一种用于列尾的安全防护装置的电池锁的制作方法

文档序号:4013930阅读:188来源:国知局
一种用于列尾的安全防护装置的电池锁的制作方法
【专利摘要】一种用于列尾的安全防护装置的电池锁,该电池锁包括:设置有横向贯穿孔和垂向通孔的锁体组件,所述锁体组件上端设置有滑动槽道;设置在所述滑动槽道中的滑块组件;设置在所述垂向通孔中的锁扣组件;横向穿过所述横向贯穿孔的转轴组件,所述转轴组件的中部设置有倾斜螺纹孔;与所述转轴组件中的所述倾斜螺纹孔相配合以拨动所述滑块组件的滑块拔杆组件;所述锁扣组件的开锁斜面与所述滑块组件中的开锁配合面相配合。本实用新型中的电池锁具有结构简单、动作灵活的优点,并且通过备用开锁孔的设置增加了开锁机率。
【专利说明】—种用于列尾的安全防护装置的电池锁

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及列尾安全防护【技术领域】,尤其涉及一种用于列尾的安全防护装置的电池锁。

【背景技术】
[0002]列车尾部的安全防护装置,是现代铁路的专用运输安全装置。在货物列车取消守车而尾部无人值守的情况下,主要通过列车尾部安全防护装置来提高铁路运输的安全性。当每次使用列车尾部的安全防护装置时,由专门的列尾作业人员负责将电池装入列车尾部的安全防护装置中。
[0003]现有技术中,列车尾部的安全防护装置中的电池锁主要由支撑架、主动齿轮、从动齿轮、电动机或手动操纵部、螺杆和锁钩。主动齿轮和从动齿轮分别通过转轴可转动地设置在支撑架上,并且主动齿轮和从动齿轮能够相互啮合。电动机或手动操作部与转轴相连接,从动齿轮转轴中心具有轴向贯通的螺纹孔。其中,螺杆的一端配合在所述螺纹孔中,另一端连接锁钩。在所述主动齿轮转轴上还设置有棘轮止动部。当在使用所述列车尾部的安全防护装置时,操作人员通过电动机或手动操纵部驱动主动轮转动,并使与之啮合的从动齿轮同步转动。通过螺杆和螺纹孔的螺纹配合,驱使所述螺杆进行移动。由此,带动锁钩移动,达到锁紧或松开的效果。
[0004]现有技术中的电池锁结构复杂,不能使电池锁中的部件在开锁和闭锁的过程中动作灵活。
实用新型内容
[0005]针对上述问题,本实用新型提出了一种用于列尾的安全防护装置的电池锁,该电池锁包括:设置有横向贯穿孔和垂向通孔的锁体组件,所述锁体组件上端设置有滑动槽道;设置在所述滑动槽道中的滑块组件;设置在所述垂向通孔中的锁扣组件;横向穿过所述横向贯穿孔的转轴组件,所述转轴组件的中部设置有倾斜螺纹孔;与所述转轴组件中的所述倾斜螺纹孔相配合以拨动所述滑块组件的滑块拔杆组件;所述锁扣组件的开锁斜面与所述滑块组件中的开锁配合面相配合。
[0006]较佳的,所述滑块组件的一端设置有长形通孔,该长形通孔中容纳有所述滑块拔杆组件并使所述滑块拔杆组件在该长形通孔中滑动。
[0007]较佳的,该电池锁还包括设置有与所述垂向通孔相配合的配合孔的防尘罩,所述防尘罩设置在所述锁体组件的上端。
[0008]较佳的,所述锁扣组件的下端设置有内部容纳弹性件的盲孔,所述弹性件通过顶靠在其端部的弹性件压板进行紧固。
[0009]较佳的,所述锁扣组件中设置有配合斜面,所述配合斜面穿过所述防尘罩中设置的所述配合孔而露出所述锁体组件的上端。
[0010]较佳的,穿过所述横向贯穿孔的转轴组件的端部设置有限定所述转轴组件沿所述锁体组件的横向位置的定位凹槽。
[0011]较佳的,所述转轴组件的外露端设置有使其沿着所述转轴组件的中心轴线进行左右转动的钥匙孔。
[0012]较佳的,所述防尘罩中的两侧各设置一个肋板,其中在远离所述锁体组件中的所述垂向通孔侧的所述肋板上设置有一个备用开锁孔,在靠近所述锁体组件中的所述垂向通孔侧的所述肋板上设置有一个备用上锁孔。
[0013]较佳的,所述备用开锁孔和所述备用上锁孔的中心轴线与所述滑块组件的中心轴线重合。
