一种汽车座椅腰垫的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种汽车座椅腰垫，包括上小下大的腰垫本体，腰垫本体正面设有一弧形凹槽，弧形凹槽的两侧边缘分别向前突出，形成保护腰部两侧的侧突起，左侧的侧突起的中部向左弯弧，形成一个左扩张部，右侧的侧突起的中部向右弯弧，形成一个右扩张部，弧形凹槽宽度由上至下依次减小。本实用新型采用的腰垫本体的宽度由上至下依次减小，由于人体从胸部至腰部的围宽一般也是从上至下依次减小的，该种涉及可以符合人体的工程学，当人体腰部左右移动时，两个侧突起可以对腰部进行按摩作用，本产品在两个侧突起的位置还设置有左扩张部和右扩张部，左扩张部和右扩张部可以增大上端弧形凹槽的宽度，使腰部的具有更大的活动空间。本产品结构简单、生产工艺简单化，通过二次发泡成型，中间不需要通过胶水粘接，便于生产。
【专利说明】
_种汽车座椅腰垫
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及汽车座椅，特别涉及一种汽车座椅腰垫。
【背景技术】
[0002]目前，人们在乘坐或者是驾驶车辆的过程中，由于时间过长，很容易疲劳，特别是驾驶人员，长时间保持驾驶状态的坐姿，使得很多的驾驶员都患有腰椎等疾病，影响了人们的身体健康。因此，很多汽车座椅均会设置腰垫，腰垫可以缓解驾驶人员的疲劳度，使驾驶人员更舒适，但现有的汽车座椅腰垫涉及不够合理，不符合人体工程学。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术的上述缺陷，提供一种结构简单、设计合理、使用更舒适的汽车座椅腰垫。
[0004]为解决现有技术的上述缺陷，本实用新型提供的技术方案是:一种汽车座椅腰垫，包括上小下大的腰垫本体，所述腰垫本体正面设有一弧形凹槽，所述弧形凹槽的两侧边缘分别向前突出，形成保护腰部两侧的侧突起，左侧的所述侧突起的中部向左弯弧，形成一个左扩张部，右侧的所述侧突起的中部向右弯弧，形成一个右扩张部，所述弧形凹槽宽度由上至下依次减小，所述腰垫本体内间隔设有多个可以用于按摩作用的气囊，每个所述气囊通过管道连通，其中一个所述气囊通过管道与一气栗连通。
[0005]作为本实用新型汽车座椅腰垫的一种改进，所述腰垫本体的两侧边缘分别向外弯弧，形成两侧弧形边。
[0006]作为本实用新型汽车座椅腰垫的一种改进，所述腰垫本体背面两侧分别设有一斜面。
[0007]作为本实用新型汽车座椅腰垫的一种改进，所述弧形凹槽的上端圆弧半径R为40cm?50cm，所述弧形凹槽的下端圆弧半径r为30cm?40cm。
[0008]作为本实用新型汽车座椅腰垫的一种改进，所述左扩张部的圆弧半径为20cm?30cm。
[0009]作为本实用新型汽车座椅腰垫的一种改进，所述右扩张部的圆弧半径为20cm?30cm。
[0010]作为本实用新型汽车座椅腰垫的一种改进，所述腰垫本体为海绵构件。
[0011]作为本实用新型汽车座椅腰垫的一种改进，所述腰垫本体由后垫和前垫通过二次发泡连接构成，所述后垫为海绵构件，所述前垫为记忆棉构件。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的优点是:本实用新型采用的腰垫本体的宽度由上至下依次减小，由于人体从胸部至腰部的围宽一般也是从下至上依次减小的，该种涉及可以符合人体的工程学，当人体腰部左右移动时，两个侧突起可以对腰部进行按摩作用，本产品在两个侧突起的位置还设置有左扩张部和右扩张部，左扩张部和右扩张部可以增大上端弧形凹槽的宽度，使腰部的具有更大的活动空间。本产品结构简单、生产工艺简单化，通过二次发泡成型，中间不需要通过胶水粘接，便于生产。
【附图说明】
[0013]下面就根据附图和【具体实施方式】对本实用新型及其有益的技术效果作进一步详细的描述，其中:
[0014]图1是本实用新型主视图。
[0015]图2是图1中A-A剖视图。
[0016]图3是本实用新型剖视图。
[0017]图4是本实用新型拆分结构图。
[0018]附图标记名称:1、腰垫本体2、弧形凹槽3、侧突起4、左扩张部5、右扩张部6、弧形边7、斜面9、管道10、气栗11、后垫12、前垫。
