一种矿车防跑车装置的制作方法

1.本实用新型属于矿车防跑车技术领域，具体涉及一种矿车防跑车装置。


背景技术：

2.矿车是在矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。矿车按结构和卸载方式不同分为：固定式矿车（材料车、平板车）、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底（侧）卸式矿车和梭式矿车共5大类。由于矿车在使用过程中需要极高的安全性和可控性，矿车在工作过程中会发生断绳跑车、未挂钩回车等跑车事故时，严重危害着安全生产，因此矿车需要紧急制动，以避免带来损失和伤害，存在着较大的安全隐患，所以需要安装矿车防跑车装置。但现有大多数的矿车防跑车装置不便于使用，而且不便于拆装，降低了矿车防跑车装置的实用性。


技术实现要素：

3.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种矿车防跑车装置，其解决了矿车防跑车装置不便于使用和不便于拆装的技术问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种矿车防跑车装置，包括轨道和安装台，所述安装台的底部设置有两个连接座，所述安装台的内部开设有安装腔和功能腔，所述安装腔的内部设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴一端设置有连接轴，所述功能腔的内部设置有双轴电机，所述双轴电机的输出轴上设置有螺纹杆，所述功能腔的内部设置有伸缩筒，所述伸缩筒的内部开设有螺纹孔，所述螺纹杆螺纹连接在螺纹孔内，所述安装台的顶部开设有收纳槽，所述收纳槽的一侧连通有连接槽，所述连接轴的另一端活动穿过安装台通过轴承活动连接在活动槽内，所述连接轴上设置有阻车架，所述阻车架活动在收纳槽内，所述伸缩筒的一端活动穿过安装台设置有固定板。
5.作为本实用新型的进一步方案：所述轨道的底部设置有多个枕木，多个所述枕木之间呈均匀排列。
6.作为本实用新型的进一步方案：所述连接座卡接在两个枕木之间，所述安装台搭接在枕木的顶部。
7.作为本实用新型的进一步方案：所述伸缩筒上设置有两个滑块，所述功能腔的内壁两侧均开设有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽内。
8.作为本实用新型的进一步方案：所述阻车架为l型设计，所述阻车架搭接在轨道的顶部，所述固定板搭接在轨道的一侧。
9.作为本实用新型的进一步方案：所述安装台的两侧均开设有凹槽，所述固定板活动在凹槽内。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.1、该矿车防跑车装置，通过驱动电机、连接轴和阻车架等的设置，实现驱动电机通过连接轴带动阻车架转动，并使阻车架搭接到轨道上对矿车进行阻挡，不仅操作简便，而且
实用性高。
12.2、该矿车防跑车装置，通过双轴电机、螺纹杆、伸缩筒和固定板等的设置，实现双轴电机通过螺纹杆带动伸缩筒伸出或缩回，并使伸缩筒带动固定板搭接到轨道上或缩回到凹槽内部，方便对矿车防跑车装置的拆装。
13.3、该矿车防跑车装置，通过连接座的设置，实现对安装台的限位，增加矿车防跑车装置的稳定性，通过收纳槽和连接槽的设置，实现方便对阻车架的收纳和展开。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
15.图1为本实用新型俯视的结构示意图；
16.图2为本实用新型侧视剖面的结构示意图；
17.图3为本实用新型阻车架的结构示意图；
18.图4为本实用新型安装台侧视的结构示意图；
19.图中：1、轨道；2、安装台；3、安装腔；4、驱动电机；5、连接轴；6、收纳槽；7、连接槽；8、阻车架；9、功能腔；10、双轴电机；11、螺纹杆；12、伸缩筒；13、滑槽；14、滑块；15、凹槽；16、固定板；17、连接座；18、枕木；19、螺纹孔；20、活动槽。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
21.请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种矿车防跑车装置，包括轨道1和安装台2，安装台2的底部设置有两个连接座17，安装台2的内部开设有安装腔3和功能腔9，安装腔3的内部设置有驱动电机4，驱动电机4的输出轴一端设置有连接轴5，功能腔9的内部设置有双轴电机10，双轴电机10的输出轴上设置有螺纹杆11，功能腔9的内部设置有伸缩筒12，伸缩筒12的内部开设有螺纹孔19，螺纹杆11螺纹连接在螺纹孔19内，安装台2的顶部开设有收纳槽6，收纳槽6的一侧连通有连接槽7，通过收纳槽6和连接槽7的设置，实现方便对阻车架8的收纳和展开，连接轴5的另一端活动穿过安装台2通过轴承活动连接在活动槽20内，连接轴5上设置有阻车架8，阻车架8活动在收纳槽6内，通过驱动电机4、连接轴5和阻车架8等的设置，实现驱动电机4通过连接轴5带动阻车架8转动，并使阻车架8搭接到轨道1上对矿车进行阻挡，不仅操作简便，而且实用性高，伸缩筒12的一端活动穿过安装台2设置有固定板16，通过双轴电机10、螺纹杆11、伸缩筒12和固定板16等的设置，实现双轴电机10通过螺纹杆11带动伸缩筒12伸出或缩回，并使伸缩筒12带动固定板16搭接到轨道1上或缩回到凹槽15内部，方便对矿车防跑车装置的拆装。
22.具体的，如图1、2、3所示，轨道1的底部设置有多个枕木18，多个枕木18之间呈均匀
排列，连接座17卡接在两个枕木18之间，通过连接座17的设置，实现对安装台2的限位，增加矿车防跑车装置的稳定性，安装台2搭接在枕木18的顶部。
23.具体的，如图1、2、3、4所示，伸缩筒12上设置有两个滑块14，功能腔9的内壁两侧均开设有滑槽13，滑块14滑动连接在滑槽13内，阻车架8为l型设计，阻车架8搭接在轨道1的顶部，固定板16搭接在轨道1的一侧，安装台2的两侧均开设有凹槽15，固定板16活动在凹槽15内。
24.本实用新型的工作原理为：
25.s1、该矿车防跑车装置，在使用时，将安装台2移动到需要使用地方，然后将安装台2放置到两个轨道1之间，并使安装台2搭接到底部的枕木18上以及连接座17卡接到两个枕木18之间，然后将安装台2连接到外接电源上；
26.s2、然后通过外接控制器控制双轴电机10工作，使双轴电机10通过螺纹杆11带动伸缩筒12伸出，伸出的伸缩筒12带动固定板16搭接到轨道1上对安装台2进行固定，当需要对矿车进行阻挡时，通过外接控制器控制驱动电机4工作，使驱动电机4带动阻车架8转出收纳槽6，并使阻车架8搭接到轨道1的顶部，使阻车架8对矿车进行阻挡；
27.s3、当需要对矿车放行时，通过驱动电机4带动阻车架8转回收纳槽6内部；当需要对安装台2进行拆卸时，通过控制双轴电机10反转，使伸缩筒12带动固定板16缩回进凹槽15的内部，然后将安装台2移走即可。
28.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行改动、修改、替换和变型。