技术特征：
1.一种铁路漏斗车防雨门槛，其特征在于，包括：下门框，所述下门框设于所述漏斗车的车门底部外侧；门槛横梁，所述门槛横梁安装于所述下门框的内侧；导流板，所述导流板安装于所述下门框和所述门槛横梁之间；其中，所述下门框上设有排水孔，所述排水孔位于所述导流板和所述下门框的连接处的上方。2.根据权利要求1所述的铁路漏斗车防雨门槛，其特征在于，所述下门框为l型，包括相连接的纵向板和横向板，所述纵向板设于所述漏斗车的车门外侧，所述横向板位于所述漏斗车的车门底部。3.根据权利要求2所述的铁路漏斗车防雨门槛，其特征在于，所述门槛横梁为l型，包括相连接的纵向支撑板和横向支撑板，所述纵向支撑板密封连接于所述下门框的横向板，且与所述横向板垂直。4.根据权利要求3所述的铁路漏斗车防雨门槛，其特征在于，所述导流板的一端与所述横向支撑板密封连接，另一端与所述纵向板密封连接。5.根据权利要求3所述的铁路漏斗车防雨门槛，其特征在于，所述导流板包括相连接的弧形部和斜面部，所述斜面部相切于所述弧形部，所述弧形部与所述横向支撑板密封连接，所述斜面部与所述纵向板密封连接，且所述斜面部与所述纵向板之间的夹角为锐角。6.根据权利要求1所述的铁路漏斗车防雨门槛，其特征在于，所述排水孔的数量为多个。7.一种铁路漏斗车车门组件，其特征在于，包括：车门门体和如权利要求1-6中任意一项所述的防雨门槛。8.根据权利要求7所述的铁路漏斗车车门组件，其特征在于，还包括挡条，所述挡条安装于所述车门门体的底部且位于所述导流板的上方，所述挡条与所述导流板之间形成第一间隙。9.根据权利要求8所述的铁路漏斗车车门组件，其特征在于，还包括挡板，所述挡板设于所述车门门体的底部，一端连接于所述挡条的表面，另一端向车门门体外侧弯折以便与所述下门框之间形成第二间隙。10.根据权利要求8所述的铁路漏斗车车门组件，其特征在于，所述挡条下端面不高于所述门槛横梁上端面。