一种用于雪山滑雪用滑雪缆车的制作方法

文档序号:15708337发布日期:2018-10-19 21:09阅读:311来源:国知局

本发明涉及雪山滑雪设备技术领域,具体为一种用于雪山滑雪用滑雪缆车。



背景技术:

缆车是由驱动机带动钢丝绳,牵引车厢沿着铺设在地表并有一定坡度的轨道上缆车运行,用以提升或下放人员和货物的运输机械,它多用作工矿区、城市或风景游览区的交通工具,其利用钢绳牵引,实现人员或货物输送目的之设备的统称或一般称谓。

由于缆车具有便于在狭小的空间里面移动的特点,被运用在各种不同的场所,滑雪缆车可以给提供更好的乘客观光游玩体验,但是目前的滑雪缆车常常由于连接处不牢固导致事故的发生,同时缆车的底部不具有缓冲冲力的功能。

现有申请号为cn201720700936.4的实用提供一种高空缆车安全逃生装置及高空缆车,其中高空缆车安全逃生装置包括:处理器模块、制动电机和缆绳箱;所述处理器模块控制制动电机带动缆绳箱收放缆绳,以使缆绳所连的安全带向上或向下移动;本实用新型的高空缆车安全逃生装置能在高空缆车发生危险时将人员安全送回地面,本装置升降动力由制动电机提供,系统结构简单,适用性较好,对现有的高空缆车改装方便,并且成本不高,安全性好,易于实现。

该发明虽然解决了一些问题,但是在使用时依然存在以下等问题需要解决;

1.该缆车设备在使用的过程中电机连接缆绳,由于缆绳具有回复的特点会出现回复力,导致机构会回转的情况;

2.该缆车设备在使用的过程中当出现意外的时候,不能对缆车起到减震的作用,不能给乘客提供安全的保障。

现有申请号为cn201720573701.3的实用提供一种可变换线路的缆车,本实用新型结构为由上部的转动翼结构及其下部的可滑动轿厢结构组成。本实用新型克服了目前缆车的运行模式是只能在两点之间定向运行,使乘客的出行不便,不能自由选择目的地,途中没有设置车站,使得缆车的运载效率降低的缺陷。本实用新型可实现缆车在运行过程中从一条缆索变换至另一条缆索,进而实现运行线路和运行方向的改变,从而改善缆车作为公共交通工具的应用性能,提高运载的灵活性,并在缆车可以变换线路的基础上,中途增设车站,实现上下客功能,提升缆车的运载效率,节省城市用地。

该发明虽然解决了一些问题,但是在使用时依然存在以下等问题需要解决;

1.该缆车设备在使用的过程中不具更好的保证乘客安全的作用,同时不能实现对乘客稳固的作用;

2.该缆车设备在使用的过程中不能实现对于缆车落地的保护作用,同时不能给乘客提供更好的乘坐体验。

于是,本人秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种用于雪山滑雪用滑雪缆车,以期达到更具有更加实用价值性的目的。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种用于雪山滑雪用滑雪缆车,具备稳固性高,缆车底部具有缓冲压力的作用,提高乘客乘坐的安全性和舒适性,具有更好的乘坐体验等优点,解决了目前的滑雪缆车常常由于连接处不牢固导致事故的发生,同时缆车的底部不具有缓冲冲力的功能的问题。

