本实用新型涉及轨道交通系统车辆技术领域，具体涉及一种悬挂式轨道车水平稳定轮。
背景技术：
在传统汽车领域中，传统汽车无法在特定轨道上行驶，只能在常规路面行驶。越来越多的汽车保有量，使我国很多城市面临着交通拥堵、环境污染、交通事故逐年递加等问题。
而轨道车辆具有速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点，是解决城市交通问题的根本出路。
技术实现要素：
实用新型目的：为克服现有技术不足，本实用新型旨在提供一种悬挂式轨道车水平稳定轮。
技术方案：为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：
一种悬挂式轨道车水平稳定轮，包括支座、套筒和水平滚轮机构，所述支座从上至下依次包括固定块、连接杆和连接法兰，固定块沿水平方向设有螺纹通孔，连接法兰平面与连接杆垂直连接；套筒穿过螺纹通孔两端向外延伸；水平滚轮机构包括滚轮、中心轴、固定框和固定杆，固定框为门子形结构，一端缺口部内设有滚轮，另一端与固定杆连接，中心轴穿过滚轮中心两端分别与固定框固连；水平滚轮机构为两组，每组水平滚轮机构中的固定杆分别套接在套筒两端内。
工作原理：本实用新型悬挂式轨道车水平稳定轮通过支座固定连接在悬挂式小车动力行走机构的两端，滚轮支撑接触在悬挂式轨道的侧面，使悬挂式轨道车在轨道内能平稳前进。
所述套筒中部设有与固定块上的螺纹通孔相匹配的螺纹凸起，能提高套筒与固定块连接稳定性。
所述螺纹凸起两侧的套筒筒身上分别设有一个以上螺纹孔，每个螺纹孔上设有螺杆，能通过螺杆夹紧固定杆，提高固定框稳定性，同时可以调整固定杆在套筒内的插入量，达到滚轮在水平方向上的伸出量随意可调，方便设备的安装与测试。
所述固定块两侧的套筒筒身上分别设有定位螺母，定位螺母为环状结构，内表面设有内螺纹，定位螺母外周设有方形缺口；定位螺母能将固定块夹紧，防止固定块在套筒上产生位移；方形缺口方便在安装时，能通过杆件在缺口侧面敲击，受力紧固。
所述连接法兰平面上均匀设有通孔，能方便固定连接在悬挂式小车动力行走机构的两端。
有益效果：本实用新型结构简单，能使悬挂式轨道车在轨道内能平稳前进，提升行车安全性和稳定性，提高乘客乘坐的舒适性，解决城市交通问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为套筒的立体图；
图3为本实用新型内部结构示意图。
具体实施方式
实施例
如图1-3所示，一种悬挂式轨道车水平稳定轮，包括支座、套筒4和水平滚轮机构，所述支座从上至下依次包括固定块1、连接杆2和连接法兰3，固定块1沿水平方向设有螺纹通孔，连接法兰3平面与连接杆2垂直连接；套筒4穿过螺纹通孔两端向外延伸；水平滚轮机构包括滚轮5、中心轴6、固定框7和固定杆8，固定框7为门子形结构，一端缺口部内设有滚轮5，另一端与固定杆8连接，中心轴6穿过滚轮5中心两端分别与固定框7固连；水平滚轮机构为两组，每组水平滚轮机构中的固定杆8分别套接在套筒4两端内；套筒4中部设有与固定块1上的螺纹通孔相匹配的螺纹凸起9；螺纹凸起9两侧的套筒4筒身上分别设有一个以上螺纹孔10，每个螺纹孔10上设有螺杆；固定块1两侧的套筒4筒身上分别设有定位螺母11，定位螺母11为环状结构，内表面设有内螺纹，定位螺母11外周设有方形缺口，连接法兰3平面上均匀设有通孔。
本实用新型悬挂式轨道车水平稳定轮通过支座固定连接在悬挂式小车动力行走机构的两端，滚轮5支撑接触在悬挂式轨道的侧面，使悬挂式轨道车在轨道内能平稳前进。本实用新型结构简单，能使悬挂式轨道车在轨道内能平稳前进，提升行车安全性和稳定性，提高乘客乘坐的舒适性，解决城市交通问题。
本实用新型未提及的技术均为现有技术。