技术特征：
技术总结
本发明公开了一种基于压力传感器阵列的地铁站台客流诱导系统，该系统包括以下步骤：1）压力传感器采集数据并传输汇总，识别各车厢空闲座位数，2）根据压力数据计算各车厢站立区域的乘客密度，3）根据划分标准确定各车厢拥挤等级，4）诱导信息实时发布，5）乘客自主选择候车区域；本文提出使用阵列分布的压力传感器对列车各车厢客流产生的压力进行实时监测，并通过建立压力数据与客流密度相关模型来实时判断列车内客流分布情况，利用诱导信息显示终端提供车厢客流信息来间接诱导候车区域客流，使车厢内、外部客流分布趋于合理。
技术研发人员：赵金宝;李皓;王鑫伟;郝明杰;李正忠;董洋鲲;李冉
受保护的技术使用者：山东理工大学
技术研发日：2018.03.21
技术公布日：2018.08.21