隧道运管轻轨车的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种隧道运管轻轨车，包括车轮，及设置在车轮上的底架，及通过旋转轴设置在底架上的托架，及设置在托架上的防滑垫，所述托架前后端设置有导轨，所述导轨上设置有滑块，所述滑块上架设有压板，所述滑块通过螺栓与压板连接，所述托架后端设置有手推把，所述滑块内侧面设置有摩擦垫。本发明结构简单、设计合理，通过对轻轨车的上下分离设置加上旋转轴的连接，使得轻轨车在装载管件进入隧道内时，可以通过调节托架的角度来避免管件碰触隧道内壁，通过调节滑块的张紧度，可以固定住管件，防止管件位移，手把的设置可以方便施力，防滑垫可以用于增大管件与车体的摩擦力，避免发生滑动，适合大力推广使用。
【专利说明】隧道运管轻轨车
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种隧道运管轻轨车。
【背景技术】
[0002]目前，现有的隧道运管轻轨车由于车体设计为一体式，所以在狭长的隧道中运输管件时，容易碰触墙壁，且隧道一般都有陡坡，由于管件与车体之间没有固定稳定，管件容易发生位移或者滑动，增加了运输过程中的困难，如果没有固定稳定，在运输过程中容易发生危险，所以现有的隧道运管轻轨车还有很大的改进空间。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单、设计合理的隧道运管轻轨车。
[0004]为解决上述问题，本发明采用如下技术方案:包括车轮，及设置在车轮上的底架，及通过旋转轴设置在底架上的托架，及设置在托架上的防滑垫，所述托架前后端设置有导轨，所述导轨上设置有滑块，所述滑块上架设有压板，所述滑块通过螺栓与压板连接，所述托架后端设置有手推把，所述滑块内侧面设置有摩擦垫。
[0005]作为优选的技术方案:所述手推把为可拆卸式。
[0006]作为优选的技术方案:所述螺栓设置有四个。
[0007]作为优选的技术方案:所述摩擦垫为可拆卸式。
[0008]本发明的有益效果是:结构简单、设计合理，通过对轻轨车的上下分离设置加上旋转轴的连接，使得轻轨车在装载管件进入隧道内时，可以通过调节托架的角度来避免管件碰触隧道内壁，通过调节滑块的张紧度，可以固定住管件，防止管件位移，手把的设置可以方便施力，防滑垫可以用于增大管件与车体的摩擦力，避免发生滑动，适合大力推广使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本发明隧道运管轻轨车的结构示意图。
[0011]图2为本发明隧道运管轻轨车滑块的结构示意图。
[0012]附图标记说明:
1、底架；2、螺栓；3、滑块；4、手推把；5、导轨；6、压板；7、防滑垫；8、托架；9、摩擦垫；
10、旋转轴；11、车轮。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0014]参阅图1所示的一种隧道运管轻轨车，包括车轮11，及设置在车轮11上的底架I，及通过旋转轴10设置在底架I上的托架8，及设置在托架8上的防滑垫7，所述托架8前后端设置有导轨5，所述导轨5上设置有滑块3，所述滑块3上架设有压板6，所述滑块3通过螺栓2与压板6连接，所述托架8后端设置有手推把4，所述滑块3内侧面设置有摩擦垫9。
[0015]其中，所述手推把4为可拆卸式，可以在不需要利用时进行拆卸，避免对施工造成干扰。
[0016]所述螺栓2设置有四个，可以对管件进行稳定可靠的固定，防止其滑动位移，造成运输时发生危险。
[0017]所述摩擦垫9为可拆卸式，可以在摩擦垫损耗大时，进行更换，避免摩擦垫磨损过大，造成摩擦力不够。
[0018]结构简单、设计合理，通过对轻轨车的上下分离设置加上旋转轴的连接，使得轻轨车在装载管件进入隧道内时，可以通过调节托架的角度来避免管件碰触隧道内壁，通过调节滑块的张紧度，可以固定住管件，防止管件位移，手把的设置可以方便施力，防滑垫可以用于增大管件与车体的摩擦力，避免发生滑动，适合大力推广使用。
[0019]以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【权利要求】
1.一种隧道运管轻轨车，其特征在于:包括车轮，及设置在车轮上的底架，及通过旋转轴设置在底架上的托架，及设置在托架上的防滑垫，所述托架前后端设置有导轨，所述导轨上设置有滑块，所述滑块上架设有压板，所述滑块通过螺栓与压板连接，所述托架后端设置有手推把，所述滑块内侧面设置有摩擦垫。
2.根据权利要求1所述隧道运管轻轨车，其特征在于:所述手推把为可拆卸式。
3.根据权利要求1所述隧道运管轻轨车，其特征在于:所述螺栓设置有四个。
4.根据权利要求1所述隧道运管轻轨车，其特征在于:所述摩擦垫为可拆卸式。
【文档编号】B61D3/16GK103538590SQ201310539671
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年11月5日 优先权日:2013年11月5日
【发明者】潘成军 申请人:潘成军