(二)技术方案

为实现上述稳固性高,缆车底部具有缓冲压力的作用,提高乘客乘坐的安全性和舒适性,具有更好的乘坐体验的目的,本发明提供如下技术方案:一种用于雪山滑雪用滑雪缆车,包括绳索,所述绳索的外壁活动套装在两组滑轮ⅰ的内部,且两组滑轮ⅰ分别固定安装在固定筒的内部,所述固定筒的一侧固定连接有滚轮,且滚轮的外壁缠绕有钢绳,所述滚轮的一侧固定安装有连接架,且连接架的一端固定连接有缆车,所述缆车的底端与底座的顶端固定连接,且底座内腔的顶端与减震上盖的顶端固定连接,所述减震上盖的中部活动套装有安装轴,且安装轴的一端与减震上盖底端的中部固定连接,所述安装轴的外壁固定套装有位于减震上盖内部的分力板,且分力板的底端与减震弹簧的一端固定连接,所述减震弹簧的另一端与限位三合板的顶端固定连接,且限位三合板的底端固定安装在底座内腔的底端,所述减震上盖的一侧固定安装有位于底座内部的缓冲上盖,且缓冲上盖内腔的中部固定连接有运动轴,所述运动轴的一端延伸至缓冲上盖底端的外部,且运动轴的外壁活动套装在位于缓冲上盖内腔缓冲弹簧的内部,所述运动轴的另一端延伸至缓冲下板的内部,且运动轴底端一侧的内部活套装有塞柱ⅰ,所述塞柱ⅰ的顶端与牵引绳的一端固定连接,所述牵引绳的另一端延伸至运动轴一侧的内部并绕过定滑轮的外壁,且牵引绳的另一端固定安装有负重块,所述运动轴底端另一侧固定安装有安装箱,且安装箱的内部活动套装有连接块,所述连接块的顶端通过实心杆与塞柱ⅱ的底端固定连接,且连接块的底端通过拉簧ⅰ与安装箱内腔的底端传动连接,所述塞柱ⅱ活动套装在运动轴底端另一侧的内部,所述运动轴的两侧设有位于缓冲下板内部的储油室,且缓冲下板内腔的底端通过销钉活动连接有活动闸门,所述活动闸门的一侧活动套装有位于缓冲下板内腔底端一侧的塞柱ⅲ,且塞柱ⅲ的底端与活动架的顶端固定连接,所述活动架底部的两侧分别与拉簧ⅱ的两端固定连接,所述缆车的一侧活动连接有车门,且缆车内腔的底端固定连接有座椅,所述座椅的底端固定连接有灭火器,且座椅一侧的底部活动安装有滚轴,所述滚轴的外壁固定套装有卷筒,且卷筒的外壁缠绕有安全带,所述卷筒的一侧固定套装有位于滚轴外壁的齿轮,且齿轮的内部活动套装有卡扣,所述卡扣的一侧活动套装在实心杆的外壁上,且卡扣外壁的实心杆固定安装在支撑架上,所述底座内腔的底端固定安装有防腐箱,且防腐箱的内部均匀分布有二十组回复弹簧,所述灭火器的一侧固定连接有位于座椅底端的医用箱,所述车门的正上方固定安装有位于缆车内腔一侧的求救装置。

优选的,所述固定筒的两侧分别固定安装有两组滚轮,且两组滚轮的内部分别缠绕有钢绳,两组所述钢绳的一端分别与缆车顶端的两侧固定连接。

优选的,所述缆车的顶端固定安装有圆环,且缆车顶端外壁圆环的内部活动套装有一组绳索,所述缆车的半径值为3厘米。

优选的,所述分力板一侧的外壁固定连接有限位块,且分力板内部限位块的一侧与限位三合板内腔的一侧接触,所述分力板的底端活动套装在限位三合板的内部,且限位三合板的外壁固定套装在隔音棉的内部。

优选的,所述活动闸门一侧的顶部固定安装有限位块,且活动闸门内部限位块的一侧与缓冲上盖内腔的一侧接触,所述活动闸门的顶端活动套装在缓冲上盖内腔的底部。

优选的,所述安装箱内腔的一侧开设有流通孔,且安装箱内部流通孔的直径值等于连接块宽度值的一半,所述安装箱内部连接块的直径值与塞柱ⅱ直径值之比为1:0.7。

优选的,所述活动架的两侧设有位于缓冲下板内部的限位块,且缓冲下板内部限位块的一端与活动架一侧的距离值为2厘米,所述活动架截面形形状为x形。

优选的,所述车门一侧的内部活动套装有钢球,且车门内部钢球的一侧与缆车一侧内部活动套装的钢球的一侧接触,所述车门的底端涂有防滑涂料。

优选的,所述卡扣底端的截面形状为弧形,卡扣底部弧形的直径值为厘米,所述卡扣的顶端通过实心杆固定安装在卷筒的一侧。

(三)有益效果

与现有技术相比,本发明提供了一种用于雪山滑雪用滑雪缆车,具备以下有益效果:

1、该用于雪山滑雪用滑雪缆车,通过设置两组绳索、滑轮ⅰ、固定筒、滚轮、钢绳和一组连接架可以起到对于缆车稳固的作用,同时设有两组滑轮ⅰ可以减少绳索的承载力,同时也减小绳索与滑轮ⅰ之间的摩擦力,提高滑轮ⅰ和绳索的使用年限,保证缆车可以安全的运行。

2、该用于雪山滑雪用滑雪缆车,通过设置底座、减震上盖、安装轴、分力板、减震弹簧和限位三合板可以达到对于缆车减震的作用,避免缆车出现大的震动从而对内部的乘客产生摇晃,不能给乘客提供更好的乘坐体验,使得缆车的实用性降低。

3、该用于雪山滑雪用滑雪缆车,通过设置缓冲上盖、运动轴、缓冲弹簧、缓冲下板、塞柱ⅰ、牵引绳、定滑轮和负重块可以实现对于缆车缓冲的效果,同时当出现事故的时候降低伤亡率,保证乘客的生命安全同时由于有缓冲的功能可以提高更大的缆车的使用价值。

4、该用于雪山滑雪用滑雪缆车,通过设置滚轴、卷筒、安全带、齿轮和卡扣可以实现对座椅上的乘客提供更加安全的措施,同时由于设置有齿轮和卡扣可以防止滚轴出现回转的情况,保证乘客的生命安全。

附图说明

图1为本发明结构示意图;

图2为本发明结构图1中a处局部放大图;

图3为本发明结构缓冲上盖示意图;

图4为本发明结构图3中b处局部放大图;

图5为本发明结构图3中c处局部放大图;

图6为本发明结构图3中d处局部放大图;

图7为本发明结构车门示意图;

图8为本发明结构车门内部剖视图;

图9为本发明结构滚轴示意图;