[0014]较佳的,所述锁体组件中的垂向通孔的一部分边缘外轮廓设置在所述滑动槽道中,并垂直贯穿所述锁体组件。
[0015]根据本实用新型,通过转动转轴组件,进而带动与设置在其上的倾斜螺纹孔进行螺纹连接的滑块拔杆组件沿着转轴组件的中心轴线进行左右转动。当需要开锁时,由于所述滑块拔杆组件的外露端与设置在滑块组件中的长形通孔之间能够相对滑动,因此,当滑块拔杆组件进行相对左右转动时,进而拔动滑块组件沿着设置在锁体组件中的T型槽道进行左右滑动。当滑块组件中的开锁配合面相对锁扣组件中的开锁斜面不断的向上运动。当开锁配合面完全脱离开锁斜面后,锁扣组件的露出端向锁体组件内回缩。因此实现锁扣组件中的露出端与电池底端齿槽的脱离。
[0016]当电池插入电池仓、需要上锁时,使用钥匙将滑块组件回拨,然后取下钥匙,锁扣组件在弹性体的推力作用下向外伸出并可沿着垂向通孔上下跳动,在电池插入电池仓的过程中,电池底部设置的齿条中的齿条斜面压缩锁扣组件中的配合斜面,进而使锁扣组件向内回缩。当电池完全插入电池仓后,锁扣组件中的露出端伸入到齿条其中的一个齿槽中,有效的防止了电池锁在电池仓中的脱落,进而实现了电池锁的上锁。
[0017]根据本实用新型,通过防尘罩设置在锁体组件的上端,因此,能够抵挡外界的灰尘和油污,进而能够保证电池锁中的各个部件在工作过程中不会发生卡死的现象,使其动作更灵活。
[0018]通过在防尘罩的一侧的肋板上分别设置了与所述滑块组件的中心轴线重合的备用开锁孔。当由于不明原因,使得钥匙不能拨动滑块组件开锁时,可用十字改锥等工具伸入备用开锁孔中,进而推动滑块组件。从而通过配合斜面使锁扣组件因向内回缩而实现开锁功能。因此,大大地提高了开锁机率,并且本实用新型中的电池锁的结构简单,操作方便。

【专利附图】

【附图说明】
[0019]在下文中将基于实施例并参考附图来对本实用新型进行更详细的描述。
[0020]图1为本实用新型用于列尾的安全防护装置的电池锁的总体结构爆炸图。
[0021]图2为本实用新型用于列尾的安全防护装置的电池锁的俯视图。
[0022]图3为本实用新型用于列尾的安全防护装置的电池锁的上锁状态的局部剖视图(B-B剖面)。
[0023]图4为本实用新型用于列尾的安全防护装置的电池锁的整体半剖视图。
[0024]图5为本实用新型用于列尾的安全防护装置的电池锁的安装的整体结构图。
[0025]在附图中,相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例描绘。

【具体实施方式】
[0026]下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0027]请参阅图1,其为本实用新型用于列尾的安全防护装置的电池锁的总体结构爆炸图。如图所示,根据本实用新型,所述电池锁100(见图4)包括内部设置横向贯穿孔31的锁体组件3以及横向穿过所述横向贯穿孔31的转轴组件8。其中,所述转轴组件8的外露端设置有一个钥匙孔81。所述转轴组件8的中部设置一个倾斜螺纹孔82用以与滑块拔杆组件9进行螺纹连接。穿过所述横向贯穿孔31的转轴组件8的伸出端设置有一个定位凹槽,所述定位凹槽与开口挡圈2相配合,用以固定所述转轴组件8在所述锁体组件3中的轴向位置。
[0028]在一个优选的实施例中,通过转动所述钥匙孔81,使其沿所述转轴组件8的中心轴线进行左右转动,进而带动与所述倾斜螺纹孔82进行螺纹连接的所述滑块拔杆组件9沿着所述转轴组件8的中心轴线进行左右转动。
[0029]所述锁体组件3的上端设置有一个滑动槽道组件。在一个优先的实施例中,所述滑动槽道组件为T型槽32。所述T型槽32用以容纳滑块组件4。所述滑块组件4的其中一端的底部设置有一个具有梯形截面的配合凹槽41。其中,所述配合凹槽41具有一个开锁配合面411。在所述滑块组件4远离配合凹槽41的一端设置有容纳所述滑块拔杆组件9并使所述滑块拔杆组件9在其中滑动的长形通孔42。