【具体实施方式】
[0019]下面就根据附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述，但本实用新型的实施方式不局限于此。
[0020]如图1、图2、图3和图4所示，一种汽车座椅腰垫，包括上小下大的腰垫本体I，腰垫本体I正面设有一弧形凹槽2，弧形凹槽2的两侧边缘分别向前突出，形成保护腰部两侧的侧突起3，左侧的侧突起3的中部向左弯弧，形成一个左扩张部4，右侧的侧突起3的中部向右弯弧，形成一个右扩张部5，弧形凹槽2宽度由上至下依次减小，腰垫本体I内间隔设有多个可以用于按摩作用的气囊8，每个气囊8通过管道9连通，其中一个气囊8通过管道9与一气栗10连通。本产品采用气囊8提供按摩工作，舒适度更好。
[0021]优选的，腰垫本体I的两侧边缘分别向外弯弧，形成两侧弧形边6。
[0022]优选的，腰垫本体I背面两侧分别设有一斜面7。该斜面7适合与汽车座椅的安装位相吻合，使汽车座椅的边缘轮廓更平整美观。
[0023]优选的，弧形凹槽2的上端圆弧半径R为40cm?50cm，弧形凹槽的下端圆弧半径r为30cm?40cm。
[0024]优选的，左扩张部4的圆弧半径为20cm?30cm。
[°°25] 优选的，右扩张部5的圆弧半径为20cm?30cm。
[0026]优选的，腰垫本体I为海绵构件。
[0027]优选的，腰垫本体I由后垫11和前垫12通过二次发泡连接构成，所述后垫为海绵构件，所述前垫为记忆棉构件。制作腰垫本体的时候，先将前垫放入模具内发泡成型，再在模具上盖一层模具盖，放置需要预留气囊所需的空间模具，同时注入高回弹海绵所需的材料，与记忆棉二次发泡成型，使整个腰垫本体的连接处于无缝状态。而本产品的后垫是高回弹性的海绵，具有支撑固定作用，产品更加轻便，质量更好。
[0028]本实用新型采用的腰垫本体的宽度由上至下依次减小，由于人体从胸部至腰部的围宽一般也是从下至上依次减小的，该种涉及可以符合人体的工程学，当人体腰部左右移动时，两个侧突起可以对腰部进行按摩作用，本产品在两个侧突起的位置还设置有左扩张部4和右扩张部5，左扩张部4和右扩张部5可以增大上端弧形凹槽2的宽度，使腰部的具有更大的活动空间。
[0029]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和结构的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同范围限定。
【主权项】
1.一种汽车座椅腰垫，包括上小下大的腰垫本体，其特征在于，所述腰垫本体正面设有一弧形凹槽，所述弧形凹槽的两侧边缘分别向前突出，形成保护腰部两侧的侧突起，左侧的所述侧突起的中部向左弯弧，形成一个左扩张部，右侧的所述侧突起的中部向右弯弧，形成一个右扩张部，所述弧形凹槽宽度由上至下依次减小，所述腰垫本体内间隔设有多个可以用于按摩作用的气囊，每个所述气囊通过管道连通，其中一个所述气囊通过管道与一气栗连通。2.根据权利要求1所述的汽车座椅腰垫，其特征在于，所述腰垫本体的两侧边缘分别向外弯弧，形成两侧弧形边。3.根据权利要求2所述的汽车座椅腰垫，其特征在于，所述腰垫本体背面两侧分别设有一斜面。4.根据权利要求3所述的汽车座椅腰垫，其特征在于，所述弧形凹槽的上端圆弧半径R为40cm?50cm，所述弧形凹槽的下端圆弧半径r为30cm?40cm。5.根据权利要求4所述的汽车座椅腰垫，其特征在于，所述左扩张部的圆弧半径为20cm?30cm。6.根据权利要求5所述的汽车座椅腰垫，其特征在于，所述右扩张部的圆弧半径为20cm?30cm。7.根据权利要求1所述的汽车座椅腰垫，其特征在于，所述腰垫本体为海绵构件。8.根据权利要求1所述的汽车座椅腰垫，其特征在于，所述腰垫本体由后垫和前垫通过二次发泡连接构成，所述后垫为海绵构件，所述前垫为记忆棉构件。
【文档编号】B60N2/66GK205573693SQ201620224167
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年3月23日
【发明人】肖伟桃
【申请人】肖伟桃