图10为本发明结构齿轮示意图。

图中:1绳索、2滑轮ⅰ、3固定筒、4滚轮、5钢绳、6连接架、7缆车、8底座、9减震上盖、10安装轴、11分力板、12减震弹簧、13限位三合板、14缓冲上盖、15运动轴、16缓冲弹簧、17缓冲下板、18塞柱ⅰ、19牵引绳、20定滑轮、21负重块、22安装箱、23连接块、24塞柱ⅱ、25拉簧ⅰ、26储油室、27活动闸门、28塞柱ⅲ、29活动架、30拉簧ⅱ、31车门、32座椅、33灭火器、34滚轴、35卷筒、36安全带、37齿轮、38卡扣、39防腐箱、40回复弹簧、41医用箱、42求救装置。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-10,一种用于雪山滑雪用滑雪缆车,包括绳索1,绳索1的外壁活动套装在两组滑轮ⅰ2的内部,且两组滑轮ⅰ2分别固定安装在固定筒3的内部,固定筒3的两侧分别固定安装有两组滚轮4,且两组滚轮4的内部分别缠绕有钢绳5,两组钢绳5的一端分别与缆车7顶端的两侧固定连接,可以起到对缆车7稳固的作用,保证缆车7可以平稳的运行,固定筒3的一侧固定连接有滚轮4,且滚轮4的外壁缠绕有钢绳5,滚轮4的一侧固定安装有连接架6,且连接架6的一端固定连接有缆车7,缆车7的顶端固定安装有圆环,且缆车7顶端外壁圆环的内部活动套装有一组绳索1,缆车7的半径值为3厘米,可以保证缆车7更加稳固的运行,同时提高缆车7的安全性,缆车7的底端与底座8的顶端固定连接,且底座8内腔的顶端与减震上盖9的顶端固定连接,减震上盖9的中部活动套装有安装轴10,且安装轴10的一端与减震上盖9底端的中部固定连接,安装轴10的外壁固定套装有位于减震上盖9内部的分力板11,分力板11一侧的外壁固定连接有限位块,且分力板11内部限位块的一侧与限位三合板13内腔的一侧接触,分力板11的底端活动套装在限位三合板13的内部,且限位三合板13的外壁固定套装在隔音棉的内部,在限位三合板13的外部套有隔音棉可以防止噪声对于游客的影响,在分力板11设置限位块可以保证分力板11更好的运行,保证缆车7运行的更加平稳,且分力板11的底端与减震弹簧12的一端固定连接,减震弹簧12的另一端与限位三合板13的顶端固定连接,且限位三合板13的底端固定安装在底座8内腔的底端,减震上盖9的一侧固定安装有位于底座8内部的缓冲上盖14,且缓冲上盖14内腔的中部固定连接有运动轴15,运动轴15的一端延伸至缓冲上盖14底端的外部,且运动轴15的外壁活动套装在位于缓冲上盖14内腔缓冲弹簧16的内部,运动轴15的另一端延伸至缓冲下板17的内部,且运动轴15底端一侧的内部活套装有塞柱ⅰ18,塞柱ⅰ18的顶端与牵引绳19的一端固定连接,牵引绳19的另一端延伸至运动轴15一侧的内部并绕过定滑轮20的外壁,且牵引绳19的另一端固定安装有负重块21,运动轴15底端另一侧固定安装有安装箱22,安装箱22内腔的一侧开设有流通孔,且安装箱22内部流通孔的直径值等于连接块23宽度值的一半,安装箱22内部连接块23的直径值与塞柱ⅱ24直径值之比为1:0.7,在安装箱22的内部设置流通孔可以保证液压油更好的流到储油室26的内部,且安装箱22的内部活动套装有连接块23,连接块23的顶端通过实心杆与塞柱ⅱ24的底端固定连接,且连接块23的底端通过拉簧ⅰ25与安装箱22内腔的底端传动连接,塞柱ⅱ24活动套装在运动轴15底端另一侧的内部,运动轴15的两侧设有位于缓冲下板17内部的储油室26,且缓冲下板17内腔的底端通过销钉活动连接有活动闸门27,活动闸门27一侧的顶部固定安装有限位块,且活动闸门27内部限位块的一侧与缓冲上盖14内腔的一侧接触,活动闸门27的顶端活动套装在缓冲上盖14内腔的底部,在活动闸门27的一侧设置限位块可以保证活动闸门27不会超出运行的范围,达到活动闸门27运行的安全性,活动闸门27的一侧活动套装有位于缓冲下板17内腔底端一侧的塞柱ⅲ28,且塞柱ⅲ28的底端与活动架29的顶端固定连接,活动架29的两侧设有位于缓冲下板17内部的限位块,且缓冲下板17内部限位块的一端与活动架29一侧的距离值为2厘米,活动架29截面形形状为x形,将活动架29设置为x形可以实现液压油流到储油室26的内部并进行储存,活动架29底部的两侧分别与拉簧ⅱ30的两端固定连接,缆车7的一侧活动连接有车门31,车门31一侧的内部活动套装有钢球,且车门31内部钢球的一侧与缆车7一侧内部活动套装的钢球的一侧接触,车门31的底端涂有防滑涂料,在车门31的内部设置钢球可以实现对于车门31与缆车7一侧的阻尼,保证车门31运行的更加安全,且缆车7内腔的底端固定连接有座椅32,座椅32的底端固定连接有灭火器33,且座椅32一侧的底部活动安装有滚轴34,滚轴34的外壁固定套装有卷筒35,且卷筒35的外壁缠绕有安全带36,卷筒35的一侧固定套装有位于滚轴34外壁的齿轮37,且齿轮37的内部活动套装有卡扣38,卡扣38底端的截面形状为弧形,且卡扣38底部弧形的直径值为3厘米,卡扣38的顶端通过实心杆固定安装在卷筒35的一侧,将卡扣38设置为弧形可以起到防回转的效果,达到卡紧的作用,卡扣38的一侧活动套装在实心杆的外壁上,且卡扣38外壁的实心杆固定安装在支撑架上,底座8内腔的底端固定安装有防腐箱39,设有防腐箱39可以避免缆车7出现腐蚀的情况,有效的延长缆车7的使用年限,且防腐箱39的内部均匀分布有二十组回复弹簧40,在防腐箱39的内部设置二十组回复弹簧40可以起到更加减震的作用,灭火器33的一侧固定连接有位于座椅32底端的医用箱41,车门31的正上方固定安装有位于缆车7内腔一侧的求救装置42。