[0030]根据本实用新型,由于不论电池锁100处于开锁状态还是上锁状态,所述滑块拔杆组件9均能够与长形通孔42的孔壁相接触。因此,滑块拔杆组件9能有效地带动滑块组件4沿着T型槽32进行左右滑动,进而实现开锁和上锁的过程。
[0031]设置在锁体组件3的上端面设置一垂向通孔33。根据本实用新型,所述垂向通孔33的一部分边缘外轮廓设置在T型槽32中,并垂直贯穿锁体组件3。所述垂向孔33用以与设置在其中的锁扣组件5相配合。锁扣组件5设有开锁斜面51和配合斜面52。其中,所述开锁斜面51与所述配合凹槽41中的开锁配合面411相配合。所述电池锁100还包括设置有与所述垂向通孔33相配合的配合孔11的防尘罩I。其中,所述防尘罩I设置在所述锁体组件3的上端,并通过设置在其两端的肋板上的定位孔与锁体组件进行定位。进而,由于有效地防止了灰尘和油污进入所述电池锁100中,因此,电池锁100内部的器件能够很灵活的动作,避免了部件之间卡死现象的出现。
[0032]根据本实用新型,锁扣组件5中的配合斜面52穿过所述防尘罩I中设置的所述配合孔11而露出所述锁体组件3的上端。锁扣组件5的露出端呈棘齿状,用以配合电池底部的齿条、防止电池脱落。在锁扣组件5的下端设置有内部容纳弹性件的盲孔53,在一个优选的实施例中,所述弹性件为弹簧7。所述弹簧7 —端顶靠在盲孔53的底端,另一端与通过螺钉紧固的弹性件压板6相顶靠。所述弹性件压板6通过螺钉锁紧在锁体组件3的底部,进而用以提供顶紧锁扣组件5的顶紧力。
[0033]请参阅图2,其为本实用新型用于列尾的安全防护装置的电池锁的俯视图。如图所示,在锁体组件3底端的四个角各设置一个安装定位孔34,用以将电池锁100 (见图4)固定到电池仓底部。
[0034]请参阅图3,其为本实用新型用于列尾的安全防护装置的电池锁的上锁状态的局部剖视图(B-B剖面)。如图所示,电池锁100处于上锁状态。此时,锁扣组件5中的开锁斜面52(见图1)与滑块组件4中的开锁配合面411相配合。同时,滑块拔杆组件9设置在长形通孔42的最右端,并与该长形通孔42的孔壁相顶靠。
[0035]请参阅图4,其为本实用新型用于列尾的安全防护装置的电池锁的整体半剖视图。如图所示,所述防尘罩I中的两侧各设置一个肋板。其中,在背离所述锁体组件3中的所述垂向通孔33(见图1)侧的所述肋板上设置有一个备用开锁孔12,根据本实用新型,备用开锁孔12的中心轴线与所述滑块组件4(见图1)的中心轴线重合。
[0036]在一个优选的实施例中,在由于不明原因导致转轴组件8不能转动或滑块拔杆组件9不能有效的拔动滑块组件4的情况下。并且,当需要打开所述电池锁100 (见图1)时,可通过十字改锥等部件插入备用开锁孔12中。由于备用钥匙孔12的中心轴线与滑块组件4的中心轴线重合,因此,通过所述十字改锥等部件能够有效的推动滑块组件4沿着锁体组件3中设置的T型槽32(见图1)向着开锁的方向移动。移动过程中,滑块组件4中的开锁配合面411相对锁扣组件5中的开锁斜面51不断的向上运动。当开锁配合面411完全脱离开锁斜面51后,所述锁扣组件5通过防尘罩I中设置的配合孔11 (见图1)而露出防尘罩I中的部分,即为露出端。所述露出端向内回缩,即配合斜面52也随之向内回缩。因此,实现锁扣组件5中的露出端与被安装电池的脱离。
[0037]在一个优选的实施例中,由于在电池锁100上设置了备用开锁孔12因此,大大地增加了电池锁100的开锁机率。
[0038]请参阅图5,其为本实用新型用于列尾的安全防护装置的电池锁的安装的整体结构图。如图所示,电池锁100安装在电池仓300的下端面。在电池200插入电池仓300的过程中,电池底部设置的齿条201中的齿条斜面压缩锁扣组件5中的配合斜面52,进而使锁扣组件5向内回缩。当电池200完全插入电池仓300后,锁扣组件5中的配合斜面52伸入到齿条201其中的一个齿槽中,有效的防止了电池锁100在电池仓300中的脱落,进而实现了电池锁100的上锁。
