一种轨道列车内置橡胶风挡的制作方法

文档序号:17008815发布日期:2019-03-02 02:09阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种轨道列车内置橡胶风挡,包括方形橡胶框(1),其特征在于:所述方形橡胶框(1)的内侧固定安装有挡风玻璃(9),且方形橡胶框(1)的内侧顶部固定安装有横板(3),所述横板(3)的侧面上通过两组转动组件(5)安装有横杆(2),所述横杆(2)上卷绕有遮阳布(4),所述遮阳布(4)的一端与横杆(2)的表面固定连接,且遮阳布(4)的另一端为自由端,所述方形橡胶框(1)的内侧一侧壁上设有开口(20),所述横杆(2)的一端延伸至开口(20)的内部与从动皮带轮(11)相连接,所述从动皮带轮(11)通过皮带(10)与主动皮带轮(12)传动连接,所述主动皮带轮(12)设置在开口(20)的内部底部,且主动皮带轮(12)的外部一侧固定安装有调节旋钮(8),所述调节旋钮(8)通过转轴安装在开口(20)的内部,且调节旋钮(8)的一侧面延伸至方形橡胶框(1)的外部,所述方形橡胶框(1)的外周设有凹槽(14)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道列车内置橡胶风挡,其特征在于:所述挡风玻璃(9)为钢化挡风玻璃,且挡风玻璃(9)的厚度为1-1.3cm。

3.根据权利要求1所述的一种轨道列车内置橡胶风挡,其特征在于:所述转动组件(5)包括一端部为弧形结构的塑料块(15)和环圈(17),所述塑料块(15)为弧形结构的端部内部开设有圆形通槽(16),所述圆形通槽(16)的内壁上等角度开设有弧形卡槽(19),所述环圈(17)的外部等角度设有与弧形卡槽(19)相匹配的弧形卡块(18),所述环圈(17)通过弧形卡块(18)和弧形卡槽(19)相配合安装在圆形通槽(16)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种轨道列车内置橡胶风挡,其特征在于:所述遮阳布(4)的自由端固定安装有滑杆(7),所述滑杆(7)的两端滑动安装在滑槽(6)的内部,所述滑槽(6)对称安装在方形橡胶框(1)的内侧壁上。

5.根据权利要求4所述的一种轨道列车内置橡胶风挡,其特征在于:所述滑槽(6)的两端内部均设有挡块(13)。

6.根据权利要求1所述的一种轨道列车内置橡胶风挡,其特征在于:所述调节旋钮(8)的外部一体设有防滑纹。

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