工作时,首先拉动安全带36会使滚轴34旋转,随着滚轴34进行旋转带动齿轮37进行旋转,当齿轮37旋转停止时卡扣38会将齿轮37卡住,然后缆车7内部的震动传到底座8的内部,使减震上盖9、安装轴10和分力板11一起往下运动,同时也会压缩减震弹簧12,由于减震弹簧12具有回复力会降低缆车7内部传来的震动,同时缆车7内部的震动也会传到底座8内部的缓冲上盖14上,使缓冲上盖14和运动轴15往下运动,同时会压缩缓冲弹簧16,随着运动轴15往下运动会压缩缓冲下板17的内部,使缓冲下板17内部的压强增大会通过液压油推动活动闸门27往上运动,同时也会推动塞柱ⅰ18往上运动,随着塞柱ⅰ18往上运动会通过牵引绳19和定滑轮20使负重块21往下运动,液压油会流到运动轴15底部的两侧抵抗震动力,当运动轴15往上运动时会压缩运动轴15底部两侧的空间,使运动轴15底部两侧空间的压力增大,会推动塞柱ⅱ24和连接块23往下运动,液压油会从安装箱22一侧的流通孔的内部流到运动轴15的外部,同时会压缩拉簧ⅰ25,随着液压油不断的流入会推动塞柱ⅲ28往下运动,并且压缩活动架29,最后液压油会流到储油室26的内部,即可。

综上所述,该用于雪山滑雪用滑雪缆车,通过设置两组绳索1、滑轮ⅰ2、固定筒3、滚轮4、钢绳5和一组连接架6可以起到对于缆车7稳固的作用,同时设有两组滑轮ⅰ2可以减少绳索1的承载力,同时也减小绳索1与滑轮ⅰ2之间的摩擦力,提高滑轮ⅰ2和绳索1的使用年限,保证缆车7可以安全的运行;通过设置底座8、减震上盖9、安装轴10、分力板11、减震弹簧12和限位三合板13可以达到对于缆车7减震的作用,避免缆车7出现大的震动从而对内部的乘客生产摇晃,不能给乘客提供更好的乘坐体验,使得缆车7的实用性降低;通过设置缓冲上盖14、运动轴15、缓冲弹簧16、缓冲下板17、塞柱ⅰ18、牵引绳19、定滑轮20和负重块21可以实现对于缆车7缓冲的效果,同时当出现事故的时候降低伤亡率,保证乘客的生命安全同时由于有缓冲的功能可以提高更大的缆车7的使用价值;通过设置滚轴34、卷筒35、安全带36、齿轮37和卡扣38可以实现对座椅32上的乘客提供更加安全的措施,同时由于设置有齿轮37和卡扣38可以防止滚轴34出现回转的情况,保证乘客的生命安全;解决了目前的滑雪缆车7常常由于连接处不牢固导致事故的发生,同时缆车7的底部不具有缓冲冲力的功能的问题。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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