专利名称：铁路客车用免水冲集便器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种卫生设施，特别是一种适用于铁路客车厕所使用的，不需用水冲洗，同时又可将粪便集中收集的厕具系统。
(二)技术背景目前，我国铁路客车厕所使用的厕具多为水冲式，并且将粪便直接排入铁路沿线，不仅消耗水资源，尤其对周围环境，包括客车自身都造成严重污染。另外，采用直排式厕所，当火车停靠车站时需要关闭厕所，不仅给旅客带来诸多不便，而且给乘务人员也增加许多麻烦。
近年来，国内有将波音飞机上真空集便器移植到火车厕所的试验，但由于该产品有一套真空系统，不仅造价高，尤其对使用人员素质要求较高。因为使用中如有一些不注意就有可能造成系统因漏气而失灵。由于冲厕水和粪便都要收集，加大了收集量和运输量。同时，一种塑料打包式免水冲厕具以其不用水冲，对环境适应性强和结构简单、造价低等诸多优势得到广泛应用。
(三)技术方案本实用新型的目的在于提供一种结构简单、不需用水，不向周围环境排放污物，可供旅客随时使用厕所的厕具及其粪便收集系统。
本实用新型的目的是以如下方式实现的一种铁路客车用免水冲集便器，包括免水冲厕具、储粪桶和集便箱三部分。其特征在于所述免水冲厕具是采用可降解塑料薄膜将粪便打包，由一机械装置向下牵引将粪便拉入储粪桶并加以密封；厕具由厕具壳、机芯和传动机构组成。所述厕具壳为一矩形箱体，是厕具的支撑体，其上表面为一活动面板，一端用铰链与厕具壳本体连接，可以向上开启90°。面板中间开有便坑孔，坑孔两侧有供人踏站的防滑筋；机芯和传动机构安装在厕具壳内，四周留有一定空间为储袋腔。所述机芯由一对以其轮缘相互压紧的辊轮和机芯壳组成，辊轮中间部分圆周三等分开有三个凹槽沿轴线方向形成三条筋。所述传动机构为一对与两辊轮同轴、参数相同并互相啮合的齿轮，同时有一只与装在驱动电机轴上的齿轮相啮合，由电机通过齿轮驱动辊轮相向转动。所述储粪桶为一容量和强度足够的园形桶体，放置在免水冲厕具壳底板下边；桶体壁上对称开有一对凹型扣手。所述集使箱为一固定在客车厕所底面上的金属箱体，由箱体、出桶机构、储粪桶卡紧机构和门锁机构组成。所述箱体，为矩形金属壳体，在一侧面开门，门框四周设有密封措施；箱体各侧壁设有夹层，夹层里装有保温隔热材料和电加热装置。所述出桶机构，包括一个滚筒式平台和旋转推动机构。滚筒式平台安装在箱体底面上，储粪桶放置在平台上面；所述旋转推动机构由旋转推杆、推杆支架、一组传动连杆和手柄构成，推杆支架安装在箱体后壁上，旋转推杆端部装有双曲形滚轮。平时，旋转推杆为下垂状态，取出储粪桶时，搬动装在箱体外部的手柄，通过连杆带动旋转推杆向上转动，将储粪桶向外推动。所述储粪桶夹紧机构为一对一面为内曲面的弹性体，一件固定在箱体后壁上，一件相对固定在箱体门内壁上，利用箱体门关闭后的锁紧力将储粪桶卡紧。所述门锁机构，为一组偏心快速锁紧件，是一项公知技术。
本实用新型优点在于采用打包式免水冲厕具，节约水资源，使用中塑料袋一人更新一次，文明、卫生、清洁、适应性强。尤其是彻底改变了铁路客车厕所直排粪便的弊端，改善了铁路沿线的环境保护。由于收集的全部是粪便，相应收集量和运输量小，因而造价低。同时，客车无论是在行进中还是停靠在车站内均可使用厕所，方便了旅客使用。粪便统一收集，集中处理，便于资源化利用。
图1是本实用新一种铁路客车用免水冲集便器结构示意图；图2是本实用新一种铁路客车用免水冲集便器免水冲厕具示意图；图3是本实用新一种铁路客车用免水冲集便器免水冲厕具辊轮示意图；图4是本实用新一种铁路客车用免水冲集便器免水冲厕具传动机构图图5是本实用新一种铁路客车用免水冲集便器滚筒式平台示意图；图6是本实用新一种铁路客车用免水冲集便器旋转推动机构示意图；图7是本实用新一种铁路客车用免水冲集便器旋转推动机构辊轮示意图；图8是本实用新一种铁路客车用免水冲集便器粪桶夹紧机构示意图。
(五)具体实施例
以下结合附图并通过实施例，进一步描述本实用新型一种铁路客车用免水冲集便器。
如图1、2、3、4、5、6、7、8所示，一种铁路客车用免水冲集便器，包括免水冲厕具(1)、储粪桶(2)和集便箱(3)。所述免水冲厕具由厕具壳(4)、机芯(5)和传动机构(6)组成。所述厕具壳为一矩形箱体，它上表面为一端可向上开启90°的活动面板，面板上开有便坑孔和供人踏站的防滑筋，内部底面上安装机芯和传动机构，四周空间为储袋腔，打开面板可以将叠好的塑料袋放进储袋腔并安装好。