[0039]当需要取出电池200时,通过旋转转轴组件8 (见图1),进而带动与设置在转轴组件8中的所述倾斜螺纹孔82(见图1)进行螺纹连接的所述滑块拔杆组件9 (见图1)沿着所述转轴组件8的中心轴线进行左右转动。由于滑块拔杆组件9的左右转动,进而拔动滑块组件4 (见图1),使其中的开锁配合面411 (见图1)相对锁扣组件5中的开锁斜面51 (见图1)不断的向上运动,当开锁配合面411 (见图1)完全脱离开锁斜面51后,所述露出端向内回缩,即配合斜面52(见图1)也随之向内回缩。因此实现锁扣组件5中的露出端与电池200底端齿槽的脱离。
[0040]虽然已经参考优选实施例对本实用新型进行了描述,但在不脱离本实用新型的范围的情况下,可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是,只要不存在结构冲突,各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
【权利要求】
1.一种用于列尾的安全防护装置的电池锁,其特征在于,该电池锁包括: 设置有横向贯穿孔和垂向通孔的锁体组件,所述锁体组件上端设置有滑动槽道; 设置在所述滑动槽道中的滑块组件; 设置在所述垂向通孔中的锁扣组件; 横向穿过所述横向贯穿孔的转轴组件,所述转轴组件的中部设置有倾斜螺纹孔; 与所述转轴组件中的所述倾斜螺纹孔相配合以拨动所述滑块组件的滑块拔杆组件; 所述锁扣组件的开锁斜面与所述滑块组件中的开锁配合面相配合。
2.根据权利要求1所述的用于列尾的安全防护装置的电池锁,其特征在于,所述滑块组件的一端设置有长形通孔,该长形通孔中容纳有所述滑块拔杆组件并使所述滑块拔杆组件在该长形通孔中滑动。
3.根据权利要求1或2所述的用于列尾的安全防护装置的电池锁,其特征在于,该电池锁还包括设置有与所述垂向通孔相配合的配合孔的防尘罩,所述防尘罩设置在所述锁体组件的上端。
4.根据权利要求3所述的用于列尾的安全防护装置的电池锁,其特征在于,所述锁扣组件的下端设置有内部容纳弹性件的盲孔,所述弹性件通过顶靠在其端部的弹性件压板进行紧固。
5.根据权利要求1或2所述的用于列尾的安全防护装置的电池锁,其特征在于,所述锁扣组件中设置有配合斜面,所述配合斜面穿过所述防尘罩中设置的所述配合孔而露出所述锁体组件的上端。
6.根据权利要求1所述的用于列尾的安全防护装置的电池锁,其特征在于,穿过所述横向贯穿孔的转轴组件的端部设置有限定所述转轴组件沿所述锁体组件的横向位置的定位凹槽。
7.根据权利要求1、2或6所述的用于列尾的安全防护装置的电池锁,其特征在于,所述转轴组件的外露端设置有使其沿着所述转轴组件的中心轴线进行左右转动的钥匙孔。
8.根据权利要求3所述的用于列尾的安全防护装置的电池锁,其特征在于,所述防尘罩中的两侧各设置一个肋板,其中在远离所述锁体组件中的所述垂向通孔侧的所述肋板上设置有一个备用开锁孔。
9.根据权利要求8所述的用于列尾的安全防护装置的电池锁,其特征在于,所述备用开锁孔的中心轴线与所述滑块组件的中心轴线重合。
10.根据权利要求1或2所述的用于列尾的安全防护装置的电池锁,其特征在于,所述锁体组件中的垂向通孔的一部分边缘外轮廓设置在所述滑动槽道中,并垂直贯穿所述锁体组件。
【文档编号】B61L23/00GK203974855SQ201420322653
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年6月17日 优先权日:2014年6月17日
【发明者】田秀臣, 高如阳, 李富超, 刘治国 申请人:北京世纪东方国铁科技股份有限公司
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