综采工作面切眼提升挡车栏的制作方法

本装置涉及一种用于综采工作面切眼安装时的运输系统的挡车工具。

背景技术：

基于煤矿综采工作面向设备重型化、工作面大型化的方向发展，综采工作面的安装工艺也随之革新。切眼普遍使用2100mm轨距的安装叉车进行安装，替代600mm轨距平板车运输安装方式。这种情况下，传统的挡车栏已不适用新的安装工艺，为确保切眼轨道运输系统的安全，防止安装时跑车事故的发生，我们重新设计了切眼用提升挡车栏。

技术实现要素：

本发明目的是提供一种通用性强，便于加工、生产和使用的一种挡车装置。为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种综采工作面切眼提升挡车栏，轨道两侧分别安装有站腿、挡车栏站腿，挡车栏站腿所在同一侧分布有用于临时承托挡杆的站腿，站腿包括站腿立柱、支撑座，支撑座朝向矿车上坡的一侧，支撑座末端带有向下弯曲的引导折弯；挡车栏站腿上铰接有挡杆，挡杆上挡车栏站腿的一侧末端铰接在千斤顶活塞杆末端，千斤顶底部铰接在与活塞杆末端等高的千斤顶支座上；所述千斤顶连接的液压胶管通过手动换向阀与井下静压水管路连接。

根据所述综采工作面切眼提升挡车栏，所述轨道两侧的站腿的支撑座、挡杆位于同一高度。

根据所述综采工作面切眼提升挡车栏，所述挡车栏站腿前后两个立柱的中部分别分布有挡杆铰接座、千斤顶支座，前后两个立柱的顶部连接有横梁。

根据所述综采工作面切眼提升挡车栏，所述挡车栏站腿对侧站腿的站腿立柱与站腿安装座之间连接有斜拉梁。

根据所述综采工作面切眼提升挡车栏，所述轨道两侧站腿、挡车栏站腿的底座通过螺栓固定在井下的混凝土基座上。

本发明技术方案具有以下特点：该装置能够有效的拦截跑车车辆，防止跑车事故，确保人员人身安全；且结构简单，易加工，安装方便，能够有效地减轻操作人员的劳动强度，充分体现了“以人为本、安全第一”的安全理念。

另外，该挡车栏节约复用性好，一个地点使用完后，可移到其他地点可以继续使用，实现多次复用，节约大量加工材料及费用，具有很好的社会效益和推广应用价值。

附图说明

图1为本发明装置的结构示意图。

图2为本发明装置俯视结构示意图。

图3为站腿的结构示意图。

图4为站腿另一种实施例结构示意图。

图5为挡车栏站腿结构示意图。

图6为挡车栏站腿俯视结构示意图。

附图中：1、站腿； 2、挡杆； 3、轨道； 4、挡车栏站腿； 5、矿车； 101、支撑座； 102、站腿安装座； 103斜拉梁； 104、站腿立柱；21活塞杆铰接孔；41、千斤顶支座；42、千斤顶；43、横梁；44、挡杆铰接座；45、后立柱；46、斜梁。

具体实施方式

轨道两侧分别安装有站腿1、挡车栏站腿4，挡车栏站腿4所在同一侧分布有用于临时承托挡杆2的站腿。站腿包括站腿立柱104、支撑座101，支撑座101朝向矿车5上坡的一侧，支撑座101末端带有向下弯曲的引导折弯，便于引导并承托挡杆。如图2-3所示，支撑座101朝向矿车5上坡的一侧，支撑座可以阻碍矿车向下坡方向（图2上方即下坡方向）溜车。

挡车栏站腿4上铰接有挡杆2，挡杆2上挡车栏站腿的一侧末端铰接在千斤顶42活塞杆末端，千斤顶42底部铰接在与活塞杆末端等高的千斤顶支座41上；千斤顶42连接的液压胶管通过手动换向阀与井下静压水管路连接。

进一步，所述轨道两侧的站腿1的支撑座101、挡杆位于同一高度。所述挡车栏站腿4前后两个立柱的中部分别分布有挡杆铰接座44、千斤顶支座41，前后两个立柱的顶部连接有横梁43。

所述挡车栏站腿4对侧站腿的站腿立柱104上连接有斜拉梁103，便于提高站腿的强度。轨道两侧站腿1、挡车栏站腿4的底座通过螺栓固定在井下的混凝土基座上。混凝土基座预埋有与底座孔位一一对应的螺栓。

该挡车栏挡杆主体材料为12#工字钢，加强板的材料为45#钢。该挡车栏需加工焊接挡杆1件，三种型号的站腿各1件。挡杆通过高强度连接螺栓及连接垫圈与站腿的挡杆铰接座44铰接在一起。千斤顶活塞杆使用高强度连接销与档杆连接，保证在千斤顶的作用下，挡杆可以自由开合。站腿按照切眼上下山情况布置，采用混凝土注基，锚杆固定，确保牢固强度。

使用原理：千斤顶42所连接的液压胶管通过手动换向阀与井下静压水管路连接，手动换向阀采用市面常规的三位四通换向阀。千斤顶与静压水通过换向阀连通构成液压系统，实现运动的变换。如图2所示，通过操作手动换向阀控制千斤顶的伸缩，进而控制挡杆旋转，用于工作状态和非工作状态的切换。其中，虚线表示非工作状态（非拦车状态）的情形。

二、使用说明

1.该挡车栏需按照切眼上下山情况布置。假设安装切眼机头端至机尾端为下山，则该挡车栏应安装在靠近机尾端，具体安装位置根据机尾端实际情况确定。

2.轨道两侧站腿的安装原则是，使得挡杆仅可以向上山方向旋转运动。因挡车栏站腿和对侧的站腿为受力支撑部件，故它们应施工基础，挖坑到硬底，打φ24*2200mm锚杆，锚固深度满足规程要求，然后用混凝土浇灌。

3.挡杆通过高强度连接螺栓及连接垫圈与挡车栏站腿连接。千斤顶底座与挡车栏站腿连接，活塞端使用高强度连接销与挡杆连接，需保证在千斤顶的作用下，挡杆可自由开合。

4.图2中下侧的站腿只是承担支撑作用，打2根φ24*2200mm锚杆固定即可。

5.千斤顶的连接。千斤顶使用手动换向阀作为操作机构，液压管线将千斤顶、换向阀、静压水管路连接起来。操作机构应安装在操作硐室或人员正确站位位置，确保人身安全。挡车栏安装完毕后，经相关单位验收合格后，方可使用。

上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和保护范围进行限定，在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本发明的保护范围。