检测仪器得以在施工现场使用，需要改善和创造使用条件。
[0003]为了解决上述问题，公路工程质量检测用的车厢出现在了人们的视野中，其结构是在传统汽车车厢中设置各种检测设备，在需要使用时，将设备搬运至需检测位置进行检测工作，使用完毕后，再将其搬回车厢内。
[0004]在使用过程中，发明人发现上述结构的公路工程质量检测用的车厢依然还存在着不足，具体体现在下述几方面:
[0005]—方面，检测仪器众多，而且仪器重量较重，人工搬运困难，导致检测程序耗时较多，劳动强度较大；
[0006]另一方面，检测仪器多为精密仪器，在搬运过程中，容易造成仪器的损坏，或者导致仪器精度降低，严重影响检测结果的精度。
【发明内容】
[0007]本实用新型的目的在于，针对目前公路工程检测存在的上述技术问题，提供一种能够减少检测工作量，降低检测人员劳动强度，降低检测仪器损害风险，快速便捷的检测公路工程质量的专用汽车车厢。
[0008]为了实现上述发明目的，本实用新型提供了以下技术方案:
[0009]一种检测公路工程质量的专用汽车车厢，包括合围成封闭结构的顶板、底板、前侧板、左侧板、右侧板、后侧板，所述左侧板包括左上侧板和左下侧板，所述左上侧板与所述顶板铰链连接，所述左下侧板与所述底板铰链连接，所述左下侧板与所述前侧板和/或后侧板之间设置有张拉装置，使所述左下侧板在开启状态下与所述底板平齐，所述左上侧板与所述前侧板和/或后侧板之间设置有可伸缩的支撑装置。
[0010]作为本申请的优选方案，所述右侧板包括右上侧板和右下侧板，所述右上侧板与所述顶板铰链连接，所述右下侧板与所述底板铰链连接，所述右下侧板与所述前侧板和/或后侧板之间设置有张拉装置，使所述右下侧板在开启状态下与所述底板平齐，所述右上侧板与所述前侧板和/或后侧板之间设置有可伸缩的支撑装置。
[0011]作为本申请的优选方案，所述张拉装置为锁链。
[0012]作为本申请的优选方案，所述张拉装置为液压杆。
[0013]作为本申请的优选方案，所述支撑装置为液压杆。
[0014]作为本申请的优选方案，所述左上侧板的宽度大于左下侧板的宽度。
[0015]作为本申请的优选方案，所述右上侧板的宽度大于右下侧板的宽度。
[0016]作为本申请的优选方案，所述顶板上设置有柔性的遮挡装置，所述遮挡装置分别沿所述左上侧板和右上侧板延伸，并超出所述左上侧板和右上侧板的边缘。
[0017]作为本申请的优选方案，所述遮挡装置为塑料薄膜或者防水布。
[0018]作为本申请的优选方案，所述遮挡装置贴合在所述底板、左上侧板和右上侧板上。
[0019]采用了本申请的上述技术方案，实现的有益效果为:
[0020]1、由于左侧板分为左上侧板和左下侧板，在使用时左上侧板向上翻转，左下侧板向下翻转，使左侧板呈开启状态，检测人员可在不搬运检测仪器的前提下，在车厢内进行仪器的使用，如此，直接避免了仪器的搬运，进而减小了检测人员的工作量，提高了检测的效率，并且还降低了仪器因搬运而造成损坏的风险；
[0021]2、本申请的检测公路工程质量的专用汽车车厢，由于在左下侧板与前侧板和/或后侧板之间设置有张拉装置，使所述左下侧板在开启状态下与所述底板平齐，所以在左侧板开启状态下，底板与左下侧板形成了面积更大的操作平台，进一步方便了检测人员的使用，提高了本申请车厢的适用范围；
[0022]3、本申请的检测公路工程质量的专用汽车车厢，所述左上侧板与前侧板和/或后侧板之间设置有可伸缩的支撑装置，在左侧板开启状态下，左上侧板被支撑装置支撑，能够对下方检测仪器和检测人员形成遮挡，避免阳光直射和雨水侵蚀。
【附图说明】
[0023]图1为本实用新型车厢闭合状态的结构示意图；
[0024]图2为本实用新型车厢开启状态的结构示意图；
[0025]图3为本实用新型车厢设置有遮挡装置的结构示意图，
[0026]图中标记:1_顶板，2-底板，3-前侧板，4-左侧板，5-左上侧板，6-左下侧板，7-张拉装置，8-支撑装置，9-右侧板，10-右上侧板，11-右下侧板，12-遮挡装置，13-后侧板。
【具体实施方式】
[0027]下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
[0028]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0029]实施例，如图1-3所示:
[0030]—种检测公路工程质量的专用汽车车厢，包括合围成封闭结构的顶板1、底板2、前侧板3、左侧板4、右侧板9、后侧板13，所述左侧板4包括左上侧板5和左下侧板6，所述左上侧板5与所述顶板I铰链连接，所述左下侧板6与所述底板2铰链连接，所述左下侧板6与所述前侧板3和/或后侧板13之间设置有张拉装置7，使所述左下侧板6在开启状态下与所述底板2平齐，所述左上侧板5与所述前侧板3和/或后侧板13之间设置有可伸缩的支撑装置8;所述右侧板9包括右上侧板10和右下侧板11，所述右上侧板10与所述顶板I铰链连接，所述右下侧板11与所述底板2铰链连接，所述右下侧板11与所述前侧板3和/或后侧板13之间设置有张拉装置7，使所述右下侧板11在开启状态下与所述底板2平齐，所述右上侧板10与所述前侧板3和/或后侧板13之间设置有可伸缩的支撑装置8，所述张拉装置7为锁链，所述张拉装置7为液压杆，所述支撑装置8为液压杆，所述左上侧板5的宽度大于左下侧板6的宽度，所述右上侧板10的宽度大于右下侧板11的宽度，所述顶板I上设置有柔性的遮挡装置12，所述遮挡装置12分别沿所述左上侧板5和右上侧板10延伸，并超出所述左上侧板5和右上侧板10的边缘，遮挡装置12为塑料薄膜或者防水布，所述遮挡装置12贴合在所述底板2、左上侧板5和右上侧板10上。
[0031]本实施例的一种检测公路工程质量的专用汽车车厢，由于左侧板4分为左上侧板5和左下侧板6，在使用时左上侧板5向上翻转，左下侧板6向下翻转，使左侧板4呈开启状态，检测人员可在不搬运检测仪器的前提下，在车厢内进行仪器的使用，如此，直接避免了仪器的搬运，进而减小了检测人员的工作量，提高了检测的效率，并且还降低了仪器因搬运而造成损坏的风险;本申请的检测公路工程质量的专用汽车车厢，由于在左下侧板6与所述前侧板3和/或后侧板13之间设置有张拉装置7，使所述左下侧板6在开启状态下与所述底板2平齐，所以在左侧板4开启状态下，底板2与左下侧板6形成了面积更大的操作平台，进一步方便了检测人员的使用，提高了本申请车厢的适用范围；本申请的检测公路工程质量的专用汽车车厢，所述左上侧板5与所述前侧板3和/或后侧板13之间设置有可伸缩的支撑装置8，在左侧板4开启状态下，左上侧板5被支撑装置8支撑，能够对下方检测仪器和检测人员形成遮挡，避免阳光直射和雨水侵蚀。
[0032]同理，将右侧板9也设置为可开启的结构，当左侧板4和右侧板9同时开启时，进一步扩大了操作平台的使用面积;而且在本实施例中还设置有遮挡装置12，在车厢呈关闭状态下，使车厢形成可靠的封闭空间，避免雨水侵蚀仪器，进一步提高本实施例车厢的可靠性。
[0033]凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种检测公路工程质量的专用汽车车厢，包括合围成封闭结构的顶板、底板、前侧板、左侧板、右侧板、后侧板，其特征在于:所述左侧板包括左上侧板和左下侧板，所述左上侧板与所述顶板铰链连接，所述左下侧板与所述底板铰链连接，所述左下侧板与所述前侧板和/或后侧板之间设置有张拉装置，使所述左下侧板在开启状态下与所述底板平齐，所述左上侧板与所述前侧板和/或后侧板之间设置有可伸缩的支撑装置。2.根据权利要求1所述的一种检测公路工程质量的专用汽车车厢，其特征在于:所述右侧板包括右上侧板和右下侧板，所述右上侧板与所述顶板铰链连接，所述右下侧板与所述底板铰链连接，所述右下侧板与所述前侧板和/或后侧板之间设置有张拉装置，使所述右下侧板在开启状态下与所述底板平齐，所述右上侧板与所述前侧板和/或后侧板之间设置有可伸缩的支撑装置。3.根据权利要求2所述的一种检测公路工程质量的专用汽车车厢，其特征在于:所述张拉装置为锁链。4.根据权利要求2所述的一种检测公路工程质量的专用汽车车厢，其特征在于:所述张拉装置为液压杆。5.根据权利要求2所述的一种检测公路工程质量的专用汽车车厢，其特征在于:所述支撑装置为液压杆。6.根据权利要求2所述的一种检测公路工程质量的专用汽车车厢，其特征在于所述左上侧板的宽度大于左下侧板的宽度。7.根据权利要求2所述的一种检测公路工程质量的专用汽车车厢，其特征在于:所述右上侧板的宽度大于右下侧板的宽度。8.根据权利要求2至7任意一项所述的一种检测公路工程质量的专用汽车车厢，其特征在于:所述顶板上设置有柔性的遮挡装置，所述遮挡装置分别沿所述左上侧板和右上侧板延伸，并超出所述左上侧板和右上侧板的边缘。
【文档编号】B60P3/00GK205554017SQ201620396678
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年5月5日
【发明人】高国林, 甄玉超, 高谋, 赵玉冕, 贾上游, 李安
【申请人】中建路桥集团有限公司