所述机芯是一对以其轮缘相互压紧且中间部分按圆周三等分开有三个凹槽使其沿轴向形成三条筋的辊轮(7)安装在机芯壳内。
所述传动机构为一对与两辊轮同轴，参数相同并互相啮合的齿轮(8)(9)，其中一只齿轮与安装在驱动电机(10)轴上的齿轮(11)相啮合。筒状可降解塑料袋被叠放在免水冲厕具储袋腔内，一端向上绕过机芯壳，再向下穿过辊轮凹孔进入储粪桶。
当如厕者用毕，按动一下控制按钮，电气控制使电机启动旋转，通过齿轮传动驱动一对辊轮相向转动三分之一圆周，通过辊轮两端圆周的磨擦力拉动可降解塑料袋向下运动，可降解塑料袋中的粪便通过辊轮中间的凹形槽缺口被拉入储粪桶。当辊轮旋转三分之一圆周时，电气控制使其自动停止，辊轮的轴向筋将可降解塑料袋挤压从而将粪便密封。
所述储粪桶为一容量和强度足够的园形桶体，在桶壁上对称开有一对凹形把手。
所述出桶机构由滚筒式平台(12)和旋转推动机构(13)组成。滚筒式平台由数根滚筒水平布置在滚筒支架(14)上，滚筒两端装有滚动轴承。储粪桶放在滚筒平台上起拉出时省力作用。
所述旋转推动机构由旋转推杆(15)、推杆支架(16)、传动轴(17)、拐臂(18)、连杆(19)和手柄(20)、弹簧(21)组成。推杆支架固定在集便箱箱体(23)后壁上，拐臂、连杆和手柄则固定在集便箱右侧壁外边。运行中，旋转推杆靠自重和弹簧拉力而下垂，取出储粪桶时，搬动手柄，通过连杆驱动拐臂和传动轴顺时针转动，从而使旋转推杆向上转动。旋转推杆横梁上装有一双曲形滚轮(22)，旋转推杆向上转动，通过双曲滚轮接触并推动储粪桶向外移动一定距离，便于取桶人拉出储粪桶。
所述储粪桶夹紧机构为一对带内曲面的弹性体(24)，相对固定在集便箱箱体内后壁和箱门内壁上。打开集便箱门，装入储粪桶，关闭集便箱门时，弹性体相对夹住储粪桶，利用门的锁紧力将储粪桶夹紧，防止客车运行中储粪桶颠簸。
集便箱箱体侧壁的夹层内装有保温隔热材料和电加热装置(25)，冬季运行时采用电加热以保持集便箱内温度在0℃以上，防止粪便冻结造成卸污困难。到达规定的卸污站时，只要打开集便箱门锁机构，拉开集便箱门，拉动一下旋转推动机构手柄，就可很轻便快捷地将盛满粪便的储粪桶拉出放在与集便箱门同高的出粪车上运走，另放进一只空储粪桶，关上集便箱门并锁紧就可进入下一阶段使用。
本实施例所述为蹲式免水冲厕具，其他形式的免水冲厕具均可采用。
权利要求1.一种铁路客车用免水冲集便器，包括免水冲厕具(1)、储粪桶(2)和集便箱(3)，其特征在于所述储粪桶为一园形桶体，桶壁上对称开有一对凹型扣手；所述集便箱由箱体(23)、出桶机构(12、13)、粪桶卡紧机构和门锁紧机构组成。
2.如权利要求1所述的一种铁路客车用免水冲集便器，其特征在于，所述集便箱箱门四周设有密封措施。
3.如权利要求1所述的一种铁路客车用免水冲集便器，其特征在于，所述出桶机构包括滚筒式平台(12)和旋转推动机构(13)。
4.如权利要求1或3所述的一种铁路客车用免水冲集便器，其特征在于，滚筒式平台由数根滚筒水平布置在滚筒支架(14)上，滚筒两端装有滚动轴承；旋转推动机构由安装于集便箱内的旋转推杆(15)、推杆支架(16)、传动轴(17)、弹簧(21)和安装于集便箱右侧外壁上的拐臂(18)、连杆(19)和手柄(20)组成，旋转推杆横梁上装有一双曲形滚轮，运行中旋转推杆下垂。
5.如权利要求1所述的一种铁路客车用免水冲集便器，其特征在于，储粪桶夹紧机构为一对带内曲面的弹性体(24)，相对固定在集便箱内后壁和箱门内壁上，利用关门锁紧力和弹性体变形力将储粪桶夹紧。
专利摘要一种铁路客车用免水冲集便器，包括免水冲厕具、储粪桶和集便箱。其特征是采用可降解塑料薄膜将粪便打包，由一机械装置向下牵引将粪便拉入储粪桶，储粪桶被夹紧放置在集便箱内，卸污时有滚筒式平台和旋转推动机构使卸污过程轻便快捷。其优点是，将客车厕所粪便封存、集中统一卸污，利于环保、方便旅客、节约水，便于粪便资源化利用。
文档编号B61D35/00GK2656245SQ0326694
公开日2004年11月17日 申请日期2003年7月9日 优先权日2003年7月9日
发明者杨一新, 杨德林, 马大章 申请人:北京清华紫光泰和通环保技术有限公司